“一帶一路”倡議實施的路徑探析

侯利民

（漳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 馬克思主義學(xué)院，福建 漳州 363000）

習(xí)近平總書記在2013年9月、10月提出“一帶一路”倡議，隨后該倡議得到沿線國家積極響應(yīng)?！耙粠б宦贰背h是中國在新時代為全球治理提供的中國方案。古絲綢之路是在農(nóng)耕文明時代，中國與亞歐大陸各國人民共同開拓的、旨在暢通彼此間農(nóng)業(yè)、手工業(yè)貿(mào)易和人文的交流。古絲綢之路主要是以農(nóng)業(yè)、手工業(yè)貿(mào)易為中心，絲綢是當(dāng)時主要的商品，所以用絲綢來命名。從西域等國傳入中國商品和不同物種，擴(kuò)大了中外文明的交流，豐富了貿(mào)易各方的生活水平、物品種類，維持了中國與周邊國家邊界的穩(wěn)定與和平。沿線的政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系深刻影響著彼此間貿(mào)易。

一、現(xiàn)實背景

我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，必須“堅持打開國門搞建設(shè)”?！耙粠б宦贰背h沿線“覆蓋面廣，涉及因素多，地緣政治復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，文化多元”[1]，政府必須加強(qiáng)頂層設(shè)計，做好絲綢之路沿線國家戰(zhàn)略之間的銜接，促進(jìn)彼此之間的合作。

（一）政治風(fēng)險高

沿線伊斯蘭國家眾多?！暗焦?6世紀(jì)左右，古代海陸絲綢之路基本完成了伊斯蘭化的歷史進(jìn)程。”[2]當(dāng)今世界的一些恐怖活動，甚至一些國家的顏色革命，都與某些宗教有著千絲萬縷的關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，沿線部分國家面臨政治轉(zhuǎn)型，加上一些世界性的強(qiáng)國基于地緣政治的考量，對一些熱點地區(qū)卷入過深。“一帶一路”倡議涵蓋亞歐大陸諸多邊緣地帶國家。有些國家曾是美國盟友，也有些國家現(xiàn)在和美國保持著特殊關(guān)系。沿線國家內(nèi)部和次區(qū)域內(nèi)的一些國家之間面臨著宗教、民族問題。當(dāng)前中美貿(mào)易摩擦還不明朗，這些國家面臨“選邊站”的問題。不可避免增加了“一帶一路”倡議建設(shè)的政治風(fēng)險。

（二）各國發(fā)展規(guī)劃協(xié)調(diào)對接困難多

首先是政府間的規(guī)劃協(xié)調(diào)問題，國家制定規(guī)劃時是以國家利益為出發(fā)點，由于各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在差異，給協(xié)調(diào)帶來諸多困難。當(dāng)一個跨境基礎(chǔ)設(shè)施項目涉及國家安全利益時，往往久拖不決。寧愿本國不發(fā)展，也不能讓對方有機(jī)可乘。如：中亞國家人口稀少，制造業(yè)基礎(chǔ)薄弱，交通量相對分散，從經(jīng)濟(jì)效益角度來說，公路更符合國情。由于缺乏分享和補(bǔ)償機(jī)制，個別國家的理性會導(dǎo)致區(qū)域合作難以形成，有些跨境項目難以落地。其次是長期利益與短期利益難以平衡，投資需要考慮成本與收益，有些項目短期內(nèi)投入巨大，而收益需要長期才能收回。很多時候規(guī)劃即使對各方都有利，但是由于得到的回報需要時間，長期利益和短期收益難以協(xié)調(diào)，很難促成彼此規(guī)劃的銜接。

