苑慶杰 翟詩(shī)源
摘 要:在市政道路橋梁的規(guī)劃和建設(shè)過(guò)程中,要結(jié)合實(shí)際要求,對(duì)各種不同類(lèi)型的建設(shè)技術(shù)進(jìn)行科學(xué)合理的選擇和利用。這樣不僅可以為市政道路橋梁建設(shè)質(zhì)量提供有效保障,而且還可以為其在后期使用過(guò)程中的效果提供保障。因此,本文針對(duì)市政道路橋梁的主要建設(shè)技術(shù)進(jìn)行分析,為市政道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量提供有效保障。
關(guān)鍵詞:市政道路;道路橋梁;建設(shè)技術(shù)
在當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷快速發(fā)展的背景下,我國(guó)市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)受到了人們的廣泛關(guān)注和重視。在市政建設(shè)過(guò)程中,道路橋梁建設(shè)一直以來(lái)都是其中非常重要的一部分,同時(shí)其在建設(shè)時(shí)所使用的技術(shù)手段,將會(huì)直接影響到項(xiàng)目的最終建設(shè)質(zhì)量。與此同時(shí),建設(shè)技術(shù)在其中科學(xué)合理的選擇和利用,會(huì)直接影響到道路橋梁在建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量,同時(shí)還會(huì)影響到后期在使用過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性。
1 裝飾混凝土施工技術(shù)
在當(dāng)前科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步和快速發(fā)展的背景下,越來(lái)越多的新型技術(shù)被廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域中,尤其是在市政道路橋梁的建設(shè)過(guò)程中,對(duì)這些新型技術(shù)的合理引進(jìn)和利用,可以為市政道路橋梁施工質(zhì)量提供有效保障。與傳統(tǒng)施工技術(shù)進(jìn)行對(duì)比分析時(shí),發(fā)現(xiàn)裝飾混凝土施工技術(shù)在其中科學(xué)合理的利用,可以將其自身的裝飾性特征充分發(fā)揮出來(lái),為建筑在裝飾過(guò)程中的基本要求提供有效保障。在與當(dāng)前我國(guó)市政道路橋梁工程建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行結(jié)合分析的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)該技術(shù)其中的整體應(yīng)用效果普遍比較良好。在具體施工過(guò)程中,首先要做的一點(diǎn)就是要保證該技術(shù)與模板工程項(xiàng)目之間可以建立協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)系,同時(shí)還要結(jié)合實(shí)際要求,對(duì)局部節(jié)點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的控制。這樣做的根本目的是為了保證拼裝作業(yè)、拆卸作業(yè)在具體開(kāi)展過(guò)程中具有有效性,同時(shí)還可以有效規(guī)避變形的問(wèn)題,為材料在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的整體質(zhì)量提供有效保障。在施工過(guò)程中,需要注意的一點(diǎn)就是,如果直接利用鋼模板來(lái)進(jìn)行施工作業(yè),那么還需要與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合,對(duì)后期的后框進(jìn)行有效處理。其次,在鋼筋工程項(xiàng)目的規(guī)劃和建設(shè)過(guò)程中,還需要對(duì)錨同長(zhǎng)度進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)置和利用,同時(shí)還要對(duì)其自身的位置、鋼筋接頭方式等各種不同類(lèi)型的參數(shù)進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)置和利用[1]。除此之外,在捆扎作業(yè)開(kāi)始之前,為了達(dá)到良好的施工作業(yè)效果,要對(duì)其進(jìn)行有針對(duì)性的清潔處理,保證其自身的豎向位置鋼筋自身具有非常良好的垂直度,同時(shí)還可以達(dá)到最理想化的施工狀態(tài)和要求。另外,還要安排專(zhuān)門(mén)的工作人員對(duì)混凝土進(jìn)行早期的養(yǎng)護(hù)處理。尤其是在對(duì)模板進(jìn)行拆卸之前,要結(jié)合實(shí)際要求,對(duì)其進(jìn)行科學(xué)合理的灑水和養(yǎng)護(hù)處理,為保證其可以真正有效的滲入到混凝土的間隙當(dāng)中,同時(shí)還可以結(jié)合實(shí)際要求,對(duì)塑料模板進(jìn)行科學(xué)合理的利用,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)其有針對(duì)性的覆蓋處理,這樣做的根本目的是為了保證混凝土在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的強(qiáng)度可以達(dá)到基本的施工要求。
