沖擊碾壓技術(shù)在公路路基施工中的應(yīng)用

李振中

摘 要：沖擊碾壓技術(shù)做一種全新的公路路基壓實技術(shù)，其優(yōu)勢特點主要體現(xiàn)在高振幅、低頻率等，在公路路基施工中的合理應(yīng)用，可以將路基深層土質(zhì)做到有效壓實，同時還可以有效提高整體公路路基施工質(zhì)量和效率。在公路路基施工期間，使用沖擊碾壓技術(shù)應(yīng)加大準備期間工作管理力度，然后再嚴格依照具體技術(shù)的標準要求來開展施工作業(yè)。因此，本文以沖擊碾壓技術(shù)應(yīng)用重要性為切入點，就沖擊碾壓技術(shù)在路基施工中的具體應(yīng)用進行相關(guān)概述，以期為相關(guān)公路工程項目企業(yè)有所幫助和指導，僅供參考。

關(guān)鍵詞：公路路基施工;沖擊碾壓技術(shù);有效應(yīng)用

引言：在我國社會經(jīng)濟和科學技術(shù)迅速發(fā)展的影響下，我國公路建設(shè)工程也有了很大的發(fā)展，而針對于公路路基建設(shè)施工的開展，不僅能夠有效確保公路的使用質(zhì)量，同時在一定程度上還可以有效延長公路的使用壽命。沖擊碾壓技術(shù)作為公路路基施工中的一種全新的施工工藝，通過沖擊壓路機的合理使用，對公路路基開展沖擊碾壓作業(yè)，從而促進公路路基壓實質(zhì)量的有效提高，從根本上提升公路工程路基結(jié)構(gòu)的各項性能，預(yù)控因路基安全及質(zhì)量問題而引發(fā)的交通事故，確保大眾出行安全。

一、公路路基施工沖擊碾壓技術(shù)必要性

在進行公路路基施工開展過程中，要想有效提高整體施工質(zhì)量和效率，那么必須加強沖擊碾壓技術(shù)的合理應(yīng)用。對于沖擊碾壓技術(shù)來說，作為一種全新的路基壓實技術(shù)，通過在公路路基施工中的有效應(yīng)用，不僅可以將路基做到有效壓實，同時還可以提高施工過程中路基的沉降速度，從根本上控制及降低路基沉降問題發(fā)生幾率。具體而言，在路基施工中應(yīng)用沖擊碾壓技術(shù)的必要性主要體現(xiàn)在以下幾點：

（一）有利于提高公路路基的穩(wěn)定性

對于沖擊碾壓技術(shù)來說，主要是靠沖擊壓路機的使用來發(fā)揮自身作用的，使用沖擊壓路機將完成后的路基開展沖擊碾壓工作，不僅可以有效增加公路路基的實密度，形成更具強度及穩(wěn)定性的路基加固層，確保公路路基整體施工質(zhì)量及施工進度符合實際設(shè)計標準。

（二）有利于公路路基沉降過程的加快

通常情況下，公路路基施工需相關(guān)工作人員針對施工材料質(zhì)量、土壤厚度以及地質(zhì)情況等各方面實際情況，都要有一個詳細的了解和分析。這樣做其主要目的就是當沖擊壓路機對公路路基開展沖擊碾壓作業(yè)時，能夠?qū)⒐仿坊┕ね瓿珊蟪两惮F(xiàn)象的發(fā)生幾率降至到最低，同時還可以有效的避免或減少公路路基裂縫問題現(xiàn)象的出現(xiàn)，確保公路路基施工質(zhì)量及各項性能符合大眾出行需求，更好實現(xiàn)延長公路工程使用壽命的目標。

（三）有利于公路路基穩(wěn)固性和強度的有效提高

對于公路路基的穩(wěn)固性和強度而言，可以說是公路路基建設(shè)施工中一項重要施工內(nèi)容。通過沖擊碾壓技術(shù)的有效應(yīng)用來對公路路基開展沖擊碾壓作業(yè)，從而促進公路路基整體穩(wěn)固性和強度的有效提高，將由于長時間使用而導致路面裂縫或塌陷等問題現(xiàn)象的出現(xiàn)做到有效避免，從根本上提升公路路基實際應(yīng)用期間的環(huán)境耐受力及抗荷載力。

