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    BIM技術(shù)在施工階段的信息采集

    2019-11-05 17:13:12姜若松張偉朱新波
    珠江水運(yùn) 2019年17期
    關(guān)鍵詞:建筑信息模型信息采集BIM技術(shù)

    姜若松 張偉 朱新波

    摘 要:BIM技術(shù)應(yīng)用依賴建筑模型和模型承載的信息,信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性直接關(guān)系到應(yīng)用成果的有效性,最終影響施工管理決策的正確性。所以我們要更加注重信息采集、錄入、更新,確保模型信息的準(zhǔn)確無(wú)誤,保證BIM技術(shù)應(yīng)用的成效。在施工前期準(zhǔn)確搭建工程模型,在施工過(guò)程中配置好各種資源,編制信息采集錄入指南,做好現(xiàn)場(chǎng)管理人員及一線骨干員工的技能培訓(xùn),劃分相關(guān)人員的職責(zé)分工,明確采集錄入信息的范圍和種類(lèi),信息采集錄入的時(shí)點(diǎn)和頻次,及時(shí)準(zhǔn)確的采集錄入信息。

    關(guān)鍵詞:建筑信息模型 信息采集 BIM技術(shù)

    1.BIM技術(shù)的定義

    住房城鄉(xiāng)建設(shè)部2015年印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)建筑信息模型應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》中,對(duì)BIM技術(shù)的定義:BIM是在計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)等技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的多維模型信息集成技術(shù),是對(duì)建筑工程物理特征和功能特性信息的數(shù)字化承載和可視化表達(dá)。

    BIM技術(shù)的應(yīng)用以模型為基礎(chǔ),模型集成了工程建筑的多維信息,是信息的載體。在工程各不同階段,因工作的內(nèi)容和應(yīng)用的目標(biāo)不同,采集的信息要求也各不一樣。本文結(jié)合宿遷市陸運(yùn)河船閘工程,談一談施工階段的信息采集。

    2.信息采集的內(nèi)容

    施工階段采集的信息主要包含幾何信息、材質(zhì)信息和施工管理信息等。

    2.1幾何信息

    幾何信息主要包括工程實(shí)體的幾何尺寸,高程、位置等,例如陸運(yùn)河船閘工程上閘首的底板為40.6*28.5*2.8m,底高程7.9m。

    2.2材質(zhì)信息

    材質(zhì)信息主要包括工程實(shí)體所用材料的各種信息,例如陸運(yùn)河船閘工程上閘首的底板混凝土的強(qiáng)度等級(jí)為C25、抗凍等級(jí)為F50,抗?jié)B等級(jí)為W4。

    2.3工程管理信息

    工程管理信息在施工管理過(guò)程中形成,并及時(shí)采集,輸入到模型中去,主要包括:進(jìn)度信息、成本信息、質(zhì)量與安全信息、檔案信息等,是實(shí)現(xiàn)施工精細(xì)化管理的基礎(chǔ)。

    進(jìn)度信息:施工總進(jìn)度計(jì)劃與模型關(guān)聯(lián),作為基準(zhǔn)信息,在工程實(shí)施過(guò)程中輸入實(shí)際完成時(shí)間,與總進(jìn)度計(jì)劃時(shí)間進(jìn)行對(duì)比,可知工期提前、按期或滯后,必要時(shí)制定調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃,輸入模型。

    成本信息:包括預(yù)算成本信息,實(shí)際成本信息,工程結(jié)算信息,工程開(kāi)工時(shí)根據(jù)模型工程量、材料、機(jī)械和人工價(jià)格信息、管理費(fèi)用等形成成本數(shù)據(jù),在施工過(guò)程中,輸入實(shí)際數(shù)據(jù)形成實(shí)際成本數(shù)據(jù),施工過(guò)程中進(jìn)行計(jì)量支付,輸入實(shí)際結(jié)算數(shù)據(jù),對(duì)比后就可以形成了成本控制情況分析,為管理決策提供依據(jù)。

    質(zhì)量與安全信息:包括在開(kāi)工準(zhǔn)備階段,根據(jù)工程實(shí)際,編制的施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū),安全方案、安全預(yù)案、危險(xiǎn)源識(shí)別等。在施工過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查的結(jié)果數(shù)據(jù),質(zhì)量問(wèn)題整改閉合的數(shù)據(jù),質(zhì)量評(píng)優(yōu)數(shù)據(jù),安全檢查的數(shù)據(jù),安全問(wèn)題整改閉合的數(shù)據(jù)等。

