跨境電子商務(wù)B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈模式績(jī)效研究

高翔

關(guān)鍵詞： 跨境電子商務(wù);供應(yīng)鏈;績(jī)效

摘 要： 我國(guó)跨境電商規(guī)模由2013年的2.9萬(wàn)億元升至2017年的7.5萬(wàn)億元，增幅158%。當(dāng)前跨境電商B2C進(jìn)口市場(chǎng)主要有直購(gòu)進(jìn)口、保稅進(jìn)口、集貨進(jìn)口以及海淘進(jìn)口四種模式，這四種跨境電商B2C進(jìn)口模式績(jī)效差異較大。以《中國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理績(jī)效水平評(píng)價(jià)參考模型（SCPR1.0）構(gòu)成方案》為基礎(chǔ)，結(jié)合跨境電商B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈的特征，篩選出17個(gè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)。通過(guò)對(duì)151份有效問(wèn)卷數(shù)據(jù)進(jìn)行因子分析發(fā)現(xiàn)：一是跨境電商B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈績(jī)效由高到低分別是保稅進(jìn)口、直購(gòu)進(jìn)口、集貨進(jìn)口和海淘進(jìn)口;二是經(jīng)過(guò)因子分析，在17個(gè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)中篩選出了2個(gè)公共因子，兩者成為影響跨境電商B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈的核心因素。

中圖分類(lèi)號(hào)： F505

文獻(xiàn)標(biāo)志碼： A

文章編號(hào)： 10012435（2019）01013408

Abstract： From 2013 to 2017， the scale of cross-border e-commerce in China rose from 2.9 trillion yuan to 7.5 trillion yuan， with the speed of 158%. There are four kinds of cross-border e-commerce supply chain which are overseas shopping import， direct purchase import， goods consolidation import and bond entry. The four kinds of supply chain have different performance evaluation. Based on SCPR1.0 and the characteristics of cross-border electronic commerce supply Chain， 17 performance evaluation indexes were selected. The conclusions from the factor analysis based on 151 valid questionnaires are that the performance evaluation of supply chain from high to low are bond entry， direct purchase import， goods consolidation import and overseas shopping import and 2 common factors were selected form 17 indexes. These two are the core factors for the B2C import supply chain of cross-border e-commerce.

電子商務(wù)創(chuàng)造了一個(gè)以信息交換為媒介的網(wǎng)上虛擬市場(chǎng)，促進(jìn)了以信息網(wǎng) 絡(luò)為紐帶的世界市場(chǎng)一體化進(jìn)程。[1]跨境電子商務(wù)作為一種蓬勃發(fā)展的新型業(yè)態(tài)，2013年前后在實(shí)務(wù)界、學(xué)術(shù)界以及廣大消費(fèi)者中都引起了廣泛的關(guān)注。借助我國(guó)國(guó)內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展以及跨境電子商務(wù)商品相對(duì)較低的價(jià)格、便捷的購(gòu)買(mǎi)方式、豐富的產(chǎn)品選擇、較高的產(chǎn)品質(zhì)量等優(yōu)勢(shì)，跨境電子商務(wù)行業(yè)異軍突起，成為電子商務(wù)新的增長(zhǎng)引擎。2013-2017年，我國(guó)跨境電商規(guī)模由2.9萬(wàn)億元升至7.5萬(wàn)億元，增幅為158%。①

我國(guó)跨境電子商務(wù)特別是B2C進(jìn)口在取得了諸多成績(jī)的同時(shí)，也存在很多問(wèn)題。例如，2015年初，由于EMS與海關(guān)在溝通機(jī)制上存在問(wèn)題，導(dǎo)致了部分跨境電商消費(fèi)者2014年10月份采購(gòu)的商品在2015

