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      高校物流專業(yè)研討式教學改革與實踐

      2019-08-21 03:16:40王曉平閆飛趙琨
      商情 2019年36期
      關鍵詞:研討式教學高校

      王曉平 閆飛 趙琨

      【摘要】近年來,物流在國民經濟中扮演著越來越重要的角色,物流人才的培養(yǎng)引起了各行各業(yè)的重視,高校作為物流人才培養(yǎng)的發(fā)源地,其教學模式的改革正在不斷深化,研討式教學法逐漸應用到物流課程的教學實踐中。本文梳理了研討式教學法在高校物流課程教學實踐中的應用現(xiàn)狀,通過調研分析研討式教學模式現(xiàn)有的問題,探討提高高校物流課程教學質量的方法,最后以北京物資學院為例,設計其物流課程的研討式教學模式。

      【關鍵詞】高校? ?物流課程? ? 研討式教學

      一、引言

      《國家中長期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020)》明確提出:“注重學思結合。倡導啟發(fā)式、探究式、討論式、參與式教學,幫助學生學會學習。激發(fā)學生的好奇心,培養(yǎng)學生的興趣愛好,營造獨立思考、自由探索、勇于創(chuàng)新的良好環(huán)境?!睘榱寺鋵嵔逃母锏囊?guī)劃綱要,高校的物流教學必須改變傳統(tǒng)的“灌輸式”教學方式,提高學生的自學能力、表達能力、思維能力、應變能力、科研能力、創(chuàng)新能力,提高學生綜合素質的研討式教學法。

      隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展,越來越多的高校開設物流相關專業(yè),傳授物流知識。但是,隨著物流人才需求量的增加,招生規(guī)模不斷加大,造成師生比例失調,因此,學校經常會采用大班課程教學模式。而物流的專業(yè)課大部分為理論性課程和概念性課程,同時一學期教師的講授課時有限,教學內容卻在增加,使得經常有老師抱怨“教的時間不夠、內容講不完”,忽視了“學生自學、創(chuàng)新精神和能力的培養(yǎng)”。同時,部分老師的實際工作經驗較少,僅僅是口頭上的講授和照本宣科。久而久之,學生對老師的課堂教學不再感興趣,越來越厭學,曠課情況也越來越嚴重,課堂上老師很少提問,學生也沒有獨立思考的機會,這樣的惡性循環(huán)扼殺了學生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力?;诖吮疚膶Ω咝N锪髡n程的研討式教學模式進行了調查研究,并以北京物資學院的物流課程為例,設計了其物流課程的研討式教學模式。

      二、研討式教學模式在高校教學實踐中的應用情況

      研討式教學法作為一種不同于傳統(tǒng)教學的新模式,雖然在各個高校被廣泛地推薦,但是由于其對師生的要求較高,同時需要做大量的課前準備工作,目前在實踐中并沒有得到廣泛的應用,部分學校沒有開展研討式教學,另有部分學校雖然開展了研討式教學,但是僅僅執(zhí)行了研討式教學環(huán)節(jié)中的部分過程,研討式教學的優(yōu)勢并沒有得到充分的體現(xiàn)。目前專家和學者普遍將研討式教學分為指導選題、獨立探索、小組交流、全班研討、總結提高和成績評定六個步驟。

      第一步,指導選題;第二步,獨立探索;第三步,小組交流;第四步,全班研討;第五步,總結提高;第六步,成績評定;

      近期,筆者對全國30多所高校進行了問卷調查,共發(fā)放問卷307份,回收307份,回收率100%,其中有效問卷307份,無效問卷0份,問卷有效率為100%。所調研的對象有125份來源于本科生,182份來源于研究生。