    檔案信息:包括開(kāi)工前的招投標(biāo)文件、施工合同等,施工過(guò)程中的工程資料、采購(gòu)合同、計(jì)量支付等,完工后的驗(yàn)收資料、工程完工結(jié)算等。

    3.信息的采集和錄入

    3.1資源配備

    資源配備主要包含人員、資金、硬件設(shè)施等。

    陸運(yùn)河船閘工程開(kāi)工以后,公司成立了陸運(yùn)河工程項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目部設(shè)立了BIM工作小組,負(fù)責(zé)前期模型搭建、數(shù)據(jù)錄入、BIM平臺(tái)后臺(tái)維護(hù)、成果總結(jié)工作。

    陸運(yùn)河船閘工程的BIM應(yīng)用費(fèi)用,預(yù)算總額200萬(wàn)元,用于采購(gòu)電腦、BIM相關(guān)軟件、BIM學(xué)習(xí)資料、培訓(xùn)等相關(guān)費(fèi)用等。

    3.2前期數(shù)據(jù)錄入

    陸運(yùn)河船閘工程采集錄入的前期數(shù)據(jù)主要包括工程實(shí)體的幾何信息、材質(zhì)信息、施工總進(jìn)度計(jì)劃、預(yù)算成本信息等。在工程開(kāi)工時(shí),主要由BIM工作小組搭建模型時(shí),將相關(guān)信息錄入。

    陸運(yùn)河船閘工程按照施工工序搭建構(gòu)件模型748個(gè),船閘工程專用族56個(gè),材質(zhì)信息3800多個(gè),模型關(guān)聯(lián)施工方案15個(gè),作業(yè)指導(dǎo)書(shū)22個(gè),安全方案8個(gè),安全預(yù)案8個(gè),危險(xiǎn)源識(shí)別21個(gè),危險(xiǎn)源已更新8次。

    3.3施工過(guò)程中信息錄入

    陸運(yùn)河船閘工程施工過(guò)程中形成的信息主要有:設(shè)計(jì)變更、監(jiān)理通知、會(huì)議紀(jì)要,人工、材料、機(jī)械的實(shí)際價(jià)格、計(jì)量支付、形象進(jìn)度數(shù)據(jù)、質(zhì)量檢查數(shù)據(jù)、安全檢查數(shù)據(jù)等。

    施工過(guò)程中,監(jiān)理處下發(fā)的設(shè)計(jì)變更、監(jiān)理通知、會(huì)議紀(jì)等資料,及時(shí)提交給BIM小組,修改建筑模型,保持模型的準(zhǔn)確性。材料員和施工員按月統(tǒng)計(jì)人工、材料、機(jī)械價(jià)格,提供給BIM小組錄入BIM5D管理平臺(tái),根據(jù)當(dāng)月實(shí)際完成工程量,可生成當(dāng)月實(shí)際成本。預(yù)算員在完成月計(jì)量支付后,將數(shù)據(jù)提供給BIM小組錄入BIM5D管理平臺(tái),即可進(jìn)行三算對(duì)比,實(shí)時(shí)掌握項(xiàng)目成本利潤(rùn)情況。形象進(jìn)度數(shù)據(jù)由現(xiàn)場(chǎng)管理人員采集和通過(guò)手機(jī)APP錄入上傳,并與模型關(guān)聯(lián)。質(zhì)量檢查數(shù)據(jù)主要由質(zhì)檢人員在現(xiàn)場(chǎng)檢查后,通過(guò)手機(jī)APP進(jìn)行錄入上傳。安全檢查數(shù)據(jù)主要由安全員和其他現(xiàn)場(chǎng)管理人員在現(xiàn)場(chǎng)檢查和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),通過(guò)手機(jī)APP進(jìn)行錄入和上傳,數(shù)據(jù)保存在云端并和實(shí)體模型關(guān)聯(lián)。陸運(yùn)河船閘工程已連續(xù)18個(gè)月,進(jìn)行三算對(duì)比,質(zhì)量安全問(wèn)題整改667個(gè),照片3500多張。

    4.信息錄入管理與推動(dòng)