年1月仍未收到，主要原因是相關(guān)郵政企業(yè)遲遲未提貨，301個(gè)進(jìn)口海運(yùn)集裝箱一度滯留在上?？诎丁ＹY料來(lái)源：東方網(wǎng)，287箱數(shù)萬(wàn)件“海淘”包裹“擱淺” 郵局海關(guān)該誰(shuí)給說(shuō)法，http：//sh.eastday.com/m/20150120/u1ai8544305.html.又例如，雖然我國(guó)網(wǎng)上支付發(fā)展迅速，但在第三方支付方面存在不足，限制條件較多，這些都嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的用戶(hù)體驗(yàn)，導(dǎo)致了跨境電商供應(yīng)鏈的績(jī)效不佳。

按照商業(yè)模式劃分，跨境電商市場(chǎng)主要分為B2B、B2C以及C2C三種類(lèi)型。本文關(guān)注的是跨境電子商務(wù)B2C進(jìn)口，即零售形式下的跨境電商進(jìn)口行為。目前在我國(guó)，跨境電子商務(wù)B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈主要有直購(gòu)進(jìn)口、保稅進(jìn)口、集貨進(jìn)口和海淘進(jìn)口四種模式。跨境電子商務(wù)B2C進(jìn)口的四種模式與傳統(tǒng)貿(mào)易相比，對(duì)電子商務(wù)平臺(tái)的要求更高，更加碎片化。其中，直購(gòu)進(jìn)口主要是指消費(fèi)者在跨境電子商務(wù)網(wǎng)站上下達(dá)訂單、付款后，賣(mài)家在海外市場(chǎng)采購(gòu)，通過(guò)郵政小包或者國(guó)際快遞運(yùn)送到我國(guó)境內(nèi)。[2]保稅進(jìn)口則是商家直接將國(guó)外商品在海外進(jìn)行批量采購(gòu)，運(yùn)達(dá)國(guó)內(nèi)的保稅區(qū)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者通過(guò)電商平臺(tái)交易支付結(jié)算后，商家辦理商品通關(guān)手續(xù)發(fā)貨。集貨物流是指先將商品運(yùn)輸?shù)戒N(xiāo)售目的地倉(cāng)庫(kù)，達(dá)到一定規(guī)模后委托物流公司配送給客戶(hù)，也可以將來(lái)自不同地區(qū)的貨物歸集到一起，再組織打包物流配送。海淘進(jìn)口主要是通過(guò)個(gè)人郵遞物品、出入境旅客行李、進(jìn)出境快件等名義，從境外進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的商品。這四種模式各有特點(diǎn)，并在中國(guó)跨境電商市場(chǎng)上普遍存在。通過(guò)對(duì)這四種模式的績(jī)效進(jìn)行評(píng)估，可以比較不同跨境電子商務(wù)供應(yīng)鏈模式的效率，從而更好地完善我國(guó)的跨境電商B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈建設(shè)。

一、理論背景與文獻(xiàn)綜述

（一）供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)估

Campbell指出，績(jī)效是正在進(jìn)行的某種活動(dòng)或者已經(jīng)完成的某種活動(dòng)所取得的成績(jī)?？?jī)效既是一種過(guò)程，也是在這一過(guò)程中所產(chǎn)生的結(jié)果。[3]67孫向陽(yáng)、周麗等認(rèn)為，供應(yīng)鏈的績(jī)效評(píng)估是指在各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估基礎(chǔ)之上，發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈績(jī)效中存在的不足與瓶頸，并找到解決的方法和對(duì)策，進(jìn)而為供應(yīng)鏈的優(yōu)化提供依據(jù)。[4]Andy Neely將績(jī)效界定為效率和行動(dòng)的有效性的量化過(guò)程。[5]張廷龍基于零售商雙渠道供應(yīng)鏈，對(duì)比分析了集中決策和分散決策下的價(jià)格策略。[6]Evans等人認(rèn)為作為供應(yīng)鏈管理的重要一環(huán)，供應(yīng)鏈的績(jī)效評(píng)價(jià)以及績(jī)效管理有助于企業(yè)更有效地管理資源，以及衡量并控制供應(yīng)鏈管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。[7]一般來(lái)說(shuō)，績(jī)效評(píng)價(jià)側(cè)重于探討評(píng)價(jià)主體的投入與產(chǎn)出的差距。Bititci等認(rèn)為績(jī)效評(píng)價(jià)是決定組織或者個(gè)人距離其設(shè)定的目標(biāo)和整體戰(zhàn)略的程度。[8]本文認(rèn)為，供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)估是指通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈管理的結(jié)果（產(chǎn)出）進(jìn)行評(píng)估，并從投入的角度探討優(yōu)化供應(yīng)鏈管理績(jī)效的方法，從而提高供應(yīng)鏈績(jī)效水平。

