農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展影響因素研究

賀盛瑜 姚源果

[摘要] 發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，對(duì)提高農(nóng)民收入、保障居民食品消費(fèi)安全具有重要意義。通過(guò)對(duì)四川、廣西兩?。ㄗ灾螀^(qū)）從業(yè)者和相關(guān)利益者的問(wèn)卷調(diào)查，應(yīng)用因子分析法分析影響農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的因素。研究發(fā)現(xiàn)，影響我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的主要因素有行業(yè)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、宏觀政策、基礎(chǔ)設(shè)施、物流管理、社會(huì)環(huán)境和物流主體等，其中行業(yè)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的影響占到40%以上。為提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展水平，應(yīng)加強(qiáng)先進(jìn)冷鏈技術(shù)和信息技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，制定和完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展政策及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及其管理技術(shù)人才培養(yǎng)，提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各參與主體的現(xiàn)代物流意識(shí)。

[關(guān)鍵詞] 生鮮農(nóng)產(chǎn)品;冷鏈物流;影響因素;因子分析法

一、引言

生鮮農(nóng)產(chǎn)品是指農(nóng)民或農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)收獲（采摘或屠宰）、未經(jīng)深加工的初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品，一般包括蔬菜、水果、蛋、奶、肉、水產(chǎn)等。[1]近幾年來(lái)，隨著人民生活水平的逐漸提高，中國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和流通量同時(shí)增加，但冷鏈物流的發(fā)展跟不上人民群眾對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)和食品安全不斷提高的需求。因此，加快我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展，對(duì)國(guó)家實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、促進(jìn)農(nóng)民增收、滿足居民消費(fèi)安全和需求多樣化具有重要意義。雖然我國(guó)非常重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展做了大量的工作，但投入的資源有限。如何找準(zhǔn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)，明確影響農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的因素有哪些，分清影響因素的輕重緩急，這都是近年來(lái)政府部門和物流行業(yè)急需了解的問(wèn)題。本文將從農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)及相關(guān)利益者這一維度，對(duì)西南地區(qū)的四川省和廣西壯族自治區(qū)部分農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)從業(yè)者及利益相關(guān)者進(jìn)行訪談和問(wèn)卷調(diào)查獲得第一手?jǐn)?shù)據(jù)，通過(guò)因子分析法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的影響因素進(jìn)行驗(yàn)證性因素分析。以統(tǒng)計(jì)的方法來(lái)分析我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的影響因素，并計(jì)算這些影響因素的權(quán)重，以期對(duì)現(xiàn)有研究作一些有益的補(bǔ)充，為各級(jí)政府和物流企業(yè)在制定相關(guān)政策措施時(shí)提供參考。

