八點(diǎn)稱重自動(dòng)充排氣裝置設(shè)計(jì)

徐捷

摘要：為解決地鐵車輛架大修八點(diǎn)稱重時(shí)操作流程復(fù)雜、安全系數(shù)低、數(shù)據(jù)測不準(zhǔn)、效率低等問題，設(shè)計(jì)一種八點(diǎn)稱重自動(dòng)充排氣裝置。該裝置依托已有的電氣原理圖設(shè)計(jì)思路，統(tǒng)一元器件電壓等級(jí)，省去中間轉(zhuǎn)換電源，減少故障點(diǎn)，簡化布線方式;結(jié)合車輛制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化控制，可有效節(jié)省人力物力、財(cái)力。

關(guān)鍵詞：地鐵車輛;八點(diǎn)稱重：精益生產(chǎn)

中圖分類號(hào)：TU112.2

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：2095-6487（2019）03-0035-02

0引言

隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化生產(chǎn)給我們帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，如何實(shí)現(xiàn)車輛八點(diǎn)稱重自動(dòng)化，優(yōu)化人員配置，提高工作效率是當(dāng)前需要解決的一個(gè)難題。為實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)，筆者針對南京地鐵車輛在架大修工作中車輛八點(diǎn)稱重過程中遇到的各種問題設(shè)計(jì)了八點(diǎn)稱重自動(dòng)充排氣裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、易學(xué)易操作、制造成本低、測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，同時(shí)優(yōu)化了人力資源配置，能夠有效提高車輛八點(diǎn)稱重環(huán)節(jié)的工作效率。

1電控原理整體設(shè)計(jì)

在精益生產(chǎn)指引下，為了實(shí)現(xiàn)八點(diǎn)稱重自動(dòng)充排氣裝置結(jié)構(gòu)簡單、易學(xué)易操作、測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、優(yōu)化人員配置等，需要對原有電氣原理圖的設(shè)計(jì)思路及制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行有效結(jié)合、優(yōu)化改進(jìn)制作成八點(diǎn)稱重自動(dòng)充排氣裝置，此裝置由電控盒、電磁閥、報(bào)警器、空簧連接裝置等組成。依托目前車輛電氣原理圖的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行簡化改進(jìn)設(shè)計(jì)，其中電氣原理便于一線員工快速理解、學(xué)習(xí)掌握，簡單易懂;同時(shí)將元器件電壓等級(jí)進(jìn)行統(tǒng)一，省去中間轉(zhuǎn)換電源，減少故障點(diǎn)，便于布線維護(hù)1;選用列車已報(bào)廢的開關(guān)按鈕，這些按鈕都經(jīng)專業(yè)設(shè)備檢測合格后，進(jìn)行二次利用，能夠較大程度上降低制作成本，同時(shí)員工使用起來也容易上手，具有較強(qiáng)的可操作性。結(jié)合車輛原理其中的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，將電控氣系統(tǒng)作為指導(dǎo)思想，將員工從手動(dòng)操作中徹底解脫出來，真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。電氣原理圖見圖1所示。

設(shè)備使用方法：①將電源斷路器QS合上，設(shè)備通電，電源指示燈SI1亮，充氣指示燈（紅）SI3亮。②將功能選擇開關(guān)CS置于“自動(dòng)位”按下排氣按鈕SB1，斷電延時(shí)繼電器KT線圈得電，松開SB1后KT線圈失電，此時(shí)斷電延時(shí)繼電器的輔助觸點(diǎn)KT1瞬時(shí)閉合，延時(shí)斷開;KT2瞬間斷開，延時(shí)閉合：排氣指示燈（綠）SI2亮，充氣指示燈（紅）SI3滅，同時(shí)四個(gè)電磁閥MV得電，車輛的四個(gè)空氣彈簧開始排氣，待重量穩(wěn)定后電磁閥自動(dòng)關(guān)閉，SI2滅，SI3亮，空簧開始充氣。③將功能選擇開關(guān)CS置于“手動(dòng)位”排氣按鈕（自鎖）SB2，SI2長亮，SI3滅，此時(shí)四個(gè)電磁閥得電并處于一直排氣狀態(tài)，再次按下自鎖按鈕SB2，SI2滅，SI3亮，列車充氣（注：此功能可用于稱重作業(yè)結(jié)束拆除氣管用）。

2關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)

2.1電控盒設(shè)計(jì)

