電梯電氣線(xiàn)路的安全檢驗(yàn)研究

廖善斌 譚凌峰 鐘承啟

摘 要：本文主要以特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路的安全檢驗(yàn)研究為重點(diǎn)進(jìn)行闡述，結(jié)合當(dāng)下特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路檢驗(yàn)現(xiàn)狀為依據(jù)，首先分析特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路問(wèn)題，其次從幾個(gè)方面深入說(shuō)明并探討特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路的安全檢驗(yàn)措施，最后闡述加強(qiáng)特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路安全檢驗(yàn)效率的思路，進(jìn)一步強(qiáng)化特種設(shè)備電梯安全檢驗(yàn)的效率，提升特種設(shè)備電梯運(yùn)行的安全性和有效性，旨意在為相關(guān)研究提供參考資料。

關(guān)鍵詞：特種設(shè)備；電梯電氣線(xiàn)路；安全檢驗(yàn)；有效措施

中圖分類(lèi)號(hào)：TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2019）11-0093-02

在我國(guó)時(shí)代的不斷進(jìn)步進(jìn)程中，建筑行業(yè)也在快速的發(fā)展著，現(xiàn)在建筑企業(yè)體系越來(lái)越壯大，且規(guī)模也在逐步擴(kuò)張。尤其是近些年城市化建設(shè)腳步的逐漸加快，國(guó)家越來(lái)越關(guān)注人們生活質(zhì)量的提升。特種設(shè)備電梯的產(chǎn)生主要是服務(wù)于高層建筑，其在給人們帶來(lái)便利條件的同時(shí)，由于多種影響因素，電梯經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障，而電梯的穩(wěn)定運(yùn)行是保障人們安全性的基礎(chǔ)，怎樣對(duì)特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路進(jìn)行安全檢驗(yàn)需要被高度的重視和關(guān)注。

1 特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路問(wèn)題

（1）安全回路故障。把電梯的每一個(gè)安全部件涉及的電氣開(kāi)關(guān)進(jìn)行串聯(lián)，借助一個(gè)安全繼電器有效控制電氣安全開(kāi)關(guān)，得到安全回路。若其中一個(gè)開(kāi)關(guān)尚未呈現(xiàn)閉合接通情形，代表安全繼電器并不能實(shí)現(xiàn)吸合，電梯就不能受到電的作用，促使電梯安全穩(wěn)定的運(yùn)行。同時(shí)，在特種設(shè)備電梯在停止?fàn)顟B(tài)期間，其并不能獲取外界信號(hào)，且在任何一種情況下都不會(huì)運(yùn)行，這樣能夠初步斷定電梯電氣安全回路存在故障。此外應(yīng)該檢驗(yàn)安全繼電器的正常運(yùn)行情況，若運(yùn)行情況呈現(xiàn)釋放的局面，那么可以判斷特種設(shè)備的電梯電氣回路存在問(wèn)題。若電梯是因?yàn)檫@一個(gè)因素影響到特種設(shè)備電梯的正常運(yùn)行，相關(guān)工作者應(yīng)該將電路進(jìn)行切斷，之后開(kāi)展維修工作。

（2）電介質(zhì)老化。特種設(shè)備電梯的電氣線(xiàn)路存在電介質(zhì)老化現(xiàn)象十分常見(jiàn)，每一種電介質(zhì)在使用的過(guò)程中都會(huì)在時(shí)間的流逝下引起線(xiàn)路老化問(wèn)題，包括性能減弱、電氣以及機(jī)械性能逐漸消極。與此同時(shí)，物理性能以及化學(xué)性能也會(huì)受到一定程度上的影響。若沒(méi)有及時(shí)的處理這一個(gè)問(wèn)題，電梯電氣的電介質(zhì)具備的絕緣性能會(huì)逐漸減弱，且呈現(xiàn)不可逆的趨勢(shì)消減，最終成為電介質(zhì)老化。引發(fā)電梯線(xiàn)路出現(xiàn)電介質(zhì)老化的因素有很多，包括長(zhǎng)時(shí)間接受光源、微生物干擾以及輻射等，然而這幾種因素并不會(huì)大幅度的影響電介質(zhì)，重點(diǎn)的原因是電力線(xiàn)路中的電介質(zhì)周?chē)h(huán)境溫度過(guò)高，所以針對(duì)特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路的施工作業(yè)，需要確保散熱工作質(zhì)量，將電介質(zhì)工作溫度控制在一定范圍內(nèi)，進(jìn)而完成長(zhǎng)時(shí)間的線(xiàn)路運(yùn)行工作。除此之外，相關(guān)人員要對(duì)電梯進(jìn)行清潔，最大限度上降低微生物給予電介質(zhì)造成的影響。