二、文獻(xiàn)綜述

長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)影響農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展因素的研究主要是從技術(shù)方面進(jìn)行，即研究冷凍冷藏技術(shù)提高與應(yīng)用、冷鏈物流的形式、方法和措施多樣化對(duì)冷鏈物流發(fā)展的影響，還有一些是冷鏈物流的應(yīng)用實(shí)踐研究和案例分析。Hallie （2005）指出制冷不是冷鏈物流的主要目的，冷鏈物流是為了使食品在運(yùn)輸和貯藏過(guò)程中保持必需的低溫，最終目的是保證待售食品的最佳品質(zhì)同時(shí)盡量延長(zhǎng)其貨架上停留時(shí)間。[2]王玉俠（2011）分析了我國(guó)近年來(lái)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展情況，認(rèn)為制約我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展主要有基礎(chǔ)設(shè)施不足、缺乏統(tǒng)一和可行的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)體系、冷庫(kù)和冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)不完善、先進(jìn)技術(shù)在物流中的應(yīng)用不理想，生產(chǎn)者與銷售者各自為政，第三方物流介入不強(qiáng)等問(wèn)題。[3]姚月強(qiáng)（2012）通過(guò)對(duì)我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的影響因素進(jìn)行定量分析，發(fā)現(xiàn)影響我國(guó)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的因素主要有組織狀況、基礎(chǔ)設(shè)施、管理體制、冷鏈成本等。[4]徐麗蕊和任娟娟（2015）以冷鏈物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，通過(guò)專家調(diào)查法、解釋結(jié)構(gòu)模型法和層次分析法，研究了影響冷鏈物流系統(tǒng)的包括“冷鏈物流的市場(chǎng)化程度”“生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流意識(shí)”在內(nèi)的12個(gè)關(guān)鍵影響因素。[5]劉浩（2016）從農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的概念及其特點(diǎn)著手，分析農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流總體發(fā)展緩慢的原因是道路建設(shè)落后、冷鏈車等硬件設(shè)施落后、標(biāo)準(zhǔn)化程度低、技術(shù)服務(wù)水平低下等問(wèn)題，并提出加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等對(duì)策建議。[6]胡建淼（2017）認(rèn)為過(guò)低的冷鏈物流覆蓋率直接制約我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升，建議從加強(qiáng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃、制定完善生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流法規(guī)制度等幾個(gè)方面加快推進(jìn)我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展。[7]劉雨平（2018）認(rèn)為應(yīng)通過(guò)加大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)建設(shè)和信息化建設(shè)投入、加快建設(shè)完善的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈網(wǎng)絡(luò)體系、加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用等措施，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展。[8]

總體來(lái)看，現(xiàn)有的研究一般集中在討論新的物流技術(shù)對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)生的影響，從宏觀上分析我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問(wèn)題，哪些物流模式符合現(xiàn)階段的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展，并建議通過(guò)完善物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)、鼓勵(lì)第三方物流參與來(lái)提高農(nóng)產(chǎn)品物流的效率。這些研究主要以專家學(xué)者、政府官員為調(diào)研對(duì)象，利用層次分析等統(tǒng)計(jì)方法對(duì)獲取的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。事實(shí)上，來(lái)自農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的相關(guān)利益者更貼進(jìn)市場(chǎng)、更了解農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的真實(shí)情況，明白農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)真實(shí)需求，但是對(duì)他們的著述卻較少，因此有必要進(jìn)行系統(tǒng)研究。

三、研究方法和數(shù)據(jù)來(lái)源

為了反映農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各方利益相關(guān)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展影響因素的客觀評(píng)價(jià)，在研究過(guò)程中，通過(guò)對(duì)熟悉農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流狀況、受到農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流影響的行業(yè)從業(yè)人員及專業(yè)人士、與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)利益相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、加工企業(yè)、消費(fèi)者等進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查并獲取一手?jǐn)?shù)據(jù)。利用SPSS軟件對(duì)調(diào)查結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，采用因子分析法對(duì)影響農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的因素進(jìn)行分析與研究。

為了更為客觀地反映農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)管理者、從業(yè)者與利益相關(guān)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的認(rèn)識(shí)與評(píng)價(jià)，本文將四川省（西部地區(qū)冷鏈物流發(fā)展最快的地區(qū)），以及廣西壯族自治區(qū)（中國(guó)西部唯一沿邊沿海的地區(qū)），作為研究對(duì)象，通過(guò)訪談和文獻(xiàn)研究，[9-11]設(shè)計(jì)了“農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展調(diào)查問(wèn)卷”。問(wèn)卷共設(shè)計(jì)了“先進(jìn)冷鏈技術(shù)的應(yīng)用促進(jìn)了冷鏈物流的發(fā)展”等30個(gè)問(wèn)題，對(duì)每一個(gè)問(wèn)題有“完全同意”“比較同意”“說(shuō)不準(zhǔn)”“不太同意”“完全不同意”等5個(gè)選項(xiàng)。隨后，向四川省15個(gè)地市87家農(nóng)產(chǎn)品加工和物流企業(yè)的管理層發(fā)放了120份調(diào)查問(wèn)卷，向廣西壯族自治區(qū)南寧市及國(guó)家“南菜北供”主要基地百色市的部分冷鏈物流企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與加工銷售企業(yè)、生鮮連鎖超市等發(fā)放了150份調(diào)查問(wèn)卷，問(wèn)卷發(fā)放方式包括當(dāng)面遞交面訪調(diào)查和郵寄問(wèn)卷調(diào)查。共發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷270份，收回有效問(wèn)卷227份，調(diào)查樣本行業(yè)分布：物流企業(yè)86個(gè)，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)77個(gè)，生鮮零售、餐飲企業(yè)51個(gè)，其他企業(yè)13個(gè)，分別占調(diào)研樣本總數(shù)的37.88%、33.92%、22.4%和5.73%。

