淺談物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯維保管理中的應(yīng)用

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);電梯維保管理;智慧電梯;電梯物聯(lián)網(wǎng)

中圖分類號：TP391.44;TN929.5 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-4706（2019）06-0171-03

Keywords：internet of things technology;elevator maintenance management;intelligent elevator;internet of things for elevator

0 ?引 ?言

智慧電梯是智慧城市和平安城市建設(shè)的重點(diǎn)布局，對促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展，發(fā)揮著重要的作用。目前，部分城市已經(jīng)大范圍、大力度推進(jìn)智慧電梯物聯(lián)網(wǎng)智能管理創(chuàng)新工作。從當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)智慧電梯的使用實(shí)際來說，為平安城市建設(shè)以及智慧城市建設(shè)實(shí)踐開啟了良好開端。未來，通過引入物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)等先進(jìn)科技手段，很大程度上能夠提高城市管理效能，助力平安城市、智慧城市的建設(shè)。

1 ?電梯物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用優(yōu)勢分析

基于大數(shù)據(jù)環(huán)境，電梯物聯(lián)網(wǎng)以平臺對接的形式，能夠?yàn)槠髽I(yè)或者有關(guān)管理部門提供數(shù)據(jù)信息，使其能夠及時(shí)掌握電梯運(yùn)行的情況和維保情況等，通過電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集，形成最終的報(bào)告，為維保管理提供支持。主要應(yīng)用優(yōu)勢如下：

（1）大數(shù)據(jù)共享。基于大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建的電梯物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫，其管理客戶既可以是企業(yè)，也可以是政府部門，能夠?qū)崿F(xiàn)大數(shù)據(jù)共享，數(shù)據(jù)底層的信息發(fā)送給數(shù)據(jù)中心進(jìn)行相應(yīng)的處理，使得公眾能夠掌握實(shí)時(shí)場景，電梯運(yùn)行和維護(hù)情況對各個(gè)客戶端來說都是透明的;

（2）可靠性強(qiáng)。在實(shí)際應(yīng)用中，電梯企業(yè)和維保企業(yè)等，能夠高效開展有效信息以及數(shù)據(jù)的交換，實(shí)現(xiàn)對電梯的智能化管理，確保電梯運(yùn)行的可靠性和安全性。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)等的電梯，其運(yùn)行可靠性得到了極大提升;

（3）安全性高?；诟黝惣夹g(shù)手段，電梯運(yùn)行信息獲取的手段和方式不斷增多，使得電梯日常安全監(jiān)督工作更加便利，維護(hù)與保養(yǎng)工作的速度不斷提高，極大程度上提高了電梯的信息化水平，提高了電梯的應(yīng)急處理能力。當(dāng)電梯運(yùn)行產(chǎn)生故障時(shí)，可以不再依靠受困人員或者應(yīng)急警鈴等提示，系統(tǒng)客戶端能夠及時(shí)獲得電梯運(yùn)行故障信息，提高了故障處理的效率，增強(qiáng)了電梯運(yùn)行的安全性。

2 ?物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯維保管理中的運(yùn)用

現(xiàn)結(jié)合某物聯(lián)網(wǎng)電梯綜合安全管理系統(tǒng)為例，分析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯維保管理中的運(yùn)用。該系統(tǒng)集成了GIS地理信息系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及云存儲技術(shù)等，形成了高性能的綜合電梯設(shè)備安全管理系統(tǒng)，以日常便攜式智能終端為業(yè)務(wù)入口，實(shí)現(xiàn)和云數(shù)據(jù)中心以及96333的有效連接，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控，能夠?yàn)榫S保公司和監(jiān)管部門等提供信息化共享平臺，提高了電梯維保管理的科學(xué)化水平。現(xiàn)結(jié)合其具體構(gòu)成，進(jìn)行如下分析：

2.1 ?系統(tǒng)軟件架構(gòu)

從設(shè)計(jì)的角度來說，該系統(tǒng)的總體架構(gòu)設(shè)計(jì)使用C/S+B/S混合模式，手機(jī)端軟件采用的是C/S模式，傳統(tǒng)PC終端使用的是B/S模式。在實(shí)際應(yīng)用中，手機(jī)端利用移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)和后臺服務(wù)器的通信;PC端利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)和后臺服務(wù)器的通信?；陔娞菸锫?lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對電梯運(yùn)行的動(dòng)態(tài)化監(jiān)控和報(bào)警。與此同時(shí)，該系統(tǒng)還和政府應(yīng)急響應(yīng)處置平臺融合，便于突發(fā)應(yīng)急事件的處理。圖1為系統(tǒng)總體架構(gòu)邏輯圖。

