國有交通運輸企業(yè)員工建言行為淺析

陳盼

中圖分類號：F243 文獻(xiàn)標(biāo)識：A 文章編號：1674-1145（2019）4-137-01

摘 要 組織行為學(xué)界對建言行為的研究表明，建言對員工的創(chuàng)造力和組織的創(chuàng)新發(fā)展都具有重要的促進(jìn)作用。本文通過人員訪談等方式，對影響公司員工建言行為的因素進(jìn)行探索，并結(jié)合工作實際，建議公司通過關(guān)注知識型員工建言意愿、拓寬建言渠道、營造良好建言氛圍、建立建言PDCA閉環(huán)管理模式等措施，進(jìn)一步提高員工建言的積極性。

關(guān)鍵詞 建言行為 交通企業(yè) 合理化建議

“員工建言”是企業(yè)全體員工主動參與經(jīng)營生產(chǎn)和內(nèi)部管理的一種方式，是員工為了改善公司目前的運行狀態(tài)而主動表達(dá)自己意見和建議的主動性行為。當(dāng)企業(yè)想要進(jìn)一步突破發(fā)展瓶頸實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級時，核心員工是選擇為企業(yè)的發(fā)展積極獻(xiàn)計獻(xiàn)策還是選擇對需要改善的地方沉默不言，對企業(yè)能否實現(xiàn)經(jīng)營管理的預(yù)期目標(biāo)是至關(guān)重要的。

一、企業(yè)背景

筆者所在的公司，是一家有著40年發(fā)展歷程的國家道路運輸一級企業(yè)、廣州市百強(qiáng)企業(yè)以及廣東省交通運輸骨干單位。近年來，隨著綜合運輸體系的不斷完善和消費結(jié)構(gòu)的變化，交通運輸出行方式、組織方式的升級換代步伐加快，以高鐵、城軌為代表的軌道交通高速發(fā)展，傳統(tǒng)道路運輸在中長距離運輸上的優(yōu)勢逐漸喪失，運輸結(jié)構(gòu)和行業(yè)格局發(fā)生了重大變化，給公司的穩(wěn)定發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。

二、企業(yè)員工建言現(xiàn)狀

天下興亡、人民有責(zé)，一言之善，貴于千金。對于擁有2萬多名員工的傳統(tǒng)勞動密集型國有交通運輸企業(yè)而言，要想在競爭激烈的市場環(huán)境中成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、向現(xiàn)代服務(wù)型企業(yè)更進(jìn)一步，就必須充分讓員工行使“主人翁”的權(quán)利，讓各層級員工都敢說、想說、能說。目前，公司主要采取了三種措施征集員工意見建議。

（一）合理化建議（金點子）管理辦法

所謂“金點子”，是指公司職工個人或集體對公司生產(chǎn)、經(jīng)營或管理的任何環(huán)節(jié)所提出的，符合公司發(fā)展方向、增加經(jīng)濟(jì)效益、改善經(jīng)營管理、降低經(jīng)營成本、控制經(jīng)營風(fēng)險等要求，具有可操作性強(qiáng)的改進(jìn)方法和措施。

（二）駕駛員座談會

座談會由專門的部門負(fù)責(zé)，每半個月左右組織人員到一個基層營運單位隨機(jī)抽取不當(dāng)班線路駕駛員或主動報名的駕駛員20—30人進(jìn)行交流座談，面對面聽取線路駕駛員更真實、更客觀、更全面、更有效對公司日常工作的意見建議，提高公司精細(xì)化管理水平。

（三）總經(jīng)理信箱

信箱采取在主要辦公室場所設(shè)立實體投機(jī)信箱和電子郵箱兩種接收方式，由總經(jīng)理直接負(fù)責(zé)員工來信的回復(fù)和反映問題的處理，并酌情公告處理情況。

三、企業(yè)員工建言存在的問題

雖然公司有著很好的規(guī)章制度來鼓勵員工建言，但工作人員在實際操作的過程中，發(fā)現(xiàn)以下現(xiàn)象：一是員工認(rèn)為“建議提了也是白提”；二是員工“不敢開口”；三是部分員工“不愿意開口”，認(rèn)為沒有實際的效果；四是員工覺得自己“沒有能力提意見”。上述現(xiàn)象的存在，在很大程度上導(dǎo)致了公司內(nèi)部員工建言質(zhì)量和建言效果不理想。

四、提升員工建言積極性的對策和建議

（一）多角度關(guān)注知識型員工

一是建立和完善領(lǐng)導(dǎo)干部選聘制度、建立客觀公正的價值評價體系，優(yōu)化人才隊伍結(jié)構(gòu)。二是縮小權(quán)力差距和心理距離，提高知識型員工對于管理者和組織的心理認(rèn)同程度，進(jìn)一步鞏固心理契約基礎(chǔ)。三是開發(fā)有效的培訓(xùn)體系，培育一批既有完備知識體系，又熟悉公司運作、了解基層情況的優(yōu)秀人才。

（二）全方位激發(fā)基層員工尤其是駕駛員的建言意愿

一是嚴(yán)把駕駛員入職關(guān)。引入第三方的性格心理摸查軟件，提高準(zhǔn)入人員的質(zhì)量；同時，搭建求職駕駛員數(shù)據(jù)庫，運用大數(shù)據(jù)做好駕駛員招聘渠道的統(tǒng)籌。二是建立完善公司駕駛員的考核評價機(jī)制。通過每月對比駕駛員與線路里程、工時等核心指標(biāo)，為駕駛員續(xù)聘、使用提供可參考的依據(jù)。三是做好人文關(guān)懷。通過開展職工喜聞樂見的活動、家訪等，提高駕駛員主動參與管理工作的積極性。

（三）營造積極良好的建言氛圍

一是在公司內(nèi)部自上而下形成一種接納或鼓勵員工建言的環(huán)境，促進(jìn)內(nèi)部和部門間的溝通，集思廣益。二是領(lǐng)導(dǎo)層面要提升對員工建言的重視程度，將鼓勵員工建言變成公司文化的一部分，增強(qiáng)員工的榮譽(yù)感。同時，對提出好的建議的員工進(jìn)行獎勵，讓鼓勵建言產(chǎn)生滾雪球的效應(yīng)，讓廣大員工都有機(jī)會對企業(yè)的管理與發(fā)展建言獻(xiàn)策。

（四）建立建言閉環(huán)管理模式

采用PDCA模式，對員工建言進(jìn)行閉環(huán)管理。首先，建議征集在制度上要做到于法周延、于事簡便，范圍明確、程序嚴(yán)密、方法簡單實用。其次，要建立評價制度和申訴制度，有一套科學(xué)嚴(yán)格的評價標(biāo)準(zhǔn)。第三，要有落實和推廣，讓員工好的建議和意見得到落實并產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益和更多的社會效益。第四，要有監(jiān)督制度，嚴(yán)格監(jiān)督建言的落實情況、效果如何、獎勵落實情況等，以監(jiān)督促落實，以監(jiān)督保規(guī)范。最后，要有反饋總結(jié)機(jī)制，通過及時反饋保護(hù)員工建言的積極性，正向引導(dǎo)員工提建議的方向和重點。

建言是組織中員工的一種主動性溝通行為，對于公司而言，提高員工的滿意度和對管理層的信任度，確保員工提出的問題得到及時回復(fù)并解決，不僅會讓員工股感到他們的意見受到了尊重和重視，提高職工參與建言的積極性，同時公司層面也可以根據(jù)員工的意見和建議來調(diào)整和改進(jìn)工作方式方法，最終在公司和員工之間形成良性互動，實現(xiàn)公司和員工的共同發(fā)展。