傳祺闖北美：以技術(shù)，以實(shí)力，以眼界

汪晶

第五次參展北美車(chē)展是實(shí)力也是勇氣

這不是傳祺第一次來(lái)北美車(chē)展了，2013年，作為唯一來(lái)到底特律的中國(guó)品牌，傳祺希望用新能源產(chǎn)品引起北美市場(chǎng)的關(guān)注。傳祺GA5四驅(qū)混合動(dòng)力版以及傳祺GS5純電動(dòng)版三款新能源車(chē)，吹響了進(jìn)軍北美的號(hào)角。不過(guò)，彼時(shí)的傳祺還只能在Cobo Center主場(chǎng)館外參展。

五年后，廣汽帶來(lái)了洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心主創(chuàng)的“家用電能新物種”——ENTRANZ，并以“Vision Unlimited”（探知無(wú)界）為主題帶來(lái)了旗下轎車(chē)、SUV及MPV三大領(lǐng)域全明星陣營(yíng)登陸2019北美車(chē)展，這一次廣汽傳祺不再是五年前那個(gè)初露鋒芒的角色了，而是中國(guó)車(chē)企進(jìn)軍美國(guó)的核心代表。

廣汽傳祺作為中國(guó)車(chē)，企擁有著世界上最大的本土市場(chǎng)，2018年雖然是變革之年，但廣汽集團(tuán)逆勢(shì)增長(zhǎng)，2018年集團(tuán)生產(chǎn)汽車(chē)219.40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.77%，銷(xiāo)售汽車(chē)214.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 7.34%。廣汽集團(tuán)汽車(chē)銷(xiāo)量延續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)的市場(chǎng)表現(xiàn)，并創(chuàng)造了新高度。更為重要的是，在自主品牌領(lǐng)域廣汽傳祺持續(xù)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)連續(xù)增長(zhǎng)，廣汽乘用車(chē)全年銷(xiāo)量53.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.23%，連續(xù)第二年超50萬(wàn)輛。廣汽自主品牌連續(xù)6年獲得J.D.Power新車(chē)質(zhì)量報(bào)告（IQS）中國(guó)品牌第一，連續(xù)3年售后服務(wù)滿意度自主品牌第一，并獲廣東省政府質(zhì)量獎(jiǎng)。

在新能源領(lǐng)域方面，廣汽全年新能源車(chē)銷(xiāo)量2.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)359.7%；其中廣汽新能源首超2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)282%。

若沒(méi)有實(shí)力，站上舞臺(tái)無(wú)意義

從2009年開(kāi)始，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)十年成為世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)，其次是美國(guó)市場(chǎng)和歐洲市場(chǎng)，歐美都有自己的國(guó)際車(chē)企，更何況還有日系三強(qiáng)甚至是韓國(guó)企業(yè)都在北美完成了國(guó)際化的洗禮。作為第一大汽車(chē)市場(chǎng)的中國(guó)，為什么不能有自己的國(guó)際大車(chē)企？“王侯將相寧有種乎！”這是中國(guó)人幾千年來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞曾表示，“十年來(lái)中國(guó)品牌一直在沖擊美國(guó)市場(chǎng)然而至今還沒(méi)有成功案例，現(xiàn)在我們的產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)成熟，也有了廣泛的市場(chǎng)積累，千里迢迢來(lái)到北美車(chē)展，就是為了打入美國(guó)市場(chǎng)”。

“中國(guó)制造的新時(shí)代”—廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理郁俊發(fā)表致辭。汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)全球性產(chǎn)業(yè)，要完成中國(guó)品牌向全球品牌的轉(zhuǎn)變，北美是必須要拿下的高地，相比歐洲封閉的市場(chǎng)，北美市場(chǎng)法規(guī)嚴(yán)苛但是市場(chǎng)開(kāi)放，站穩(wěn)中美兩個(gè)市場(chǎng)就能實(shí)現(xiàn)真正意義上的全球品牌，傳祺則立志要做第一家在北美站穩(wěn)腳跟的中國(guó)品牌。

進(jìn)軍北美 有信心也用智慧

廣汽傳祺將分三步進(jìn)軍北美市場(chǎng)，初期以產(chǎn)品認(rèn)證及市場(chǎng)調(diào)研定位為主；中期則提升品牌，實(shí)現(xiàn)整車(chē)批量出口；遠(yuǎn)期是實(shí)現(xiàn)北美生產(chǎn)、銷(xiāo)售的本土化。目前廣汽傳祺已成立硅谷研發(fā)中心，洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心也初具規(guī)模，而底特律研發(fā)中心則在此次北美車(chē)展上揭幕。

這海外三個(gè)中心是為支撐廣汽自主品牌國(guó)際化發(fā)展而設(shè)立的，三個(gè)中心的功能各有定位、互相補(bǔ)充。洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心主要承擔(dān)前沿造型設(shè)計(jì)、人機(jī)交互研究及視效研究；硅谷研發(fā)中心主要開(kāi)展大數(shù)據(jù)分析、人工智能、自動(dòng)駕駛、信息安全、新能源汽車(chē)技術(shù)等研究；底特律研發(fā)中心主要負(fù)責(zé)工程設(shè)計(jì)。

