張靜 河北鋼鐵集團(tuán)宣鋼公司二鋼軋廠
近年來,國企鋼鐵工業(yè)面臨的形勢比以往任何時候都更加嚴(yán)峻,更加復(fù)雜。困難與壓力來自方方面面,國企與私企之間最大的區(qū)別就是在在職員工人數(shù)上,國企的人均勞效遠(yuǎn)低于私企的平均水平。制造業(yè)本身的生產(chǎn)成本已經(jīng)降到了比較低的水平,依靠制造業(yè)本身挖潛降成本的空間已經(jīng)有限,對在職職工人數(shù)的精簡和人數(shù)精簡后的管理模式的改變創(chuàng)新成為國企改革的必然趨勢。
2018年二鋼軋廠維檢系統(tǒng)外委工取消,維修工作全部由正式工替換。目前維修工作的問題是缺乏人員、缺乏骨干、缺乏培訓(xùn)、缺乏工作熱情。
作業(yè)區(qū)維修工作的業(yè)績考核參考了汽車4S店的管理模式,采用計分制的形式,目的就是多勞多得,發(fā)揮工作積極性。通過建立維檢工作4S店模式績效管理體系,實現(xiàn)人力資源的有效利用,各員工之間互相補(bǔ)充、互相帶動,人工潛能得到最大限度地發(fā)揮,系統(tǒng)地推進(jìn)維檢工作全面升級,從而形成系統(tǒng)推進(jìn)維檢管理的工作機(jī)制。
2018年2月二鋼軋廠維檢系統(tǒng)外委工取消, 廠部將原來的老維修工集中起來,這些轉(zhuǎn)過崗的職工也已不愿意再干維檢。而且作業(yè)區(qū)維修工歷來的工作惰性,“即干不干一個樣,干多干少一個樣”,也是必須要解決的難題。
一次在私家車保養(yǎng)過程中,發(fā)現(xiàn)汽車4S店的維檢管理模式可以借鑒。于是將汽車4S店的管理模式引入到作業(yè)區(qū)維修工作的業(yè)績考核中,采用計分制的形式,目的就是多勞多得,發(fā)揮工作積極性。
1.維檢計劃系統(tǒng)
維檢計劃根據(jù)現(xiàn)場實際生產(chǎn)節(jié)奏和周期,結(jié)合生產(chǎn)品種安排,考慮維檢工作的現(xiàn)場實施難度和耗時,經(jīng)過作業(yè)區(qū)組織分析優(yōu)化兼顧各工序的總體平衡,再經(jīng)過生產(chǎn)科調(diào)整,作出各工序內(nèi)各系統(tǒng)設(shè)備的詳細(xì)維檢計劃。
2.維檢現(xiàn)場跟蹤和動態(tài)調(diào)整系統(tǒng)
對現(xiàn)場維檢作業(yè)現(xiàn)場和維檢進(jìn)度實施跟蹤,并對維檢期間出現(xiàn)的異常情況作出實時調(diào)整。
3.維檢結(jié)果反饋系統(tǒng)
對維檢工作結(jié)束后的作業(yè)現(xiàn)場和維檢質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn)和等級判定并建卡反饋。
4.維檢考核系統(tǒng)
針對維檢工作中暴露的問題和維檢結(jié)束后的質(zhì)量等級判定實施系統(tǒng)考核或獎勵。
1.維檢分?jǐn)?shù)體系
①分?jǐn)?shù)的標(biāo)準(zhǔn)制定
結(jié)合企業(yè)的實際情況,將1人1小時的工作量為單位分,將作業(yè)區(qū)200多項常規(guī)維檢工作都設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)分值,以此來衡量維修工的業(yè)績。
②分?jǐn)?shù)的分配
如換氧槍工作,分值8(即4個人2小時的工作量,4乘以2得8分),這4個人的得分由工長或帶攤干活的人劃分,帶攤?cè)俗罡呦禂?shù)1.2,為了鼓勵積極性,又不能忽視協(xié)作,規(guī)定其他人員最高得分系數(shù)不得超過1.2;如換車輪則是鉗工得分高些;而焊接作業(yè)則是焊工得分高些。
③分?jǐn)?shù)的統(tǒng)計
