新能源汽車發(fā)展綜述及人才需求分析

楊益平

[摘? ? ? ? ? ?要]? 隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長，我國汽車行業(yè)飛速發(fā)展。新能源汽車是未來我國以及全世界追求的方向，也是有效緩解各個地區(qū)環(huán)境污染問題的有力措施。新能源汽車發(fā)展過程中所出現(xiàn)的問題以及相應(yīng)的解決措施應(yīng)對策略都應(yīng)該仔細(xì)推敲和討論。全球汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展也在向新能源汽車發(fā)展靠攏，未來汽車發(fā)展的方向也更加明晰。探尋新能源汽車發(fā)展的可能性，對相關(guān)發(fā)展情況進(jìn)行綜述，從而指導(dǎo)現(xiàn)實實踐。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 新能源汽車;人才需求;發(fā)展綜述;人才需求

[中圖分類號]? U469.7 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A ? [文章編號]? 2096-0603（2019）04-0190-02

“新能源汽車”是指利用一些比較清潔的非傳統(tǒng)的燃料、能量等物質(zhì)驅(qū)動汽車，并且能夠結(jié)合汽車的相應(yīng)控制手段和驅(qū)動作用做出進(jìn)一步調(diào)整和改進(jìn)。在新能源汽車的發(fā)展過程中，要面臨許多難題，也面臨許多不可知的挑戰(zhàn)，萬事萬物在探索新領(lǐng)域的方面總是會出現(xiàn)相應(yīng)偏差。這就需要我們從不同途徑尋求突破，如在新能源汽車發(fā)展方面，可以和人才的培養(yǎng)形成無縫對接，確保最新的技術(shù)和發(fā)展能被運用到汽車新能源發(fā)展中。

一、新能源汽車發(fā)展綜述

新能源汽車在發(fā)展的過程中難免會出現(xiàn)各種各樣的問題，當(dāng)今，各個國家出行的交通工具主要是汽車，我們需要直面問題去解決問題，唯有如此才能促進(jìn)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。傳統(tǒng)的汽車發(fā)展之所以會帶來大量的污染問題是由于大眾對汽車排放量的不重視，環(huán)境保護(hù)的意識還沒有形成，難以形成相應(yīng)的措施去應(yīng)對。而現(xiàn)階段，人們的環(huán)保意識已經(jīng)形成，面對汽車的排放問題，隨著科學(xué)的進(jìn)步也有了更好地應(yīng)對舉措。

（一）國內(nèi)新能源汽車發(fā)展的相應(yīng)歷程

1.國內(nèi)新能源發(fā)展的起步

我國自改革開放以來，汽車行業(yè)就有了一定的發(fā)展，發(fā)展初始由于外國一些國家對我國相應(yīng)行業(yè)進(jìn)行技術(shù)封鎖，我們不得不依靠自己在汽車技術(shù)行業(yè)探索。并最終研發(fā)出了屬于自己的汽車品牌，這也證明了我們國家是有自己的技術(shù)，也是能夠依靠自己的技術(shù)的。我國的新能源汽車發(fā)展是從1970年開始的，相比于其他國家，無論是在起步還是技術(shù)發(fā)展方面都落后了許多。為了促進(jìn)我國的環(huán)境治理，也為了更進(jìn)一步提升新能源汽車發(fā)展的進(jìn)步，國家從方方面面開始扶持新能源汽車的發(fā)展。

2.國內(nèi)新能源發(fā)展的技術(shù)進(jìn)步

在最開始，我國新能源汽車相關(guān)技術(shù)發(fā)展還難以達(dá)到應(yīng)有的水平，許多核心技術(shù)還是需要依靠外國的一些國家，這種被動的狀態(tài)一直延續(xù)了很久，我們終于有了自己的技術(shù)團(tuán)隊。此外，現(xiàn)階段將全國各個高校的技術(shù)人才綜合起來為新能源汽車的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，精尖人才為我國新能源汽車的發(fā)展帶來了新鮮血液，也帶來了技術(shù)上的突破。最后，建立相應(yīng)的合作人才機(jī)制，無論是從制度上還是經(jīng)費研究上，國家都盡可能的為相關(guān)研究課題提供最好的設(shè)備人才準(zhǔn)備，以保證后備力量的發(fā)展。

