對市政工程施工技術(shù)以及質(zhì)量控制研究

王喜

【摘 要】目前，市政建設(shè)由于其特殊性，已經(jīng)引起了政府和各界人士的關(guān)注。它是支撐城市發(fā)展的主要結(jié)構(gòu)。如果技術(shù)人員的建設(shè)水平低，將直接影響到國家的建設(shè)進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

本文對當(dāng)前市政工程施工技術(shù)和質(zhì)量控制方法做了相關(guān)研究，希望能對促進(jìn)市政工程施工技術(shù)和質(zhì)量控制方法有積極的作用，能促進(jìn)市政工程的進(jìn)步和發(fā)展，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】市政工程；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

市政工程建設(shè)與其他工程相比有許多獨特之處。首先，所涉及的專業(yè)種類多，涉及到道路、排水、橋梁、照明、綠化、供水、熱力、供電及電信等工程，且資金來源渠道不一，需要跨行業(yè)跨部門協(xié)調(diào)。第二，工期要求緊，目前我國正處于社會主義初級階段，城市基礎(chǔ)設(shè)施普遍處在急需改善和加強的狀況，有限的資金大多用在關(guān)鍵地方，要求開工建設(shè)的市政工程項目往往是急于投入使用的，故要求盡早完工。第三，目前的市政工程大多舊工程拆遷與新工程施工同時進(jìn)行，開工時拆遷（房屋、樹木、地上地下管線等）及征地不到位，常常以施工促拆遷。以道路、橋梁、水處理設(shè)施以及軌道交通等為代表的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)，是當(dāng)前各地城市建設(shè)中的一個重點，因此，對市政工程中施工技術(shù)與質(zhì)量控制探討意義重大。

1市政工程施工技術(shù)簡述

市政工程施工技術(shù)可簡單理解為是在公路、管道、橋梁等項目建設(shè)作業(yè)過程中或許打算運用并且真正運用的在市政主要項目建設(shè)中所用到的養(yǎng)護(hù)技術(shù)、安全保護(hù)技術(shù)、施工技術(shù)等，并且因為現(xiàn)代化作業(yè)技術(shù)迅猛發(fā)展，伴隨文化保護(hù)理念與環(huán)境保護(hù)理念的逐步提升，城鎮(zhèn)群眾的生活習(xí)慣與生活模式等產(chǎn)生了很大的變化。市政工程主要是人民衣食住行等日常生活行為習(xí)慣產(chǎn)生的污水排放和道路建設(shè)、地下交通出行設(shè)施構(gòu)建等諸多層面，其所要求的建設(shè)技術(shù)和普通層面上的作業(yè)技術(shù)有較大差別。當(dāng)前處在市政工程發(fā)展初期，市政工程施工技術(shù)遇到的問題和困難很多，要科學(xué)的應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)促進(jìn)市政工程施工與改進(jìn)。

2市政工程中施工技術(shù)

2.1頂管施工技術(shù)

施工順序為：挖頂進(jìn)工作坑及制作砼管→吊裝砼管到軌道上→裝頂鐵→裝密封圈→開啟油泵頂進(jìn)→出泥→管道貫通→拆工具管→砌檢查井→回填壁后。頂管法是依靠人工或機(jī)械在管內(nèi)端部挖掘土壤，然后在工作坑內(nèi)借助頂進(jìn)設(shè)備，把敷設(shè)的管子按設(shè)計中線和高程的要求頂入，并用水力或小車將土從管中運出。掘進(jìn)頂管采用的管材為平口鋼筋混凝土管。實踐證明，頂管施工在雨、污合流管道建設(shè)中發(fā)揮了獨特的優(yōu)越性，其表現(xiàn)在：在管道頂進(jìn)過程中，只挖去管道斷面的土方，比開槽明挖施工挖土量少；開挖部分僅是工作坑，土方開挖量少，且安全、對交通影響少，占用場地??；施工作業(yè)人員少，機(jī)械化程度高，工作效率高，施工進(jìn)度快；建設(shè)公害少，文明施工程度比開槽施工高；施工過程中，地面沉降量得到了有效地控制，從而保護(hù)了周圍環(huán)境和建筑物；避免地上建筑物拆遷或重復(fù)建設(shè)、沿線地下管線搬遷或保護(hù)措施。大大地減少前期工作量，節(jié)省投資。

