試析汽車(chē)的駕駛技術(shù)及安全隱患預(yù)防與應(yīng)對(duì)策略

張建龍

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)是需求越來(lái)越多，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。鑒于此，本文首先分析了汽車(chē)在駕駛中出現(xiàn)的常見(jiàn)安全隱患，然后結(jié)合我國(guó)汽車(chē)應(yīng)用的具體特點(diǎn)，重點(diǎn)探究了提高安全駕駛技術(shù)、預(yù)防安全隱患的有效措施，進(jìn)而減少交通事故，增加駕駛?cè)藛T人身安全。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)駕駛;駕駛技術(shù);安全隱患;應(yīng)對(duì)措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.17.194

0 引言

近年來(lái)，由于我國(guó)汽車(chē)的普及力度進(jìn)一步推廣，汽車(chē)已然作為我國(guó)居民出行的主要代步工具，在實(shí)際的交通系統(tǒng)中占有重要的地位。汽車(chē)的大量出現(xiàn)雖然在一定程度上滿足了人們多樣性的出行要求，但是也給城市道路交通造成了一定的壓力，在汽車(chē)駕駛時(shí)，駕駛?cè)藛T的技術(shù)不規(guī)范也會(huì)造成一定的安全隱患。

1 目前汽車(chē)在駕駛中出現(xiàn)的主要安全隱患

首先，分析汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)的安全隱患，由于駕駛員對(duì)汽車(chē)的操作習(xí)慣通常不同，在汽車(chē)啟動(dòng)前有些經(jīng)驗(yàn)不夠豐富的人員對(duì)車(chē)況了解不到位，缺乏規(guī)范性的車(chē)輛啟動(dòng)技術(shù)，進(jìn)而造成車(chē)輛的空擋滑行、溜車(chē)、車(chē)輛搖晃的問(wèn)題出現(xiàn)，尤其是當(dāng)車(chē)輛處于路況條件相對(duì)較差的車(chē)道上，問(wèn)題會(huì)更加嚴(yán)重，不僅會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)碰撞損傷，嚴(yán)重時(shí)還可能出現(xiàn)路人的刮碰現(xiàn)象，當(dāng)駕駛?cè)藛T駕駛載貨車(chē)輛時(shí)，由于車(chē)輛體積較重還會(huì)加劇事態(tài)的嚴(yán)重性。

其次，是汽車(chē)行駛過(guò)程中的安全隱患，在車(chē)輛上路行駛的過(guò)程中，許多駕駛?cè)藛T的駕齡較短、駕駛經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)速度不均勻的情況。尤其是當(dāng)駕駛?cè)藛T遇到突發(fā)的事故時(shí)，這種現(xiàn)象就會(huì)更加明顯。當(dāng)車(chē)輛行駛過(guò)快時(shí)，會(huì)影響轉(zhuǎn)向器的穩(wěn)定性能，造成車(chē)輛偏向行駛，倘若駕駛?cè)藛T不及時(shí)修正車(chē)輛走向會(huì)給路上的車(chē)輛和行人造成安全隱患。而且有些駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣也存在安全隱患，駕駛途中接聽(tīng)電話、夜間遠(yuǎn)近光的使用不規(guī)范等都會(huì)對(duì)車(chē)輛行駛安全造成影響。

最后，在車(chē)輛倒車(chē)時(shí)的安全隱患，部分駕駛?cè)藛T的駕駛技術(shù)水平有限，對(duì)車(chē)輛后方障礙物的距離判斷存在偏差，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛在倒退途中發(fā)生碰撞事故。有些駕駛?cè)藛T也存在著過(guò)度依賴(lài)倒車(chē)影像的現(xiàn)象，在缺乏倒車(chē)影像的車(chē)輛操作上會(huì)因?yàn)椴僮髁?xí)慣以及視線盲區(qū)的限制，使車(chē)輛在倒車(chē)時(shí)發(fā)生事故，個(gè)別駕駛?cè)藛T的倒車(chē)技術(shù)存在問(wèn)題也會(huì)使車(chē)輛出現(xiàn)不同程度的搖擺，這也增加了汽車(chē)尤其是運(yùn)貨車(chē)輛的安全隱患[1]。

2 汽車(chē)的駕駛技術(shù)及安全隱患預(yù)防和應(yīng)對(duì)策略

2.1 加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

為提高道路安全，減少駕駛?cè)藛T的安全隱患，首先應(yīng)從道路設(shè)施上入手，為安全出行創(chuàng)造有利的外部條件。相關(guān)部門(mén)應(yīng)完善道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)道路的清障管理，尤其是道路兩端的違建工程，不僅影響城市整體面貌，而且還占據(jù)主干道路的緩沖區(qū)域，增加交通事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。此外，相關(guān)部門(mén)也應(yīng)致力于改善城區(qū)老舊道路的完善工作，標(biāo)清道路信號(hào)指示信息、加強(qiáng)損壞信號(hào)燈的更新工作，為城市交通文明出行方面提供支持。

