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    電商發(fā)展背景下快遞爆倉(cāng)原因分析及對(duì)策建議

    2019-05-25 00:53:43石國(guó)強(qiáng)
    關(guān)鍵詞:快遞企業(yè)電商企業(yè)電商平臺(tái)

    石國(guó)強(qiáng)

    摘 要:隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,中國(guó)的快遞業(yè)也引來(lái)了一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期。但是,快遞業(yè)也出現(xiàn)了爆倉(cāng)等現(xiàn)象,使消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn),服務(wù)體驗(yàn)大打折扣,對(duì)電商企業(yè)、平臺(tái)企業(yè)、快遞企業(yè)造成了不可估量的損失。本文從電商企業(yè)、電商平臺(tái)、快遞企業(yè)三個(gè)方面分別分析了爆倉(cāng)的原因,并提出了解決爆倉(cāng)問題的建議。

    關(guān)鍵詞:快遞爆倉(cāng);電商企業(yè);電商平臺(tái);快遞企業(yè)

    一、快遞爆倉(cāng)的背景

    2009年11月11日,淘寶商城推出了雙11購(gòu)物狂歡節(jié),使電商企業(yè)和電商平臺(tái)的銷售業(yè)績(jī)快速的增長(zhǎng),從而快遞企業(yè)的攬件量也大幅度增長(zhǎng)。之后,京東業(yè)推出了618購(gòu)物狂歡節(jié)、以及春節(jié)、五一、情人節(jié)等節(jié)假日,都大幅度地促進(jìn)了電商市場(chǎng)的快速發(fā)展,但是也使快遞企業(yè)暴露了一個(gè)很大的問題,即快遞爆倉(cāng)??爝f企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、分揀中心等都或多或少的出現(xiàn)了爆滿、快遞企業(yè)的軟硬件設(shè)備無(wú)法滿足快遞量的快速增長(zhǎng)的需求??爝f爆倉(cāng)使消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)大打折扣,不滿意度大大上升,使消費(fèi)意愿降低,從而對(duì)電商企業(yè)、電商平臺(tái)、快遞企業(yè)造成不可估量的損失。

    二、快遞爆倉(cāng)的原因分析

    (一)電商企業(yè)

    從天貓和京東的數(shù)據(jù)分析來(lái)看,電商企業(yè)主要分布在東南沿海地帶,而消費(fèi)者遍布全國(guó)各地,就需要快遞企業(yè)把這些商品從東南沿海發(fā)往全國(guó)各地,就造成了快遞包裹流向和流量的不均勻,造成快遞企業(yè)的車輛有大量的返程空車,快遞企業(yè)倉(cāng)庫(kù)中轉(zhuǎn)中心的不均衡。另外,現(xiàn)在企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不是單個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),而是供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng),“一榮俱榮,一損俱損”。但是電商企業(yè)的企業(yè)目的主要是提高銷售量,提高銷售業(yè)績(jī),由于銷售促銷過程中造成的快遞爆倉(cāng)現(xiàn)象,會(huì)損害消費(fèi)者的滿意度,從而進(jìn)一步損害電商企業(yè)的利益。部分電商企業(yè)在與消費(fèi)者溝通的過程中,并沒有充分的向消費(fèi)者說明電商促銷期間,快遞爆倉(cāng)會(huì)造成貨物的遲滯,購(gòu)物體驗(yàn)的下降。

    (二)電商平臺(tái)

    電商平臺(tái)為了提高平臺(tái)的業(yè)績(jī),往往會(huì)扎堆推出促銷活動(dòng),從而造成大量的快遞包裹的形成,短時(shí)間內(nèi)超過快遞公司的承受能力。其次,電商平臺(tái)在電商企業(yè)、快遞企業(yè)等形成的供應(yīng)鏈中處于核心地位,電商平臺(tái)需要掌握快遞企業(yè)的軟硬能力、進(jìn)行電商企業(yè)的銷售量預(yù)測(cè),從而促進(jìn)供應(yīng)鏈內(nèi)部企業(yè)的協(xié)同。最后,許多消費(fèi)者在購(gòu)物的過程中會(huì)對(duì)商品進(jìn)行評(píng)價(jià)、需要在平臺(tái)上注冊(cè)、需要使用平臺(tái)的支付工具,所以電商平臺(tái)可以掌握大量的信息,但是電商平臺(tái)處于不同的原因,并沒有主動(dòng)的去分享該信息。

    (三)快遞企業(yè)

    快遞企業(yè)是爆倉(cāng)的主體,主要原因包括1.快遞企業(yè)自動(dòng)化水平不高,造成了效率低下。德國(guó)、日本的物流企業(yè)自動(dòng)化率非常高,所以效率也非常高。因?yàn)槲覈?guó)的勞動(dòng)力成本不高,所以快遞企業(yè)主要使用人工,是勞動(dòng)密集型企業(yè)的代表,但是隨著我國(guó)人口紅利的結(jié)束,快遞企業(yè)需要不斷的提高自動(dòng)化水平,不但提高效率,也可以順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展;2.快遞企業(yè)對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量不夠重視。在我國(guó)順豐公司比較注重消費(fèi)者的服務(wù)質(zhì)量提升,所以發(fā)展快速。但是其他的一些公司并不重視企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,尤其是很多企業(yè)實(shí)施加盟模式,加盟商良莠不齊,從而降低了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,無(wú)法提高企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化;3.快遞企業(yè)的利潤(rùn)比較低,無(wú)法快速提高企業(yè)的軟硬件設(shè)施設(shè)備。由于快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng),也沒有提供差異化增值服務(wù),所以快遞企業(yè)的利潤(rùn)比較低。