（二）跨境電子商務(wù)的概念界定

電子商務(wù)可以理解為以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托，通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換、CA（認(rèn)證中心）、數(shù)字化簽名、EFT（電子現(xiàn)金轉(zhuǎn)賬）來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)和企業(yè)之間以及企業(yè)和消費(fèi)者之間信息流、資金流和部分物流的電子化交易，并配合企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)和管理活動(dòng)的電子化，提高企業(yè)在生產(chǎn)、庫(kù)存以及流通（包括有形和無(wú)形）的各個(gè)環(huán)節(jié)上的管理效率的一種商業(yè)模式。在海關(guān)總署2016年26號(hào)公告中指出，“電子商務(wù)企業(yè)、個(gè)人通過(guò)電子商務(wù)交易平臺(tái)實(shí)現(xiàn)B2C進(jìn)出口商品交易，并根據(jù)海關(guān)要求傳輸相關(guān)交易電子數(shù)據(jù)的，按照本公告接受海關(guān)監(jiān)管?！币虼丝缇畴娚绦袨榍疤岜仨毷强缇畴娚唐髽I(yè)、消費(fèi)者及物流企業(yè)與海關(guān)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。不符合這個(gè)規(guī)定的行為在海關(guān)監(jiān)管中不被認(rèn)定為跨境電商活動(dòng)。本文中，直購(gòu)進(jìn)口、保稅進(jìn)口、集貨進(jìn)口為海關(guān)認(rèn)可的跨境電子商務(wù)行為，而海淘進(jìn)口雖然也符合跨境電子商務(wù)的含義，但是并不屬于海關(guān)認(rèn)可的跨境電子商務(wù)行為（海關(guān)認(rèn)定這種行為為郵寄物品），因此本文對(duì)跨境電子商務(wù)認(rèn)定的概念比海關(guān)認(rèn)定的概念要寬泛。

