淺談道路運輸成本核算存在的問題與措施

李北燕

摘要：道路運輸業(yè)作為一個服務(wù)型產(chǎn)業(yè)，多年來一直被政府作為公共服務(wù)的工具。這種作用使道路更加注重社會職能的實現(xiàn)，但道路管理不科學，道路成本核算滯后。然而，隨著各行業(yè)競爭的加劇，道路運輸?shù)缆芬册槍ψ陨淼某杀竞怂銌栴}，采取各種有效措施提高成本核算水平?；诖?，本文主要對道路運輸成本核算存在的問題入手，并提出有效的解決措施，希望可以為相關(guān)人員提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：道路運輸；成本核算；問題與措施

當前，由于道路運輸管理涉及的環(huán)節(jié)和流程較多，在每個環(huán)節(jié)都會涉及到不同的成本支出，到道路產(chǎn)品在運輸過程所發(fā)生的費用較多，直接影響了道路毛利率的提升，浪費了企業(yè)資源。

1道路運輸成本核算存在的問題

1.1對成本核算不夠重視

目前，大多數(shù)運輸?shù)缆愤\輸企業(yè)的成本核算體系都不夠明確，無法給成本管理工作及核算工作提供有利的依據(jù)。由于運輸對于成本核算管理的認識不夠清晰，沒有認識到成本核算工作不僅僅是針對運輸材料的使用或?qū)嶋H運營中所需要的資金安排，最重要的部分是對于運輸資源的使用程度進行成本管理。

1.2運輸成本核算不規(guī)范

運輸成本控制包含很多步驟，其中有很多運輸經(jīng)濟混淆在運輸發(fā)展的其他步驟中，分界線不夠清晰?，F(xiàn)在我國各個運輸中運輸成本控制正在研發(fā)時期，現(xiàn)存的準則無法系統(tǒng)區(qū)分運輸經(jīng)濟。首先，運輸經(jīng)濟在運輸中無法成立獨立的項目，嘗嘗混淆在其他項目中，導致不能有效區(qū)分和擔負一定的責任。其次，現(xiàn)在運輸中的運輸核算過于側(cè)重運輸采購和出售層面，對運輸經(jīng)濟流轉(zhuǎn)和運作不夠重視。

1.3尚未制定完善的財務(wù)核算體系

道路運輸并未形成系統(tǒng)全面的成本核算體制，盡管制定有關(guān)成本核算體制，但是其實際效果是不理想的，不能將成本核算作用有效發(fā)揮出來，并且道路運輸企業(yè)在成本核算的監(jiān)督力度不足，有些道路運輸企業(yè)很難確定運輸當中有關(guān)環(huán)節(jié)責任人，造成運輸產(chǎn)品質(zhì)量得不到有力保障。

2道路運輸成本核算措施

2.1強化對成本核算管理的認識

道路運輸企業(yè)要從自身意識到存在的不足，加強對于成本核算的管理認識，在道路運輸企業(yè)內(nèi)部建立現(xiàn)代化的管理制度，進一步明確道路運輸企業(yè)的發(fā)展方向及生產(chǎn)理念，在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中融入科技化的理念，通過加強對成本核算的認識，將成本管理的工作規(guī)范化。

2.2建立健全道路運輸成本管理機制

建立健全道路運輸成本管理能夠為道路運輸企業(yè)發(fā)展提供有利條件，能夠有效提升道路運輸企業(yè)在市場中的競爭力，不斷提升物流管理成本自信心?，F(xiàn)在，要提升物流成本管理的位置，將其作為單獨核算管理部門進行控制，根據(jù)經(jīng)濟產(chǎn)生部門研制二級項目，在二級項目以下，要根據(jù)物流經(jīng)濟自身性質(zhì)再添加三級項目。比如：運輸經(jīng)濟、包裝經(jīng)濟以及回收物流經(jīng)濟等[2]。在道路運輸企業(yè)運行中因為銷售和經(jīng)營中物品由于運輸而出現(xiàn)物流經(jīng)濟，首先要將其匯報到賬戶中，再根據(jù)具體標準核算方式應(yīng)該承擔的經(jīng)濟，再講經(jīng)濟效益轉(zhuǎn)入到當年道路運輸企業(yè)總效益賬單中。在具體效益表格中，要增加道路運輸經(jīng)濟，減少物流效益總體經(jīng)濟，以該方式計算物流經(jīng)濟，能夠很好的展現(xiàn)出物流經(jīng)濟，提升對道路運輸企業(yè)中物理管理程度，對各個部門中工作明確分工，減少物流經(jīng)濟投入。而且，要建立健全準則機制，使得各個道路運輸企業(yè)中物流經(jīng)濟相統(tǒng)一，方便不同道路運輸企業(yè)相互交流和互動。