依據(jù)目前車輛電氣原理圖的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，簡化電氣原理圖，便于一線員工理解其中電氣原理，并能快速上手操縱，能有效減少培訓(xùn)時(shí)間;元器件對應(yīng)電壓等級(jí)統(tǒng)一為AC220V，將中間轉(zhuǎn)換電源環(huán)節(jié)省去，減少故障點(diǎn)，以此實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中無電壓轉(zhuǎn)換問題出現(xiàn)，同時(shí)使布線更加簡便，便于后期維護(hù);此設(shè)備使用的開關(guān)按鈕是列車已報(bào)廢的，經(jīng)過專業(yè)設(shè)備檢測合格后，進(jìn)行二次利用，能夠較大程度上降低制作成本。同時(shí)，員工使用此設(shè)備得心應(yīng)手，具有較強(qiáng)的可操作性。結(jié)合車輛原理其中的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，將電控氣系統(tǒng)作為指導(dǎo)思想，將員工從手動(dòng)操作中徹底解脫出來，真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。電控盒采用航空插頭插接的方式，讓電子控制盒可以隨場地的變換而自由移動(dòng)到最佳的操作位置，具有體積小、重量輕的優(yōu)點(diǎn);同時(shí)插頭選型采用焊接的方式，里面有備用針腳，可供多次使用、升級(jí)以及線路變換，便于后期故障維修[2]。電控盒原理如圖2所示。

2.2電磁閥安轉(zhuǎn)支架設(shè)計(jì)

對八點(diǎn)稱重現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘測，選取最佳的安裝位置。依據(jù)電磁閥尺寸以及氣管的特性進(jìn)行支架實(shí)際尺寸大小的設(shè)計(jì)。然后根據(jù)設(shè)計(jì)好的圖紙進(jìn)行裁剪，得出設(shè)計(jì)的支架形狀，并根據(jù)計(jì)算好的固定孔及安裝孔尺寸進(jìn)行開孔，最后進(jìn)行支架的加工、折邊。電磁閥安裝支架如圖3所示。

3重要環(huán)節(jié)改進(jìn)

3.1空簧連接環(huán)節(jié)

原有的空氣彈簧排氣接頭長而重，中間連接節(jié)點(diǎn)較多，存在易漏氣而笨重的缺點(diǎn)，安裝起來存在容易與車輛地板和周圍管路干涉，同時(shí)也增加了安裝難度。但改進(jìn)后的采用快速接頭的方式成功解決了以上問題題，給安裝帶來了極大的便利，同時(shí)氣管拔掉后還不會(huì)漏氣。

3.2排氣環(huán)節(jié)

改進(jìn)前進(jìn)行排氣操作時(shí)，作業(yè)人員需將手臂伸入車底進(jìn)行手動(dòng)排氣，不易操作，在空簧壓力迅速下降時(shí)造成車體整體～下沉，此時(shí)車輛地板會(huì)與排氣人員的臂膀有輕微的碰撞，有一定的安全隱患存在。而改進(jìn)后則采用快速接頭與電磁閥的配合，這樣能夠完全消除員工手動(dòng)排氣時(shí)存在的安全隱患，如此，員工的人身安全就會(huì)得到有效保障。將四個(gè)電磁閥排列在一起，操作人員通過操作電控系統(tǒng)統(tǒng)一、集中充、排氣以及測量四個(gè)空簧的壓力，有效解決了作業(yè)人員手動(dòng)充、排氣的不統(tǒng)一性，在響應(yīng)時(shí)間上存在一定的誤差，讓稱重?cái)?shù)據(jù)更加準(zhǔn)確、作業(yè)更加標(biāo)準(zhǔn)，簡化工作流程，使工作變得較為簡單、輕松。

3.3呼喚應(yīng)答及人員利用環(huán)節(jié)

傳統(tǒng)的對講機(jī)喊話，稱重間里的主稱人員與四個(gè)稱重位上的人員要做到呼喚應(yīng)答，再同時(shí)排氣，浪費(fèi)時(shí)間?，F(xiàn)僅用一個(gè)安裝在稱重間頂部的報(bào)警器就可以讓所有稱重人員在第一時(shí)間知道車輛即將排氣，同時(shí)也可以提醒周圍其他班組作業(yè)人員注意安全，使稱重作業(yè)更加安全可靠。原始的人員定點(diǎn)化，作業(yè)人員不能離開自己的調(diào)節(jié)工位，存在一定程度上人員浪費(fèi)。改進(jìn)后，擺脫原始的“定位測量”，做到“跑位測量”，從原來的5人稱重縮減到現(xiàn)在的3人稱重，節(jié)約人工成本40%，符合精益生產(chǎn)的要求，解決了八點(diǎn)稱重人員分配不合理以及人力資源浪費(fèi)的問題，提高了工作效率，促使人員利用率最大化。

4結(jié)束語

車輛八點(diǎn)稱重自動(dòng)充排氣裝置同傳統(tǒng)手動(dòng)充排氣相比較，具有合理分配工位，提高員工利用率，數(shù)據(jù)統(tǒng)一、精準(zhǔn)度較高等特點(diǎn)。通過多條線路驗(yàn)證，該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、易于學(xué)習(xí)使用、便于后期維修保養(yǎng)，能夠較好地節(jié)約人力、物力、財(cái)力，有著很強(qiáng)的通用性，達(dá)到了安全、可靠、精準(zhǔn)、統(tǒng)一、提效等效果，為八點(diǎn)稱重工作提供了便利。

參考文獻(xiàn)

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