一段時(shí)間沒出去參加新車發(fā)布會(huì)了,去到現(xiàn)場(chǎng)有媒體同行看到我?guī)е鄼C(jī),就打趣的跟我說(shuō):“唉呦,現(xiàn)在還拿相機(jī)參加新車發(fā)布會(huì),你也算是Old School的代表了??!”確實(shí),我承認(rèn)目前有些手機(jī)的拍照功能超級(jí)強(qiáng),整出來(lái)的照片甚至比相機(jī)拍的還要專業(yè),帶相機(jī)上發(fā)布會(huì)有沒必要性值得商榷,但不可否認(rèn)的是,手機(jī)的鏡頭小,很多拍攝出來(lái)的圖片都是靠強(qiáng)大軟件調(diào)修,與相機(jī)大鏡頭先天光學(xué)優(yōu)勢(shì)拍攝出來(lái)的圖片就是有所不同……
錯(cuò)啦!其實(shí)手機(jī)、相機(jī)不是那位同行說(shuō)的重點(diǎn),重點(diǎn)是如今的發(fā)布會(huì),車廠都早已請(qǐng)好一堆商業(yè)攝影師現(xiàn)場(chǎng)拍攝,發(fā)布會(huì)還在進(jìn)行時(shí),官方拍攝的照片、視頻就已經(jīng)發(fā)到微信媒體群供媒體老師恣意取用,很多老師出席其實(shí)只是為了捧人場(chǎng)或是搞直播。而如果我真的想要親力親為拍照片、視頻可以嗎?當(dāng)然可以,但我發(fā)現(xiàn)那些官方攝影師常常擋在人群前面占畫面,或是干脆來(lái)一支大“龍門架”橫在人群前面,意思似乎擺明就是老師你們別拍照了,一切官攝代辦即可!
我真的是Old School!我想不通在如今媒體、自媒體已經(jīng)數(shù)量泛濫的當(dāng)下,一堆人都用同樣的官方資料放上宣傳平臺(tái),那是多么同質(zhì)、多么浪費(fèi)傳播資源,多么無(wú)法吸引閱聽人關(guān)注、多么沒有媒體主觀意見的行為。但我也換位思考,設(shè)想車廠可能就是希望媒體老師們一切照著自己的思路來(lái),就算報(bào)導(dǎo)同質(zhì)鋪天蓋地,亂槍打鳥也總會(huì)打中幾個(gè)消費(fèi)者,反正大家也心知肚明很多流量都是刷的,排位都是買的,內(nèi)容同質(zhì)不同質(zhì)又何妨呢?
我越想,越覺得那些天天加班、辛苦爆肝的公關(guān)公司朋友,叫著我們一聲“老師”的名銜有多么蒼白空虛!我不知道別人,但我是真的覺得蠻臉紅,也因此我就是不太愿意用這種高效率的方法聽任車廠擺布,我要自己拍照、自己思考文字,至少不會(huì)哪一天刷流量、刷網(wǎng)紅的方法失效,媒體回歸內(nèi)容為王之正道時(shí),我連拍照、寫稿這門本質(zhì)技術(shù)都忘了,結(jié)果在媒體泛濫的大浪淘沙中被貶成一個(gè)沒有用的矮冬瓜,這點(diǎn)危機(jī)感我還是時(shí)時(shí)放在心里的……
在2018年,多家車廠紛紛推出大、小改款車型,個(gè)人粗算其中大概70%以上都只是添加智能互聯(lián)、語(yǔ)音控制、主動(dòng)安全方面配置,訴求全新底盤、動(dòng)力、車輛技術(shù)方面的作品屈指可數(shù)??梢岳斫?,2018年的車市確實(shí)不太熱絡(luò),車廠在收入有限的條件下,用最低成本但卻最有話題性、一般消費(fèi)者最容易接受的方法來(lái)刺激市場(chǎng)買氣,不啻是創(chuàng)收最佳良方。
我真的是Old School!回憶上世紀(jì)90年代或2000年初期,那時(shí)車廠推出的車不論是大、小改款,都會(huì)在外觀、內(nèi)飾上給出努力求變的誠(chéng)意,甚至不少車會(huì)訴求底盤、動(dòng)力系統(tǒng)……等機(jī)械上的強(qiáng)化,能帶給消費(fèi)者更多的駕駛樂(lè)趣。但如今……國(guó)內(nèi)汽車文化本來(lái)就起步晚了,懂得啥是操控樂(lè)趣的消費(fèi)者相對(duì)國(guó)外較少,車廠們還只讓大家把汽車當(dāng)手機(jī)來(lái)使,真擔(dān)心未來(lái)的年輕人會(huì)不會(huì)都不知道操控良好的汽車能讓人開起來(lái)心跳加速、歡欣雀躍,不同的機(jī)械結(jié)構(gòu)更是有深入研究的樂(lè)趣?
前幾天看到某某媒體老師在網(wǎng)上說(shuō):蔚來(lái)ES8的省油性不錯(cuò),油耗很低……
唉!恐怕問(wèn)題出現(xiàn)得比我想象中還要快?。?/p>
但相信很多人并不覺得這樣有啥問(wèn)題。嗯!我真的是Old School了!
涂純明
2018.12.4廣州