機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)中存在的常見(jiàn)問(wèn)題及解決對(duì)策

摘 要：本篇文章首先對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)的必要性進(jìn)行闡述，從材料問(wèn)題、制動(dòng)問(wèn)題、尾氣問(wèn)題三個(gè)方面，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)中存在的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行解析，并以此為依據(jù)，提出機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)中常見(jiàn)問(wèn)題的解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn) 常見(jiàn)問(wèn)題 解決對(duì)策

近幾年，隨著人們生活水平的提升，車(chē)輛數(shù)量不斷增多，這給汽車(chē)生產(chǎn)和檢驗(yàn)行業(yè)發(fā)展提供了條件。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型繁多，因此在技術(shù)性能上存在差異，要想保證機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全，需要定期對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)。在機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增多的環(huán)境下，安全性得到了人們的關(guān)注，通過(guò)及時(shí)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行情況檢驗(yàn)，可以及時(shí)找出車(chē)輛存在的安全問(wèn)題并處理。機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)作為一種重要工作，對(duì)交通運(yùn)行發(fā)展有著重要意義。但是在機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)中，也會(huì)面臨一些問(wèn)題，影響機(jī)動(dòng)車(chē)整體安全。因此，對(duì)問(wèn)題產(chǎn)生因素深入分析，提出對(duì)應(yīng)解決對(duì)策，可以有效提升機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全。

一、機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)的必要性

在交通行業(yè)迅速發(fā)展的環(huán)境下，經(jīng)營(yíng)車(chē)輛應(yīng)用范疇隨之?dāng)U充，做好機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)工作是非常必要的，其可以有效保證交通運(yùn)輸穩(wěn)定發(fā)展。所以，通過(guò)定期對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行檢驗(yàn)，能夠降低交通事故發(fā)生幾率，提升我國(guó)交通運(yùn)輸水平[1]?，F(xiàn)階段，在機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)中，因?yàn)槭艿礁鞣N因素影響，檢驗(yàn)問(wèn)題頻頻出現(xiàn)。要想將現(xiàn)狀更改，需要加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)管理，提升機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)質(zhì)量，減少機(jī)動(dòng)車(chē)問(wèn)題出現(xiàn)，保證機(jī)動(dòng)車(chē)處于安全運(yùn)行狀態(tài)，讓機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)更加規(guī)范和專(zhuān)業(yè)，促進(jìn)我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)可持續(xù)發(fā)展。

二、機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)中存在的常見(jiàn)問(wèn)題

（一）材料問(wèn)題。針對(duì)運(yùn)輸貨物的機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，在尺寸參數(shù)設(shè)置上沒(méi)有根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。一些載貨汽車(chē)以及掛車(chē)在應(yīng)用材料上不滿(mǎn)足國(guó)家要求，如應(yīng)用不干膠粘或者無(wú)法在夜間反光的油漆等材料，側(cè)面防護(hù)設(shè)施采取一般性硬質(zhì)材料，安裝不牢靠，在發(fā)生突發(fā)現(xiàn)象是，無(wú)法保證人員生命和車(chē)輛安全。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)輛自身采取的材料不符合國(guó)家要求，讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛質(zhì)量上受到影響，無(wú)法保證車(chē)輛自身質(zhì)量安全，嚴(yán)重縮短機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)用期限。

（二）制動(dòng)問(wèn)題。機(jī)動(dòng)車(chē)燈光作為機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間行使過(guò)程中的重要安全保障。經(jīng)過(guò)對(duì)之前機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)結(jié)果調(diào)查分析，大部分的燈管檢測(cè)都不滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，更達(dá)不到國(guó)家安全技術(shù)要求。機(jī)動(dòng)車(chē)燈光問(wèn)題的出現(xiàn)，具體展現(xiàn)在燈泡發(fā)光力不強(qiáng)、燈光亮度不達(dá)標(biāo)等方面，沒(méi)有按照國(guó)家要求定期更換燈泡[2]。除此之外，還要定期對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)性能進(jìn)行檢測(cè)，機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)性能將會(huì)給機(jī)動(dòng)車(chē)在面對(duì)緊急情況時(shí)的安全性帶來(lái)直接影響，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T生命安全帶來(lái)威脅。在對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員操作能力及機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)部件運(yùn)行情況進(jìn)行檢驗(yàn)，從而保證機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)性能良好，保證行車(chē)安全。

（三）尾氣問(wèn)題。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣將會(huì)給城市環(huán)境帶來(lái)直接污染。在之前機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)過(guò)程中，污染問(wèn)題比較顯著。當(dāng)前大氣污染比較嚴(yán)重，各種污染現(xiàn)象出現(xiàn)將會(huì)給人體健康帶來(lái)威脅。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣作為機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的主要污染物，機(jī)動(dòng)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)消耗可燃物且釋放燃燒廢氣產(chǎn)生動(dòng)力，如果部分駕駛?cè)诉`規(guī)應(yīng)用污染物比較高的機(jī)械用油，將會(huì)使得機(jī)動(dòng)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，尾氣中含有大量的有害氣體，如硫氧化物、鉛氧化物、碳化合物等，這些氣體都會(huì)給環(huán)境帶來(lái)直接影響。與此同時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)燃油機(jī)對(duì)燃料燃燒不充分，也會(huì)造成尾氣含量過(guò)高，污染環(huán)境。