      據統(tǒng)計:研究生和本科生分別對自己所在學校的研討式教學模式的了解情況和認可度下表1和表2。

      調查問卷對研究生和本科生在校接受研討式教學模式的基本情況作了統(tǒng)計,從其統(tǒng)計結果能夠比較科學的分析研討式教學在高校中的應用現(xiàn)狀和發(fā)展情況。由上述表格可知,有58.8%的研究生了解研討式教學,72.0%的研究生所在的學校有研討式模式,其比率分別高于本科生,而與此相對應的是研究生對所在學校教學滿意率為72.5%,而本科生對所在學校教學滿意率為60.3%,更是有90.4%、84.6%的本科生和研究生都希望所在學校能夠采用研討式教學。由此可知,研討式教學能夠提高學生對學校教學的滿意度,更加激發(fā)學生學習的積極性。對于調查問卷其他的選項,本科生和研究生對研討式教學帶來的優(yōu)勢、可能出現(xiàn)的問題以及對研討式教學的認識基本一致,證明不管是研究生還是本科生,其對研討式教學的認識是比較積極的。面對研討式教學可能帶來的問題,如研討式教學是否會導致教學課堂紀律的混亂,80%以上的同學認為會帶來一定的影響,但是只要老師能夠把握好課堂紀律的調整,研討式教學的順利進行是沒有問題的。

      對研討式教學組織的形式,我們也做了相應的調查。首先,目前高校采用研討式教學的模式主要有學生分組討論一起做、學生講課、選取代表發(fā)言、實地考查調研等,研究生和本科生所在學校采用模式相差不大,平均比率分別為72.4%、45.55%、48.65%、24.7%,據調查所知,目前高校采用的研討式教學大部分僅僅使用了規(guī)范的研討式教學步驟中的一步或者兩步,也因此造成了研討式教學模式的優(yōu)勢和效果沒有發(fā)揮出來。65%以上的學生認為應該以每個階段完成學習任務進行課程的最終成績評定;60%以上的學生認為班級課堂上課人數也會影響研討式教學的教學效果,并且90%以上的學生認為班級上課學生的人數應該控制在20人以下或者20-40人;一半以上的學生認為本專業(yè)選修課類型的課程更適宜采用研討式教學;85%以上的學生認為在研討式教學中,老師應該參與到學生的討論中。除此之外,調查問卷顯示,本科生和研究生都認為研討式教學能夠提升學生的自學能力、表達能力、思維能力、應變能力、科研能力、創(chuàng)新能力和教學能力等。

      三、提高高校物流課程教學質量的辦法

      (1)提高教師的研討式教學能力。在研討式教學中,教師作為知識傳播的主導者,對研討式教學的實施起著決定性作用。因而要想使物流課程研討式教學順利進行,首先教師需要是一個優(yōu)秀的傳播者。優(yōu)秀的傳播者至少應該具備以下幾種素質:

      首先,一個優(yōu)秀的教師應該有良好的人格魅力。

      其次,教師需要緊跟物流行業(yè)前進的步伐,及時關注行業(yè)發(fā)展的動態(tài),做到教學內容的相對穩(wěn)定和不斷更新的關系。物流專業(yè)課程某些教學內容具有相對穩(wěn)定性,如概念性知識和理論性知識,但是課程需要不斷更新的教學內容更多。因而物流課程教師必須根據國內外物流及其相關環(huán)境的發(fā)展變化,研究新出現(xiàn)的各種理念、技術和問題等,及時將自己及他人的最新的研究成果充實到教學中,保證教學內容的新鮮感和時代感。

      (2)提高學生參與研討式教學的能力。在老師為研討式教學奠定的良好的基礎上,學生如果缺乏自主學習、沒有有效的學習方法,依舊不能達到研討式教學預期的效果。

      其一,學生要養(yǎng)成良好的自主學習意識。在研討式教學中,學生作為主體的參與者,在準備內容上注重理論與現(xiàn)實生活及社會的聯(lián)系;在學習的過程中要注重和不同的同學交流合作,同時積極主動地和老師探討;在學習目標上,有意識的培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和解決實際問題的能力。

      其二,學生要掌握有效的學習方法。本文認為以下三種方法是學生必備的學習工具:一是主動探究式學習法,它要求學生在真實的學習過程中有探究思考時間,形成自己內在的認識,并逐漸形成自己的觀點。二是交流合作式學習法。學生不僅可以以最快的方式獲取其他同學的研究內容,而且可以通過交流與合作,結合自己的研究內容,從整體的角度把握研究內容。三是開放性網絡學習方法。網絡環(huán)境下,學生可以根據自己的基礎、學習能力和學習時間等條件靈活地選擇學習內容、學習進度和學習策略。

