董艷

摘要：隨著當(dāng)今社會(huì)信息技術(shù)的迅速發(fā)展，信息技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到社會(huì)的各行各業(yè)當(dāng)中。如今，信息管理模式在交通運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用，對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要影響。本文分析了信息管理對(duì)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的重要影響，并提出了加強(qiáng)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)信息管理的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);信息化管理;信息技術(shù)

一、引言

近年來(lái)，在國(guó)家政策的支持下，中國(guó)的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)得到了很大發(fā)展。同時(shí)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展已經(jīng)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有舉足輕重的地位。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)影響著人們的生活水平和人們所處社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而且現(xiàn)在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在政府部門和交通運(yùn)輸業(yè)中顯得越來(lái)越重要。本文所提到的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的信息化管理可以大大地提高國(guó)內(nèi)的交通運(yùn)輸水平，而且也會(huì)促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此綜上所述國(guó)家有關(guān)部門應(yīng)該逐步加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的信息化管理。

二、信息化管理對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的重要影響

（一）有利于交通運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)化

交通運(yùn)輸中信息管理的使用，使交通運(yùn)輸管理部門夠充分掌握國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行狀況和交通運(yùn)輸業(yè)的最新信息等外部條件和資料，部門可以從客戶的實(shí)際需求考慮出發(fā)，確定切實(shí)可行的發(fā)展策略，只有通過(guò)這種發(fā)展方式，才能徹底解決國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)所存在的主要矛盾與問(wèn)題，才能在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中獲得較大的經(jīng)濟(jì)收益。此外，交通運(yùn)輸公司需要配合相關(guān)交通運(yùn)輸部門對(duì)不同的工作階段進(jìn)行分析與總結(jié)，不斷優(yōu)化資源配置問(wèn)題，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)出發(fā)人手，相關(guān)交通運(yùn)輸部門要不斷幫助交通運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)用信息化管理技術(shù)，幫助企業(yè)踐行信息化管理系統(tǒng)，不斷發(fā)展交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。

（二）能夠有效降低相關(guān)交通運(yùn)輸部門的管理風(fēng)險(xiǎn)

與企業(yè)相比，交通運(yùn)輸管理部門將面臨更大的責(zé)任，因?yàn)榻煌ǚ浅Ｈ菀资艿酵獠凯h(huán)境的影響，比如對(duì)于北方的地區(qū)，如果遇到強(qiáng)風(fēng)暴雪的影響，交通運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)安全性極其容易受到干擾，甚至在惡劣環(huán)境天氣的影響下，駕駛員的人身安全也會(huì)受到威脅。而對(duì)于南部地區(qū)，交通運(yùn)輸業(yè)也將在雨季受到影響。此外，如果遇到道路維護(hù)，必須繞過(guò)該道路，如果這樣則會(huì)增加運(yùn)輸成本。為了有效避免和降低這些風(fēng)險(xiǎn)，交通運(yùn)輸部門必須選擇科學(xué)對(duì)策，盡量減少危害風(fēng)險(xiǎn)，充分把握風(fēng)險(xiǎn)因素，應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)。信息管理則可以幫助有關(guān)的交通運(yùn)輸公司及時(shí)收集風(fēng)險(xiǎn)信息，從而提高風(fēng)險(xiǎn)防范水平，確保運(yùn)輸安全運(yùn)行。

（三）使交通運(yùn)輸管理部門的服務(wù)質(zhì)量得到有效提升

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸管理部門須提高自身的服務(wù)質(zhì)量。自身服務(wù)的質(zhì)量是衡量交通運(yùn)輸業(yè)服務(wù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)信息化系統(tǒng)的管理，能更好地為交通運(yùn)輸?shù)目蛻籼峁┓?wù)。比如說(shuō)，一些客戶如果遇到了難以解決的交通運(yùn)輸問(wèn)題，可以登錄信息化管理系統(tǒng)平臺(tái)，以此來(lái)尋求交通運(yùn)輸部門工作人員的幫助，通過(guò)信息管理系統(tǒng)詳細(xì)闡述遇到的問(wèn)題，交通運(yùn)輸部門的管理人員通過(guò)分析問(wèn)題的根本原因，以最快的速度解決問(wèn)題，并為客戶提供賠償。此外，有關(guān)的交通運(yùn)輸行業(yè)還可以利用這一信息管理平臺(tái)24小時(shí)監(jiān)控跟蹤貨物的運(yùn)輸情況，而且還在無(wú)形之中保護(hù)了駕駛員的人身安全。如果出現(xiàn)問(wèn)題，可以及時(shí)地向客戶進(jìn)行反應(yīng)，讓客戶及時(shí)了解交通運(yùn)輸情況。