此系統(tǒng)主要分為5層，包括基礎(chǔ)層、技術(shù)層、業(yè)務(wù)協(xié)同層、客戶層、表現(xiàn)層[1]。其中，基礎(chǔ)層與技術(shù)層為基礎(chǔ)管理架構(gòu)，主要運(yùn)用的技術(shù)包括二維碼技術(shù)和Nu技術(shù)等，以后臺數(shù)據(jù)中心為例，實(shí)現(xiàn)了對各項(xiàng)監(jiān)管信息數(shù)據(jù)的采集和整理，包括表單和圖片等，具有統(tǒng)計(jì)匯總分析以及電梯設(shè)備定位查詢等相關(guān)功能。系統(tǒng)的業(yè)務(wù)協(xié)同層是根據(jù)不同角色的業(yè)務(wù)展開業(yè)務(wù)應(yīng)用;系統(tǒng)的客戶層是根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈開展業(yè)務(wù)角色分工，例如電梯監(jiān)管部門和電梯維保公司等;系統(tǒng)的表現(xiàn)層主要包括Web端以及智能終端，其中Web端能夠?qū)崿F(xiàn)各客戶端的后端管理系統(tǒng)以及控制，手機(jī)端支持多個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行，比如安卓等，能夠滿足不同使用者的需求。

2.2 ?核心技術(shù)

從系統(tǒng)的技術(shù)核心架構(gòu)角度來說，主要涉及物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及云計(jì)算等。其中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，具體是通過二維碼以及傳感器的形式;應(yīng)用的云計(jì)算以及虛擬技術(shù)，具體在Feas管理中心以及遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)管理平臺上。在實(shí)際應(yīng)用中，通過前端設(shè)置的移動(dòng)智能終端掃描二維碼，完成信息初始化以及信息采集，利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)和后端Feas管理中心的相互連接。除此之外，完成系統(tǒng)的協(xié)同辦公，比如CRM/ERP等，運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)從Feas云中心系統(tǒng)獲得全部的大數(shù)據(jù)分析以及處理獲得的數(shù)據(jù)，進(jìn)而做出決策以支持系統(tǒng)[2]。

2.3 ?系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值

從電梯維保管理工作實(shí)際來說，此系統(tǒng)的應(yīng)用具有以下價(jià)值：

（1）對政府監(jiān)管部門而言，政府監(jiān)管部門應(yīng)用此系統(tǒng)，可以基于數(shù)據(jù)準(zhǔn)確決策。比如，明確區(qū)域內(nèi)部各個(gè)品牌電梯運(yùn)行故障發(fā)生的數(shù)量以及故障類型，實(shí)現(xiàn)品牌和時(shí)間以及區(qū)域等的多維度分析以及展示?；诖髷?shù)據(jù)，能夠提高決策的科學(xué)性。除此之外，運(yùn)用系統(tǒng)自身的維保管理功能，政府監(jiān)管部門的工作可以深入到質(zhì)監(jiān)單位和維保單位等，保證責(zé)任落實(shí)到具體人員，約束維保單位或者個(gè)人的行為，極大程度上提高了維保率，減少電梯故障的發(fā)生;

（2）從維保單位的角度來說，在實(shí)際工作中，維保單位應(yīng)用此系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)以及查看，基于各項(xiàng)信息，合理布置員工的工作[3]。構(gòu)建的電梯安全監(jiān)控平臺，在實(shí)際運(yùn)行中能夠?yàn)榫S保單位提供基于GIS的電梯維保信息數(shù)據(jù)庫，使得維保公司能夠就近安排人力資源，快速組織故障處理。利用地理位置信息以及二維碼掃描記錄等，能夠掌握外勤人員的工作情況，保證個(gè)人工作的高效完成。除此之外，根據(jù)單部電梯的信息，構(gòu)建完善的安全信息檔案，搜集故障記錄和維修記錄等，使得維保公司能夠結(jié)合每部電梯的具體情況，制定相應(yīng)的安全預(yù)防措施。利用系統(tǒng)能夠統(tǒng)計(jì)需要進(jìn)行維保的電梯，提高電梯維保的效率;

（3）對物業(yè)方來說，從系統(tǒng)的應(yīng)用角度分析，物業(yè)方面能夠根據(jù)系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)信息，加強(qiáng)和業(yè)主方面的溝通，提高電梯故障處理的工作效率。

應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)電梯綜合安全管理系統(tǒng)，能夠極大程度上提高維護(hù)單位以及物業(yè)管理部門等的工作水平，從宏觀角度和微觀角度實(shí)現(xiàn)對電梯運(yùn)行實(shí)際情況的全面監(jiān)控，極大程度上提高了電梯運(yùn)行的安全管理水平，對保障人民生命安全，有著積極的意義[4]。