同時(shí)，為提高駕駛?cè)藛T在道路行駛中的人身安全，減少交通事故發(fā)生可能性，相關(guān)部門(mén)應(yīng)在信號(hào)指示燈上給予車(chē)輛和行人充足的時(shí)間，尤其是城市主干道交通車(chē)輛較多的路口信號(hào)指示燈。在實(shí)際的管理工作中，還應(yīng)重點(diǎn)整治城市的坑洼路面，保持路面平整度，為駕駛經(jīng)驗(yàn)欠缺的駕駛?cè)藛T提供便利條件。對(duì)路面駕駛標(biāo)識(shí)模糊的區(qū)域，應(yīng)聘請(qǐng)道路維護(hù)人員及時(shí)修補(bǔ)，保持路面行駛指示信息足夠醒目，提升駕駛?cè)藛T的形式規(guī)范性，保證過(guò)往車(chē)輛與行人的安全。

2.2 提升駕駛員的素質(zhì)和能力

目前，越來(lái)越多的人員獲得了車(chē)輛駕駛資格證書(shū)，但是由于部分駕駛?cè)藛T的路面行駛經(jīng)驗(yàn)有限，對(duì)車(chē)輛的車(chē)技操作能力不足，進(jìn)而使得人員在駕駛車(chē)輛的過(guò)程中出現(xiàn)緊張的心理情緒，甚至部分駕校學(xué)員還對(duì)駕駛車(chē)輛存在膽怯的問(wèn)題，這些都給車(chē)輛的使用和行駛造成了一定的安全隱患，為此，相關(guān)部門(mén)應(yīng)致力于提高駕駛?cè)藛T的心理素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)駕駛技術(shù)能力。

必要時(shí)可組織駕駛能力有限的人員進(jìn)行科學(xué)合理的駕駛訓(xùn)練，遠(yuǎn)離城市車(chē)輛密集的地區(qū)，進(jìn)而減少交通事故的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，為緩解初次駕駛車(chē)輛人員的緊張心理，可以對(duì)其進(jìn)行心理上的疏導(dǎo)，避免駕駛?cè)藛T的緊張心態(tài)影響其實(shí)際的駕駛操作能力。針對(duì)一些復(fù)雜天氣，例如雨雪大霧天氣，駕駛?cè)藛T應(yīng)注重駕駛技術(shù)的應(yīng)用，在冰雪路面上謹(jǐn)慎行駛，切記急踩剎車(chē)制動(dòng)，從而避免車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象，對(duì)一些復(fù)雜的路況也應(yīng)延長(zhǎng)跟車(chē)距離，以此為處理突發(fā)事件留足準(zhǔn)備時(shí)間，提高自身安全行駛的技術(shù)能力。

2.3 完善駕駛安全管理制度

為保證駕駛?cè)藛T行車(chē)規(guī)范，減少安全隱患，保證城市道路的暢通運(yùn)行，道路交通管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛駕駛?cè)藛T的安全管理，以制度法規(guī)的形式規(guī)范駕駛?cè)藛T的車(chē)輛操作，交通管理部門(mén)應(yīng)注重應(yīng)用現(xiàn)代化的技術(shù)手段構(gòu)建道路信息安全管理數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)網(wǎng)站平臺(tái)及時(shí)發(fā)布道路安全管理信息知識(shí)，進(jìn)而加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛駕駛?cè)藛T的安全管理，以此為駕駛?cè)藛T提供全面、詳實(shí)的安全駕駛信息數(shù)據(jù)，保證人員的駕駛安全。

同時(shí)，為提高駕駛?cè)藛T的對(duì)安全駕駛的重視程度，交通警務(wù)管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)道路交通法規(guī)的宣傳力度，對(duì)違章違法行為作出重點(diǎn)的整治，并利用交通指示電子屏幕進(jìn)而違章信息的公布，提高車(chē)輛駕駛?cè)藛T的安全行駛意識(shí)，避免駕駛?cè)藛T的不規(guī)范操作習(xí)慣，例如車(chē)輛行駛過(guò)程中使用手機(jī)電子設(shè)備，夜間行駛不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈等安全隱患。只有健全的道路交通安全管理制度，才能促進(jìn)駕駛?cè)藛T的安全行駛意識(shí)落地實(shí)行，規(guī)范化的道路交通管理體制，也會(huì)使城市的道路交通更加通暢，為車(chē)輛駕駛?cè)藛T提供安全保障[2]。

3 結(jié)論

綜上所述，針對(duì)汽車(chē)在起步階段和駕駛過(guò)程中出現(xiàn)的安全隱患，相關(guān)部門(mén)應(yīng)采取合適的應(yīng)對(duì)策略，如加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升駕駛員的綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力，并且完善安全駕駛的管理制度體系，有效避免汽車(chē)駕駛中的安全隱患，減少交通事故發(fā)生的可能性。

參考文獻(xiàn)：

[1]牛戰(zhàn)軍.汽車(chē)安全駕駛及應(yīng)急處置技術(shù)分析[J].山東工業(yè)技術(shù)，2019（09）：48.

[2]常虎群.汽車(chē)駕駛技能的形成與駕駛技能的培養(yǎng)[J].時(shí)代農(nóng)機(jī)，2018，45（12）：102.