張建東
吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 吉林吉林 132000
商品經(jīng)濟流通發(fā)展的過程離不開消費者對商貿(mào)物資的多樣化需求和不斷的優(yōu)化選擇過程。這樣的選擇過程自然促進了新形態(tài)環(huán)境下的物流業(yè)發(fā)展,物流業(yè)態(tài)的發(fā)展形式和管理環(huán)節(jié)也發(fā)生了多種變化,自然離不開商品的不同需求過程,這在從商品的運輸,流通,加工,倉儲,搬運等不同的流轉(zhuǎn)形式得以體現(xiàn)。從這樣的市場消費經(jīng)濟消費條件驅(qū)動下物流業(yè)的新發(fā)展需求已經(jīng)由傳統(tǒng)的A點到B點運輸形式轉(zhuǎn)變,為了從目前新形態(tài)環(huán)境下的技術(shù)流通過程下,還要結(jié)合智慧物流、大數(shù)據(jù)化平臺、人工智能、AI技術(shù)等不同為技術(shù)媒介的新型物流發(fā)展。在這些新型物流發(fā)展形態(tài)下催生了商品的多樣化需求對消費者的消費能力也是進一步的有效提升,也在不斷的促進了市場經(jīng)濟發(fā)展速度的周轉(zhuǎn)加快。消費品產(chǎn)品本身好的流轉(zhuǎn)要素條件是商品生命周期的重要條件,商品使用周期的縮短,這自然也加快了物流業(yè)在流通過程中需要不斷的與實際相協(xié)調(diào)發(fā)展,也加快了經(jīng)濟時代發(fā)展的步伐。流通產(chǎn)業(yè)日益在我國國民經(jīng)濟中占據(jù)重要地位,在過去的十年間商貿(mào)流通業(yè)交易規(guī)模持續(xù)擴大、基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善、業(yè)態(tài)創(chuàng)新不斷加強[1]。在這樣的發(fā)展下從數(shù)字商品推動著物流業(yè)的蓬勃發(fā)展再到流通加工業(yè)到原材料采購等過程的時效性,這種產(chǎn)品多樣化,創(chuàng)新性從來不是一次獨斷的,而是不斷的促進發(fā)展、再促進再發(fā)展的過程,消費者也在需求的實際產(chǎn)生購買的傾向。
按照商品經(jīng)濟的發(fā)展形態(tài)和循環(huán)特點,在商品存儲、運輸包裝、原材料的采購,從加工、流轉(zhuǎn)等不同的循環(huán)過程在這樣發(fā)展下組成商品均是相對的,這也是各種經(jīng)濟流轉(zhuǎn)的主要環(huán)節(jié)過程,也是不斷完善的使得經(jīng)濟技術(shù)產(chǎn)生和流通不同形式的過程。這使得物流業(yè)態(tài)的發(fā)展勢頭總是以一種與之相符合的周轉(zhuǎn)速度結(jié)合,在這樣的一種周轉(zhuǎn)過程就會使各環(huán)節(jié)在周轉(zhuǎn)過程形態(tài)中變得對物流環(huán)境變化愈發(fā)敏感。其中,所催生的物流金融的模式就是其中的經(jīng)濟物流商品的代表,在經(jīng)濟的發(fā)展循環(huán)過程這樣的一種循環(huán)流轉(zhuǎn)速度和時效性,在對新產(chǎn)品的物料,其中金融物流催生的一種主要流動方向和開發(fā)的產(chǎn)品特點,以商品循環(huán)的過程來加速產(chǎn)品的保值增值。在這樣的條件下是商品經(jīng)濟環(huán)境自然變化的一種市場變現(xiàn),是反映的一種普遍現(xiàn)象。這在流轉(zhuǎn)的過程當中融合物流發(fā)展的環(huán)節(jié),以及在物流的周轉(zhuǎn)形態(tài)下變得非常重要。反觀的商貿(mào)流通效應(yīng)看,也自然是對商品經(jīng)濟的一種增值管理過程,這樣的一種增值過程,自然也可以很好的表現(xiàn)為商品流通和流轉(zhuǎn)的發(fā)展核心。
第三方物流產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展得益于商品流通速度的周轉(zhuǎn)過程,在這樣的發(fā)展關(guān)系條件下到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化整合,從消費者在消費的過程當中使得促進第三方物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這其中涉及到合作關(guān)系,這樣的一種客戶服務(wù)關(guān)系優(yōu)化整合更加加速了核心競爭能力的提升,也自然從專業(yè)化的角度上看,將商品的流通經(jīng)濟附加在供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)中來操的一種結(jié)構(gòu)化是正合適的第三方物流發(fā)展形態(tài)。從整體的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)中扮演著越來越重要的角色和地位。站在供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)都是有著各自經(jīng)濟利益的經(jīng)濟主體,在追逐各自利益最大化的過程中難免會造成利益沖突,使得供應(yīng)鏈整體效益低下[2]。從規(guī)模效益的角度上來看這樣的一種發(fā)展過程是新型物流環(huán)節(jié)產(chǎn)品開發(fā)服務(wù)的過程,是綜合性的運用商品和流通過程,更會使得物流整體成本的下降,也自然得益于周轉(zhuǎn)速度與總成本的提升一種內(nèi)在整合過程。
物流業(yè)的飛速發(fā)展使得各方面的業(yè)態(tài)形式得以不斷的前行。經(jīng)濟環(huán)境下的數(shù)字化技術(shù)手段在循環(huán)商貿(mào)中自然形成了可持續(xù)可再生性的過程。基于現(xiàn)在綠色的發(fā)展體系的管理理念,這樣的一種管理理念已經(jīng)深入到消費者的消費理念中,特別是對眾多的公共物流運輸資源起到了非常重要的一種促進作用,消費者在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的時候?qū)κ袌鼋?jīng)濟規(guī)模發(fā)展下的表現(xiàn)力是十分關(guān)注的,對產(chǎn)品的形態(tài)等多種多樣的發(fā)展變化趨勢是追逐利向的變化,自然多彩的消費力影響是不言而喻的,消費產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級時的產(chǎn)品在市場銷售終端和起點的過程變得更加不可預(yù)測,在這種柔性化的發(fā)展體制下使得經(jīng)濟發(fā)展過程在物流業(yè)的提升過程更具有前瞻性的反應(yīng)過程。如果適當通過宏觀的調(diào)節(jié)來做就可以更好的促進商品經(jīng)濟流通與物流業(yè)的緊密融合?,F(xiàn)代產(chǎn)品的環(huán)境性能、制造業(yè)可持續(xù)加工工藝以及服務(wù)型制造的重要性已經(jīng)得到全社會的廣泛關(guān)注[3]。這樣的結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)升級是在產(chǎn)品現(xiàn)代化的發(fā)展環(huán)境變化中以產(chǎn)品的多樣化選擇,例如配送、原材料的材質(zhì)、服務(wù)方式內(nèi)容、服務(wù)體系的變化和服務(wù)成本息息相關(guān)。所以產(chǎn)品的整合在商貿(mào)流通循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展中起到了積極作用,物流經(jīng)濟的提升也是多種因素組合關(guān)鍵一環(huán),這種環(huán)節(jié)要素都起著非常關(guān)鍵的促進作用這樣的發(fā)展是一種相互促進的過程,再這樣的商貿(mào)流通市場競爭發(fā)展下才會變得越來越好。