（3）接觸的電阻超過(guò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。特種設(shè)備的電梯電氣線(xiàn)路出現(xiàn)火災(zāi)原因有諸多情況，尤其是接觸的電阻超過(guò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)電器線(xiàn)路中一些導(dǎo)向可能會(huì)出現(xiàn)連接不夠穩(wěn)定的現(xiàn)象，以致于電氣線(xiàn)路之間接觸尚未牢固。在接觸的電阻數(shù)值比較大的情況，容易引發(fā)高溫，而金屬在較高的溫度下會(huì)出現(xiàn)熔化的現(xiàn)象，且絕緣材料中存有一些可燃燒的物質(zhì)會(huì)引發(fā)火災(zāi)。特種設(shè)備電梯存在接觸電阻過(guò)大的情況，受到三個(gè)方面的影響：首先是電路在安全期間無(wú)法保證相關(guān)質(zhì)量，以致于導(dǎo)線(xiàn)的連接點(diǎn)不能有效的和電氣設(shè)備緊緊牢固，其次是線(xiàn)路的連接點(diǎn)中存有泥土，或者氧化層；再次是因?yàn)榫薮蟮恼饎?dòng)以及溫差過(guò)大的線(xiàn)路外部環(huán)境因素引起連接點(diǎn)存在松動(dòng)的現(xiàn)象；最后是電氣線(xiàn)路接頭的處理方式不恰當(dāng)?shù)取?/p>

（4）接觸器以及繼電器元件引發(fā)的問(wèn)題。在繼電器以及接觸器受到電流影響或者電弧被毀壞會(huì)引起線(xiàn)圈的燒毀，勢(shì)必會(huì)降低電氣回路的正常運(yùn)行效率，導(dǎo)致其不能科學(xué)的控制特種設(shè)備電梯。若線(xiàn)圈較為完整且沒(méi)有燒壞的現(xiàn)象，可以初步判斷是某一個(gè)接觸點(diǎn)被燒壞。由此接觸點(diǎn)可能會(huì)相互連接，以致于線(xiàn)路回路發(fā)生短路，或者由于彈簧具備彈性能力降低而引起線(xiàn)路短路。若接觸點(diǎn)出現(xiàn)毀壞的問(wèn)題，這一個(gè)接觸點(diǎn)控制的電氣回路會(huì)存在故障，在線(xiàn)路連接以及斷開(kāi)的一段時(shí)間之內(nèi)，電梯錯(cuò)誤的運(yùn)行幾率也會(huì)增加，以致于特種設(shè)備電梯的整個(gè)系統(tǒng)受到較大影響。

2 特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路的安全檢驗(yàn)措施

特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路安全檢驗(yàn)作業(yè)，需要建立在高效的檢驗(yàn)方式基礎(chǔ)之上，且要思考排除手段的巧妙運(yùn)用，綜合而言，特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路的安全檢驗(yàn)措施分為以下：

（1）靜態(tài)電阻檢驗(yàn)方式。將靜態(tài)電阻檢驗(yàn)方式以及其他方式進(jìn)行比較，其自身具備較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，更好安全和可靠，往往是在作業(yè)在特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路出現(xiàn)短路的現(xiàn)象。同時(shí)靜態(tài)電阻檢驗(yàn)涉及的原理，主要是依據(jù)同電表之間的對(duì)比數(shù)值測(cè)量真實(shí)的電路電阻數(shù)值以及特種設(shè)備電梯線(xiàn)路原電阻的數(shù)值，若真實(shí)的電路電阻數(shù)值較大，甚至超過(guò)最初設(shè)置的電阻數(shù)值范圍，在一定程度上能夠幫助相關(guān)人員進(jìn)行電氣線(xiàn)路故障問(wèn)題進(jìn)行判斷。

