傳祺入美的橋頭堡

張敏

目前，廣汽針對北美市場的車型規(guī)劃工作正在推進中，而底特律研發(fā)中心則被視為海外產(chǎn)品開發(fā)的橋頭堡、創(chuàng)新技術(shù)導(dǎo)入的主渠道，同時，也是美國法規(guī)情報的前哨站，助力廣汽傳祺在北美乃至全球產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)。

日前，在底特律核心工業(yè)區(qū)FarmingtonHills，廣汽底特律研發(fā)中心正式揭牌運營。至此，廣汽在北美形成了硅谷、洛杉磯、底特律三大研發(fā)中心的格局，全球研發(fā)體系能力再度邁上新臺階。

全新升級后的廣汽全球研發(fā)網(wǎng)，將推動廣汽自主創(chuàng)新能力的提升，加速核心研發(fā)能力的形成，并助力廣汽傳祺進入中國品牌海外市場規(guī)模和效益第一梯隊，在邁向“世界級品牌，全球化企業(yè)”目標(biāo)的道路上加速前進。

全球研發(fā)網(wǎng)再落一子

廣汽底特律研發(fā)中心位于底特律核心工業(yè)區(qū)，該地區(qū)不僅有完整的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈、豐富的試驗測試資源，還有像“AmericanCenterofMobility”和“M-City”等強大的自動駕駛試驗設(shè)施。此外，這里還匯集了優(yōu)秀的人才及供應(yīng)商資源，是核心一級供應(yīng)商總部集中區(qū)域。

底特律研發(fā)中心總建筑面積超4500多平方米，擁有多間實驗室和試制試驗車間。作為廣汽研發(fā)體系國際化布局的重要戰(zhàn)略據(jù)點之一，底特律研發(fā)中心定位于整合優(yōu)質(zhì)國際技術(shù)資源，強化北美車型開發(fā)，并深度融合廣汽研究院產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新體系，對國內(nèi)整車技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)能力提供支撐。

在揭牌儀式上，王秋景表示，設(shè)立底特律研發(fā)中心是廣汽國際化戰(zhàn)略的重要一步，對于廣汽構(gòu)建全球研發(fā)體系、實現(xiàn)“全球研發(fā)辦公一張桌”具有里程碑意義，底特律研發(fā)中心的設(shè)立必將為廣汽研究院建設(shè)“國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進”的世界級汽車研發(fā)機構(gòu)做出重要貢獻，助力廣汽傳祺進入中國品牌海外市場規(guī)模和效益的第一梯隊。

美國市場是世界第二大汽車市場，已高度成熟且開放，而進入成熟市場是廣汽傳祺成長為世界級品牌、全球化企業(yè)所要經(jīng)歷的長期戰(zhàn)略之一。目前，廣汽針對北美市場的車型規(guī)劃工作正在推進中，而底特律研發(fā)中心則被視為海外產(chǎn)品開發(fā)的橋頭堡、創(chuàng)新技術(shù)導(dǎo)入的主渠道，同時，也是美國法規(guī)情報的前哨站，助力廣汽傳祺在北美乃至全球產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)。

廣汽底特律研發(fā)中心在2018年4月份注冊成立，首批已有30名頂尖人才到位，現(xiàn)階段側(cè)重于強化北美車型開發(fā)，研發(fā)工作涵蓋整車集成、動力總成、整車安全等多個領(lǐng)域。目前，各項試驗測試及對外合作工作正在有條不紊地開展，包括在“死亡谷”進行高溫試驗，在科羅拉多進行高原試驗和北密進行高寒試驗，在俄亥俄運輸研究中心試驗場（TRC）進行道路耐久與可靠性測試，以及與SmithersRapra、Roush等研發(fā)公司開展技術(shù)合作交流。

通過吸納國際頂尖人才、加強對外合作，廣汽在進一步提升自身研發(fā)實力和品牌影響力的同時，也為當(dāng)?shù)貛砹司蜆I(yè)機會與合作機會。據(jù)介紹，未來底特律研發(fā)中心將充分利用當(dāng)?shù)厝瞬?、技術(shù)等優(yōu)勢資源以及產(chǎn)業(yè)環(huán)境，與廣州總部協(xié)同完成北美車型及全球化平臺架構(gòu)開發(fā)，并逐漸主導(dǎo)北美市場專屬車型開發(fā)。

據(jù)介紹，針對北美市場開發(fā)的車型，不僅僅是進行整車安全、駕駛性能和環(huán)保等領(lǐng)域的合規(guī)開發(fā)與認(rèn)證，還需要針對市場進行用戶研究與洞察，使之滿足當(dāng)?shù)叵M者需求，甚至超越用戶期待。相關(guān)專家透露，在美國進行開發(fā)，市場法規(guī)嚴(yán)苛，開發(fā)費用相當(dāng)高昂，對碰撞安全、動力總成與排放、底盤電子等技術(shù)要求非常高，這對廣汽自主研發(fā)體系能力的提升具有重要意義。

作為廣汽全球化研發(fā)體系的重要組成部分，底特律研發(fā)中心連接廣州總部研發(fā)系統(tǒng)，研發(fā)數(shù)據(jù)資源互通，實現(xiàn)“全球研發(fā)辦公一張桌”。楊榮山介紹，底特律研發(fā)中心率先搭建虛擬云桌面系統(tǒng)，最大化保障數(shù)據(jù)安全及24小時不間斷研發(fā)辦公。

全球研發(fā)體系布局落定

目前，廣汽以硅谷、洛杉磯、底特律、上海、廣州五地構(gòu)成的廣汽全球研發(fā)網(wǎng)正式形成，以全球領(lǐng)先研發(fā)設(shè)計推動產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展。在國內(nèi)，廣汽上海前瞻設(shè)計工作室專注于前瞻研究及設(shè)計、數(shù)字化開發(fā)，以及與廣州總部協(xié)同創(chuàng)新。隨著海外研發(fā)中心布局落定，廣汽硅谷研發(fā)中心、廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計中心、廣汽底特律研發(fā)中心已成為廣汽全球研發(fā)網(wǎng)的核心力量之一，在前瞻設(shè)計、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車等領(lǐng)域扮演了關(guān)鍵角色。

其中，廣汽硅谷研發(fā)中心主要開展大數(shù)據(jù)分析、人工智能、自動駕駛、信息安全、新能源汽車技術(shù)等前沿技術(shù)研究;廣汽底特律研發(fā)中心側(cè)重于強化北美車型開發(fā)，并對國內(nèi)整車技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)能力提供支撐;廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計中心作為廣州總部前瞻設(shè)計能力的補充，聚焦前沿造型設(shè)計、人機交互研究及北美車型的本土化造型設(shè)計。

各海外分支機構(gòu)結(jié)合當(dāng)?shù)夭煌膬?yōu)勢資源，開展不同領(lǐng)域的研究。在廣汽研究院廣州總部統(tǒng)籌之下，各中心各有側(cè)重、互為補充，充分發(fā)揮“集聚國際人才、整合前瞻技術(shù)、加強對外合作”三大平臺作用。

對于研發(fā)設(shè)計的持續(xù)探索，正是廣汽在匠心打造“中國創(chuàng)造”上的不懈追求。中流擊水，奮楫者進，在這場大潮流中，廣汽將致力于推進國際化進程，而廣汽傳祺也正加速駛向世界賽道。