六、結(jié)論與政策建議

本文通過(guò)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)從業(yè)人員以及利益相關(guān)者進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，運(yùn)用因子分析法對(duì)我國(guó)西南地區(qū)四川、廣西的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的影響因素進(jìn)行了分析，結(jié)果表明：行業(yè)技術(shù)因素、經(jīng)濟(jì)因素、宏觀政策因素、基礎(chǔ)設(shè)施因素、物流管理因素、社會(huì)環(huán)境因素和物流主體因素是影響農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的主要因素。因此，要全面提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展水平，各級(jí)政府和物流行業(yè)有必要有針對(duì)性地制定相關(guān)政策措施和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

第一，加強(qiáng)先進(jìn)的冷鏈技術(shù)和信息技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。分析表明，先進(jìn)的冷鏈技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的應(yīng)用能有效的降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本，是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的重要影響因素。因此，強(qiáng)化先進(jìn)的冷鏈技術(shù)、信息技術(shù)的普及和應(yīng)用、建立統(tǒng)一的物流信息平臺(tái)以及完整性的物流體系，是現(xiàn)階段我國(guó)提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展水平的重要抓手。

第二，制定和完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。分析表明，一個(gè)地區(qū)是否具有市場(chǎng)化、專業(yè)化程度較高的的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)，與完備的冷鏈物流法律法規(guī)和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)。因此，應(yīng)強(qiáng)化制度規(guī)范，及時(shí)出臺(tái)冷鏈物流相關(guān)規(guī)定，建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系并嚴(yán)格落實(shí)。

第三，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及其物流管理技術(shù)人才培養(yǎng)。分析表明，交通基礎(chǔ)設(shè)施特別是農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷庫(kù)布點(diǎn)和儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施設(shè)備建設(shè)是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的重要影響因素。一個(gè)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流快速發(fā)展的首要前提是延伸到農(nóng)村（農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地）完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和布局合理的冷庫(kù)、配備有齊全的冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的物流企業(yè)。當(dāng)然，更需要培養(yǎng)和儲(chǔ)備管理這些設(shè)施設(shè)備的物流技術(shù)人才。

第四，提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各參與主體的現(xiàn)代物流意識(shí)。分析表明，在物流主體因素中，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)和農(nóng)民的現(xiàn)代物流意識(shí)，消費(fèi)者綜合品質(zhì)與價(jià)格是否更愿意選擇經(jīng)冷鏈配送的農(nóng)產(chǎn)品都會(huì)影響現(xiàn)代冷鏈物流的發(fā)展。事實(shí)上，一個(gè)具有良好現(xiàn)代物流意識(shí)的參與主體或利益相關(guān)者對(duì)改變傳統(tǒng)的物流觀念，接受、應(yīng)用先進(jìn)的物流技術(shù)具有很大幫助，因此，宣傳和營(yíng)造良好的現(xiàn)代物流氛圍，加強(qiáng)對(duì)包括農(nóng)民、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)以及市場(chǎng)管理人員在內(nèi)的各類參與主體物流技術(shù)的教育和培訓(xùn)，是提升他們現(xiàn)代物流意識(shí)的主要渠道。

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