    三、快遞爆倉(cāng)的對(duì)策建議

    (一)改進(jìn)業(yè)務(wù)流程

    為了應(yīng)對(duì)快遞爆倉(cāng)的風(fēng)險(xiǎn),快遞企業(yè)可以改進(jìn)流程,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、柔性化??爝f企業(yè)的主要流程為門店收貨、支線運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)中心分揀、長(zhǎng)途運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)中心分揀、末端配送、客戶取貨。快遞企業(yè)應(yīng)該對(duì)整個(gè)流程過程中的人員操作、設(shè)施設(shè)備、票據(jù)管理等實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,從而提高效率。另外,識(shí)別整個(gè)流程的瓶頸,比如門店收貨過程中,由于爆倉(cāng)造成人員無(wú)法快速收取貨物,可以增加自助服務(wù)平臺(tái);在分揀過程中,要使用統(tǒng)一的條形碼,方便設(shè)施設(shè)備自動(dòng)分揀;運(yùn)輸過程中車輛的短缺問題,可以租賃等改變現(xiàn)狀??爝f企業(yè)沒有足夠的資金一味的追求設(shè)施設(shè)備的高精尖,那么在高峰時(shí)期,可以通過聘用臨時(shí)員工、租賃社會(huì)車輛、租賃設(shè)施設(shè)備,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的柔性化。

    (二)信息共享

    電商平臺(tái)企業(yè)可以從消費(fèi)者的消費(fèi)過程中獲得大量的信息、電商企業(yè)可以用往年數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)銷售量、快遞企業(yè)同樣可以預(yù)測(cè)當(dāng)前的業(yè)務(wù)量。所以在供應(yīng)鏈中,三方為了避免快遞爆倉(cāng)造成的市場(chǎng)的萎縮銷售的下降,應(yīng)該實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享,從而使三方都能夠很容易的掌握未來(lái)的業(yè)務(wù)量。快遞企業(yè)可以從獲得的數(shù)據(jù)中分析出每天需要的設(shè)施設(shè)備的數(shù)量、人員的數(shù)量、以及快遞過程中可能出現(xiàn)的瓶頸,從而提前解決。

    (三)預(yù)警系統(tǒng)

    快遞企業(yè)應(yīng)該建立物流預(yù)警系統(tǒng),很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)快遞業(yè)務(wù)量與企業(yè)物流能力不匹配的預(yù)警,從而一定程度上防止爆倉(cāng)的風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)警系統(tǒng)主要目的使預(yù)測(cè)快遞業(yè)務(wù)量、企業(yè)物流能力,然后確定快遞業(yè)務(wù)量與企業(yè)物流能力的匹配問題。對(duì)于快遞業(yè)務(wù)量的預(yù)測(cè)應(yīng)基于電商平臺(tái)的促銷力度、合作電商企業(yè)的數(shù)量、電商企業(yè)的歷年銷售量、以及當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境,使用合適的算法,進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè);對(duì)于企業(yè)物流能力的預(yù)測(cè),應(yīng)該包括本企業(yè)的設(shè)施設(shè)備、物流流程的科學(xué)化程度、信息化水平、柔性化程度等進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)。

    (四)協(xié)同化發(fā)展

    處于一個(gè)供應(yīng)鏈上的電商平臺(tái)、電商企業(yè)、快遞企業(yè)應(yīng)該協(xié)同化發(fā)展,提高應(yīng)對(duì)爆倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)的承受能力。協(xié)同化發(fā)展是指協(xié)調(diào)兩個(gè)或者兩個(gè)以上的不同資源或者個(gè)體,相互協(xié)作完成某一目標(biāo),達(dá)到共同發(fā)展的雙贏效果。首先電商平臺(tái)、電商企業(yè)、快遞企業(yè)應(yīng)該樹立共同提高供應(yīng)鏈績(jī)效的意識(shí),快遞企業(yè)的發(fā)展關(guān)系到電商平臺(tái)、電商企業(yè)能否增加銷售量、提高市場(chǎng)占有率,所以應(yīng)該共同提高快遞質(zhì)量,快遞質(zhì)量的提高不僅僅使快遞企業(yè)的事情;其次,快遞企業(yè)之間可以協(xié)同化發(fā)展,中國(guó)的不同地區(qū)有不同的民營(yíng)快遞企業(yè),那么不同區(qū)域的快遞企業(yè)可以協(xié)同發(fā)展,組成快遞聯(lián)盟,從而提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋率,設(shè)施設(shè)備的數(shù)量,快遞人員的數(shù)量等。

    結(jié)語(yǔ)

    綜上所述,電商企業(yè)、電商平臺(tái)、快遞企業(yè)共同處于一個(gè)供應(yīng)鏈中,現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),只有三方共同發(fā)展,才能夠提高整個(gè)供應(yīng)鏈的績(jī)效。所以電商企業(yè)、電商平臺(tái)、快遞企業(yè)三方應(yīng)該共同治理快遞爆倉(cāng)的問題,降低發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)率。

    參考文獻(xiàn):

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