（三）跨境電子商務(wù)供應(yīng)鏈

由于我國(guó)跨境電子商務(wù)取得的成就，因此在我國(guó)跨境電子商務(wù)供應(yīng)鏈績(jī)效方面也形成了大量的文獻(xiàn)。楊堅(jiān)爭(zhēng)在二元市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了跨境電子商務(wù)績(jī)效識(shí)別模型，采集了全國(guó)四大自貿(mào)區(qū)企業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)。研究表明：第一，UTEC模型具有較高的應(yīng)用價(jià)值，特別是針對(duì)跨境電子商務(wù)績(jī)效評(píng)測(cè)來(lái)說(shuō);第二，跨境電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)該將內(nèi)部資源與政策、支付、通關(guān)、物流等外部資源有機(jī)結(jié)合起來(lái)，重視提升利用全部五個(gè)外部維度層因素的能力;第三，各自貿(mào)區(qū)應(yīng)該利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維，創(chuàng)造便利的跨境電子商務(wù)活動(dòng)空間，打破單純自貿(mào)區(qū)式的政策洼地。[9]王林以?xún)蓚€(gè)市場(chǎng)理論為基礎(chǔ)，建立整合型電子商務(wù)績(jī)效測(cè)評(píng)模型（UTEC），利用商務(wù)部跨境電子商務(wù)交易規(guī)范起草組的調(diào)研數(shù)據(jù)，對(duì)影響制造業(yè)、流通業(yè)、服務(wù)業(yè)和其他行業(yè)跨境物流績(jī)效的因素對(duì)比研究發(fā)現(xiàn)：跨境支付與法規(guī)協(xié)調(diào)是中國(guó)制造業(yè)跨境電子商務(wù)發(fā)展亟待解決的外部條件。[10]陳軍科采用層次分析法（AHP）對(duì)“速賣(mài)通”平臺(tái)開(kāi)展績(jī)效評(píng)價(jià)研究，并針對(duì)研究結(jié)果，提出平臺(tái)建設(shè)相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)策略。[11]王劍瀟等從供應(yīng)鏈管理角度，基于TOE模型，運(yùn)用因子分析法對(duì)跨境電子商務(wù)績(jī)效模型的測(cè)量指標(biāo)進(jìn)行公因子提取，又根據(jù)關(guān)鍵因子來(lái)確定影響跨境電子商務(wù)平臺(tái)的主要因素，并針對(duì)寧波跨境電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)的問(wèn)題提出了優(yōu)化供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)、完善供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)流通、提升供應(yīng)鏈終端體驗(yàn)等相應(yīng)對(duì)策。[12]劉天池采用科學(xué)管理的數(shù)據(jù)分析手段，在跨境電商公司使用以BSC為基本模型的績(jī)效管理模式。在互聯(lián)網(wǎng)特有的大數(shù)據(jù)環(huán)境下，通過(guò)行業(yè)特有的大數(shù)據(jù)分析方法對(duì)各個(gè)績(jī)效指標(biāo)進(jìn)行初步篩選與分析，研究各個(gè)指標(biāo)的相關(guān)程度，并通過(guò)降維、聚類(lèi)等方法分析各個(gè)指標(biāo)的成分，以擬合BSC模型，最終使用線性回歸分析等方式確定KPI指標(biāo)與權(quán)重，優(yōu)化后形成績(jī)效評(píng)價(jià)方案。[13]馮芳從供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系、供應(yīng)鏈柔性和供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)發(fā)展水平三方面分析了影響跨境進(jìn)口電商供應(yīng)鏈績(jī)效的因素，發(fā)現(xiàn)三者對(duì)供應(yīng)鏈績(jī)效均沒(méi)有顯著影響。但加入三大因素的交互效應(yīng)后，發(fā)現(xiàn)模型的顯著性明顯提高。[14]

本文通過(guò)探討跨境電商市場(chǎng)上主流的四種B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈模式，對(duì)這四種B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈模式進(jìn)行績(jī)效對(duì)比，并篩選出影響跨境電商B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈績(jī)效的核心因素。

二、跨境電商B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)估的指標(biāo)選擇與問(wèn)卷設(shè)計(jì)

（一）SCOR與績(jī)效指標(biāo)選擇

在供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)問(wèn)題的研究中，最核心的就是評(píng)估指標(biāo)的選擇。Lummus R.R等人認(rèn)為供應(yīng)鏈績(jī)效的考核指標(biāo)主要包含供應(yīng)、過(guò)程管理、交貨運(yùn)送、需求管理等四個(gè)方面，涉及到供應(yīng)的可靠性、供應(yīng)的提前期、過(guò)程的可靠性、完成該過(guò)程所需要的時(shí)間、計(jì)劃完成情況、訂單完成率、補(bǔ)充提前期、運(yùn)輸天數(shù)、總庫(kù)存成本以及周轉(zhuǎn)時(shí)間等。[15]Beamon認(rèn)為供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)估主要包括定性和定量指標(biāo)兩個(gè)系統(tǒng)。在定性指標(biāo)系統(tǒng)中，他認(rèn)為應(yīng)該包括顧客滿(mǎn)意度、柔性、信息流與物流的整合度、有效風(fēng)險(xiǎn)管理和供應(yīng)商管理。而定量指標(biāo)主要是便于定量化的財(cái)務(wù)指標(biāo)和管理指標(biāo)，例如成本指標(biāo)、基于顧客響應(yīng)的指標(biāo)等。Beamon最后歸納了供應(yīng)鏈建模時(shí)的績(jī)效評(píng)估指標(biāo)，包括成本、顧客滿(mǎn)意度、響應(yīng)度、成本和顧客響應(yīng)度、成本和活動(dòng)時(shí)間以及柔性等。[16]美國(guó)波士頓咨詢(xún)公司在供應(yīng)鏈參考模型（SCOR）中，提出了度量供應(yīng)鏈績(jī)效的11項(xiàng)指標(biāo)，分別為交貨情況、訂貨滿(mǎn)足情況、完美的訂貨滿(mǎn)足情況、供應(yīng)鏈響應(yīng)時(shí)間、生產(chǎn)柔性、總物流管理成本、附加價(jià)值生產(chǎn)率、擔(dān)保成本、現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)時(shí)間、供應(yīng)周轉(zhuǎn)的庫(kù)存天數(shù)和資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率。

