韓喜青：太鐵檢修“魔術(shù)手”

廖洋

10月3日，我國新一代遠(yuǎn)洋綜合科考船“科學(xué)”號駛離青島，執(zhí)行國家自然科學(xué)基金委2019年西太平洋科學(xué)考察共享航次。本航次搭載12家科研院所和高校的44位科學(xué)家參加科學(xué)考察，搭載的40個國家自然科學(xué)基金項目涵蓋了物理海洋、海洋生物、海洋化學(xué)、海洋地質(zhì)等多個學(xué)科領(lǐng)域，預(yù)計航期80天。

10月8日，在湖東電力機(jī)務(wù)段檢修車間不起眼的角落里，一個消瘦的背影映入《科學(xué)導(dǎo)報》記者的眼簾，透過霜染的鬢角，記者看見他不停地用電筆測量著，眉頭時而緊鎖，時而舒展。他就是韓喜青，太原鐵路局湖東電力機(jī)務(wù)段湖東檢修車間的電器鉗工。近4年來，他的創(chuàng)新成果先后為國家節(jié)省開支超過3339萬元。2018年，韓喜青榮獲“三晉技術(shù)能手”稱號。

1990年，中專畢業(yè)的韓喜青被分配到湖東檢修車間電子組當(dāng)學(xué)徒，一看見琳瑯滿目的電路板，從小就對電子著迷的他眼前一亮，當(dāng)即就喜歡上這里，并暗下決心：“一定要在這里干一番事業(yè)?！睆拇耍两陔娮优浼氖澜缰?，一干就是29年。

困難是不竭的動力。工作中韓喜青愛啃“硬骨頭”，萬用表、放大鏡、組合工具是他身上的“三件寶”。2013年冬季，機(jī)車空調(diào)大面積發(fā)生故障，零下20多攝氏度的氣溫，渾身是鐵的機(jī)車內(nèi)部溫度卻降到零下35攝氏度左右，人進(jìn)去手都凍得哆嗦，呼出的熱氣在胡子、眉毛上結(jié)成霜。最終他將目標(biāo)鎖定在空調(diào)中央控制板上的一個小電容，他用2.8元錢買來同型電容進(jìn)行更換，這一困擾整個機(jī)車檢修的難題就這樣被解決掉了，創(chuàng)造了每臺空調(diào)節(jié)支2.8萬元的經(jīng)濟(jì)價值。僅此一項累計節(jié)約92.4萬元。

奉獻(xiàn)是人生的樂趣。2012年，“喜青電子攻關(guān)組”正式掛牌成立，同在攻關(guān)組的幾名年輕職工基本上是這方面的技術(shù)“小白”。韓喜青明白，組織上這樣安排是有想法的，是想讓他把技術(shù)和經(jīng)驗讓更多人學(xué)到并傳承下去。從此，攻關(guān)組的其他成員不管干什么活，韓喜青總會用心地留意，及時指正存在的問題。他利用休息時間，給大家講解電子檢修的難點(diǎn)。逐漸地，韓喜青由親自上手，變成了看著徒弟們上手，大家也對這幾個徒弟刮目相看，走到哪里都會聽到背后的贊譽(yù)聲，放大鏡、萬用表、組合工具也成了攻關(guān)組成員的標(biāo)配?！拔覀兏愕氖亲钕冗M(jìn)的東西，不學(xué)習(xí)就會落后，想創(chuàng)新、想攻關(guān)就得不停地學(xué)習(xí)?！表n喜青對記者說。

今年，已經(jīng)是韓喜青工作的第29個年頭，他的工作重心也逐漸放在了培養(yǎng)新人上。他說：“現(xiàn)在攻關(guān)組成員都成為車間的技術(shù)骨干，我相信有了這股強(qiáng)大力量的加入，攻關(guān)組也會在創(chuàng)新、創(chuàng)效的路上走得更遠(yuǎn)、更踏實，也能通過自身努力，為國家節(jié)省更多開支?！?/p>