【摘要】在公路工程中,施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)是非常重要的組成部分,能夠起到保持公路路面的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、平整性、耐久性等作用,保證排水通暢與人們行車(chē)的舒適安全;而且良好的公路養(yǎng)護(hù)措施也能夠降低公路建設(shè)的后期成本。本文將針對(duì)公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)措施這一課題進(jìn)行探究,以此提出合理的改進(jìn)建議。
【關(guān)鍵詞】公路施工;技術(shù)管理;養(yǎng)護(hù)措施
公路工程在竣工并正式投入使用后,對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很好的帶動(dòng)作用,另外,公路工程的質(zhì)量,不但會(huì)直接影響人們出行的安全,與施工單位的良好形象也有直接的關(guān)系,因此,要對(duì)公路工程的施工質(zhì)量引起高度重視,這就需要施工單位對(duì)施工技術(shù)的管理與控制加以關(guān)注,為施工單位的不斷發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1、公路工程施工技術(shù)管理及養(yǎng)護(hù)的意義
1.1確保施工任務(wù)順利完成
施工技術(shù)管理是公路工程建設(shè)中不可忽視的內(nèi)容,也是必須重視和關(guān)注的問(wèn)題。在工程施工中,施工單位通過(guò)制定健全的施工技術(shù)管理方案,把握技術(shù)要點(diǎn),重視路基施工、路面施工、邊坡施工技術(shù)管理。有利于保證施工現(xiàn)場(chǎng)秩序良好,實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量缺陷的預(yù)防,進(jìn)而推動(dòng)公路工程施工任務(wù)順利完成。
1.2施工技術(shù)的管理提高了資源的利用率
公路施工的過(guò)程中對(duì)各種資源的利用是非常巨大的,選擇科學(xué)高效的施工技術(shù)不但可以加快工程的進(jìn)度,縮短整個(gè)工期,而且可以減少對(duì)各種材料的使用,提升材料的利用率,縮減成本,為施工單位節(jié)省各項(xiàng)人力物力。
1.3促進(jìn)工程質(zhì)量和效益提升
公路工程施工和運(yùn)行中,如果不注重施工技術(shù)管理,忽視施工養(yǎng)護(hù),很容易導(dǎo)致質(zhì)量缺陷發(fā)生,難以保證工程質(zhì)量和效益。而制定有效的施工技術(shù)方案,加強(qiáng)施工技術(shù)管理,落實(shí)施工養(yǎng)護(hù)管理方法,有利于讓公路工程處于良好性能和運(yùn)行狀態(tài),確保施工效果和工程建設(shè)質(zhì)量。
1.4施工技術(shù)的管理加強(qiáng)了對(duì)環(huán)境的保護(hù)
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展往往伴隨著對(duì)環(huán)境的破壞,尤其是公路的建設(shè)因其工期長(zhǎng)、跨度大,對(duì)環(huán)境的影響是非常嚴(yán)重的。采用先進(jìn)的施工技術(shù)可以減小施工給環(huán)境帶來(lái)的破壞,最大限度在保持原有生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上順利完成施工,在保證工程的質(zhì)量的基礎(chǔ)上既不延誤工期,又留住了綠水青山。施工技術(shù)的管理為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境雙贏的局面提供了技術(shù)上的支持。
2、加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)的相應(yīng)措施
2.1重視施工前期的準(zhǔn)備工作
對(duì)于公路工程施工,前期準(zhǔn)備工作非常重要,做好前期準(zhǔn)備工作,可以預(yù)見(jiàn)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題,從而可以及時(shí)采取措施避免問(wèn)題出現(xiàn)。前期準(zhǔn)備工作主要包括:(1)對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行全面的管理,并對(duì)施工內(nèi)容進(jìn)行深入的分析;(2)根據(jù)施工具體情況選擇合適的施工技術(shù),指出施工要點(diǎn);(3)根據(jù)工程具體情況,制定各種的施工方案,經(jīng)過(guò)反復(fù)的分析與總結(jié),對(duì)施工的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行充分了解,避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)失誤,保證公路工程施工的順利進(jìn)行。
2.2創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)技術(shù),優(yōu)化養(yǎng)護(hù)方案