      其三,學生要培養(yǎng)一定的研究能力。對于如何選擇研究課題,如何選擇研究課題,如何查閱文獻資料,如何擬定研究方案,如何形成研究思路,如何開展論文寫作等問題,學生需要有一定的思考,并具備應對這些問題的科研能力。本文認為學生可以從以下幾個方面培養(yǎng)自己的科研能力:一是多參加一些學術性會議,聽聽專家的研究成果和行業(yè)中先進企業(yè)的研究方向和對未來發(fā)展期待,拓寬學生的視野。二是可以多參加老師研究項目的課題,在老師的指導下,學習解決問題的方式和撰寫報告的方法。三是多參加學術性的論文競賽,作為激發(fā)潛能和創(chuàng)造力的最佳手段。

      (3)通過產學研相結合的企業(yè)調研模式增加研討式教學的多樣性。產學研是產業(yè)、學校、科研機構等相互配合,發(fā)揮各自的優(yōu)勢,形成強大的研究、開發(fā)、生產一體化的先進系統(tǒng),其實質是企業(yè)、科研院所和高等學校之間的合作。這種產學研相結合的教學形式使學生將課本上的理論真正地與現(xiàn)實中物流的實際運作相結合,擴大了學生的視野,使學生更加明晰社會的需求,從而更加有針對性的提升自己以迎合行業(yè)發(fā)展。結合物流行業(yè)的應用性較強,同時存在較多的跨國際業(yè)務往來,本文認為學校應該專門為學生在國內外企業(yè)學習成立一個組織,以支持學生的企業(yè)調研學習。該項目應該由以下幾步構成:首先學校要選定合作的企業(yè),同時要保證合作的企業(yè)做到了行業(yè)的典范,有較強的模仿性。其次,在供應鏈發(fā)展日益得到重視的時代,學生只有了解一個企業(yè)上下游乃至各個作業(yè)環(huán)節(jié)的運行過程,才能全面系統(tǒng)地看待行業(yè)的發(fā)展,從而對整個行業(yè)有更加深入的了解,因此需要保證學生能夠以供應鏈為著眼點,分別調研一個企業(yè)的上下游的各個環(huán)節(jié)。同時,由于物流行業(yè)的跨國際業(yè)務較強,學校也要積極和國外的公司合作,支持學生到國外的企業(yè)進行學習,這種模式開闊了學生的視野,利于學生綜合思考國內外物流行業(yè)的發(fā)展環(huán)境與企業(yè)的不同行業(yè)理念及解決問題方式的關系。最后引導學生在調研學習的過程中及時發(fā)現(xiàn)問題,并與同伴或企業(yè)的相關人員溝通,做好記錄和總結,在學成之后與同伴同學分享。

      (4)通過案例教學增加研討式教學的多樣性。案例教學作為一種開放式、互動式的新型教學方式,尤其在物流專業(yè)的教學中應該得到充分的發(fā)展和廣泛的應用。案例教學事先要經過周密的策劃和準備,并由教師選擇特定的案例并指導學生提前閱讀。通常教師要選擇自己熟知的案例,如教師自己研究課題的案例,或者行業(yè)先進企業(yè)的成功或失敗經驗案例等,教師要組織學生充分開展討論,并形成反復的互動和交流,同時,要提醒學生在案例分析時,一定要結合理論,通過各種信息、知識和經驗等的觀點碰撞,最終達到啟示理論和啟迪思維的目的,這種教學方式能夠最大限度地提高學生的分析問題和解決問題能力。教師要鼓勵學員獨立思考,并引導學員將注重知識轉換為注重能力,同時在課程中鼓勵學生積極主動提出問題,這也促使教師加深思考,并根據不同學員的不同理解補充新的學習內容。

      四、以《電子商務與物流》為例進行研討式教學的設計

      北京物資學院是全國開辦物流課程最早的一所大學,本文以北京物資學院為例,研究適合其發(fā)展的物流專業(yè)研討式教學模式。學校以物流專業(yè)為特色,匯集了物流行業(yè)的專家,近年來也引進了各種項目,包括企業(yè)的或者政府的,使得學校在科研和教學上得到了全面的發(fā)展。同時,學校積極和國內外的高等院校合作,引進國外的物流行業(yè)專家來校開展講座,并積極引進國外的學生來北京物資學院學習。

      以《電子商務與物流》這門專業(yè)選修課為例,在進行課堂教學的過程中,分為以下幾個階段:

      第一階段:知識儲備階段。主要是主講老師將相關的理論知識進行介紹,讓學生對該課程的基礎知識進行學習。

      第二階段:課堂設計階段。主要是對研討式教學環(huán)節(jié)的設計,既要滿足課程的教學要求,又要結合學生的實際情況進行設計。

      第一步,將課程內容進行設計,分成多個需要討論的話題;

      第二步,對學生進行分組,根據學生的實際選課人數分組;

      第三步,各小組選擇合適的話題,進行準備。

      第三階段:課堂展示階段。此階段主要是學生們進行課堂展示,并在展示的過程中,調動其他學生的參與積極性,完成課堂互動。

      第一步,各小組進行內容的匯報、展示;

      第二步,其它同學提問、互動;

      第三步,展示小組成員對其他同學的問題進行解答,必要的時候,老師會參與其中。

      第四階段:總結提高階段。此階段主要是老師對于學生課堂展示的內容進行總結,給出評價,同時結合展示的內容以及其它同學提問的內容,在分析、解答的過程中,將本話題所包含的知識講授給大家,完成教學任務。

      通過這樣的研討式教學方式,不僅提升了學生自主學習的能力,而且在進行查閱資料、研究的過程中,學生自己對知識有了更深一步的認識,同時通過自主展示講解和討論,使不同學生的理解思路得到有效融合,學生之間共享知識,并打開不同視角看待問題的思路;這一過程也促使老師不斷思考總結、獲取新的知識,使其能夠較好提煉出學生的觀點,并做好點評工作。雙方的相互促進使研討式教學模式的質量不斷提升,從而進入一個良性循環(huán)的教學模式。

      通過對物流專業(yè)教學內容的了解,以及與師生的交流,總結出物流專業(yè)課程采取研討式教學的基本步驟,將課程分為如下幾個階段:物流基礎、物流學概論階段,這個階段采用較為傳統(tǒng)的單項授課的方式,利用授課的方式對學生進行初步的專業(yè)通識教育和學術規(guī)范教育;項目實踐、案例講解,此階段由教師從物流專業(yè)的熱點和研究興趣,首先對項目或案例進行講解,然后提出一些選題,供學生課題組選擇,并以此為點開展自主探索式研討與實踐;除了在課堂上進行研討式教學,學校也應該組織部分學生到國內企業(yè)進行調研學習或者到國外的企業(yè)和高校進行學習;學術展現(xiàn)階段,這個階段學生在項目結束前提交版式規(guī)范的研討報告,并上講臺做演講展示。

      五、小結

      如前所述,物流課程研討式教學模式能夠凸顯學生作為教學過程中的主體,可以激發(fā)學生參與課堂互動的積極性,培養(yǎng)學生的問題意識和創(chuàng)新思維,在物流課程的教學中具有推廣價值。但是,值得注意的是,必要的理論知識講授也是不可或缺的,沒有系統(tǒng)的相關理論知識作為支撐,相關的討論可能會流于形式,失之表面。因此研討式教學不是物流課程學習的全部,而應與系統(tǒng)的理論知識講授相輔相成,互為依托,兩者共同為提高物流課程的教學時效性服務。

      參考文獻:

      [1]朱志亮,胡靜.研討式教學及在“工程制圖,課程中的實踐探索[J].中國電力教育,2013,(14).

      [2]郭漢民.探索研討式教學的若干思考[J].湖南師范大學社會科學學報,1999,(2).

      [3]周克江,羅琴.大學研討式教學的內涵與缺陷[J].湖南第一師范學院學報,2016,(5).

      [4]覃遵躍,周清平,蔡國民.研討式教學在Java語言課程中的應用[J].計算機教育,2014,(18).

      作者簡介:王曉平,北京物資學院副教授,副院長,博士,主要研究方向:電子商務與物流、物流信息化,從事物流工程專業(yè)教學多年,主要講授課程:電子商務與物流、物流信息技術、物流管理信息系統(tǒng),等;閆飛,北京物資學院物流工程專業(yè)研究生;趙琨,北京物資學院副教授,副院長,博士,主要研究方向:數據挖掘與處理,從事物流工程專業(yè)教學多年,主要講授課程:管理運籌學、管理工程決策方法、數據挖掘、多元統(tǒng)計分析等。

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