在SCOR的影響下，中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)供應(yīng)鏈管理委員會(huì)（Supply Chain Councilof CECA，以下簡(jiǎn)稱(chēng)CSCC）結(jié)合中國(guó)供應(yīng)鏈管理模式和企業(yè)現(xiàn)實(shí)需求，于2003年10月頒發(fā)的《中國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理績(jī)效水平評(píng)價(jià)參考模型（SCPR1.0）構(gòu)成方案》。該方案包括5個(gè)一級(jí)指標(biāo)，18個(gè)二級(jí)指標(biāo)和45個(gè)三級(jí)指標(biāo)，也與SCOR相似。SCPR的一級(jí)指標(biāo)包含訂單反應(yīng)能力（包括3個(gè)二級(jí)指標(biāo)、10個(gè)三級(jí)指標(biāo)）、客戶(hù)滿(mǎn)意度（包括4個(gè)二級(jí)指標(biāo)、10個(gè)三級(jí)指標(biāo)）、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同（包括4個(gè)二級(jí)指標(biāo)、9個(gè)三級(jí)指標(biāo)）、節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)（包括3個(gè)二級(jí)指標(biāo)、8個(gè)三級(jí)指標(biāo)）、系統(tǒng)適應(yīng)性（包括4個(gè)二級(jí)指標(biāo)、8個(gè)三級(jí)指標(biāo)）等。本文擬在SCPR1.0版本的基礎(chǔ)上總結(jié)中國(guó)跨境電商B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)估的指標(biāo)。

（二）指標(biāo)篩選

由于SCPR涉及到45個(gè)指標(biāo)，有效的績(jī)效評(píng)估指標(biāo)并不是越多越好，本文對(duì)SCPR指標(biāo)進(jìn)行篩選和優(yōu)化。此外SCPR1.0版是針對(duì)企業(yè)的，而本文評(píng)估的是跨境電商B2C進(jìn)口四種供應(yīng)鏈模式的績(jī)效。因此要以SCPR1.0為基礎(chǔ)對(duì)指標(biāo)進(jìn)行篩選與優(yōu)化。篩選和優(yōu)化的原則：一是評(píng)估的是供應(yīng)鏈模式而非具體企業(yè);二是相似指標(biāo)進(jìn)行合并，降低評(píng)估的復(fù)雜度;三是刪除對(duì)跨境電商績(jī)效評(píng)估無(wú)關(guān)的指標(biāo);四是要使得指標(biāo)更加淺顯、易懂，同時(shí)便于問(wèn)卷調(diào)查者正確填寫(xiě)。此外，SCPR1.0給出的評(píng)價(jià)體系適用于一般供應(yīng)鏈企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)，而跨境電商零售進(jìn)口供應(yīng)鏈的評(píng)價(jià)有其特殊性，因此，在 SCPR的基礎(chǔ)上給出跨境電商零售進(jìn)口供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)估的補(bǔ)充指標(biāo)。

（1）支付安全性與便利化程度

支付體驗(yàn)是跨境電商用戶(hù)體驗(yàn)的重要組成部分，跨境電商消費(fèi)者最關(guān)心支付方式的便捷、安全和效率。因此跨境電商零售進(jìn)口績(jī)效評(píng)價(jià)必須考慮支付的安全性與便利化程度。