（2）電位檢驗(yàn)方式。電位檢驗(yàn)方式主要是依據(jù)電流流動(dòng)的理念，作為特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路的檢驗(yàn)方式。特種設(shè)備電梯處在電流順利運(yùn)行的環(huán)境中，相關(guān)電流會(huì)在高電位的位置上朝向低電位的位置流動(dòng)，且趨于流水的形式。在電流借助檢驗(yàn)元件流動(dòng)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)在點(diǎn)位上顯示出電勢(shì)數(shù)值。若在實(shí)際的檢驗(yàn)作業(yè)中，出現(xiàn)存有沒(méi)有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的電位，可以借助電位的實(shí)際情況進(jìn)行判斷，確定這一個(gè)位置是否為特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路出現(xiàn)故障的位置，之后依據(jù)排查電流數(shù)值的方式，創(chuàng)建具備科學(xué)性和規(guī)范性的電梯故障檢驗(yàn)計(jì)劃，便于工作人員合理的對(duì)特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保特種設(shè)備電梯的正常穩(wěn)定運(yùn)行。

（3）接觸不良檢驗(yàn)方式。在特種設(shè)備電梯的電氣線(xiàn)路出現(xiàn)接觸不良的情況，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致電壓表的承受范圍中存在電壓值波動(dòng)的現(xiàn)象，再借助這一個(gè)原理開(kāi)展接觸不良檢驗(yàn)工作。同時(shí)針對(duì)接觸不良的檢驗(yàn)方式，監(jiān)控電梯控制箱會(huì)在電源和進(jìn)線(xiàn)板中存有的電壓表數(shù)值變化，找到實(shí)際的電壓數(shù)值，之后判斷特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路是否存在故障。此外，接觸不良檢驗(yàn)的方式，盡量將總電源以及控制箱接觸的電源加以切斷，且在控制箱的兩端連接大約十毫米的電線(xiàn)，而電線(xiàn)的材質(zhì)為銅芯，緩慢的增加電壓。然后在特種設(shè)備電梯電路電路中的電流數(shù)值為五十安培時(shí)，將對(duì)應(yīng)的電壓數(shù)值進(jìn)行記錄。最后把特種設(shè)備電梯線(xiàn)路的每一個(gè)連接點(diǎn)，加以短路電壓數(shù)值的實(shí)際測(cè)量，記錄好數(shù)值，把每一個(gè)電壓數(shù)值進(jìn)行比較，確定電壓數(shù)值最高對(duì)應(yīng)的線(xiàn)路位置，將其初步判斷為特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路出現(xiàn)問(wèn)題的位置，因此工作人員要切合實(shí)際的對(duì)數(shù)值進(jìn)行記錄，只有及時(shí)的維修和保護(hù)，才可以確保特種設(shè)備電梯穩(wěn)定運(yùn)行，給人們的出行提供保障。

（4）程序檢驗(yàn)方式。借助較為嚴(yán)格的特種設(shè)備電梯運(yùn)行流程促使電梯穩(wěn)定工作，每一次特種設(shè)備電梯的運(yùn)行體系都是由多個(gè)小環(huán)節(jié)加以形成，在串聯(lián)的作用下完成。再此期間特種設(shè)備電梯的電氣線(xiàn)路要被科學(xué)的控制和管理，以此提升特種設(shè)備電梯運(yùn)行的質(zhì)量。此外，針對(duì)特種設(shè)備電梯運(yùn)行程序的檢驗(yàn)，相關(guān)人員要對(duì)特種設(shè)備電梯涉及的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行程序上的控制，將其加以嚴(yán)格化的檢驗(yàn)，確定特種設(shè)備電梯出現(xiàn)故障的部位，巧妙的借助排除方式，全面對(duì)特種設(shè)備電梯的電氣線(xiàn)路進(jìn)行安全性保障。

