汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革與實踐分析

李啟國

摘 要：隨著社會水平的不斷提升，越來越多的車在道路上行駛，汽車維修行業(yè)也得到了飛速的發(fā)展。在此基礎上，職業(yè)院校汽車維修專業(yè)也得到了更多的發(fā)展空間。本篇文章主要圍繞汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式展開相關(guān)的探討與分析，同時提出相應的創(chuàng)新策略。

關(guān)鍵詞：汽車運用；汽修專業(yè)；人才培養(yǎng)；策略分析

引言：現(xiàn)如今，我國經(jīng)濟發(fā)展處于加速階段，汽車維修的技術(shù)也變得越來越成熟，其涉及的領(lǐng)域也變得越來越廣，社會對于汽修專業(yè)人才的要求也變得越來越高，汽修專業(yè)技術(shù)人員更是供不應求。在傳統(tǒng)教學模式的影響下，一些中職院校的汽修專業(yè)教學模式較為落后。要想能夠緊跟現(xiàn)如今社會對汽修專業(yè)人才的需求，應當對教學模式進行創(chuàng)新，創(chuàng)造出一個符合社會現(xiàn)狀的人才培養(yǎng)模式，為社會輸送更多的優(yōu)秀人才。

一、人才培養(yǎng)目標的確定

確定一個明確的人才培養(yǎng)目標，是這一專業(yè)建設與改革的大前提。近幾年來汽車產(chǎn)業(yè)也在不斷地轉(zhuǎn)型升級，汽車行業(yè)也引進了很多新型技術(shù)，新產(chǎn)品層出不窮，這也對汽車維修人才的培養(yǎng)提出了更多的要求。因此，高職院校汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，也應當隨社會發(fā)展的變化而不斷調(diào)整。為了使學生們能夠擁有更加綜合的能力，汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標的制定，應當結(jié)合本專業(yè)畢業(yè)生所選擇的職業(yè)入手。汽修專業(yè)所對應的崗位，包括：汽車機電維修或技術(shù)主管、汽車技術(shù)人員、汽車檢測工等等。

院校所培養(yǎng)出來的學生層次還是比較高的，其就業(yè)崗位的選擇也比較多，可以深入到汽車維修行業(yè)的每一個環(huán)節(jié)，這也就要求畢業(yè)生們不僅要擁有較高的汽車維修能力，同時還要具備汽車，維修設備以及工具的維修保養(yǎng)能力、汽車維修質(zhì)量的檢驗能力、汽車維修企業(yè)的管理能力等，并且能夠隨著時間與地點的變化隨意的轉(zhuǎn)變，將這些能力結(jié)合起來綜合使用，同時對于計算機的應用操作也應當熟練，還要擁有良好的語言表達能力，以及文字表達能力、團隊合作能力等。作為一名合格的畢業(yè)生不僅要獨自完成工作，在與他人合作時也能順利地完成工作，在遇到問題時可以處變不驚，反應迅速。

二、對于人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新

現(xiàn)如今很多職業(yè)院校都選擇2+1的教學模式，本學校也可以借鑒其教學模式中的可取之處，結(jié)合自身的優(yōu)缺點進行創(chuàng)新與完善。所謂的2+1也就是學生在前兩年進行理論知識的學習，第三年在企業(yè)中積攢實訓經(jīng)驗，進行定崗實習，例如，在本學校如果進行這一教學模式，可以進行一下操作：

第一學年，在初期學生們剛剛?cè)雽W時，邀請企業(yè)的技術(shù)專家或者是專業(yè)的人力資源管理人員進行職業(yè)知識講座，指引學生在未來的幾年學習生活中尋找一條適合自己發(fā)展的道路，讓學生從走進校門的那一刻開始就了解自己未來所要從事的崗位與崗位職責。隨后學生們進入了具體的理論知識的學習，在這一過程中學生們在進行基本素質(zhì)與基本知識技能掌握的同時，也要對汽車維修專業(yè)的初級技術(shù)進行實踐與練習。

第二學年，可以聘請合作的企業(yè)中優(yōu)秀的技術(shù)人員，或者是這一行業(yè)的專家作為兼職教師，為學生講解理論知識與實踐經(jīng)驗，對學生綜合素養(yǎng)的提升起到助力作用，完成對于汽修專業(yè)理論知識的初步學習。另外在第二學年的下半學期，進行為期兩到三個月的實習，在實際操作中驗證之前在課堂中學習到的理論知識。

第三學年，根據(jù)教學安排，組織學生到合作的企業(yè)中進行輪崗實習。同時與企業(yè)共同制定詳細的工作計劃與學習計劃，定期為學生進行培訓、考試。同時希望學生們在企業(yè)實習期間也能夠?qū)崿F(xiàn)教師制，企業(yè)可以為學生們安排一個經(jīng)驗豐富的技術(shù)員工作為他們工作中的導師，指導學生們的學習與工作。經(jīng)過這一年漫長且充實的工作，基本可以滿足日后企業(yè)招聘的需求，可以實現(xiàn)畢業(yè)就上崗的目標。

三、課程體系的構(gòu)建

高等職業(yè)院校所培養(yǎng)的人才都是面向生產(chǎn)、建設、管理等一線工作的技術(shù)型人才，而課程則是實現(xiàn)以上人才培養(yǎng)目標的重要渠道。根據(jù)現(xiàn)如今學生的特點，可以將重點放在培養(yǎng)學生的職業(yè)素質(zhì)上，同時加強對學生職業(yè)能力的培養(yǎng)。那么，汽修專業(yè)課程體系的構(gòu)建，應當滿足現(xiàn)如今社會對這一專業(yè)人才招聘的需求，在制定課程體系前應當成立一個專家小組，其中不僅要包括專業(yè)的教師以及專家學者，同時還要邀請那些企業(yè)中的高級技術(shù)人員，以及人力資源的領(lǐng)導者加入，組成一個專業(yè)的團隊，為汽修專業(yè)課程體系的構(gòu)建共同努力。在構(gòu)建課程體系時一定要謹記圍繞職業(yè)素質(zhì)分析與公共課程、職業(yè)能力分析與專業(yè)課程這兩方面。

結(jié)束語

汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式在不斷改革中，在進步中不斷收獲經(jīng)驗，教學質(zhì)量與人來培養(yǎng)的水平得到了顯著提高。取得了不小的成就，因此在未來的日子里，一定要再接再厲，為社會輸送更多有針對性的人才。

參考文獻：

[1]隋禮輝. 基于工學結(jié)合的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革與實踐[J]. 赤峰學院學報（自然版）， 2013（14）：169-171.

[2]張曉東， 龍志軍. 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)“校企合作、工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式改革的實踐與探索[J]. 中外企業(yè)家， 2011（8）：86-87.

[3]沈愛蓮. 汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革與實踐[J]. 重慶電力高等?？茖W校學報， 2012， 17（2）：21-23.