（2）通關(guān)便利化

在跨境電子商務(wù)中，由于不同的模式享受不同的通關(guān)待遇，如海淘模式享受“行郵監(jiān)管”，而跨境電商直購(gòu)進(jìn)口、保稅進(jìn)口則享受電商監(jiān)管模式，而通關(guān)效率的高低直接反映了跨境電商的商品種類(lèi)、成本以及時(shí)間，因此通關(guān)便利化指標(biāo)予以保留。

（3）終端環(huán)節(jié)節(jié)稅程度

由于跨境電商不同模式享受的稅收待遇是不同的，如海淘享受行郵稅待遇，而其他三種模式享受電商稅，而稅收水平最終會(huì)影響產(chǎn)品成本和零售價(jià)格。因此在評(píng)估跨境電商供應(yīng)鏈績(jī)效中稅收水平是重要的一環(huán)。設(shè)置成節(jié)稅程度使得該指標(biāo)為正向指標(biāo)。

（4）運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢(shì)程度

跨境電商四種模式涉及的運(yùn)費(fèi)是不同的，一般來(lái)說(shuō)越是能大宗、整批進(jìn)入一線的則運(yùn)費(fèi)成本越低，反之越高。因此在四種模式的績(jī)效評(píng)估中，必須充分考慮跨境電商零售進(jìn)口模式的運(yùn)費(fèi)水平。設(shè)置成運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢(shì)程度使該指標(biāo)為正向指標(biāo)。

綜合上述分析，梳理出跨境電商B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)估的相關(guān)指標(biāo)，具體見(jiàn)表1。

（三）問(wèn)卷設(shè)計(jì)

本部分的每個(gè)指標(biāo)由被調(diào)查者按照指標(biāo)對(duì)直購(gòu)進(jìn)口、保稅進(jìn)口、集貨進(jìn)口、海淘進(jìn)口等四種跨境電商B2C進(jìn)口方式進(jìn)行排序，當(dāng)被調(diào)查者認(rèn)為是最優(yōu)的則賦值7，此后按照優(yōu)略依次是5分、3分和1分，最后每個(gè)指標(biāo)取平均值。借助問(wèn)卷星和紙質(zhì)方式搜集問(wèn)卷信息。問(wèn)卷發(fā)放的對(duì)象為政府口岸部門(mén)工作人員（包括海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫、口岸辦、邊檢等）、跨境電商消費(fèi)者、跨境電商平臺(tái)企業(yè)從業(yè)人員、跨境電商物流企業(yè)從業(yè)人員以及跨境電商支付企業(yè)從業(yè)人員等。共收回有效問(wèn)卷合計(jì)151份。

問(wèn)卷被調(diào)查者最主要的是政府口岸部門(mén)（如海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫等）的工作人員，此外還有跨境電商消費(fèi)者、跨境電商平臺(tái)從業(yè)人員等。被調(diào)查者的職務(wù)分布中，中層管理人員和業(yè)務(wù)人員分別占了29.14%和44.37%，合計(jì)達(dá)到73.51%。這保證了問(wèn)卷數(shù)據(jù)來(lái)源的專(zhuān)業(yè)性。被調(diào)查者的主要地域?yàn)樯虾：蛷V州，分別占45.03%和19.21%，合計(jì)占被調(diào)查者的64.24%。問(wèn)卷發(fā)放側(cè)重于上海和廣州地區(qū)，是因?yàn)檫@兩個(gè)地區(qū)是跨境電商最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，也是跨境電子商務(wù)的試點(diǎn)城市。此外分布比較多的還有山東、江蘇、浙江。

三、跨境電商B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈模式績(jī)效分析

（一）問(wèn)卷調(diào)查的基本數(shù)據(jù)

每個(gè)績(jī)效指標(biāo)由被調(diào)查者按照指標(biāo)對(duì)直購(gòu)進(jìn)口、保稅進(jìn)口、集貨進(jìn)口、海淘進(jìn)口等四種跨境電商B2C進(jìn)口方式進(jìn)行排序并賦值，最后每個(gè)指標(biāo)取平均值從而進(jìn)行因子分析。每種模式對(duì)應(yīng)的各指標(biāo)的平均數(shù)見(jiàn)表2。

