著力培養(yǎng)交通實用型人才，促進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展

戴靖妍

摘 要：創(chuàng)新是引領(lǐng)我國發(fā)展的第一動力，創(chuàng)新的核心要點是人才的培養(yǎng)?；浉郯拇鬄硡^(qū)作為世界四大灣區(qū)之一，正在逐漸提升在國家經(jīng)濟發(fā)展和對外開放的地位與功能，全球?qū)τ趧?chuàng)新的呼喚要求大灣區(qū)高等教育充分發(fā)揮基礎(chǔ)支撐和動力引領(lǐng)作用，引領(lǐng)帶動一批交通實用型人才來推動全球大視野的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新 培養(yǎng) 粵港澳大灣區(qū) 交通實用型人才

2019年2月18日，黨中央、國務(wù)院正式出臺《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，向整個世界的人們展示了中國對于發(fā)展活力充沛、創(chuàng)新能力突出、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、要素流動順暢、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的國際一流灣區(qū)和世界級城市群框架的目標(biāo)藍(lán)圖，與此同時充分顯示了中國對于發(fā)展自身實力，加強國際競爭力、自身軟實力的信心。作為新時代青年的我們，在認(rèn)識到所要達(dá)成的前景目標(biāo)之后便要清楚的認(rèn)識到對于交通實用型的人才的培養(yǎng)是刻不容緩而又異常艱巨的，我們作為航海學(xué)院的學(xué)子所應(yīng)勇于承受的時代的使命，擔(dān)當(dāng)起自身責(zé)任。

一、高端創(chuàng)新資源在粵港澳大灣區(qū)的聚集需要實用型交通人才的培養(yǎng)

我國交通運輸行業(yè)存在發(fā)展方式粗放和資源環(huán)境制約等尚未解決的問題[1]。面對行業(yè)市場變化和高素質(zhì)職業(yè)技術(shù)人才緊缺的當(dāng)前形勢，迫切需要改革現(xiàn)階段交通運輸專業(yè)的人才培養(yǎng)模式，加快轉(zhuǎn)變職業(yè)技術(shù)人才結(jié)構(gòu)調(diào)整[2]。正如習(xí)總書記所說的“形勢逼人，挑戰(zhàn)逼人，使命逼人”一般，港珠澳大灣區(qū)的建設(shè)也無疑是對實用型交通人才培養(yǎng)的一次挑戰(zhàn)、一次機遇，對于幾乎引領(lǐng)中國高新技術(shù)創(chuàng)新資源的港珠澳地區(qū)，對實用型交通人才的需求更加廣泛與迫切。

報告指出，2022年粵港澳大灣區(qū)將超過東京灣區(qū)和紐約灣區(qū)，在世界四大灣區(qū)中GDP總量排名第一，經(jīng)濟基礎(chǔ)與完備的產(chǎn)業(yè)鏈為人才發(fā)展提供了基礎(chǔ)。灣區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補，第三產(chǎn)業(yè)比重正逐步增加。港澳大灣區(qū)集聚的一大批高水平的重點實驗室與科研機構(gòu)、以廣深港澳科技走廊為核心形成的產(chǎn)學(xué)研合作區(qū)等高端創(chuàng)新資源的匯聚為大灣區(qū)人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造了環(huán)境[3]。近十年來，國內(nèi)與國際貿(mào)易流通的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的不斷更新?lián)Q代使國家對于科技創(chuàng)新要求日益提高，為此國家提出創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，建設(shè)創(chuàng)新引領(lǐng)、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)實體經(jīng)濟、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代金融、人力資源的協(xié)調(diào)發(fā)展，《規(guī)劃綱要》提出“打造教育和人才高地”，在部署粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的同時將教育、人才高度重視，充分展現(xiàn)了國家建設(shè)人才強國、教育強國的現(xiàn)實意義，同時，這標(biāo)志著對于實用型交通人才的培養(yǎng)提出了要求與挑戰(zhàn)。

二、實用型交通人才的培養(yǎng)需注重高端引領(lǐng)，打造專業(yè)化“升級版”技能培訓(xùn)

鐘自鋒等通過對工程教育認(rèn)證要求下交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)基本要求的分析， 提出了一種基于構(gòu)思、設(shè)計、實現(xiàn)和運作 （CDIO） 的新型人才培養(yǎng)模式， 通過采用校企合作、研究式教學(xué)和討論教學(xué)結(jié)合的方式積極調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性， 達(dá)到綜合提高學(xué)生實踐能力和現(xiàn)場操作能力的效果。[4]

