道路橋梁路基施工相關(guān)技術(shù)探析

王盼

【摘 ?要】經(jīng)濟的發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程的加快，促進交通建設(shè)項目的增多。路橋工程一直以來都是交通運輸行業(yè)在發(fā)展過程中非常重要的一部分，路橋工程在建設(shè)和發(fā)展過程中的狀態(tài)，將會直接影響到國民經(jīng)濟的增長和發(fā)展。本文就道路橋梁路基施工相關(guān)技術(shù)展開探討。

【關(guān)鍵詞】路橋工程;路基施工;施工技術(shù)

引言

近年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，路橋工程在建設(shè)過程中的規(guī)模也在不斷擴大，但是需要注意的一點就是如果在路橋工程施工過程中，在路基施工時存在質(zhì)量問題或者是留下嚴重的安全隱患，那么勢必會引發(fā)嚴重的安全事故發(fā)生。

1路橋工程建設(shè)中路基路面施工

路基路面的建設(shè)中，施工技術(shù)關(guān)系到整個工程的質(zhì)量，因此為了建設(shè)高質(zhì)量的路基路面工程，亟須改進施工工藝以及提升路基路面的施工技術(shù)水平。（1）為了增強路橋工程的使用壽命以及使用性能，需要在路橋工程建設(shè)中優(yōu)化施工，以此減少路橋工程在投入使用后行使車輛與路面摩擦力，提升路橋工程的承載力，保證車輛行駛的穩(wěn)定性。（2）路橋工程的建設(shè)過程中，要加強高質(zhì)量的施工，可以減少施工過程中不可必要的成本耗費，也就是避免二次返修浪費大量的成本，減少企業(yè)的經(jīng)濟效益。如果路基路面工程的質(zhì)量難以保證，則會增強施工企業(yè)的人力成本以及資源浪費，且影響了路橋的使用。（3）路橋工程的建設(shè)過程中，需要加強施工技術(shù)的更新，以最為先進的、成熟的施工技術(shù)進行工程的施工，使工程路基路面工程可以更加順利地實施，從而路基路面的工程質(zhì)量得到提升。

2路橋工程建設(shè)中路基路面存在的主要問題

2.1層次結(jié)果問題

在對路基工程項目進行施工建設(shè)時，在施工過程中有非常重要的特點之一就是多層次施工。在與路基施工現(xiàn)狀進行結(jié)合分析的時候，發(fā)現(xiàn)在其施工過程中，路基的層次結(jié)果主要會涉及到基層、路基的底基層等。但是在與我國當前的公路建設(shè)招標過程進行結(jié)合分析時，發(fā)現(xiàn)在路基施工過程中，很多路基工程在規(guī)劃和建設(shè)過程中，都會利用分別招標的方式來進行。這種分別招標的方式在實際應(yīng)用過程中，一旦出現(xiàn)路橋在建設(shè)過程中出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題，那么由于在招標時，是利用分別招標的方式，那么在對質(zhì)量問題進行責(zé)任劃分和主體界定時，就會受到嚴重的阻礙影響。甚至還會出現(xiàn)各方推卸責(zé)任的情況出現(xiàn)，最終很難對責(zé)任方進行確定。由此可以看出，在路基施工過程中，如果路基在施工過程中的質(zhì)量無法得到有效控制，那么一旦出現(xiàn)嚴重的安全事故，不僅無法找到對應(yīng)的責(zé)任方，而且還會導(dǎo)致整個工程項目很難順利開。另外，在施工過程中，還有很多施工單位在施工過程中，并沒有對路基建設(shè)的細化工作給予足夠的關(guān)注和重視，這樣就會直接導(dǎo)致路基在施工過程中，其在層次結(jié)構(gòu)的設(shè)計以及具體施工過程中會存在嚴重的不合理情況，導(dǎo)致路橋工程路基施工無法順利開展，同時也無法保證施工質(zhì)量。

2.2道路路面開裂現(xiàn)象嚴重，工程返工問題頻頻出現(xiàn)

在我國的路橋工程中，由于路橋工程大部分都屬于市政建設(shè)工程的范疇，所以對施工工期要求比較嚴格。很多道路管溝的回填工作“偷工減料”，給我國路橋工程的質(zhì)量問題造成嚴重的后果。除此之外，路橋工程建設(shè)中路基路面的施工單位經(jīng)常在不保證工程質(zhì)量的情況下進行盲目趕工，趕工時缺乏正確處理措施的指導(dǎo)，從而使路橋工程建設(shè)中路基路面出現(xiàn)下沉等問題，也經(jīng)常會因為路基養(yǎng)護不足、壓實度不夠等造成路面開裂的情況，嚴重影響了路橋工程建設(shè)中路基路面施工的質(zhì)量，工程返工問題頻頻出現(xiàn)，造成了施工成本的增加和浪費。

3路橋工程建設(shè)中路基路面目前主要的施工技術(shù)

3.1路橋施工中常用的軟土路基施工技術(shù)

3.1.1表層處理施工技術(shù)

