周偉
摘 要:隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于電力的需求也逐步增加。所以和電力工程相關(guān)的技術(shù)應(yīng)用在不斷的發(fā)展和進(jìn)步,但伴隨著電力工程的開工量以及使用場景也在不斷增加,電力工程也面臨著新的技術(shù)問題。筆者將根據(jù)自身的工作經(jīng)驗及相關(guān)的資料,對于現(xiàn)在電力工程相關(guān)所面臨的一系列問題進(jìn)行總結(jié),并嘗試提出解決意見,希望幫助大家能夠解決實際工作的困難。
關(guān)鍵詞:電力工程;技術(shù)難題;發(fā)展方向
1.前言
電能作為一種清潔而又高效的能源,已經(jīng)在越來越多的場景當(dāng)中得到運(yùn)用,與時伴隨的就是電力需求的增加和電力相關(guān)設(shè)備相關(guān)的使用場所增加是各種電力工程的技術(shù)問題逐漸浮現(xiàn)。因此針對新的技術(shù)問題我們要對于現(xiàn)存的問題進(jìn)行總結(jié)歸納,以方便后期提出解決方案。
2.電力工程當(dāng)中存在的主要技術(shù)問題
2.1分配電源不合理
電源的分布問題是關(guān)系到整個配電工程協(xié)作運(yùn)輸全局的問題,如果電源分配不合理,就會導(dǎo)致各種各樣的電力問題的發(fā)生,不造成不必要的電能損耗,對于部分線路產(chǎn)生過大的使用壓力等問題。造成這種電源分配不合理的原因有多種多樣,最主要的原因在于是在建設(shè)電站時,電站的位置設(shè)置不合理,導(dǎo)致電源與使用端的距離太遠(yuǎn),輸電不方便,再就是相關(guān)的設(shè)備配置不夠強(qiáng)大和充足,無法對于已有電源進(jìn)行再次合理分配,以致影響整個電網(wǎng)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)以及高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.2輸電線路因外部破損維修困難
伴隨著市政基礎(chǔ)設(shè)施的革新,各種輸電網(wǎng)絡(luò)逐漸從地面通過架設(shè)電線桿傳輸改變?yōu)槭褂玫叵螺旊婋娎|作為傳輸?shù)闹饕侄?。減少了電線暴露在環(huán)境當(dāng)中遭受破壞的可能性,同時也增加了相應(yīng)的維護(hù)成本。同時隨著各種高層的商業(yè)小區(qū)不斷的出現(xiàn),也給整個原有電網(wǎng)系統(tǒng)的使用造成了較大的壓力。而在城市擴(kuò)張的同時,很多電力線路所處的路段也都出現(xiàn)施工現(xiàn)象,而部分施工單位存在野蠻施工的問題,容易破壞了現(xiàn)有的地下電纜系統(tǒng),但由于電路深埋地下,所以在實際檢修時會造成很大的困難。
2.3污物存積及其閃絡(luò)
閃絡(luò)問題是由于外部因素導(dǎo)致的一個配電工程產(chǎn)生威脅的技術(shù)問題。主要原因是由于配電網(wǎng)絡(luò)的主干線,即高壓線一般暴露在外部空氣環(huán)境當(dāng)中,時間一長會沉積大量的灰塵和污垢,這些灰塵和污垢累積到一定程度會含有一定的鹽分,而這些鹽問如果再遇到下雨或者下雪污物的鹽分和空氣,一旦接觸就會發(fā)生反應(yīng),造成輸電線路的壓力,這時電網(wǎng)線路會出現(xiàn)嚴(yán)重的閃絡(luò)現(xiàn)象。最終導(dǎo)致電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)營不正常出現(xiàn),甚至引發(fā)短路現(xiàn)象的發(fā)生。
2.4電動汽車及充電樁對于造成電網(wǎng)負(fù)荷影響
現(xiàn)在電動汽車技術(shù)逐漸普及和發(fā)展。很多城市開始大力推行使用新型電動汽車,并在道路兩旁投入電動汽車充電樁。而對于此類相關(guān)充電樁的工期保養(yǎng)成為了電網(wǎng)工程相關(guān)工作人員新的技術(shù)難題。由于充電樁一般會造成電網(wǎng)系統(tǒng)的電力負(fù)荷,在某一特定時段急速增加。容易對于配電系統(tǒng)造成較大的功率沖擊。并且還需要配置專門的供電線路和專門的斷電保護(hù)系統(tǒng)。這就需要對于現(xiàn)有的電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行重新規(guī)劃和施工。
3.電力工程科技問題改進(jìn)方向探討
3.1合理分配電源