（三）政黨制度的差異性

黨際交往不可替代。沿線各國黨際交往可以彌補(bǔ)政府間交流的不足。尤其是在面對多黨制的國家時，可以充分利用各黨派之間的關(guān)系，凝聚更多共識。執(zhí)政黨決定外交走向。中國共產(chǎn)黨是執(zhí)政黨，但絲綢之路沿線大部分國家是政黨輪替的制度，政黨輪替不可避免會加劇政策的波動性。要充分發(fā)揮中國共產(chǎn)黨與沿線國家主要政黨間的互動機(jī)制和平臺，加強(qiáng)沿線各國發(fā)展理念和發(fā)展戰(zhàn)略的對接。通過黨際交流平臺，吸納各種政治力量參與“一帶一路”建設(shè)。通過政黨間政治互信，可以避免東道國政黨輪替帶來的政策波動。

（四）中國的軟實力有待加強(qiáng)

“一帶一路”倡議在推進(jìn)的過程中，必須考慮到一些世界性的或地區(qū)性的大國的傳統(tǒng)影響力。如中亞地區(qū)的國家，蘇聯(lián)解體后，雖然各個國家成為獨立的國家，但他們的官方語言是俄羅斯語，上層社會很多人也是蘇聯(lián)或者俄羅斯培養(yǎng)的，與俄羅斯的貿(mào)易和人文關(guān)系依然起著重要作用，所以俄羅斯的因素是不能忽略的。隨著中國商品走向世界，各國對中國文化興趣日益濃厚，但對中國存在固有的偏見和對中國商品存在某種程度上的不好印象，對中國的基本價值觀念出現(xiàn)了各式各樣的解釋，甚至是誤讀。“一帶一路”倡議的實施，促進(jìn)了中國企業(yè)“走出去”，雖然數(shù)量增長較快，規(guī)模巨大，但效益普遍不高，甚至一些投資被套牢。有的企業(yè)不尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，不保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，對公益事業(yè)投入不足，與周邊居民互動欠佳，導(dǎo)致當(dāng)?shù)鼐用駥χ袊髽I(yè)產(chǎn)生偏見。

二、“一帶一路”倡議實施的主要內(nèi)容

中國秉持“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲綢之路精神，立足沿線各國實際，先后提出了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”“21世紀(jì)海上絲綢之路”“信息絲綢之路”“綠色絲綢之路”“空中絲綢之路”“冰上絲綢之路”等重大倡議，它們共同構(gòu)成“一帶一路”倡議實施的主要內(nèi)容，并將隨著時間和實踐的發(fā)展，進(jìn)一步豐富和完善。

（一）“一帶一路”倡議實施的主要內(nèi)容

“一帶一路”倡議的研究比較成熟，有的專注于研究其戰(zhàn)略規(guī)劃的內(nèi)涵、定位及實施路徑；有的側(cè)重研究“一帶一路”的實現(xiàn)基礎(chǔ)、面臨的風(fēng)險、挑戰(zhàn)及其對策來研究；有的側(cè)重國別和地方政府的角度去解讀；有的從政治經(jīng)濟(jì)文化等方面進(jìn)行闡釋等等。研究空中絲綢之路的文獻(xiàn)更多的是從理論角度、經(jīng)濟(jì)效益的角度去闡釋，實踐層面的研究主要有新疆和河南兩個省份。研究冰上絲綢之路的文獻(xiàn)主要從中俄兩國合作的角度去研究。研究綠色絲綢之路的文獻(xiàn)主要從中國到沿線國家投資以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的過程中要秉持生態(tài)的理念等角度進(jìn)行解釋。研究信息絲綢之路的文獻(xiàn)主要側(cè)重的是信息的基礎(chǔ)設(shè)施和信息產(chǎn)業(yè)在“一帶一路”沿線的合作問題。本文將通過對絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路、信息絲綢之路、綠色絲綢之路、空中絲綢之路和冰上絲綢之路提出過程的梳理，分析“一帶一路”倡議實踐的重要意義。

1.絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路

2013年9月，習(xí)近平提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。同年10月，他指出：“中國愿同東盟國家加強(qiáng)海上合作，……共同建設(shè)21世紀(jì)‘海上絲綢之路’。”[3]“一帶一路”倡議是中國方案，該方案可以密切沿線各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、增強(qiáng)政治相互合作、拓展發(fā)展空間，更好的造福沿線各國人民。為更好的全面提升中國的開放型經(jīng)濟(jì)水平，國內(nèi)各地區(qū)紛紛結(jié)合自身的區(qū)位優(yōu)勢，提出各自的戰(zhàn)略定位。2015年3月《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》正式公布，“一帶一路”倡議正式作為我國的對外政策進(jìn)行實施。