2.2真空預(yù)壓法

我們在進(jìn)行市政道路路基施工時，要防止路基不均勻沉降，造成此類質(zhì)量問題的原因有很多，有的在填土中夾雜塊狀物或雜草，樹根等有機(jī)物，塊狀物會嚴(yán)重妨礙顆粒間相互擠緊，達(dá)不到整體密實的效果，一旦有機(jī)物腐爛，會造成土體內(nèi)有空洞，影響路基密實度。有的施工單位不按設(shè)計要求的厚度來施工，沒有分層壓實，或回填土帶水回填，使土的含水量呈飽和狀態(tài)，造成路基下降。真空預(yù)壓法處理地基時，首先在原地基表面鋪墊一定厚度（通常為40～50cm）的砂墊層作為水平排水體，然后在土體中打入袋裝砂井或塑料排水板（以下統(tǒng)稱砂井），作為豎向排水體，再將不透氣的薄膜鋪設(shè)在需要加固的軟土地基表面砂墊層上，薄膜四周埋入土中。

2.3水泥粉噴樁處理軟土地基

在軟基處理中，地基土的強度和變形對地基土上的路堤及路面結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定性、行車安全有相當(dāng)重要的影響。粉噴樁作為加固軟土地基的一種方法近年來在軟基處理中得到了廣泛的應(yīng)用。粉噴樁最適合于加固各種成因的飽和軟粘土，淤泥、淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)粘土、粉土和含水量較高且地基承載標(biāo)準(zhǔn)值不大于120kPa的粘土等地基，加固深度一般可達(dá)15m～20m。

3市政工程施工質(zhì)量控制

3.1健全完善質(zhì)量檢查制度

市政道路工程路基路面的每一個施工環(huán)節(jié)都非常重要，每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量都直接關(guān)系到整個工程的質(zhì)量，因此在每個細(xì)節(jié)上需要嚴(yán)格的按照相關(guān)的質(zhì)量和施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，而作為技術(shù)管理者來說，其重要的責(zé)任之一就是確保每個環(huán)節(jié)上的工作符合相關(guān)的技術(shù)要求。然而，在實際的工程施工中，如果僅僅是依靠下達(dá)一些相關(guān)的文件，對每一個施工程序進(jìn)行技術(shù)要求是很難達(dá)到目標(biāo)，必須要建立有效的質(zhì)量監(jiān)督體系，并通過先進(jìn)的技術(shù)檢測手段定時或不定時的對相關(guān)工程施工程序進(jìn)行質(zhì)量檢測。

3.2嚴(yán)格按照路基路面施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工

路基路面施工過程中的各項施工規(guī)范、工藝要點、操作規(guī)程、設(shè)計資料、實施細(xì)則與工程監(jiān)理辦法，以及評定標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢驗方法等文件資料，要統(tǒng)一印發(fā)到施工單位和建設(shè)單位，做到有章可循，使每個人都明確自己的目標(biāo)。各施工部門編制的施工組織設(shè)計和施工方案等文件，在開始施工之前應(yīng)該送交給監(jiān)理工程師和建設(shè)單位。

3.3路基路面工程施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制

加強施工材料質(zhì)量控制。對于工程所需原材料、半成品、成品材料都應(yīng)該依據(jù)相關(guān)試驗檢測規(guī)程、施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗，只有檢驗合格才能進(jìn)行使用，不合格材料要嚴(yán)禁使用。嚴(yán)格施工過程中的質(zhì)量控制。要定期檢查評比施工單位的各施工階段，針對關(guān)鍵問題進(jìn)行現(xiàn)場檢查、評比和交流，對于注意事項、存在的問題，施工技術(shù)等，質(zhì)監(jiān)部門應(yīng)以書面形式發(fā)放到施工單位，進(jìn)而提高工程質(zhì)量。強化路基路面工程檢驗。評估施工質(zhì)量是否達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的把關(guān)環(huán)節(jié)是質(zhì)量檢驗，它也是檢驗質(zhì)量好壞的程度，重點要做好以下工作：高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、把好質(zhì)量關(guān)。無論從平時檢查到具體指導(dǎo)，從關(guān)鍵部位到每道工序，還是管理制度、規(guī)范、規(guī)定、規(guī)程、工藝措施的要求，都要嚴(yán)格控制。

4結(jié)束語

總而言之，影響市政建設(shè)項目質(zhì)量的因素很多。施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)市政道路工程的實際情況，選擇好施工材料和施工機(jī)械，嚴(yán)格控制各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，確保路基施工質(zhì)量和市政道路工程的安全穩(wěn)定運行。全面推進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，增強中國綜合實力，增強國家國際影響力。

參考文獻(xiàn)：

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