在目前的公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程之中,需要對(duì)于原有的養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新,進(jìn)一步優(yōu)化養(yǎng)護(hù)方案從而推動(dòng)公路的良好建設(shè)。比如在日常巡視與保養(yǎng)維修上,通常需要對(duì)于路面上存在的裂縫、松散、波浪、凍脹以及妨礙交通的障礙物進(jìn)行檢查等。而為了提升養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)效性以及有效性,可以結(jié)合GIS系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)能力的提升,在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程之中GIS技術(shù)主要能夠發(fā)揮調(diào)查養(yǎng)護(hù)路況、提供科學(xué)的養(yǎng)護(hù)建議以及養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)合交通量、路線(xiàn)等級(jí)以及病害程度建立養(yǎng)護(hù)方案、設(shè)立多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)等,結(jié)合計(jì)算機(jī)圖形辨析以及數(shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存的相應(yīng)特點(diǎn),來(lái)提升養(yǎng)護(hù)檢查的工作效率。這些技術(shù)形式都能夠?yàn)轲B(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展增強(qiáng)管理效果,是目前養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新的主要方向。
2.3健全管理制度
公路的施工是一項(xiàng)長(zhǎng)期且復(fù)雜的工程,若管理制度不完善就極易出現(xiàn)各種問(wèn)題。制定完整的規(guī)章制度是施工能夠正常進(jìn)行的基礎(chǔ)。細(xì)化的規(guī)定具體到每個(gè)工人的工作內(nèi)容都有明確的說(shuō)明,每一項(xiàng)操作都做到有據(jù)可依,每個(gè)人都可以快速找到自己的工作崗位,提高了整體的工作效率,保證了工程的正常進(jìn)行,而且減少了人力物力的浪費(fèi)。完善的管理制度還可以做到責(zé)任到人,在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)不會(huì)因?yàn)樨?zé)任清找不到負(fù)責(zé)人而延誤處理時(shí)機(jī),耽誤時(shí)間。
2.4公路施工技術(shù)如何管理
公路工程在技術(shù)的管理上要求非常高而且內(nèi)容也比較復(fù)雜,因此,在工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題,比如技術(shù)管理崗位人員文化低、管理?xiàng)l例缺少等?,F(xiàn)對(duì)如何加強(qiáng)公路施工管理的方案提供了一些意見(jiàn),希望為公路工程技術(shù)管理出一份力。技術(shù)管理要做好,就必須不斷修訂出相關(guān)的管理制度,才能有效地發(fā)揮技術(shù)崗位人員和施工工人的才能及用處。根據(jù)我國(guó)有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的各種規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)工程的具體程序,制定修改出屬于各崗位的技術(shù)管理?xiàng)l例,在公路施工過(guò)程中不斷的整理,準(zhǔn)確無(wú)誤地做出屬于公路工程的規(guī)章管理制度。管理技術(shù)的修改需要不斷的完善,技術(shù)規(guī)范化,技術(shù)培養(yǎng)等技能活動(dòng)。然而只要將技術(shù)管理的理念和實(shí)際操作結(jié)合起來(lái),就能確保施工工程的正常進(jìn)行,保證了安全、節(jié)能、高效率的完成公路工程的施工。加大對(duì)公路施工技術(shù)管理崗位的培養(yǎng),重視技術(shù)管理在公路實(shí)踐中的技術(shù)方面的培養(yǎng),讓其知道并了解施工過(guò)程中每個(gè)步驟、要求等。技術(shù)崗位的人員應(yīng)該經(jīng)常學(xué)習(xí)新的管理方式,還有技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),組織大家一起學(xué)習(xí)、交流,一起討論、切磋琢磨,這樣就可以大幅度提高了技術(shù)崗位的水平和水準(zhǔn)。在實(shí)踐中不斷地傳達(dá)新的技術(shù),才能更早找到問(wèn)題并預(yù)防,避免出現(xiàn)更嚴(yán)重的事故。
2.5對(duì)已存在的病害進(jìn)行針對(duì)性養(yǎng)護(hù)
在這一過(guò)程之中,需要提升對(duì)于病害的正確認(rèn)識(shí),并且盡可能及時(shí)進(jìn)行公路病害的處理,避免公路病害范圍不斷擴(kuò)大,病害狀態(tài)不斷延長(zhǎng)。在公路的長(zhǎng)期使用之后,會(huì)存在著相應(yīng)的病害現(xiàn)象,比如路面上會(huì)存在著裂縫以及坑洼等,針對(duì)這一問(wèn)題,可以使用乳化瀝青稀漿制作成混合料,然后攤鋪形成薄層,來(lái)對(duì)于瀝青混凝土的公路路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。事實(shí)上乳化瀝青稀漿封層的形式,是基于稀漿的流動(dòng)性、滲透性以及延展而提出的一種手段,在加速固化的狀態(tài)下既能夠?qū)τ谝呀?jīng)出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行修補(bǔ),同樣也有良好的防水性能,能夠與公路已經(jīng)磨損了的瀝青表面相結(jié)合。