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      輪機工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建與實踐探討

      2019-10-30 04:15:56張永
      商情 2019年40期
      關(guān)鍵詞:人才培養(yǎng)模式實踐

      張永

      【摘要】輪機專業(yè)主要是面向船舶的設(shè)計與制造,在新課標改革的不斷推進下,我國大多數(shù)高校對輪機專業(yè)學生的培養(yǎng)偏向應(yīng)用性方向,致力于向社會輸送有創(chuàng)新能力和實踐技能強的人才,在大部分高校的課程體系優(yōu)化過程中,主要通過結(jié)合前沿技術(shù),對現(xiàn)有的專業(yè)教材不斷擴充和更新,在實踐能力的培養(yǎng)上,通過校企合作、定向培訓(xùn)的方式提升學生創(chuàng)新實踐技能,從而推動校企合作實訓(xùn)項目的雙贏。本文主要從目前我國輪機工程專業(yè)教學現(xiàn)況入手,探究該專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新,并探討具體實踐策略,僅供業(yè)界參考。

      【關(guān)鍵詞】輪機工程專業(yè) ?人才培養(yǎng)模式 ?實踐

      我國大多數(shù)高校開辦輪機工程專業(yè)的初衷是培養(yǎng)該專業(yè)學生理論素養(yǎng)以及實操技能,能夠為輪機制造業(yè)發(fā)展做出貢獻,結(jié)合新課標的具體要求,輪機專業(yè)學生培養(yǎng)偏向應(yīng)用型方向,所以高校應(yīng)該對輪機專業(yè)培養(yǎng)規(guī)劃和人才培養(yǎng)模式進行創(chuàng)新改革,通過校企合作等措施制定符合社會發(fā)展的教育模式,促進高技術(shù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量,進而振興我國整體船舶工業(yè),提升行業(yè)發(fā)展。

      一、積極構(gòu)建校企合作人才培養(yǎng)新模式

      就目前大量的實踐研究表明,我國大多數(shù)高校在輪機專業(yè)學生的培養(yǎng)方向上與社會發(fā)展之間存在分歧,很多學生畢業(yè)后并不能適應(yīng)行業(yè)發(fā)展,在工作中也難以發(fā)揮大學所學的技能,這就充分反映了高校在教學中,應(yīng)該多方面注重學生的培養(yǎng),對傳統(tǒng)的課本教材內(nèi)容和原有教學方法進行改革,以學生實操能力的提升為主,構(gòu)建人才培養(yǎng)新模式,積極采取校企合作培養(yǎng)途徑,優(yōu)化學生學習過程中各項評估工作,致力于提升學生應(yīng)用能力,提高輪機專業(yè)學生畢業(yè)后在本行業(yè)的留存率,建立豐富的教學實踐體系,完善教學計劃、實訓(xùn)計劃、考核形式等,使學生在校期間充分接觸行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)的運行發(fā)展,為以后的職業(yè)規(guī)劃打下堅實的基礎(chǔ)。

      二、校企合作人才培養(yǎng)新模式實踐探討

      (一)充分調(diào)研輪機相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)目標

      高校科研人員應(yīng)該積極研究和借鑒教育行業(yè)的發(fā)展風向標,充分調(diào)研同專業(yè)其他國內(nèi)外高校的培養(yǎng)模式和方向,學習他校好的方面,例如國外船舶類專業(yè)突出的高?!懊绹檀瑢W院”“美國加州海運學院”等,充分了解他們在培養(yǎng)學生實踐環(huán)節(jié)的優(yōu)秀做法,結(jié)合自身情況加以運用,國內(nèi)高校在輪機工程專業(yè)的航運管理方向培養(yǎng)較多,但是設(shè)計類和制造類方向培養(yǎng)院校卻少之又少,但對比我國輪機船舶行業(yè)的發(fā)展,船舶設(shè)計和制造已然落后于世界強國,所以有必要對其研究方向做以調(diào)整,制定新的培養(yǎng)模式,優(yōu)化和細分學生從事船舶行業(yè)的知識結(jié)構(gòu),致力于更多地培養(yǎng)符合行業(yè)需求的人才。

      (二)全面提升學生綜合素質(zhì)

      在校企合作的培養(yǎng)模式中,學生的職業(yè)精神和綜合素養(yǎng)也顯得格外重要,所以高校在教育過程中,除了專業(yè)技能和實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng),高校教師也應(yīng)當注重學生專業(yè)素養(yǎng)的提升,培養(yǎng)他們愛崗敬業(yè)的態(tài)度,在開展教學研究時,應(yīng)該積極采用先進技術(shù)手段,向?qū)W生介紹行業(yè)前沿性、趣味性的知識,激發(fā)學生對輪機專業(yè)學習的自主性和能動性,借鑒其他高校培養(yǎng)方略,開展各類學習和競賽類活動,豐富學生視野,提升學生對輪機專業(yè)學習的熱情。在不同的比賽、科研實踐活動中,提高學生的互相協(xié)作精神和團隊素養(yǎng),引導(dǎo)學生不論是在學習還是實訓(xùn)中,都要保持良好謙虛的心態(tài),面對挫折不屈不撓,面對榮譽戒驕戒躁,這樣才可以為日后的就業(yè)開啟良好開端。