（二）問(wèn)卷信度檢驗(yàn)（Cronbach's alpha系數(shù)）

問(wèn)卷的信度（Reliability）即可靠性，本文采用SPSS軟件進(jìn)行Cronbach's alpha系數(shù)檢驗(yàn)。Cronbach's alpha越高，信度越高，測(cè)量誤差值也越小。Cronbach's? alpha系數(shù)檢驗(yàn)在 0.8以上，則問(wèn)卷被認(rèn)為可信度較高，即量表有較高的信度。

跨境電商四種模式B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈模式績(jī)效評(píng)價(jià)的Cronbach's alpha系數(shù)檢驗(yàn)結(jié)果為0.978，遠(yuǎn)高于0.8，這說(shuō)明問(wèn)卷的可信度較高，可以用來(lái)進(jìn)行下一步的分析。

（三）特征值與方差貢獻(xiàn)

因子分析的特征值與方差貢獻(xiàn)表見(jiàn)表3。

（四）因子載荷矩陣

旋轉(zhuǎn)前的因子載荷矩陣和旋轉(zhuǎn)后的因子載荷矩陣見(jiàn)表4。

可以看出，因子1在指標(biāo)X4、X5、X6、X8、X9、X10、X11、X12、X14、X15、X16、X17上即訂單預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度、訂單風(fēng)險(xiǎn)管理能力、商品質(zhì)量水平、售后處理能力、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)與運(yùn)作有效性、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)覆蓋程度、供應(yīng)鏈管理的信息化水平、供應(yīng)鏈管理平臺(tái)成本優(yōu)勢(shì)、支付安全性與便利化程度、通關(guān)便利化程度、終端環(huán)節(jié)節(jié)稅程度、運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢(shì)程度上有較大負(fù)荷，因子2在X1、X3、X7上即訂單信息處理效率、訂單滿(mǎn)足程度、價(jià)格優(yōu)勢(shì)程度上有較大載荷。

（五）因子得分及綜合因子得分

化水平、供應(yīng)鏈管理平臺(tái)成本優(yōu)勢(shì)、支付安全性與便利化程度、通關(guān)便利化程度、終端環(huán)節(jié)節(jié)稅程度、運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢(shì)程度為影響跨境電商B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈績(jī)效的第一因子，而訂單信息處理效率、訂單滿(mǎn)足程度、價(jià)格優(yōu)勢(shì)程度為影響跨境電商B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈績(jī)效的第二因子。兩者成為影響跨境電商B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈的核心因素。

四、 結(jié)論

從問(wèn)卷調(diào)查的因子分析結(jié)果來(lái)看，跨境電商B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈四種模式的績(jī)效水平由高到低依次是保稅進(jìn)口、直購(gòu)進(jìn)口、集貨進(jìn)口和海淘進(jìn)口。

保稅進(jìn)口模式，因?yàn)槠浔憬莸乃俣?、適宜的稅率水平以及豐富的產(chǎn)品，成為中國(guó)跨境電商零售非常重要的模式。保稅進(jìn)口供應(yīng)鏈模式與其他進(jìn)口模式相比最主要的優(yōu)越性在于：一是保證了跨境電商B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈?zhǔn)强勺匪菘晒芸氐?，所有的進(jìn)口環(huán)節(jié)都是在海關(guān)、稅務(wù)、工商等部門(mén)的管控之下;二是消費(fèi)者非常清楚這個(gè)商品在國(guó)內(nèi)是有備貨的，能夠做到心中有數(shù);三是由于貨就在國(guó)內(nèi)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)中，因此發(fā)貨速度非?？?。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年整個(gè)跨境電商平臺(tái)的規(guī)模約在200億左右，其中保稅進(jìn)口模式的規(guī)模約為155億，占據(jù)了77.5%的份額?？缇承袠I(yè)“生死劫”后 為何依然看好保稅進(jìn)口模式？http：//business.sohu.com/20160510/n448583924. shtml.