此次在北美車(chē)展上亮相的概念車(chē)就是由廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)設(shè)計(jì)的“家用電能新物種”——ENTRANZE，整個(gè)設(shè)計(jì)中心團(tuán)隊(duì)都擁有國(guó)際化背景，廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)Pontus Fontaeus曾為沃爾沃、法拉利和路虎工作。

ENTRANZE的設(shè)計(jì)靈感源自一場(chǎng)設(shè)計(jì)師集體出動(dòng)的公路旅行。通過(guò)設(shè)計(jì)師嚴(yán)謹(jǐn)又富有想象力的思考，將MPV和SUV的特點(diǎn)相結(jié)合，創(chuàng)造了一個(gè)全新比例的新物種車(chē)型。更激動(dòng)人心的是NTRANZE所展示出來(lái)的前瞻智能的設(shè)計(jì)，將同樣被賦予在廣汽傳祺旗下的所有車(chē)型上。

前瞻性設(shè)計(jì)的重要性不言而喻，汽車(chē)造型只是表現(xiàn)，更重要的是表達(dá)了整個(gè)品牌做產(chǎn)品的思路，只有拿出讓人印象深刻的產(chǎn)品，才有機(jī)會(huì)將品牌形象植入人心。

廣汽乘用車(chē)執(zhí)行副總經(jīng)理閆建明曾經(jīng)表示，“中國(guó)品牌都在做國(guó)際化，面臨的最大問(wèn)題和困難是如何讓全球化的消費(fèi)者去認(rèn)知及感知自己的產(chǎn)品；第二點(diǎn)則是通過(guò)讓消費(fèi)者使用自己的產(chǎn)品來(lái)提高認(rèn)知。雖然環(huán)保法規(guī)、安全法規(guī)等都能很快通過(guò)做到，（但是）最擔(dān)心的是別人都不知道你的品牌?！?/p>

進(jìn)行前瞻性設(shè)計(jì)也是樹(shù)立品牌的第一步，與其相輔相成的是技術(shù)上領(lǐng)先。

實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)研發(fā)的國(guó)際化是實(shí)現(xiàn)出海的重要一環(huán)，通過(guò)開(kāi)放合作高效整合全球資源，廣汽構(gòu)建了以廣汽研究院為核心，以廣汽傳祺技術(shù)中心、廣汽硅谷研發(fā)中心、廣汽底特律研發(fā)中心、廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心、廣汽上海前瞻設(shè)計(jì)工作室以及全球頂尖供應(yīng)商為支撐的廣汽全球研發(fā)網(wǎng)。這其中建立海外研發(fā)中心是廣汽集團(tuán)國(guó)際化戰(zhàn)略的突破點(diǎn)。

廣汽硅谷研發(fā)中心成立于2017年4月，目前已在大數(shù)據(jù)分析和人工智能、自動(dòng)駕駛及控制、車(chē)網(wǎng)信息安全以及新能源汽車(chē)核心技術(shù)等領(lǐng)域取得階段性成果。自主研發(fā)的車(chē)載網(wǎng)關(guān)防火墻、基于大數(shù)據(jù)分析的動(dòng)力電池性能預(yù)測(cè)和基于用戶的保險(xiǎn)（UBI）、自動(dòng)駕駛架構(gòu)、安全及仿真工程、電機(jī)熱分析等領(lǐng)域取得了卓越成果，并逐步推向量產(chǎn)產(chǎn)品。按計(jì)劃，廣汽將于2020年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛，目前正在開(kāi)展L4級(jí)的技術(shù)預(yù)研。

在落地層面上，廣汽傳祺將于2019年下半年正式進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。在完成布了東南亞、東歐、非洲、中東以及美洲等五大板塊的布局。今年內(nèi)，廣汽傳祺將設(shè)立北美銷(xiāo)售公司和香港貿(mào)易平臺(tái)，計(jì)劃于2019年第四季度開(kāi)始在北美銷(xiāo)售傳祺車(chē)型，已經(jīng)初步建立起了全球的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。

觀點(diǎn)

領(lǐng)軍者的責(zé)任重大，破局的可能性也更大，這就是我們常說(shuō)的能力越大，責(zé)任越大，作為世界500強(qiáng)第202位的廣汽傳祺是時(shí)候走出去，代表中國(guó)車(chē)企成為世界級(jí)企業(yè)。當(dāng)下，中國(guó)車(chē)市正面臨著優(yōu)勝劣汰的劇烈變革，在此時(shí)出海尋路，進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)道阻且長(zhǎng)，為廣汽傳祺的勇氣點(diǎn)贊。海外研發(fā)中心與國(guó)內(nèi)研發(fā)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為廣汽產(chǎn)品力的提升貢獻(xiàn)價(jià)值，消費(fèi)者也能能享受到擁有更多國(guó)際化背景的中國(guó)產(chǎn)品。