三、機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)中常見(jiàn)問(wèn)題的解決對(duì)策

（一）材料問(wèn)題解決對(duì)策。針對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù)量過(guò)多，長(zhǎng)時(shí)間從事交通運(yùn)輸工作等現(xiàn)象，在機(jī)動(dòng)車(chē)驗(yàn)收上，給其安全性提出嚴(yán)格要求。想要保證機(jī)動(dòng)車(chē)各方面形成滿(mǎn)足安全要求，需要做好車(chē)輛外觀尺寸和應(yīng)用材料管理工作。結(jié)合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車(chē)輛尺寸和應(yīng)用材料進(jìn)行控制。在保證車(chē)輛質(zhì)量的同時(shí)，防止短時(shí)間內(nèi)標(biāo)志掉落[3]。與此同時(shí)，綜合思考標(biāo)志在夜間應(yīng)用效果，保證機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的安全性。針對(duì)車(chē)輛日常應(yīng)用，需要定期進(jìn)行運(yùn)營(yíng)維護(hù)，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛檢修和養(yǎng)護(hù)，這樣能夠有效延長(zhǎng)車(chē)輛應(yīng)用期限，減少維修成本，提升機(jī)動(dòng)車(chē)整體性能。

（二）制動(dòng)問(wèn)題解決對(duì)策。制動(dòng)性將會(huì)給機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全有著直接影響。在機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行中，制動(dòng)性決定車(chē)輛安全。因此，做好機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)性檢驗(yàn)工作是非常必要的。在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)性檢驗(yàn)過(guò)程中，需要對(duì)車(chē)輛各零部件運(yùn)行情況進(jìn)行檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)該及時(shí)調(diào)整，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛燈光進(jìn)行檢測(cè)，定期更換燈泡，讓其照明度滿(mǎn)足國(guó)家要求，保證車(chē)輛運(yùn)行安全。與此同時(shí)，在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)過(guò)程中，還要在國(guó)家法律標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行優(yōu)化。對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)用，制定規(guī)范管理機(jī)制，加強(qiáng)執(zhí)行管理。因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)車(chē)輛應(yīng)用頻率比較高，數(shù)量多，在運(yùn)輸中裝載的貨物存在一定危險(xiǎn)性，所以，在管理過(guò)程中，應(yīng)完善管理體系。從機(jī)動(dòng)車(chē)上戶(hù)、維修、改裝等方面科學(xué)管理，根據(jù)國(guó)家法律要求統(tǒng)一應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，給機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)工作順利進(jìn)行提供支持。

（三）尾氣問(wèn)題解決對(duì)策。針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放來(lái)說(shuō)，作為導(dǎo)致空氣污染的主要來(lái)源。因此，在開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)性能檢測(cè)工作過(guò)程中，應(yīng)該注重對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放情況的檢測(cè)。要想實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放情況的把控，需要采取現(xiàn)代化技術(shù)對(duì)尾氣排放情況進(jìn)行檢驗(yàn)，并做好節(jié)能減排宣傳工作，強(qiáng)化群眾環(huán)保意識(shí)，減少汽車(chē)尾氣給環(huán)境帶來(lái)的影響。在進(jìn)行汽車(chē)尾氣檢測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)部門(mén)需要重視對(duì)線上檢測(cè)核查，如果發(fā)現(xiàn)取樣探頭插入深度不滿(mǎn)足要求的狀況，應(yīng)該及時(shí)處理，監(jiān)管檢測(cè)人員工作情況和操作行為，檢測(cè)完成以后由負(fù)責(zé)人簽字，并在審核過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)存在錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，應(yīng)該及時(shí)檢查和處理，保證機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)的合理性和專(zhuān)業(yè)性[4]。

四、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛是機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)部門(mén)中不可或缺的一部分，對(duì)其進(jìn)行綜合檢測(cè)，可以有效保證機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行。因此，要想保證機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)工作順利進(jìn)行，需要從規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)外觀材料、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)性檢測(cè)、控制機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放等方面入手，在完善國(guó)家法律標(biāo)準(zhǔn)的情況下，加大對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)性能及尾氣排放的控制，從而提升機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)質(zhì)量，給機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行奠定基礎(chǔ)，促進(jìn)我國(guó)交通行業(yè)更好發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 黃瑞發(fā).關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具虛假報(bào)告案的思考[J].中國(guó)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督，2019（02）：21-25.

[2] 單春朋.能力評(píng)價(jià)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)用分析[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2019，27（02）：66+68.

[3] 段海.機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管工作的規(guī)范性對(duì)策和建議[J].科技資訊，2018，16（34）：152-153.

[4] 王洋，劉禹彤.淺談四大變化對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的影響[J].工業(yè)計(jì)量，2018，28（S1）：100-101.

作者簡(jiǎn)介; 龍?jiān)品澹?989.07.06，男，漢族，漢川，漢川市恒安機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)有限公司，技師，本科，機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)。