公路工程材料試驗檢測技術分析

摘 ?要：材料試驗檢測技術在公路工程施工中發(fā)揮著重要的作用，正確的應用材料試驗檢測技術，可以有效把控施工材料的質(zhì)量，從而提高整體公路建設質(zhì)量。

本文就通過提出材料試驗檢測技術在公路施工中的應用意義以及當前存在的問題，以此來重點分析材料檢測技術在公路工程中的應用方法和相關技術要求。

關鍵詞：材料試驗;檢測技術;公路工程;應用方法

中圖分類號：U414 ?文獻標識碼：A??文章編號：1671-2064（2019）16-0000-00

0引言

隨著我國經(jīng)濟水平的發(fā)展，日常的生產(chǎn)生活對于公路交通的需求也越來越大，同時對于公路的質(zhì)量水平也提出了更高的要求。材料試驗檢測技術作為公路施工中的重要檢測技術，能夠?qū)肥┕げ牧系馁|(zhì)量進行科學檢測，可以有效提高公路的整體施工質(zhì)量。因此，對于材料試驗檢測技術的研究和應用，是當前公路工程需要重點關注的部分。

1材料試驗檢測技術的應用意義

1.1對施工材料質(zhì)量進行有效監(jiān)控

施工材料的質(zhì)量會直接影響到公路工程的施工質(zhì)量，將材料試驗檢測技術用于對施工材料質(zhì)量監(jiān)控中去，檢測施工材料是否符合實際建設需求，利用科學的檢測技術判斷材料是否符合標準，以保證公路的施工質(zhì)量。

1.2降低施工造價

在施工材料的選購時，運用材料試驗檢測技術，可以有效遴選出質(zhì)量過關而且價格更低的材料，這樣既能夠保證公路施工的質(zhì)量，同時又能有效降低公路的施工成本，有效控制施工造價。

1.3推廣新技術和材料

先進的施工技術和材料能夠有效提高公路工程的施工質(zhì)量和施工效率，而新技術和新材料的使用，要通過試驗檢測后才能夠予以推廣。利用先進的試驗檢測技術，對新技術和新材料進行科學的檢測，記錄使用數(shù)據(jù)，檢測新技術與材料使用和其預期質(zhì)量效果是否一致，然后再進行推廣使用。

1.4提高公路工程整體質(zhì)量

材料試驗檢測技術在實際的公路項目施工中，是評估工程質(zhì)量的主要技術手段，可以通過試驗檢測技術來進行公路事故發(fā)生率的判定，并作出預防措施，檢測使用材料的質(zhì)量，從而使工程的整體質(zhì)量更上一層樓。

2目前材料試驗檢測中存在的問題

2.1思想觀念意識不強

在公路項目開始施工前，很多施工單位沒有做好材料試驗檢測的準備工作，施工現(xiàn)場布置也不符合試驗要求，此外對于試驗人員的專業(yè)技術能力也沒有具體的要求。在施工中，沒有注重對重要施工環(huán)節(jié)以及施工材料使用情況的監(jiān)督。在重要施工環(huán)節(jié)完成后，一些施工單位的自檢工作不到位，對于其自檢工作的監(jiān)管也存在著疏忽，對于施工中相關數(shù)據(jù)記錄的真實性也難以保證，施工數(shù)據(jù)也得不到重視，難以發(fā)揮其作用。

2.2硬件設備不完善

硬件設施的老化和落后是材料試驗檢測工作開展不順的重要原因，一些施工單位的檢測設備陳舊落后，已經(jīng)不能適應先進的材料檢測工作。還有些設備由于沒有得到必要的維護，老化嚴重，檢測出來的數(shù)據(jù)難以保證其準確性，設備的精度也達不到當前的材料試驗檢測標準，在加之試驗人員的操作不規(guī)范，使得檢測數(shù)據(jù)的精度進一步受到影響。硬件設備不完善，是當前材料試驗檢測中要著重解決的問題。

2.3技術標準不健全

材料試驗檢測技術標準的不健全，也是阻礙公路工程材料試驗檢測工作開展的主要原因，其重點表現(xiàn)在：對于試驗檢測設備的日常檢修維護沒有明確的書面要求;對于檢測人員的工作職責和專業(yè)技術水平?jīng)]有具體的要求;對于檢測報告的撰寫標準沒有做具體要求，沒有列出具體的報告流程;在具體的材料試驗檢測工作中，沒有制定明確的檢測工作規(guī)范流程;對于試驗檢測中查出的問題，沒有相關的記錄、說明標準。

3公路工程中常見的試驗檢測材料和檢測內(nèi)容

3.1集料

集料根據(jù)其外觀和作用通常分為細集料與粗集料兩種，作為公路施工建設中重要的施工材料，對其檢測制定了嚴格的數(shù)據(jù)標準和操作規(guī)范，確保檢測的數(shù)據(jù)以及集料的外觀和質(zhì)量符合標準。集料的檢測內(nèi)容涉及較多，而且對于細集料和粗集料所涉及的檢測內(nèi)容也有所不同，表1詳細列出了粗集料和細集料的檢測內(nèi)容。

3.2瀝青材料

隨著我國公路里程的擴展以及公路標準的提升，瀝青已經(jīng)成為公路工程的主要原材料，因此對于瀝青材料的檢測非常重要。對于瀝青材料的檢測內(nèi)容，主要以瀝青的性能為主，包括瀝青材料的延展性、軟化點和針入度等重要性能。為保證檢測數(shù)據(jù)準確完善，每個批次的瀝青材料都至少得到一次檢測，在特殊情況下，要做到每車材料都得到檢測。