三、交通運(yùn)輸管理中信息技術(shù)的應(yīng)用

（一）車輛管理

車輛管理主要體現(xiàn)在車輛收費(fèi)系統(tǒng)和車輛導(dǎo)航系統(tǒng)兩個(gè)方面。其中車輛收費(fèi)系統(tǒng)是源自國(guó)外的車輛管理制度，它包括了車輛監(jiān)控系統(tǒng)、車輛識(shí)別系統(tǒng)等方面。其中所涉及的車輛信息技術(shù)是為了達(dá)到保護(hù)環(huán)境節(jié)能，避免車輛延誤等目的一種技術(shù)。除此之外，車輛管理還包括車輛導(dǎo)航系統(tǒng)功能，這種技術(shù)是通過(guò)進(jìn)行駕駛道路的交通提取和對(duì)駕駛過(guò)程中的車輛周圍的事物檢測(cè)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性和安全性。

（二）智能監(jiān)管

通過(guò)信息管理技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛駕駛過(guò)程中的路徑路況進(jìn)行智能監(jiān)管，比如可以通過(guò)這種信息技術(shù)對(duì)路上的交通信號(hào)控制燈進(jìn)行有效的管理。如果某一路徑上的交通信號(hào)燈出現(xiàn)了故障，交通運(yùn)輸部門可以及時(shí)找到故障信號(hào)燈具體的位置，以最快的速度可以派遣維修人員進(jìn)行修理完善，防止發(fā)生交通堵塞或者交通故障，盡快讓車輛有序地進(jìn)行駕駛。但是，截至目前我國(guó)交通運(yùn)輸部門缺乏足夠的維修人才和先進(jìn)的信息技術(shù)支持，對(duì)于交通信號(hào)燈的監(jiān)管不能達(dá)到滿意的效果交通信號(hào)燈只能按照既定的程序進(jìn)行工作，但是我國(guó)在每個(gè)交通信號(hào)燈處都安放了智能監(jiān)控系統(tǒng)，一旦發(fā)生了交通事故，這種監(jiān)控系統(tǒng)可以傳輸整個(gè)交通事故發(fā)生的原因和結(jié)果，一旦傳輸?shù)浇煌ㄟ\(yùn)輸部門則可以馬上進(jìn)行定位查找，定位之后再進(jìn)行道路救援和人身安全保障工作。

（三）事故處理

在交通運(yùn)輸事故發(fā)生后，可以進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助事故繪圖，可以精準(zhǔn)地標(biāo)注各種數(shù)據(jù)和尺寸等。與之前的人工繪圖相比較，計(jì)算機(jī)輔助繪圖更加精確，而且效率也更高。不但如此，計(jì)算機(jī)輔助事故繪圖還可以導(dǎo)入圖形庫(kù)，對(duì)事故進(jìn)行更加詳盡的描述。為了以后能夠避免同一種類型的交通運(yùn)輸事故，某一些先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助軟件還可以進(jìn)行事故的仿真，就是將事故場(chǎng)景重現(xiàn)，然后交通運(yùn)輸部門的人員通過(guò)分析事故原因和事故過(guò)程進(jìn)行有效預(yù)防解決，避免下次事故再次出現(xiàn)。

四、加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的信息化管理水平

（一）建立和完善信息化管理評(píng)估機(jī)制

目前我國(guó)的交通運(yùn)輸部門的信息管理系統(tǒng)仍然還存在著各種各樣的問(wèn)題，為了有效地解決此類問(wèn)題，交通運(yùn)輸部門的人員需要定期定點(diǎn)地對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男畔⒐芾硐到y(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和更新，防止系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻出現(xiàn)問(wèn)題。通過(guò)對(duì)信息系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)可以保持信息管理系統(tǒng)的警惕性和高效性，為交通運(yùn)輸業(yè)提供源源不斷的技術(shù)支持和保證。所以，有關(guān)交通運(yùn)輸部門的工作人員定期定點(diǎn)地對(duì)部門的信息管理系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)是至關(guān)重要的事情。

（二）建立與經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略相關(guān)的信息化管理網(wǎng)絡(luò)

在國(guó)內(nèi)的交通運(yùn)輸部門所建立的信息管理系統(tǒng)都是在部門內(nèi)部所建立的，不能針對(duì)廣大的交通運(yùn)輸業(yè)。不能與交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行有效的合作，所以為了能實(shí)現(xiàn)信息管理功能的全面性，國(guó)家可以大力發(fā)展與完善多功能的信息管理系統(tǒng)平臺(tái)，并相應(yīng)的服務(wù)于市場(chǎng)較大的交通運(yùn)輸行業(yè)。時(shí)刻保證交通運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和安全性。

（三）加強(qiáng)客戶服務(wù)體系的建立

客戶是整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)的主要服務(wù)對(duì)象，交通運(yùn)輸業(yè)需要時(shí)刻把客戶放在首位，時(shí)刻考慮客戶的需求，提高客戶服務(wù)的質(zhì)量和對(duì)客戶的服務(wù)水平。只有當(dāng)交通運(yùn)輸業(yè)滿足了客戶的需求之后，才能讓客戶配合部門進(jìn)行完善信息管理系統(tǒng)的功能，才能在整體的方面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)的全力發(fā)展。

五、結(jié)論

交通運(yùn)輸部門對(duì)信息管理系統(tǒng)的完善可以實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，降低交通運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的順利發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此，交通運(yùn)輸部門需要重視發(fā)展信息管理系統(tǒng)技術(shù)，然后還要采取合理的措施加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)更好地服務(wù)于人民大眾。

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