2.3強化資金預算和實際成本資金管理

加強預算資金和實際成本資金的管理意識首先需從公路工程施工企業(yè)的領(lǐng)導開始，只有提高了資金管理的意識才能更好的向企業(yè)中有關(guān)部門推廣和實施。有了企業(yè)負責人的配合，企業(yè)中其他相關(guān)的部門才能共同努力的將企業(yè)中公路工程建設(shè)的預算、實際等資金規(guī)劃清晰。道路運輸建設(shè)中的預算成本在企業(yè)進行的施工當中占有重要位置，清晰有效的工程預算資金是進行道路運輸施工企業(yè)統(tǒng)計進度和辦理結(jié)算資金的根本依據(jù)，能在企業(yè)道路運輸財務(wù)經(jīng)濟管理中起到有效作用。

2.4迎合道路運輸單位財務(wù)管理需求

近幾年來，隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路運輸單位為了迎合時代發(fā)展需求，在開展財務(wù)管理工作時，把諸多現(xiàn)代化管理理念和形式運用其中，以此實現(xiàn)鐵路運輸單位財務(wù)管理工作朝著現(xiàn)代化和規(guī)范化的趨勢發(fā)展。但是當前道路運輸單位在財務(wù)管理方面，依舊存在諸多需要改善的環(huán)節(jié)。

2.5簡化手續(xù)，降低成本

近期，相關(guān)部門已經(jīng)推出降低運輸成本的政策。截至2018年年底，實現(xiàn)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”；推動取消高速公路省界收費站通過稅收手段，調(diào)整土地供給價格可以進一步降低物流資源的配置成本；通過簡化行政審批手段，降低運輸成本；通過強化多式聯(lián)運，可以提高節(jié)點間的運作效率；簡化公路運輸企業(yè)分支機構(gòu)設(shè)立手續(xù)可以推動物流企業(yè)做大做強，形成網(wǎng)絡(luò)化的布局體系，形成規(guī)?；膮f(xié)同效應(yīng)。

2.6促進道路運輸單位增收節(jié)支潛力

發(fā)揮當前大部分道路運輸企業(yè)在運營管理過程中，推行的管理模式主要以全面預算管理以及精細化管理為主。針對道路運輸單位來說，即便當前已經(jīng)落實了全面預算管理工作，但是往往過于形式化，無法將全面預算管理自身作用充分發(fā)揮。

2.7將信息化融入成本核算方式

隨著我國信息技術(shù)的不斷發(fā)展與進步，網(wǎng)絡(luò)逐漸成為每個行業(yè)必不可少的一部分，同時成為道路運輸企業(yè)運行的重要媒介。道路運輸企業(yè)務(wù)必要根據(jù)自身的實際情況，對成本核算方式進行優(yōu)化，利用先進的技術(shù)加強成本管理。在對道路運輸企業(yè)進行成本核算過程中可以利用互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)模式，有效的保證數(shù)據(jù)的準確性，經(jīng)過核算后，相關(guān)的工作人員可以將數(shù)據(jù)在同一平臺上進行存儲，利用網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，對道路運輸企業(yè)內(nèi)部的成本支出進行實時監(jiān)控，進而保證道路運輸企業(yè)資金的安全性。

3結(jié)束語

現(xiàn)階段，道路運輸行業(yè)正朝企業(yè)化發(fā)展，成本核算質(zhì)量較之前也有了較大的提升，然而仍有諸多問題影響了成本核算的質(zhì)量。本文分析了道路運輸行業(yè)成本核算方面存在的不足，并提出提高企業(yè)成本核算質(zhì)量的有效建議，對各道路運輸企業(yè)改進自身的成本核算和管理水平具有重要意義。

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（作者單位：中國船級社質(zhì)量認證公司重慶分公司）