3.國內(nèi)新能源發(fā)展的政策支持

近年來，我國頒布了許多相關(guān)的條文法令，如2010年的《關(guān)于促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展的指導(dǎo)意見》，

這條法令大大增強(qiáng)了我國自主研發(fā)的積極性和競爭性，最大化的促進(jìn)了新能源汽車的發(fā)展和進(jìn)步。此外，還有2014年的《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》進(jìn)一步促進(jìn)了大眾群體對新能源汽車的購買量。關(guān)于加快新能源汽車發(fā)展和新能源汽車的充電量等問題，國家無論是從相關(guān)文件公告，還是實際的惠民政策，都透露著國家對新能源汽車發(fā)展的重視。新能源汽車的發(fā)展離不開我國國家政策的扶持，也離不開相關(guān)資金和人才的支持。

4.國外新能源發(fā)展的進(jìn)展和所取得的成就

國外的新能源汽車相比于我國的發(fā)展，無論是從技術(shù)革新還是發(fā)展時間上都略勝我們一籌，不過我國也在努力追趕。從日本來看，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)有了很大的成果。在很早，日本就定制了“電動車計劃”，這一計劃大力地促進(jìn)了日本相關(guān)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，也促進(jìn)了電力帶動車的發(fā)展和進(jìn)步。雖然隨后“電動車計劃”在市場的反響并不樂觀，可是也為后期日本電車的發(fā)展提供了一個更具體的思路。最后，日本所創(chuàng)造的混合動力型汽車獲得了很大的成功也正說明了這一點。如日本的汽車公司豐田和本田就是很好的證明，國家的支持和政策的大力宣揚以及自身的努力，是造成這一結(jié)果的最終效果。

（二）國內(nèi)新能源汽車發(fā)展的過程中出現(xiàn)的問題

1.相關(guān)汽車發(fā)展技術(shù)還不成熟

我國汽車行業(yè)本身就起步較晚，相應(yīng)的新能源汽車的發(fā)展也就推行得較遲，從而也導(dǎo)致了相應(yīng)不同程度的落后。新能源汽車的發(fā)展技術(shù)還需要給予更多的發(fā)展時間和機(jī)會，確保能夠跟得上時代的進(jìn)步?，F(xiàn)階段，面對技術(shù)不成熟的問題，我們更應(yīng)該持續(xù)培養(yǎng)相關(guān)人才，努力提升技術(shù)人才的水平，以便為后期的新能源汽車發(fā)展持續(xù)作出貢獻(xiàn)。

2.國內(nèi)對新能源汽車發(fā)展的政策支持還不到位

原本的市場發(fā)展以及相關(guān)技術(shù)的推進(jìn)主要還是需要企業(yè)的發(fā)展和改革，國家政策的扶持力度還不夠。不過現(xiàn)如今，國家已經(jīng)給予了很大的力度支持，這也從側(cè)面反映了未來我國新能源汽車發(fā)展的市場繁榮。

3.新能源在具體實施過程中難以實現(xiàn)大眾化，受眾面較小

新能源汽車近年來雖被多次提及，但是在現(xiàn)實實際利用的過程中還是過于小眾，涉及的面比較窄。首先，新能源并不是所有地方都是相同的，如在西北地區(qū)就能夠很好的利用陽光和風(fēng)力發(fā)電，但是其他一些地區(qū)沒有這些能源作為持續(xù)的投入。所以新能源的發(fā)展受到很大的地區(qū)限制和能源限制，并不是所有地區(qū)和大眾都能享受到。

（三）國內(nèi)新能源汽車發(fā)展過程中應(yīng)實現(xiàn)的目標(biāo)

1.提升和各個高校技術(shù)團(tuán)隊的合作

現(xiàn)階段，各個國家和地區(qū)已經(jīng)意識到了新能源汽車發(fā)展所帶來的益處，從而無論是從政策支持還是其他方面，都應(yīng)該給予更多的關(guān)注度。我國高校在近年來的科研成果方面取得了很大的進(jìn)步，各個新能源發(fā)展的企業(yè)應(yīng)該和高校合作，這不僅能夠促進(jìn)高校技術(shù)成果的利用，還能進(jìn)一步提升企業(yè)的技術(shù)扶持，可謂是一舉兩得的事情。