前面提到電源分配是電力工程系統(tǒng)一個至關(guān)重要的技術(shù)問題,所以要針對于電源分配不均勻的問題,我們應(yīng)該進(jìn)行電源的合理分配,從而來使其電源的使用效率提高主體方向為梳理好線路,規(guī)劃好每條線路的使用方向以及使用地點(diǎn),避免出現(xiàn)線路混雜電網(wǎng)互相交錯現(xiàn)象,并且合理分配推薦站與電源之間的距離和位置。減少因為電力傳輸問題造成的電源資源的浪費(fèi),提升整體電源的使用效率。
3.2建立全套的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)控線路破損問題
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)可以低成本高效率地實現(xiàn)對于各種信息的監(jiān)測。對于電網(wǎng)系統(tǒng)也不例外,由于現(xiàn)在電網(wǎng)一般采用城市線路深埋地下主干線路使用高架的方式。維修和維護(hù)成本都比較高,同時一旦出現(xiàn)問題也較難排查,應(yīng)該在每一個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上面都應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的控制器和監(jiān)控器,一旦發(fā)現(xiàn)有電力異?,F(xiàn)象,及時發(fā)送報警。對于高層小區(qū)要建立專門的線路,并且將相關(guān)的走線布局圖在電力部門進(jìn)行備份。這樣做的好處是能夠快速發(fā)現(xiàn)問題點(diǎn),并且能夠快速排查和維修,減少相關(guān)居民及企事業(yè)單位供電問題引發(fā)的投訴。
3.3對于外部影響因素進(jìn)行綜合管理
針對于供輸電系統(tǒng)出現(xiàn)的閃絡(luò)問題,我們應(yīng)該采取綜合的管理方式,在整個配電系統(tǒng)當(dāng)中檢查所有線路布局是否合理,是否存在不正常不科學(xué)的接點(diǎn)方式,主干線盡量避開大型施工的工段,避免因為施工原因?qū)е戮€路損壞,并且針對于散落的問題,還要采取套管加防污罩等技術(shù)手段,減少污垢的痕跡,保障電力系統(tǒng)正常的輸送。同時應(yīng)該安排專業(yè)人員定期對于整條線路進(jìn)行巡查,對于存在的問題應(yīng)該及時處理,避免問題變成事故。
并且針對于另外一種常見的外部影響因素及雷擊,也應(yīng)該作出相應(yīng)的防護(hù)手段,合理使用也因為雷擊對于整個配電系統(tǒng)造成危害,給電力配電系統(tǒng)安全穩(wěn)定提供保障。
3.4針對充電樁系統(tǒng)應(yīng)該設(shè)立專線和專用的配電裝置
由于充電樁系統(tǒng)會對于電網(wǎng)造成較大的沖擊,因此針對于充電樁我們應(yīng)該使用專用的線路來提供電源保障,并且應(yīng)該為其配置專用的配電裝置,避免由于充電樁的突然高度,電能消耗,對于整個電網(wǎng)系統(tǒng)造成的壓力。并且在充電樁的設(shè)置時應(yīng)該進(jìn)行合理的規(guī)劃和布局,盡量讓高峰負(fù)荷與充電樁的充電時間錯開。減少峰值對于整個電力系統(tǒng)的沖擊。也通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)對于出電動汽車進(jìn)行接入電網(wǎng)時充電的負(fù)荷進(jìn)行預(yù)測,合理分派電能,避免車輛與居民搶電的現(xiàn)象發(fā)生。
4.結(jié)束語
在這個電器化普及,電力需求不斷增加,工業(yè)以及城市不斷發(fā)展的新時代,我們對于電力的需求在不斷延伸和擴(kuò)展當(dāng)中。這對于電力工程施工來說,提出了更高的要求?,F(xiàn)在我們主要面臨的技術(shù)問題,是要如何提升整個電網(wǎng)的穩(wěn)定性及安全可靠性。這就需要我們不斷的對于現(xiàn)存的問題進(jìn)行探討嘗試改進(jìn),并運(yùn)用新的技術(shù)和管理方式。只有了技術(shù)的保障的工程,才能為我們更好更穩(wěn)定,更充足的提供電力服務(wù)。
參考文獻(xiàn)
[1]郭麗雅.淺談電動汽車充放電技術(shù)及其對電網(wǎng)的影響[J].中國科技縱橫,2015(5):69-69.
[2]曹裕謀.淺析電力工程技術(shù)所面臨的問題[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2015(11):33.
[3]李秋霞.淺析配網(wǎng)電力工程技術(shù)問題[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013(08):145.
[4]程學(xué)兵.淺析電力工程技術(shù)管理過程中存在的問題和對策[J].商,2014(48):30-30.