在路橋軟土路基施工過程中，常用的處理技術(shù)是表層處理技術(shù)，這項技術(shù)的應(yīng)用能夠確保軟土路基的穩(wěn)定性，其本質(zhì)是有效地排除軟土地基中的水分，并填充其中的空隙，進而提升地基的整體強度。除此之外，施工企業(yè)在應(yīng)用表層處理技術(shù)的過程中，需要檢測軟土地基的土質(zhì)，明確軟土地基的強度和土質(zhì)，以此為基礎(chǔ)合理地選擇技術(shù)，進而有效地處理軟土地基。

3.1.2粉噴樁加固處理技術(shù)

粉噴樁加固處理技術(shù)是路橋施工中軟土地基施工的有效方法之一，其施工工藝較復(fù)雜，前期需要進行相關(guān)準備工作，如施工技術(shù)材料，包括道路橋梁施工場地的土質(zhì)質(zhì)檢報告、土質(zhì)試驗報告、施工檢驗標準、材料混合配比試驗報告、粉噴樁樁位設(shè)計圖等，施工技術(shù)資料的準備是粉噴樁加固處理技術(shù)有效進行的重要內(nèi)容。施工材料準備好后，就要對施工現(xiàn)場進行清理，保證施工地面的平整、軟土置換到位、軟土表面處理完善，最后要對粉噴樁加固處理技術(shù)需要的設(shè)備進行檢查，保證設(shè)備完好無損，能夠正常運行。還應(yīng)注意的是，要保證粉噴樁施工的材料質(zhì)量，保證施工質(zhì)量，材料配比時，也要按照國際配比標準進行，確保施工的有效性。

3.1.3深層石灰攪拌樁技術(shù)

首先，施工企業(yè)需要引進大型施工設(shè)備，如空氣壓縮機、攪拌磚頭機等;其次，使用砂石材料填鋪軟土地基，在地基表殼厚度差的情況下，需要使用添加礫石等穩(wěn)固性材料的方式，提升軟土地基的強度;最后，加強對摻灰量的有效控制，實現(xiàn)石灰攪拌樁技術(shù)的充分應(yīng)用，并采集施工現(xiàn)場的土樣，在有效檢測和分析后，確定石灰的摻入量。

3.2路基的填土壓實施工技術(shù)

在我國的路橋工程建設(shè)過程中，主要分為濕土路基、黃土路基、軟土路基三類，針對不同的路基類型，要采取相應(yīng)的路基壓實方法。對于濕土路基，在壓實中要按照巖石標準進行相應(yīng)地降低壓實，降低程度一般是在2%～3%，在相應(yīng)的路基路床填料施工中，通常會采取添加生石灰和新型吸水材料等方法再次進行加固;對于黃土路基，在路基壓實中要保證充分的擠密壓實，要盡量讓土中的水分不斷地擴散固結(jié)，從而使黃土土質(zhì)不斷地進行加固。在進行路堤邊壓實時要保證較慢的速度，對于出現(xiàn)褶皺的地方要反復(fù)進行返壓;對于軟土路基，要加大對路基的壓實標準，實際操作中要反復(fù)壓實，從而提高軟土路基的支撐強度。

3.3填料

在整個填料實施過程中，不僅要結(jié)合實際情況，對填石或者是其他各種不同類型的混合料進有針對性的填入和處理，而且還要保證其他各種不同類型的材料自身要具有非常良好的水分特征。所以在這種背景下，對于建設(shè)部門而言，在具體操作過程中，要對現(xiàn)有的施工材料進行嚴格有效的質(zhì)量控制。通過這種方式在實踐中的有效落實，不僅可以將其直接控制在標準、合理的范圍之內(nèi)，而且還可以為路基在建設(shè)過程中的質(zhì)量提供有效保障。在保證可以為人們?nèi)粘０踩鲂刑峁┍憷麠l件的基礎(chǔ)上，可以延長路橋工程的使用壽命，為實現(xiàn)路橋工程經(jīng)濟效益的最大化打下良好基礎(chǔ)。

3.4橫坡基底處理技術(shù)

在進行路基路面施工時，一定要注重對不同的橫坡采用不同的基底處理技術(shù)。在操作中，要先做好路堤整體基底和橫坡下層滑動的穩(wěn)定性檢查，一定要確保相應(yīng)的抗滑動系數(shù)滿足規(guī)范規(guī)定值。在橫坡基底處理技術(shù)中，對于不達標的橫坡基底，經(jīng)常采用種植植物的方法，既可以防止水土流失，也可以對橫坡基底起到防護作用。

結(jié)語

在路基施工過程中，為了保證施工質(zhì)量，要對現(xiàn)有的施工技術(shù)手段進行合理的利用，同時還要對其進行完善和優(yōu)化。這樣不僅可以針對路橋在施工時經(jīng)常會出現(xiàn)的一些裂縫問題進行妥善處理，而且還可以保證路橋工程的施工質(zhì)量。

參考文獻：

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[2]趙瑩.沉降段路基路面施工技術(shù)在道路橋梁的實施[J].建材與裝飾，2019（18）：224-225.

（作者單位：綏中縣公路管理處）