二、公路路基施工中沖擊碾壓技術(shù)的具體應(yīng)用

（一）提高對沖擊碾壓技術(shù)事前準備工作的重視程度

在將沖擊碾壓技術(shù)應(yīng)用在公路路基實際施工期間，應(yīng)加大施工技術(shù)準備工作管理力度，為路基施工的穩(wěn)定有序開展做好萬全的準備工作，而針對于沖擊碾壓技術(shù)的事前準備工作來說，具體可以從以下幾個方面來看：

首先，在開展公路路基沖擊碾壓施工之前，應(yīng)將路面上殘留的雜物清除干凈，避免雜物對沖擊碾壓技術(shù)的后期使用造成一定不利影響，尤其對于施工場地的墳?zāi)购退缺仨氁獓栏癜凑站唧w相關(guān)標準要求來開展處理作業(yè)。除此之外，還要做好公路路面中地下管線的記錄工作，以便于能夠及時的發(fā)現(xiàn)有待加固的管線，并及時的對以進行加固處理，從而在一定程度上能夠?qū)⒐芫€損壞問題的出現(xiàn)做到有效避免。

其次，在沖擊碾壓場地清作業(yè)完成后，需將路面表層土清除干凈，針對表面土較為松散的情況，制定出更加專項的碾壓方案，確保碾壓后的路面強度及平整度滿足施工具體要求。不僅如此，相關(guān)施工人員還要注重施工中相關(guān)道路口的建設(shè)，尤其要重視地表水排出道路口的設(shè)置，以此來避免由于地表

積水而導致沖擊壓實不夠緊密問題現(xiàn)象的出現(xiàn)。

最后，在應(yīng)用沖擊碾壓技術(shù)來開展公路路基施工時，必須要嚴格按照提前設(shè)計好的施工圖紙要求進行沉降量個壓實度的確定，然后再通過相關(guān)機械設(shè)備的多次計算和測量，最終得出精準的沉降量和壓實度，不僅能夠為沖擊碾壓次數(shù)的確定提供重要參考依據(jù)，同時還可以確保公路路基的整體施工質(zhì)量。

（二）公路路基施工沖擊碾壓技術(shù)的應(yīng)用要點

在沖擊碾壓技術(shù)的事前準備工作完成以后，緊接著要做好公路路基含水量的檢測工作，將公路路基的含水量控制在合理的范圍之內(nèi)。作為施工管理人員在開展沖擊碾壓作業(yè)之前，還需要做好公路路基壓實度的檢驗工作，確保路基的壓實度能夠保持在超過90%范圍內(nèi)，然后才得以開展沖擊碾壓作業(yè)。在沖擊碾壓作業(yè)完成以后，結(jié)合工程實際施工需求，選擇更加合理的沖擊壓路設(shè)備及沖擊碾壓技術(shù)，從路基一側(cè)轉(zhuǎn)圈開展碾壓作業(yè)，確保碾壓范圍的完整。還要對這一路段開展整平作業(yè)，通過震動壓路機的合理使用，對公路路基開展碾壓工作，以此來確保公路路基的平整性。作為施工管理人員在應(yīng)用沖擊碾壓技術(shù)進行施工時，必須要對技術(shù)要點有一個充分研究：一方面，注重分析沖擊碾壓設(shè)備運行速度及碾壓效果之間的關(guān)系。通過實踐證實發(fā)現(xiàn)，在碾壓設(shè)備運行速度越快的情況下，其碾壓效果更加符合是工程施工標準;另一方面，注重分析沖擊碾壓次數(shù)與路基壓實度之間關(guān)系，細致收集實際碾壓過程中的參數(shù)數(shù)值，對壓實度計算結(jié)果進行不斷的校正，計算結(jié)果發(fā)現(xiàn)，隨著沖擊碾壓次數(shù)的增長，那么其公路路基的壓實度就會越高，但是當路基的壓實度到達了最大限度后，盡管沖擊碾壓次數(shù)再多，那么其公路路基的壓實度也不會發(fā)生任何變化，所以在實際施工過程中，可以結(jié)合沖擊壓路機和施工地質(zhì)情況來進行沖擊碾壓次數(shù)的確定。

結(jié)束語：

綜上所述，由此可見公路路基施工作為公路工程項目建設(shè)中一項重要施工環(huán)節(jié)，其質(zhì)量的高低在一定程度上能夠直接決定整個公路施工質(zhì)量。而對于沖擊碾壓技術(shù)在公路路基施工中的有效應(yīng)用，可以有效的提高公路的使用質(zhì)量和壽命，所以作為公路施工企業(yè)，必須要提高對以應(yīng)用的重視程度，以此來確保整體公路建設(shè)質(zhì)量的提高。

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