    BIM技術(shù)應(yīng)用依賴建筑模型和模型承載的信息,信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性直接關(guān)系到應(yīng)用成果的有效性,最終影響施工管理決策的正確性。

    所有必須保證信息的準(zhǔn)確性,就必須在施工前期快速準(zhǔn)確的搭建工程模型,在施工過(guò)程中及時(shí)錄入相關(guān)的信息,以保證模型及其關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)充分、有效,充分表示應(yīng)有的都有,有效表示及時(shí)和準(zhǔn)確。

    在陸運(yùn)河船閘工程施工中,采取了一下措施來(lái)保證模型及其關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)充分、有效:

    4.1加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高員工參與意識(shí)

    BIM技術(shù)在施工中的應(yīng)用,人是最關(guān)鍵的因素,需要廣大員工共同參與。BIM技術(shù)運(yùn)用于施工管理,畢竟是一項(xiàng)新的技術(shù),改變了以往習(xí)以為常的工作方式,大家的認(rèn)知程度還比較低,所有員工都需要一個(gè)學(xué)習(xí)和接受的過(guò)程。

    項(xiàng)目部聘請(qǐng)了廣聯(lián)達(dá)公司的BIM應(yīng)用專家在項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了為期3個(gè)月的教育培訓(xùn),主要包括專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和全員應(yīng)用培訓(xùn)。專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)主要針對(duì)BIM小組人員,全員應(yīng)用培訓(xùn)針對(duì)項(xiàng)目部全體管理人員和一線骨干。通過(guò)培訓(xùn),培養(yǎng)了BIM小組獨(dú)立運(yùn)用BIM技術(shù)的能力,提高了員工運(yùn)用的BIM技術(shù)意識(shí),掌握的BIM技術(shù)在日常施工中應(yīng)用流程和方法。

    4.2加強(qiáng)制度建設(shè),規(guī)范信息采集錄入

    項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用的實(shí)際情況,編制了《陸運(yùn)河船閘工程BIM技術(shù)應(yīng)用信息采集錄入指南》,明確各崗位工程管理人員和一線骨干人員在信息采集錄入中所擔(dān)任的角色,規(guī)定信息采集錄入的時(shí)點(diǎn)和頻次。

    現(xiàn)在陸運(yùn)河船閘工程已經(jīng)完成工序468道,有合格數(shù)據(jù)記錄的工序449道,數(shù)據(jù)完整性達(dá)到96%。

    4.3加強(qiáng)考核評(píng)比,營(yíng)造積極向上氛圍

    項(xiàng)目部每周的生產(chǎn)例會(huì)都有BIM技術(shù)應(yīng)用總結(jié)議程,通報(bào)上周的BIM技術(shù)應(yīng)用情況。包括進(jìn)度完成情況報(bào)告、質(zhì)量安全問(wèn)題發(fā)生數(shù)量,整改閉合情況,相關(guān)人員信息采集錄入情況分析等。

    月初第一周例會(huì)進(jìn)行上月BIM技術(shù)用于評(píng)比,對(duì)管理人員和一線骨干人員數(shù)據(jù)采集錄入量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),按信息量不少于10條,且完成百分表最高的前兩名員工作為BIM應(yīng)用明星進(jìn)行表彰并發(fā)放獎(jiǎng)金,對(duì)無(wú)數(shù)據(jù)或連續(xù)2個(gè)月墊底的員工進(jìn)行個(gè)別談話,連續(xù)3個(gè)月墊底的員工進(jìn)行調(diào)崗,營(yíng)造積極應(yīng)用BIM技術(shù)的氛圍。

    5.結(jié)束語(yǔ)

    從2002年Autodesk公司在率先將BIM一詞引入建筑業(yè)以來(lái),美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家在設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維等層面得到了廣泛應(yīng)用。在我國(guó)的應(yīng)用還處于起步階段,在水運(yùn)工程施工中的應(yīng)用更是鳳毛麟角,這更需要我們施工人員不斷去探索。BIM技術(shù)應(yīng)用依賴于模型信息,所以我們要更加注重信息采集、錄入、更新,確保模型信息的準(zhǔn)確無(wú)誤,才能保證BIM技術(shù)應(yīng)用的成效,實(shí)現(xiàn)工程施工的精細(xì)化管理。

    參考文獻(xiàn):

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