      (三)結(jié)合行業(yè)需求創(chuàng)新教材內(nèi)容

      輪機專業(yè)作為一門應(yīng)用型培養(yǎng)專業(yè),它要求學生不僅僅掌握書本理論知識,更重要的是將理論運用于實踐,所以高校教研人員應(yīng)該根據(jù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)況,大量收集相關(guān)資料,結(jié)合現(xiàn)如今典型的行業(yè)案例,對輪機專業(yè)一些教材內(nèi)容進行補充和重編,作為校級教材為學生發(fā)放參考,引導(dǎo)學生在學習過程中了解行業(yè)最新技術(shù),在重編教材時應(yīng)該注重刪減,將重復(fù)出現(xiàn)和過于陳舊的內(nèi)容進行適當刪除,減輕學生的學習負擔,也能提高教學效率,使教材可以在學生學習中發(fā)揮最大的效益。同時,除了整合資源重編教材,高校教師也應(yīng)該同時制作PPT課件,準備與教材同步的多媒體課件,利用視頻、音頻、圖畫等形式,讓學生可以多方面了解船舶設(shè)計、制造相關(guān)專業(yè)知識,優(yōu)化教學形式,進一步提高教學效率和質(zhì)量。

      (四)優(yōu)化和改革校企合作的實踐環(huán)節(jié)

      在以往的高校人才培養(yǎng)中,就已經(jīng)有校企合作的項目,但是很多學校僅僅存在這一教育模式,并沒有對其做以很好的規(guī)劃和落實,大學生經(jīng)過校企合作的實訓(xùn)后也沒有學習到有價值的知識,所以對校企合作培養(yǎng)實踐環(huán)節(jié)的優(yōu)化和改革,也是值得高校和合作企業(yè)共同研究的問題。在校企合作中,校企雙方應(yīng)該打破原有的合作模式,開啟定向?qū)嵙暀C制,優(yōu)化工作評估考核流程,輪機工程專業(yè)大學生通過簽訂實習合同,校企雙方應(yīng)該充分考慮該學生的專業(yè)情況、特長技能進行定向安排,讓每一位學生進入企業(yè)實習后可以找到自身定位,發(fā)現(xiàn)自己的長處與閃光點,通過一系列的親身體驗和經(jīng)歷,實習學生也可以充分了解到骨干企業(yè)的發(fā)展方向,清楚船舶制造業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)流程,并能較好地掌握相關(guān)技能。此外,優(yōu)化評估機制也是非常重要的,校企雙方可以根據(jù)實習生的工作表現(xiàn)、畢業(yè)設(shè)計水平來評定其綜合能力。通過校企合作培養(yǎng)新模式,可以讓大學生及時跟蹤行業(yè)內(nèi)前沿技術(shù),能夠充分發(fā)揮大學生自主實踐、團隊協(xié)作和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的精神,這樣才能進一步達到高校大學生綜合素養(yǎng)培養(yǎng)的目標。

      三、總結(jié)

      綜上所述,輪機工程專業(yè)不同于其他類型專業(yè),需要學生掌握理論和實操兩方面的知識,并且對學生實踐和創(chuàng)新能力有著很高的要求,這就需要高校及時創(chuàng)新教育方式,校企合作不失為一個首選模式。但在實際的落實過程中,需要校企雙方不斷優(yōu)化和改革各項內(nèi)容,共同努力為學生提供一個良好的實習平臺,在企業(yè)實習中進一步鞏固在校所學知識,在工作一線感受行業(yè)前沿的發(fā)展,幫助學生充分了解輪機工程領(lǐng)域的發(fā)展前景,并為學生自身職業(yè)規(guī)劃建立良好的基礎(chǔ),引導(dǎo)學生在實習工作中全面提升自我,為我國輪機制造業(yè)的未來發(fā)展輸送實用性人才。

      參考文獻:

      [1]徐忠忠,江梓瑜,劉鵬祖,張世磊.基于IDE模式下輪機工程專業(yè)人才培養(yǎng)的探討[J].內(nèi)燃機與配件,2018,(22).

      [2]溫華兵,楊興林,劉煒,陳寧,馮國增,孔祥雷.輪機工程專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式及其實訓(xùn)平臺建設(shè)[J].船海工程,2014,(01).

      [3]鄭學貴.高職輪機工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案的研究[J].遼寧高職學報,2012,(02).

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