2.信息絲綢之路

“共同推進(jìn)跨境光纜等通信干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高國際通信互聯(lián)互通水平，暢通信息絲綢之路?！盵4]在“一帶一路”框架內(nèi)，規(guī)劃“信息絲綢之路”。以通信和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為抓手，推動通信和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成為中國對外投資重點，暢通“信息絲綢之路”。在沿線國家積極推廣通信和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，擴(kuò)大我國科技產(chǎn)品在沿線國家的影響力。與沿線各國開展電子商務(wù)、社交網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域合作。引導(dǎo)國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)根據(jù)沿線國家的政治文化背景推出適應(yīng)“一帶一路”沿線網(wǎng)民需求的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用海外版，讓沿線網(wǎng)民使用中國的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。與沿線國家通過友好協(xié)商獲取當(dāng)?shù)卣恼咧С?，推動我國通信產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品創(chuàng)新和出口。完善相關(guān)法律，保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，激勵企業(yè)進(jìn)行通信技術(shù)創(chuàng)新。在政策和技術(shù)成熟時提出我國通信標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品出口標(biāo)準(zhǔn)。把互聯(lián)網(wǎng)打造成中國鏈接世界的一條新“絲綢之路”。助推“一帶一路”倡議的“五通”建設(shè)。

3.綠色絲綢之路

古絲綢之路曾是文明發(fā)展的興盛之路。同時，“也應(yīng)該看到絲綢之路沿線地區(qū)生態(tài)脆弱，環(huán)境相對惡劣，歷史上生態(tài)危機(jī)時有發(fā)生。”[5]中國積極推動“綠色絲綢之路”建設(shè)?！霸谕顿Y貿(mào)易中突出生態(tài)文明理念，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境、生物多樣性和應(yīng)對氣候變化合作，共建綠色絲綢之路?！盵4]2016年6月，習(xí)近平指出：“加大生態(tài)環(huán)境保護(hù)力度，攜手打造‘綠色絲綢之路’。”[6]。打造“綠色絲綢之路”，可以有效提升我國對外開放的水平和對外開放形象，有力維護(hù)全球生態(tài)安全。在絲綢之路建設(shè)過程中，尋求綠色發(fā)展和開放發(fā)展二者之間的有機(jī)融合。在“一帶一路”建設(shè)過程中，應(yīng)充分考慮投資貿(mào)易對當(dāng)?shù)丨h(huán)境、氣候變化的影響。企業(yè)在“一帶一路”建設(shè)“走出去”的過程中，應(yīng)該按照企業(yè)的屬地化原則經(jīng)營管理，為保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳锒鄻有院蜕鷳B(tài)環(huán)境承擔(dān)生態(tài)責(zé)任。在“一帶一路”建設(shè)中，及時通報和交流資源能源環(huán)境生態(tài)等方面的監(jiān)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境信息的共享。

4.空中絲綢之路

“一帶一路”倡議沿線國家，地形復(fù)雜。水運(yùn)、鐵路和公路交通的發(fā)展深受地理環(huán)境影響。內(nèi)陸地區(qū)沒有發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件。地勢陡峭和地質(zhì)不穩(wěn)定的地區(qū)鐵路、高速公路建設(shè)成本太高，無法深入廣大內(nèi)陸腹地。此時航空運(yùn)輸?shù)臅r效性和可達(dá)性就格外凸顯，“航空運(yùn)輸能以較低的成本，……促進(jìn)‘一帶一路’的一體化發(fā)展?！盵7]2017年6月習(xí)近平會見盧森堡首相時指出：“中方支持建設(shè)鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’”。[8]通過陸、海、空聯(lián)運(yùn)機(jī)制，搭建與沿線國家的經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作往來橋梁，深化沿線各國航空物流、航空制造維修、電子信息、精密制造等產(chǎn)業(yè)合作。推進(jìn)“一帶一路”沿線國家雙邊和多邊的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)組建，打造立體交通樞紐。