2.提升相應(yīng)汽車行業(yè)的核心競爭力

我國汽車行業(yè)目前還存在很多問題，尤其是在電池難關(guān)的發(fā)展方面還遲遲難以推進(jìn)，我國企業(yè)應(yīng)該在相關(guān)領(lǐng)域持續(xù)跟進(jìn)，確保電池和其他核心技術(shù)的限制被早日突破。

3.建立更具發(fā)展水平的衡量標(biāo)準(zhǔn)和考核機(jī)制

目前，我國的技術(shù)考核機(jī)制和衡量標(biāo)準(zhǔn)還沒有完全統(tǒng)一，難以實現(xiàn)相應(yīng)的統(tǒng)一化發(fā)展，從而也導(dǎo)致新能源汽車的發(fā)展受到限制。

4.提升懲罰力度以達(dá)到對有些不良企業(yè)的震懾作用

對于那些不按規(guī)定，生產(chǎn)出污染環(huán)境的汽車企業(yè)應(yīng)給予足夠力度的懲罰，確保新能源汽車行業(yè)能夠提升其發(fā)展?fàn)顩r和水平。對那些不聽勸阻，還是運用老辦法生產(chǎn)的企業(yè)、對那些對污染環(huán)境熟視無睹的公司，國家應(yīng)該大力懲罰，以遏制這種惡劣現(xiàn)象。

二、新能源汽車發(fā)展的人才需求分析

1.新能源汽車發(fā)展的人才需求現(xiàn)狀分析

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，相應(yīng)的新能源人才也出現(xiàn)了較大的需求，目前市場上出現(xiàn)了人才和需求不相同的狀況，人才難以滿足當(dāng)前的行業(yè)發(fā)展。時代在發(fā)展，新型人才的培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)引起國家的重視和發(fā)展，應(yīng)該給予更多的理解和支持。

2.新能源汽車發(fā)展的人才需求中出現(xiàn)的問題

首先，企業(yè)和人才難以形成對接?，F(xiàn)階段我國在新能源汽車發(fā)展的過程中，人才的發(fā)展跟不上企業(yè)的轉(zhuǎn)變和推進(jìn)，這二者之間也難以形成相應(yīng)的聯(lián)結(jié)，最終造成了各自獨立進(jìn)行，從而導(dǎo)致人才難以發(fā)揮其價值，企業(yè)也難以找到自己的所需。其次，我國高校在新能源方面還涉及太少，開設(shè)相關(guān)新能源課程的院校寥寥無幾，難以形成系統(tǒng)的人才輸出，從而也難以對我國的企業(yè)形成有力的幫助。最后，國家應(yīng)該在企業(yè)和高校之間形成一個銜接的橋梁，確保兩者能夠更好地互相推進(jìn)和發(fā)展。例如，國家可以頒布一些條例對相關(guān)企業(yè)和國家形成導(dǎo)向，從而進(jìn)一步提升二者的發(fā)展。

3.新能源汽車發(fā)展的人才需求中應(yīng)該達(dá)到的程度

21世紀(jì)是人才的社會，更是新型人才大展身手的場地，全世界都應(yīng)該給予更多的支持和關(guān)注，確保行業(yè)的發(fā)展和人才自身價值的提升。在未來發(fā)展的過程中，應(yīng)做到重視人才保護(hù)人才，不斷提升人才發(fā)展待遇，促進(jìn)人才和社會發(fā)展的相互銜接，最終實現(xiàn)效益最大化。

三、結(jié)語

綜上所述，新能源汽車的發(fā)展和新能源汽車發(fā)展模式下的人才需求需要我們不斷去探索，唯有如此才能更好地實現(xiàn)中國夢。我國的新能源發(fā)展雖然當(dāng)初處于較落后的地位，但隨著時間的推進(jìn)一定能夠持續(xù)不斷發(fā)展進(jìn)步。

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編輯 武生智