2 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)
在與當(dāng)前我國(guó)市政道路橋梁建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行結(jié)合分析的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在其中是一種比較常見(jiàn)的技術(shù)手段,同時(shí)對(duì)橋梁工程項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)過(guò)程中的穩(wěn)定性、安全性提出了非常高的要求,同時(shí)還會(huì)在這兩方面產(chǎn)生一定的影響。如果從客觀(guān)的角度出發(fā)對(duì)其進(jìn)行分析和研究,那么在對(duì)其進(jìn)行市政道路橋梁的規(guī)劃和建設(shè)時(shí),要對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行科學(xué)合理的利用,為橋梁施工可以起到良好的加固效果。一般在施工過(guò)程中,要結(jié)合實(shí)際要求,首先要對(duì)鋼絞線(xiàn)進(jìn)行科學(xué)合理的選擇和利用。尤其在橋梁工程項(xiàng)目開(kāi)始建設(shè)之前,要對(duì)與橋梁工程項(xiàng)目相關(guān)的信息內(nèi)容進(jìn)行大量的搜集、整合和利用[2]。在工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,對(duì)鋼絞線(xiàn)進(jìn)行合理的選擇和利用,同時(shí)還要對(duì)其中的幾何參數(shù)進(jìn)行合理的選擇和利用,同時(shí)還要對(duì)其自身的美觀(guān)性、便捷性等特征進(jìn)行有效落實(shí),這樣做的根本目的是為了選擇出來(lái)的鋼絞線(xiàn)可以最大限度滿(mǎn)足預(yù)應(yīng)力在施工過(guò)程中的基本要求。其次,在施工過(guò)程中,還要對(duì)預(yù)應(yīng)力可能會(huì)對(duì)其他因素產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析,結(jié)合實(shí)際要求對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行假設(shè)分析和研究。在這一基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的合理利用,可以對(duì)其進(jìn)行空間分布圖的合理構(gòu)建和利用,將其作為基礎(chǔ),可以對(duì)市政道路橋梁的預(yù)應(yīng)力建設(shè)情況進(jìn)行綜合的分析和研究。
在具體施工過(guò)程中,還要注意的一點(diǎn)就是要對(duì)其中的鋼筋進(jìn)行合理的選擇和利用,尤其是模板、各種不同類(lèi)型的嵌入部件等,這些部件自身的穩(wěn)定性和具體施工位置要進(jìn)行科學(xué)合理的檢查,這樣做的根本目的是為了在實(shí)踐中其實(shí)發(fā)現(xiàn)隱藏在施工過(guò)程中的問(wèn)題。除此之外,在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中,要結(jié)合實(shí)際要求,積極采取有針對(duì)性的措施,為混凝土的施工質(zhì)量提供有效保障。同時(shí),在橋梁工程的規(guī)劃和建設(shè)過(guò)程中,要盡可能避免混凝土在其中會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的裂縫問(wèn)題,對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行精細(xì)化管理,這樣才能夠?qū)⑹┕ぜ夹g(shù)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的作用和價(jià)值充分發(fā)揮出來(lái)。在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,還要對(duì)其自身的周邊環(huán)境等進(jìn)行提前有效的檢查,為市政道路橋梁施工質(zhì)量提供有效保障,同時(shí)還可以延長(zhǎng)使用壽命。
3 結(jié)束語(yǔ)
在市政道路橋梁施工過(guò)程中,混凝土施工、預(yù)應(yīng)力施工等各種不同類(lèi)型施工技術(shù)在其中科學(xué)合理的利用,其根本目的是為了保證施工質(zhì)量,同時(shí)還可以為市政道路橋梁在后期使用過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性提供保障。只有這樣,才能夠?yàn)槿藗兊娜粘3鲂邪踩峁┍U?,推?dòng)市政道路橋梁的穩(wěn)定建設(shè)和持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]劉小華.市政道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)分析[J].建材與裝飾,2019(22):283-284.
[2]劉相陸.預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁施工技術(shù)中的應(yīng)用研究[J].建材與裝飾,2019(22):290.