5.冰上絲綢之路

習(xí)近平指出：“共同開展北極航道開發(fā)和利用合作，打造‘冰上絲綢之路’”[9]?！氨稀本褪情_辟北極航道，由北冰洋通向歐洲。北極的東北航道和西北航道均聯(lián)通大西洋和太平洋?！氨辖z綢之路”連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟(jì)中心。中俄合作共建東北航道，“希望中國能利用北極航道，把北極航道同‘一帶一路’連接起來。”[10]這條航道從歐洲西北部海域向東延伸到符拉迪沃斯托克，穿越巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亞海，和白令海峽，這是連接?xùn)|北亞與西歐最短的海路。作為東亞連接北歐、東歐及西港地區(qū)的最短路線，與傳統(tǒng)路線相比，它可以減少三分之一的航程?！氨辖z綢之路”涉及俄羅斯北部地區(qū)，國家單一，不穩(wěn)定因素相對比較少，可以降低成本，提升航行安全程度。事實上，冰上絲綢之路和21海絲綢之路真正連通后，將會形成環(huán)繞歐亞大陸的“大動脈”，從而“極大地拓展‘21世紀(jì)海上絲綢之路’的地緣空間，創(chuàng)新‘一帶一路’合作模式與合作理念?！盵11]

（二）一帶一路”倡議實施的三個維度

“一帶一路”倡議，“一頭是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，一頭是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈”[4]6。這是中國和歐洲在國際金融危機(jī)背景下共同的夢想，中國當(dāng)前正致力于中華民族的偉大復(fù)興，“如今，歐洲迎來了重返世界中心地位的歷史性機(jī)遇，這就是歐亞大陸的復(fù)興。”[12]所以亞歐非大陸是中國發(fā)展的新平臺，這個平臺上的各個國家的政治、經(jīng)濟(jì)、文化千差萬別，習(xí)近平總書記提出的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，21世紀(jì)海上絲綢之路，信息絲綢之路，綠色絲綢之路，空中絲綢之路和冰上絲綢之路等在亞歐大陸上搭建了“全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)”[8]，有利于推動亞歐大陸之間形成“命運(yùn)共同體”。

1.立體性

一帶一路”倡議主要從陸地、海上、空中、信息和環(huán)保等五個角度探索亞歐非大陸之間的合作內(nèi)涵。同時從五個方面：“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”促進(jìn)各國全方位合作。把沿線國家打造成利益共同體和命運(yùn)共同體。

2.開放性

“一帶一路”倡議是“開放的、包容的，歡迎世界各國和國際、地區(qū)組織積極參與。”[4]歷史上，很多國家提出過各種各樣的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作模式，它們有一個共同的特點，那就是他們在地理方位上的封閉性，有明確的國家組成要求，表現(xiàn)出了某種程度的“排外性”。習(xí)近平總書記提出的絲綢之路重大倡議，是開放的、包容的，歡迎各國搭乘中國復(fù)興的順風(fēng)車，這也是中國作為一個負(fù)責(zé)任大國的體現(xiàn)。

3.共享性

“一帶一路”倡議實踐秉持共商共建共享的原則，積極為各國提供中國發(fā)展的有益經(jīng)驗和中國的智慧方案，中國尊重絲綢之路沿線國家意愿，不會把自己的發(fā)展模式強(qiáng)加于人，更不會刻意追求一致性，而是沿線各國坐下來，“由上而下”充分發(fā)揮各國政府的頂層設(shè)計優(yōu)勢，實現(xiàn)互利共贏?！啊粠б宦贰ㄔO(shè)成果將由大家共同分享?！盵13]中國為發(fā)揚(yáng)古絲綢之路精神而提出的“一帶一路”倡議，倡導(dǎo)的是共享，尋求的是利益交匯點，打造的是命運(yùn)共同體。