培養(yǎng)實用性交通人才是我校教學(xué)的教學(xué)宗旨之一，對于學(xué)校人才培養(yǎng)的發(fā)展起極大的推動作用。但是， 由于交通人才所學(xué)的專業(yè)課程屬于交叉學(xué)科， 所涵蓋的學(xué)科領(lǐng)域較為廣泛且較為復(fù)雜， 而且社會發(fā)展的變化要求對從業(yè)人才要求不斷提高。所以我們不能僅僅通過課堂教學(xué)的講授來達(dá)成拓寬學(xué)生視野、增強學(xué)生實踐技能的目標(biāo)。為此實用型交通人才的培育需要學(xué)校能夠引進跟上先進時代的專業(yè)實驗器材以及吸收招聘優(yōu)秀專業(yè)的教師，能夠為學(xué)生提供一個較好的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)環(huán)境。此外， 學(xué)校的教授們可定期為學(xué)生培訓(xùn)專業(yè)設(shè)備基礎(chǔ)操作和專業(yè)軟件應(yīng)用等講座， 讓專業(yè)學(xué)生能夠通過課外實踐， 充分理解課堂所學(xué)理論知識并加以運用。

三、實用型交通人才的培養(yǎng)需重視學(xué)校間國際的交流與合作，強調(diào)“綜合性”培養(yǎng)

從世界三大著名灣區(qū)的發(fā)展來看，均離不開高等教育體系和科技領(lǐng)軍人才的支撐。近年來廣東省各高校廣納賢才，在海內(nèi)外招聘學(xué)術(shù)帶頭人、科研人員和優(yōu)秀青年人才，科研成果也頗有建樹，使得廣東省高等教育水平快速提高。同時也要看到，廣東省雖有多所高校和科研院所，但缺乏國際知名高校。因此，推動高等教 育融合創(chuàng)新，是廣東省乃至粵港澳大灣區(qū)高校事業(yè)發(fā)展面臨的重要機遇和挑戰(zhàn)。[5] 在國家政策科技創(chuàng)新的推動下，廣東及港澳地區(qū)的大學(xué)生出現(xiàn)了積極投身于科研、科創(chuàng)等活動的傾向，各省市也陸續(xù)通過自身所謀劃的“挑戰(zhàn)杯”“青年創(chuàng)業(yè)大賽”等各種外在推動手段扶持大學(xué)生進行創(chuàng)業(yè)與交流。在粵港澳大灣區(qū)“9+2”城市試點布局建立人才飛地， 圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域， 秉承“借腦研發(fā)、柔性引才、合作共贏”的理念， 通過在港異地建設(shè)研發(fā)機構(gòu)、眾創(chuàng)空間、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化器等形式， 運用好“政府+市場”的“兩只手”[6]，為實用型交通人才的培養(yǎng)奠定制度基礎(chǔ)。建議成立灣區(qū)高等教育示范校， 以培養(yǎng)新式學(xué)生為目標(biāo)， 鼓勵新式教學(xué)與研究模式， 利用高端產(chǎn)業(yè)技術(shù)， 發(fā)展新工科教育， 融入國際學(xué)術(shù)體系標(biāo)準(zhǔn)， 以解決社會問題為教育導(dǎo)向;建設(shè)三地共同參與的高等教育質(zhì)量控制圈 （Quality Control Circle） ， 讓組織中的各類利益相關(guān)者都參與進來， 致力于探討教育質(zhì)量的提高， 用低成本換取高人力密集型的質(zhì)量管理[7]，力爭培養(yǎng)綜合性實用型的粵港澳大灣區(qū)人才。

在日常的教學(xué)學(xué)習(xí)中，創(chuàng)造學(xué)生與學(xué)生間的跨校交流有助于推動自身的教育水平，對于高等教育人才的培育，特別是交通型實用人才之間經(jīng)驗交流與項目合作，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，提高人才對于建設(shè)的推動力，促進港珠澳大灣區(qū)建設(shè)的發(fā)展。

參考文獻：

[1] 周海濤.依托行業(yè)，加強合作，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運輸高等教育[J].中國大學(xué)教學(xué).2013，11：22-23，75

[2]李君，武濤.基于職業(yè)發(fā)展的交通運輸人才培養(yǎng)模式實證研究[J].內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2016，18（06）：66-70.

[3]中國對外貿(mào)易雜志 2019年1月28日

[4]嚴(yán)利鑫，張誠，熊鈺冰.工程教育認(rèn)證和社會需求雙重驅(qū)動下交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索[J].教育現(xiàn)代化，2019，6（02）：6-9.

[5]方海. 建設(shè)粵港澳大灣區(qū)教育和人才高地[N]. 中國教育報，2019-04-29（005）.

[6].粵港澳人才一體化助力大灣區(qū)建設(shè)[J].國際人才交流，2019（03）：16-19.

[7] Marmar Mukhopadhyay.Quality management in highe education[M].Thousand Oaks， Califonia：SAGE Publication2016：39.