3 ?物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯維保管理中的具體運(yùn)用

3.1 ?數(shù)據(jù)采集和管理

在電梯系統(tǒng)中，引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對單臺電梯的有效把控，具有數(shù)據(jù)采集功能、數(shù)據(jù)存儲功能以及數(shù)據(jù)保存功能，當(dāng)電梯運(yùn)行產(chǎn)生故障時(shí)，即使無法和互聯(lián)網(wǎng)連接，也能夠記錄系統(tǒng)中的各類數(shù)據(jù)信息，保證電梯故障狀態(tài)下的數(shù)據(jù)的高效采集。從物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用實(shí)際來說，其實(shí)現(xiàn)了電梯的各類功能，具體如下：

（1）基于物聯(lián)網(wǎng)的電梯運(yùn)行管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對電梯緊急報(bào)警裝置使用情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控;

（2）應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，當(dāng)電梯運(yùn)行產(chǎn)生故障或者突發(fā)安全事件等情況，比如報(bào)警等，能夠高質(zhì)量記錄某個(gè)時(shí)段的運(yùn)行數(shù)據(jù)，或根據(jù)日期以及時(shí)間做好相關(guān)數(shù)據(jù)的永久保存;

（3）應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠有效記錄電梯運(yùn)行異常情況[5];

（4）應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)，在某些情況下可以利用相應(yīng)的裝置連接電梯的接口，實(shí)現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)的快速查詢、讀取以及傳輸。

3.2 ?監(jiān)控電梯運(yùn)行狀態(tài)

在電梯維保管理工作中，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對區(qū)域內(nèi)電梯運(yùn)行實(shí)際情況的有效監(jiān)控，可以快速高質(zhì)量采集部分?jǐn)?shù)據(jù)信息。部分區(qū)域范圍比較廣泛，直通網(wǎng)絡(luò)條件不好，對于此情況，通過搭建數(shù)據(jù)連接平臺的方式，將部分單位內(nèi)部的電梯系統(tǒng)各類數(shù)據(jù)進(jìn)行有效連接，使用監(jiān)視裝置，觀察電梯運(yùn)行狀態(tài)和非運(yùn)行狀態(tài)下的各類數(shù)據(jù)信息。在進(jìn)行觀察的過程中，若采取分層觀察方法，則難以實(shí)現(xiàn)對電梯運(yùn)行的全面把控，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)連接平臺，能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作人員提供數(shù)據(jù)信息采集的機(jī)會(huì)，進(jìn)而提高工作效率[6]。

3.3 ?實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)平臺的構(gòu)建

從電梯維保管理工作的需求角度來說，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對提高管理水平和效率，有著極大的幫助。應(yīng)用該技術(shù)，能夠使得某個(gè)范圍內(nèi)的部分電梯構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)，搭建1個(gè)物聯(lián)網(wǎng)平臺。在實(shí)際應(yīng)用中，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)平臺可以綜合對比和檢測以及分析相關(guān)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確性，同時(shí)能夠?qū)⒁l(fā)生的故障或者問題，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警，保證電梯設(shè)備可以快速得到維修以及保養(yǎng)，進(jìn)而避免各類安全事故的發(fā)生。除此之外，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)，還能夠?qū)崿F(xiàn)對各類風(fēng)險(xiǎn)的有效監(jiān)測，保證電梯安全事故發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)響應(yīng)處理方案，使得處理工作得到有效協(xié)調(diào)以及控制。目前，在電梯維護(hù)管理工作中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用日益廣泛。在實(shí)際應(yīng)用中，結(jié)合數(shù)據(jù)庫以及地理信息系統(tǒng)，能夠及時(shí)掌握電梯運(yùn)行故障信息，實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)信息的有效利用。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，開展各項(xiàng)管理工作，能夠提高管理工作的針對性，增強(qiáng)監(jiān)管的透明度，并能夠極大程度上提高監(jiān)管的效率以及質(zhì)量[7]。

4 ?結(jié) ?論

綜上所述，電梯維保管理工作中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的合理應(yīng)用，發(fā)揮著積極的作用。在具體運(yùn)用中，通過數(shù)據(jù)采集和管理、監(jiān)控電梯運(yùn)行狀態(tài)、構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)平臺等方式，輔助管理工作的開展。從實(shí)際應(yīng)用的效果來說，此技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)揮著極大的作用，具有較高推廣應(yīng)用價(jià)值。

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作者簡介：干旻旭（1979-），男，漢族，江蘇吳江人，工程師，高級技師，研究方向：電梯安裝調(diào)試維保技術(shù)。