三、“一帶一路”倡議實施的路徑

2015年9月，習(xí)近平首次全面闡述人類命運(yùn)共同體思想：“建設(shè)持久和平、普遍安全、共同繁榮、開放包容、清潔美麗的世界”。國際社會亟需全球治理新理念，建立更加公正合理的國際體系和秩序，為人類發(fā)展開創(chuàng)更加美好的未來?！爸袊鴮⒈薪z路精神，與‘一帶一路’沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體”[4]。

（一）形成陸海統(tǒng)籌、內(nèi)外聯(lián)動、東西互濟(jì)的全新開放格局

二戰(zhàn)后，美國對社會主義陣營國家奉行遏制戰(zhàn)略。新中國成立后“50年代向蘇聯(lián)‘一邊倒’；60年代反美又反蘇，‘兩個拳頭打人’；70年代聯(lián)美反蘇”[14]。這個時期中國是一個半封閉的狀態(tài)。1972年美國總統(tǒng)尼克松訪華后，中國逐步改善了與歐美日等國關(guān)系。蘇聯(lián)解體后，中國積極改善與其原加盟國的關(guān)系，改善了中國西北部的地緣環(huán)境。2001年上海合作組織的成立和中國加入世界貿(mào)易組織標(biāo)志著中國在戰(zhàn)略上完成了海（經(jīng)濟(jì)上面向海洋性國家）陸（政治上與陸地大國俄羅斯搞好關(guān)系）兼顧，統(tǒng)籌發(fā)展。當(dāng)前國際政治經(jīng)濟(jì)格局深刻調(diào)整，兼顧地區(qū)平衡才能使中國經(jīng)濟(jì)更加健康，培育新的增長點。復(fù)興絲綢之路能有效把我國已經(jīng)提出的東部率先發(fā)展、西部大開發(fā)、中部崛起等戰(zhàn)略串聯(lián)起來，在政策、資源等方面向經(jīng)濟(jì)實力較為薄弱的西部地區(qū)傾斜。從而形成東西雙向互濟(jì)的開放格局。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶將輻射西北五省區(qū)與中原腹地的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，有助于增強(qiáng)邊疆地區(qū)與內(nèi)地的緊密度。隨著“一帶一路”倡議的扎實推進(jìn)，西部地區(qū)將成為亞歐腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要節(jié)點和關(guān)鍵樞紐。真正實現(xiàn)陸海統(tǒng)籌、東西并重、政經(jīng)兼顧。

（二）政治層面：增進(jìn)政治互信

沿線國家必須相互尊重、平等協(xié)商。隨著中國國內(nèi)生產(chǎn)總值占世界比例的日益增長，中國正在推動國際政治經(jīng)濟(jì)格局大調(diào)整。西方的傳統(tǒng)思維認(rèn)為，一個“守成”的大國必然要和一個“崛起”的大國發(fā)生沖突，即“雅典權(quán)勢的增長和由此而引起的斯巴達(dá)的恐懼”[15]，甚至許多西方學(xué)者認(rèn)為“修昔底德陷阱”不可避免，到處鼓吹“中國威脅論”。習(xí)近平總書記明確指出：“強(qiáng)國只能追求霸權(quán)的主張不適用于中國，中國沒有實施這種行動的基因”[16]?！耙粠б宦贰背h展現(xiàn)中國大國智慧，是實現(xiàn)合作共贏的中國方案，可以有效促進(jìn)沿線各國政治互信。

（三）安全層面：共同應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn)

沿線各國應(yīng)該反對一切形式的恐怖主義，通過對話解決分歧、用談判的方式解決彼此爭端，同等對待傳統(tǒng)和非傳統(tǒng)安全威脅。在經(jīng)濟(jì)全球化和互聯(lián)網(wǎng)日益普及的今天，諸多風(fēng)險跨越國境，需要共同應(yīng)對，否則無濟(jì)于事?？植乐髁x是全人類共同安全的嚴(yán)重威脅，沿線各國須共同打擊恐怖主義等非傳統(tǒng)安全威脅，營造良好的國際和周邊環(huán)境。強(qiáng)國的地緣利益考量，加劇了沿線各國的政治風(fēng)險。沿線各國需要彼此合作，加強(qiáng)安全信息溝通交流，共同應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn)，更好的維護(hù)“一帶一路”安全。以“一帶一路”安全合作對話平臺為基礎(chǔ)，加大安全執(zhí)法合作力度，建立健全安全合作機(jī)制，為共同發(fā)展創(chuàng)造一個穩(wěn)定的環(huán)境，樹立共同安全、合作安全理念。沿線所有國家共同應(yīng)對安全挑戰(zhàn)。