而且無(wú)論在養(yǎng)護(hù)時(shí)間上還是養(yǎng)護(hù)成本上都有較好的表現(xiàn),自然養(yǎng)生超過(guò)三個(gè)小時(shí)左右,就能夠開(kāi)放交通,盡量減緩交通壓力,避免不必要的麻煩。另外對(duì)于高速公路以及一級(jí)公路(質(zhì)量要求以及等級(jí)較高的公路),在提升抗滑能力的問(wèn)題上,也可以采取加鋪罩面層的形式,可以結(jié)合公路的實(shí)際要求選擇普通型罩面、抗滑型罩面以及防水型罩面,來(lái)提升公路表面的抗滑能力,提升公路道路的通行服務(wù)質(zhì)量。其次對(duì)于病害發(fā)生的原因也要進(jìn)行探究,從而明確其病害產(chǎn)生根源,從源頭上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與預(yù)防。比如在降水較多的路段,一些路段因?yàn)榕潘粫扯斐煞e水較多,長(zhǎng)期積水的狀況下,路面出現(xiàn)腐蝕與坑洼的現(xiàn)象;而針對(duì)這一問(wèn)題,需要及時(shí)對(duì)于坑洼進(jìn)行填補(bǔ),保持其平整性的基礎(chǔ)之上,加強(qiáng)公路排水設(shè)施的建立,針對(duì)積水較多的路面,建立完善的養(yǎng)護(hù)方案,也可以使用防水型罩面的方式,來(lái)提升原有路面的防水性能、平整程度,完成實(shí)際公路的抗滑性能修復(fù)工作;在明確公路的實(shí)際坡度要求的基礎(chǔ)之上,然后再利用自動(dòng)彎沉儀來(lái)測(cè)定路面強(qiáng)度;使用平整度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來(lái)檢驗(yàn)路面的平整狀況。
2.6為公路養(yǎng)護(hù)提供資金支持
公路的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)都需要充足的資金來(lái)保證,充足的養(yǎng)護(hù)資金是公路養(yǎng)護(hù)工作得以正常開(kāi)展的基礎(chǔ)。可以通過(guò)對(duì)公路不同情況的對(duì)比將需要養(yǎng)護(hù)的地方分出主次,依照劃分類(lèi)型分配養(yǎng)護(hù)資金,做到資金的合理使用;同時(shí)可根據(jù)分類(lèi)對(duì)人員和設(shè)備原料進(jìn)行分配,減小人力物力的浪費(fèi);在分類(lèi)的基礎(chǔ)上可提前做出對(duì)養(yǎng)護(hù)的成本預(yù)估,嚴(yán)格把控不同養(yǎng)護(hù)內(nèi)容資金的利用情況。
2.7做好驗(yàn)收技術(shù)管理
工程的驗(yàn)收工作要求較高,驗(yàn)收內(nèi)容除了檢查施工材料和質(zhì)量,還要通過(guò)車(chē)輛在路面上行駛檢驗(yàn)路基與路面的沉降量,如果沉降量在規(guī)定范圍內(nèi),則公路的施工質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,可以進(jìn)行驗(yàn)收。如果沉降較大,超出了相關(guān)規(guī)范的允許范圍,施工單位應(yīng)立即進(jìn)行返工,并對(duì)施工單位進(jìn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收。在最終的工程驗(yàn)收技術(shù)管理中,還要寫(xiě)入詳細(xì)的工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,對(duì)工程概況進(jìn)行全面的介紹,也為今后相似工程的順利進(jìn)行提供數(shù)據(jù)參考與經(jīng)驗(yàn)。
結(jié)語(yǔ):
綜上所述,公路是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)民生能正常發(fā)展的基礎(chǔ),所以加強(qiáng)對(duì)公路施工技術(shù)的管理和公路的養(yǎng)護(hù)是非常有必要的。公路的建設(shè)工期是相對(duì)較長(zhǎng)的,地理跨度也很大,加強(qiáng)對(duì)公路施工技術(shù)的管理在施工過(guò)程中的作用是非常重要的,它能保證工程的正常進(jìn)行,確保工程在規(guī)定的時(shí)間順利完成;公路的養(yǎng)護(hù)也是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,在公路的整體使用期間都應(yīng)對(duì)公路進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù),以保障公路的安全使用。本文就這兩方面的內(nèi)容分別進(jìn)行了簡(jiǎn)要說(shuō)明,并提出了對(duì)應(yīng)的方法,希望為后期公路的施工和養(yǎng)護(hù)方面提供資料參考。
參考文獻(xiàn):
[1]脫永剛.鹽漬土公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)淺析[J].價(jià)值工程,2018(4):180~181.
[2]程飛.淺談公路路面養(yǎng)護(hù)與維修[J].科技視界,2018(5):143~144.
[3]林忠.預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用分析[J].價(jià)值工程,2016(34):156~158.
[4]把石根,戚金洪.公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)對(duì)策[J].建材與裝飾,2016(5).
作者簡(jiǎn)介:
毛炳杰,煙臺(tái)市芝罘公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心,山東煙臺(tái)。