分?jǐn)?shù)的統(tǒng)計必須公開、透明,做到公平公正。每月月底對所有人分?jǐn)?shù)進(jìn)行統(tǒng)計,根據(jù)總數(shù)進(jìn)行獎金分配。
2.維檢考核體系
①目的
為提高員工的維修服務(wù)質(zhì)量,規(guī)范對員工工作行為的管理,特制定本考核方案。
②考核內(nèi)容
對維修人員的考核,主要從維修服務(wù)質(zhì)量、維修及時率、服務(wù)態(tài)度、工作紀(jì)律及獎懲事項五個方面進(jìn)行,其具體內(nèi)容及計分辦法如下所示。
(1)維修合格率達(dá)到 95% 以上,每低 1 %,扣 1 分。
(2)“維修服務(wù)單”上主體生產(chǎn)崗位人員對維檢員工維修結(jié)果滿意度評價應(yīng)達(dá)到 85 分,每低 1 分,扣 1 分。
(3)每項工作結(jié)束后,都必須做到工作完畢、場地清潔,每有1次未達(dá)到要求,扣 2 分。
(4)嚴(yán)格規(guī)范填寫維修單。維修完畢,填寫完整后,交到當(dāng)班生產(chǎn)班組長手中,違者扣 3 分/次。
(5)當(dāng)值班員安排維修人員去故障設(shè)備處維修時,應(yīng)20分鐘內(nèi)到達(dá)目的地,否則,扣 5 分/次,特殊情況除外。
(6)故意刁難設(shè)備使用者,扣 2 分/次。(7)與設(shè)備使用者發(fā)生爭吵,扣 2 分/次。(8)不使用文明用語,扣 2 分/次。
(9)每月出現(xiàn)遲到、早退,扣 2 分/次。(10)不掛牌上崗,扣 5 分/次。
(11)未經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)同意不得離崗。 每違反1次,扣 2 分。
(12)上班時間做與工作無關(guān)的事情,扣 1 分/次。
(13)不服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,扣 2 分/次。
(14)嚴(yán)格遵守各項操作規(guī)程,違反操作規(guī)程造成設(shè)施設(shè)備損壞的,視情節(jié)嚴(yán)重程度給予相關(guān)責(zé)任人處罰,并免除當(dāng)月積分評優(yōu)參選資格。
③獎勵與考核
(1)服務(wù)熱情,技術(shù)熟練,加 2 分。
(2)工作中提出好的建議并被采納的,加 2 分/條。
(3)不斷學(xué)習(xí),掌握新的技術(shù)或通過相應(yīng)資格認(rèn)證的,加 2 分/次。
(4)對有維修價值的廢舊物品維修再利用,為公司節(jié)省資金的,加 2 分/次。
(5)編制維檢管理維修工作所需考核表,由其直屬領(lǐng)導(dǎo)實施考核。
(6)采用定期或不定期檢查與隨機(jī)問卷調(diào)查方式,調(diào)查作業(yè)區(qū)轄區(qū)內(nèi)員工對設(shè)備維修管理工作的滿意情況。
(7)考核結(jié)果劃分:綜合得分95分及以上為優(yōu)秀;90至95分為良好;85至90分為合格;85分以下為不合格。
(8)意見反饋:考核情況及時反饋至維修人員本人,并將考核結(jié)果作為其獎懲的重要參考依據(jù)。
形成了完善的“維檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書”, 用精準(zhǔn)的理念, 統(tǒng)籌的管理方法, 構(gòu)建了高效的生產(chǎn)組織與質(zhì)量實時管控體系。強(qiáng)化創(chuàng)新管理機(jī)制,完善了創(chuàng)新管理激勵機(jī)制,實現(xiàn)全員、全面、全過程創(chuàng)新。實現(xiàn)了二鋼軋廠生產(chǎn)與質(zhì)量的動態(tài)監(jiān)控和實時改進(jìn)、最大限度減少和降低質(zhì)量損失,適應(yīng)品種鋼高質(zhì)量和高效化的生產(chǎn)管理需求。