（四）經(jīng)濟(jì)層面：推動均衡化發(fā)展

“‘一帶一路’作為一項和平共贏的國家發(fā)展戰(zhàn)略，核心在于推動地區(qū)均衡化發(fā)展，貫通海陸兩線貿(mào)易長廊，打造亞歐經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈?！盵17]充分利用“一帶一路”倡議的開放性，通過制度安排，充分發(fā)揮中國的比較優(yōu)勢，有效延伸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地理邊界。構(gòu)建投資貿(mào)易平臺，與絲綢之路沿線國家簽署投資貿(mào)易等相關(guān)方面的協(xié)定，消除貿(mào)易投資障礙，實現(xiàn)便利化。依托國與國之間的經(jīng)濟(jì)走廊，加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，允許生產(chǎn)要素在更大的市場環(huán)境中合理配置，培育一個公開、透明、有序的市場競爭環(huán)境，并降低地區(qū)商品的流通成本。提升沿線各國貿(mào)易投資水平，對接產(chǎn)業(yè)政策，提升合作水平，實現(xiàn)資源互享，互利共贏，共同發(fā)展。

（五）文化層面：尊重文化多樣性

文明對話是“一帶一路”倡議的靈魂。加強(qiáng)文明交流與互鑒，發(fā)揚(yáng)和傳承絲綢之路合作精神。中國必須講好新時代中國故事，傳播中國聲音。打牢中國與沿線各國交流合作的民間基礎(chǔ)。五年來，“一帶一路”建設(shè)取得巨大成績，中國對區(qū)域內(nèi)一些國家的重要性與日俱增，一些國家甚至表達(dá)了他們對中國的擔(dān)憂，對中國的“一帶一路”倡議出現(xiàn)了各種陰謀論式的解釋。“一帶一路”建設(shè)，人文交流先行。良好的人文環(huán)境，可以提升沿線各國的合作深度和廣度。積極開設(shè)孔子學(xué)院和孔子課堂，培養(yǎng)傳播中國文化，宣傳中國的文化使者，培養(yǎng)精通中國文化的“中國通”，使其成為“一帶一路”倡議的支持者、宣傳者和踐行者。

（六）生態(tài)層面，合作應(yīng)生態(tài)環(huán)境

企業(yè)不僅要“走出去”，還要“融進(jìn)去”。要嚴(yán)格遵守東道國的環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律，在發(fā)展的同時不給當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成破壞。中國堅持可持續(xù)發(fā)展的合作理念，展現(xiàn)中國在環(huán)境、氣候等方面的大國擔(dān)當(dāng)。合作應(yīng)對氣候變化，保護(hù)好人類賴以為生的地球家園。綠色發(fā)展已成為絲綢之路沿線各國發(fā)展的共識。沿線各國普遍面臨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的壓力，生態(tài)環(huán)境復(fù)雜。生態(tài)合作是“一帶一路”的內(nèi)在要求。把綠色發(fā)展要求全面融入“五通”建設(shè)中，打牢沿線國家生態(tài)環(huán)保合作的基礎(chǔ)。通過沿線國家政府間的合作，從政策層面全力支持“一帶一路”生態(tài)環(huán)保合作。沿線各國加強(qiáng)合作，培育一批優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能綠色品牌?！敖ǔ梢慌h(huán)保產(chǎn)業(yè)合作示范基地……形成生態(tài)環(huán)保合作良好格局?！盵18]使生態(tài)美惠及“一帶一路”沿線國家，將“一帶一路”建設(shè)成為綠色、繁榮與友誼之路。