可見(jiàn)，保稅進(jìn)口模式依然是跨境電商最主流的模式。

同保稅進(jìn)口相比，直購(gòu)進(jìn)口、集貨進(jìn)口模式也可以保證跨境電商B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈?zhǔn)强勺匪菘晒芸氐?。就直?gòu)進(jìn)口而言，由于保稅進(jìn)口嚴(yán)格的限制，直購(gòu)進(jìn)口仍然存在較大的市場(chǎng)空間。在一些試點(diǎn)城市，直購(gòu)進(jìn)口所占的比重也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于保稅進(jìn)口。但直購(gòu)進(jìn)口、集貨進(jìn)口的主要缺點(diǎn)是：直購(gòu)進(jìn)口成本過(guò)高且時(shí)間也較長(zhǎng)，因?yàn)橹辟?gòu)進(jìn)口大都采用空運(yùn)方式寄進(jìn)來(lái)，因此運(yùn)費(fèi)成本非常高;而集貨進(jìn)口耗費(fèi)的時(shí)間更長(zhǎng)，因此從接受訂單到備貨都需要耗費(fèi)大量的時(shí)間，因此消費(fèi)者拿到貨物的時(shí)間往往較長(zhǎng)。

海淘進(jìn)口是四種方式中績(jī)效水平最差的。這主要是因?yàn)楹Ｌ杂脩?hù)的購(gòu)物體驗(yàn)較差，需要對(duì)外語(yǔ)知識(shí)非常精通，能夠熟悉境外的支付方式。此外國(guó)外網(wǎng)站的貨物派送到中國(guó)耗費(fèi)的時(shí)間非常長(zhǎng)，許多國(guó)外網(wǎng)站也不支持中國(guó)直郵，需要消費(fèi)者自己聯(lián)系轉(zhuǎn)運(yùn)公司;并且海淘還不支持對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的售后服務(wù)，消費(fèi)者的權(quán)益難以得到保障。此外部分用戶(hù)還會(huì)選擇海外代購(gòu)，則效果更差。

我國(guó)在推動(dòng)跨境電商B2C進(jìn)口的時(shí)候，應(yīng)該以保稅進(jìn)口和直購(gòu)進(jìn)口為主體，進(jìn)一步激勵(lì)企業(yè)主體優(yōu)化保稅進(jìn)口和直購(gòu)進(jìn)口的供應(yīng)鏈建設(shè)，在注重績(jī)效的同時(shí)防范各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，比如質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)、物流風(fēng)險(xiǎn)、通關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、支付風(fēng)險(xiǎn)、法律與政策風(fēng)險(xiǎn)等。對(duì)于海淘進(jìn)口應(yīng)加大監(jiān)管力度，加大對(duì)海淘進(jìn)口途徑如行李、郵件的查驗(yàn)率，同時(shí)進(jìn)一步提高部分物品特別是奢侈品的行郵稅稅率，取消行郵稅50元的起征點(diǎn)，防止海淘進(jìn)口模式擾亂國(guó)內(nèi)跨境電商市場(chǎng)，維持正常的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序。對(duì)于保稅進(jìn)口的商品，在“一線”入?yún)^(qū)時(shí)，需按規(guī)定進(jìn)行全申報(bào)，報(bào)檢隨附資料按照一般貿(mào)易相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。應(yīng)完善保稅進(jìn)口的準(zhǔn)入門(mén)檻，嚴(yán)格限制開(kāi)展跨境電子商務(wù)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)的種類(lèi)?？梢员M可能地拓展跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口清單，讓消費(fèi)者能夠享受更全面、更豐富的國(guó)外產(chǎn)品。在直購(gòu)進(jìn)口方面，為了保證其發(fā)展，應(yīng)給予直購(gòu)進(jìn)口更加便利的通關(guān)條件，直購(gòu)進(jìn)口跨境電商商品在24小時(shí)內(nèi)應(yīng)該快速通關(guān)。通過(guò)建立高效、低風(fēng)險(xiǎn)的跨境電商B2C進(jìn)口供應(yīng)鏈，更好地發(fā)揮跨境電子商務(wù)在解決就業(yè)、拉動(dòng)GDP、豐富消費(fèi)者選擇、促進(jìn)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力等方面的積極作用。

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