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      為行業(yè)發(fā)展插上智能翅膀

      2019-09-16 08:42:50李冰漪
      中國儲運 2019年9期
      關鍵詞:降本增效標準化智能化

      文/李冰漪

      6月25日,由《中國儲運》雜志主辦的“大福私享會沙龍——走進AI,擁抱人工智能”高端沙龍在北京成功舉辦。來自中國物流與采購聯(lián)合會、中國物資儲運協(xié)會、北京物流協(xié)會以及大福(中國)物流設備有限公司等企業(yè)的50位物流專業(yè)人士共聚一堂,分享行業(yè)最新動態(tài),為構建智能化物流的落地場景獻言獻策,對企業(yè)擁抱智能化的發(fā)展未來形成共識。

      在大福私享會沙龍上,專家與企業(yè)家就目前業(yè)內物流智能化的狀態(tài),需要解決的問題以及人工智能發(fā)展前景各抒己見。

      中國物資儲運協(xié)會會長、中儲發(fā)展股份有限公司副總裁李勇昭:統(tǒng)計首先是個數據問題,包括數據的獲取和數據的處理問題。而數據的獲取要融入場景,因為各種統(tǒng)計都有其用處,這種用處在于處理實際應用場景中的各種問題。其次,獲取和處理數據要有效率,因此要用到各種先進的技術和方法,要有清晰的指向目標。第三,應用場景本身會不斷發(fā)生變化,這就對我們的數據的搜集與處理不斷提出新的要求。以前的統(tǒng)計方式是事先設定好場景和目標,再來確定搜集和處理哪些數據。但場景變化之后,傳統(tǒng)的做法就需要變化。

      今后的數據將會在實際的應用場景中盡可能多地采集下來。這時,也許你并不知道采集來的數據將會在什么樣的場景下有何用處,甚至也不知道將會用什么樣的技術模型去處理,但因為這些數據已經客觀地留存在了數據庫中,將來會被應用的機會空間就會很大。當然這種采集的過程在操作上應是自動完成的,不是為了統(tǒng)計而統(tǒng)計來的。對這些數據的合理分析與處理,將會給企業(yè)帶來更多新的機會。

      什么樣的企業(yè)適合人工智能?其實所有有存續(xù)價值的企業(yè)都適合。企業(yè)只要還活著,就要謀發(fā)展,就要在運行中減少浪費,降低差錯,提高效率,精益求精。而最好的方法之一就是盡可能地讓自己的企業(yè)進入到數字化時代,不僅可以在運行中自動地匯集海量的數據,還能用更有效的方式方法處理這些數據,應用這些數據。人工智能最起碼是一種越來越有效率的處理各種數據的方式方法。

      中國物流與采購聯(lián)合會醫(yī)藥物流分會執(zhí)行副會長、冷鏈物流專業(yè)委員會秘書長秦玉鳴:就應用的場景而言,智慧化、智能化是理想狀態(tài),但也要經過一條漫長的路。采集數據需要有信息化系統(tǒng),現在有的企業(yè)連信息化系統(tǒng)還不具備,因此距離智能化之路還很遠。也有一部分企業(yè)正在探索中,真正的效果如何目前還不好說。技術工人成長需要一個過程,不是說上了設備預期效果就能達到。智能化要解決的問題就是降本增效,一切工作都是為了降本增效,客戶的終極需求是成本,創(chuàng)新到了應用層面如果不能降本增效都是沒有用的,這也是客戶檢驗的需求目標。

      未來很多方面都要走向智能化,以后光靠人肯定是不行的。智能化要從基礎上抓起,不能第一步還沒有做就跳到第十步。例如日本是很實用的國家,我經常到日本考察參觀,一方面日本的先進技術,自動化智能化程度相對成熟。另一方面,他們采用智能化物流設備的基礎是實用性,因此他們不是所有的領域都用智能設備來做,不是單純的減少人,人做不到的高度智能化。長遠來看,訂單碎片化是一種必然趨勢。智能化也離不開標準化,標準化是基礎,沒有標準化,智能設備是空談。當然在目前物流中實現標準化,提升自動化很難。因此不能急,要慢慢來。

      路凱包裝設備租賃(上海)有限公司高級業(yè)務發(fā)展總監(jiān)池潔:路凱打造最大的標準化托盤共享池,路凱主要服務快銷品行業(yè),對于托盤的操作層面發(fā)現很多問題,核心標準化問題,物流運作的方方面面,希望能夠得到有效地改善。

      大福(中國)物流設備有限公司華北區(qū)銷售總監(jiān)王磊:智能化我認為要先解決標準化,再解決智能化問題。我們需要創(chuàng)新的精神,但智能化需要安全,要把行業(yè)已經成熟的技術嫁接到場景中。

      天津施格自動化有限公司CTO金喆:人工智能在機器人領域作用很少,具有不確定性,要把先進的傳感技術通過有效地組織和分析,基于精確的數據效率更高,才能更有作用。

      杭州??禉C器人有限公司北區(qū)銷售總監(jiān)蔡化:實現標準化之后做產品,目的是降本增效。把相對簡單的技術,逐步地加大標準,不斷進步。

      豐田產業(yè)車輛(上海)有限公司產品部主任鄧琨:豐田公司認為對于AGV自動化項目而言,實施目的是為了減少浪費、降低成本,而不僅僅是省人。AGV自動化項目是否能夠成功主要取決于理念和方案,而不是設備本身和采取的技術類型。豐田關注的是安全,是方案本身的安全,包括生產企業(yè)的方案,物流企業(yè)的方案,而不只是技術研發(fā)。對于智能化,只有適合的才是最好的,要找到最適合自己的,而不是最貴的就是最好的。

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