3 加強(qiáng)特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路安全檢驗(yàn)效率的思路

（1）嚴(yán)格遵照電氣施工要求。針對(duì)特種設(shè)備電梯施工期間，要嚴(yán)格的遵照施工標(biāo)準(zhǔn)加以進(jìn)行，這也是確保特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路質(zhì)量的基本保障。通常情況下應(yīng)該結(jié)合施工圖紙進(jìn)行電氣施工作業(yè)。因此在實(shí)際的特種設(shè)備電梯施工期間，相關(guān)工作者要基于圖紙進(jìn)行施工，不可以依據(jù)自己的思想隨意施工。在施工過(guò)程中，相關(guān)人員要結(jié)合施工作業(yè)的順序制定特種設(shè)備電梯施工計(jì)劃，管理者以及施工工作人員都要適當(dāng)?shù)募s束自己行為。結(jié)合現(xiàn)階段我國(guó)建筑企業(yè)的運(yùn)行情況，部分承包商家即使意識(shí)到管理者和工作者對(duì)特種設(shè)備電梯施工責(zé)任意識(shí)的重要性，然而缺少高素質(zhì)的特種設(shè)備電梯專(zhuān)業(yè)施工團(tuán)隊(duì)，且在部分民用的建筑物中，承包商家可能會(huì)存在私自尋找工作人員安裝的心理，因此施工管理機(jī)構(gòu)要對(duì)這種行為加以管理，從根源上提升特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

（2）落實(shí)特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路清理作業(yè)。若特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路缺少定期的電梯清潔作業(yè)，不可避免的會(huì)出現(xiàn)粉塵以及腐蝕性氣體和電氣線(xiàn)路進(jìn)行混合，在一定程度上降低電氣線(xiàn)路的絕緣性能。與此同時(shí)，若特種設(shè)備電梯總是呈現(xiàn)潮濕的狀態(tài)，會(huì)出現(xiàn)大量的污垢，容易引發(fā)電氣線(xiàn)路漏電的問(wèn)題，損壞特種設(shè)備電梯的電氣設(shè)備。此外，特種設(shè)備電梯不僅需要定期的被清理，還需要適當(dāng)?shù)脑谔胤N設(shè)備電梯機(jī)房中設(shè)置除濕機(jī)械，凈化特種設(shè)備電梯運(yùn)行的環(huán)境。首先是確保特種設(shè)備電梯處在待機(jī)以及停運(yùn)情況，其次是電梯運(yùn)行期間若存在環(huán)境濕度較高，會(huì)導(dǎo)致電梯運(yùn)行效率減慢，這樣工作人員要在電梯水珠完全干燥之后離開(kāi)電梯。其次是電梯或者設(shè)備流進(jìn)水分，相關(guān)人員要及時(shí)的停止特種設(shè)備電梯運(yùn)行狀態(tài)，和維修工作者聯(lián)系進(jìn)行電梯的維修工作。

（3）強(qiáng)化特種設(shè)備電梯電氣體系的運(yùn)行工作。電梯的安全運(yùn)行需要被有效的控制，也就是需要控制體系的設(shè)置，所以在特種設(shè)備電梯運(yùn)行之后，相關(guān)人員要科學(xué)的對(duì)控制體系進(jìn)行管理，及時(shí)的獲取特種設(shè)備電梯運(yùn)行故障代碼信息，處理特種設(shè)備電梯在運(yùn)行中存在的問(wèn)題。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路的安全檢驗(yàn)具備十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和價(jià)值，相關(guān)人員要制定切實(shí)可行的特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路安全檢驗(yàn)方案，找到電梯存在的故障，準(zhǔn)確的對(duì)故障加以消除，全面提升特種設(shè)備電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性，彰顯特種設(shè)備電梯電氣線(xiàn)路的安全檢驗(yàn)價(jià)效用。

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