3.3水泥材料

水泥作為公路施工中的重要原材料，其材料質(zhì)量直接決定了公路施工質(zhì)量。在對水泥進行材料試驗檢測時，要規(guī)劃好檢測的頻率，一般的頻率為袋裝6噸一次，散裝100噸一次，并按照生產(chǎn)批次和生產(chǎn)商來確定檢測的順序，一旦檢測出質(zhì)量問題，就要加大該生產(chǎn)批次或者生產(chǎn)商的材料的抽檢比。對水泥的檢測內(nèi)容包括了水泥的凝結時間和強度等重要性能指標。

3.4原材鋼筋

原材鋼筋在檢測時，主要是通過試驗，來檢測鋼筋的強度、彎曲能力這些參數(shù)。在鋼筋焊接后，要對焊接部位的鋼筋抗拉強度進行試驗檢測，確保焊接部位的強度符合標準。

4材料試驗檢測技術在公路工程中的應用方法

4.1原材料試驗

原材料是決定公路工程質(zhì)量的直接因素，對于原材料的購買挑選要符合公路施工要求和施工計劃，同時做好原材料的試驗檢測工作，也是確保原材料符合質(zhì)量要求的關鍵。在原材料以及各種施工半成品運用到實際施工前，要根據(jù)材料的不同標準對其進行試驗檢測，在確保檢測結果符合施工要求后，才能將原材料運用到施工中去。

4.2標準試驗

進行標準試驗的目的是確保公路施工質(zhì)量符合標準，進行公路施工前，要對施工中所用到的施工材料進行標準試驗檢測，在符合規(guī)定的前提下，使用各種有效的檢測手段對其進行檢測，原材料進行配比加工后，還應該進行有效的配比試驗，來檢測配比材料的性能是否符合要求。在進行試驗時，要確保符合以下幾點要求：一、根據(jù)公路施工的實際情況，制定穩(wěn)定性原材料的強度標準，在試驗檢測中，要保證半剛性基層材料的配合比符合實際施工標準，滿足工程的強度要求，同時材料配合比也要達到質(zhì)量標準;二、水泥混凝土的混合比試驗，要注重混凝土各種混合材料的配比比例對混凝土質(zhì)量的影響，水泥、集料、水以及各種材料的混合比，使混凝土的各項性能符合標準，滿足實際施工需要，同時也要注意對于骨料配比的控制，以節(jié)約施工成本;三、瀝青混合材料的配合比試驗，要對材料的密實程度進行重點檢測。在對瀝青混合材料的穩(wěn)定性、密實度等參數(shù)進行試驗檢測時，多會采用“馬歇爾”試驗法，得出瀝青配合材料的配合比參數(shù)值，檢測出其是否符合施工標準。

4.3跟蹤檢測

跟蹤檢測由施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢、政府部門監(jiān)督三個環(huán)節(jié)組成，是一個重要的檢測方法。施工單位在進行跟蹤檢測時，要根據(jù)自身情況和公路施工的實際來制定檢測方法和標準，必要時應該采用先進的檢測設備，注重設備的日常維護。抽派具備專業(yè)技術能力的檢測人員參與檢測工作，明確檢測人員的職責和責任，確保跟蹤檢測能夠有效進行，使得檢測數(shù)據(jù)的真實性、準確性得到保障。

4.4驗收檢測

驗收是一項公路工程項目的最后一個環(huán)節(jié)，做好驗收工作，是對工程質(zhì)量的有效把控。驗收檢測是公路工程材料實驗檢測中重要組成部分，可以有效檢測出工程中存在的質(zhì)量問題。為了提高驗收檢測的效果，降低驗收檢測的工作量，在每個施工環(huán)節(jié)的節(jié)點上，都要及時開展驗收檢測，檢測此環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量是否達到標準。對于存在質(zhì)量問題的部分，要及時進行返工處理，驗收檢測要以試驗的數(shù)據(jù)作為檢測結果，以此來判定工程是否達到驗收要求。

5材料試驗檢測技術分析

5.1路基土的材料檢測

路基土的含水量、最大干密度以及塑性指數(shù)等是檢驗其材料質(zhì)量的重要指標，在對路基土進行檢測時，要重點對這幾點進行檢測，只有達到施工標準的路基土，才能投入使用。一旦路基土的質(zhì)量不合格，比如含水量比較高、土密度過小，都會對公路工程質(zhì)量造成很大的影響，因此對于路基土材料檢測尤為重要。

5.2路基路面的材料檢測

路基路面的材料檢測較為復雜，檢測的內(nèi)容也比較多，其中對于路基路面的厚度和幾何尺寸和路基路面的強度是檢測的重點部分。進行幾何尺寸的檢測時，需要通過對路基路面的寬度、坡度和標高進行測量，以此來檢測路基路面的幾何尺寸是否符合標準。路基路面厚度的檢測中，常用的檢測技術有挖坑、鉆孔取芯等。瀝青路面的路基一般會以“馬歇爾穩(wěn)定度”作為檢測標準，同時也可以結合試驗路段的路基密度標準來確定最終的檢測標準。

5.3混凝土的材料檢測

混凝土是公路橋梁建設中的重要原材料，對混凝土的檢測，重點在于檢測混凝土的塌落程度以及混凝土路面的強度。為了降低檢測成本、減少檢測的時間投入，通常會采用回彈儀檢測法或者射線檢測法等先進的檢測方法進行檢測。

6結語

隨著我國公路里程的不斷增加，對于公路的質(zhì)量關注度也在不斷上升。材料試驗檢測技術的實施，可以有效提高公路工程的整體質(zhì)量，提高了我國公路建設標準。

參考文獻

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收稿日期：2019-06-30

作者簡介：尚興全（1983—），男，漢族，甘肅古浪人，本科，工程師，研究方向：公路試驗檢測。