芻議怎樣做好高溫下車輛維護(hù)保養(yǎng)與安全駕駛

李開慧

【摘 要】在對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的過程當(dāng)中，要因季節(jié)而定，尤其是在高溫條件之下做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)與安全駕駛工作至關(guān)重要，否則將會(huì)造成很大的安全事故。本文主要圍繞高溫下質(zhì)量維護(hù)保養(yǎng)與安全駕駛展開分析和論述，首先介紹高溫下車輛的狀況特點(diǎn)，然后分析在高溫下如何做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)與安全駕駛工作。

【Abstract】In the process of maintenance and maintenance of vehicles， it is necessary to maintain the maintenance and safe driving of vehicles， especially under high temperature conditions， otherwise it will cause a great safety accident. This paper focuses on the analysis and discussion of quality maintenance and safe driving under high temperature. Firstly， it introduces the characteristics of vehicles under high temperature， and then analyzes how to do the maintenance and safe driving of vehicles under high temperature.

【關(guān)鍵詞】高溫條件;維護(hù)保養(yǎng);特點(diǎn)分析;有效舉措

【Keywords】 high temperature conditions; maintenance; characteristic analysis; effective measures

【中圖分類號(hào)】U471? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號(hào)】1673-1069（2019）10-0133-02

1 引言

在高溫的季節(jié)之下，一旦維護(hù)和保養(yǎng)不到位，將會(huì)造成車輛的損害，影響到車輛的使用壽命，甚至?xí)斐砂踩鹿?，因此，必須要采取有效的舉措，做好安全維護(hù)保養(yǎng)工作，才能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，避免出現(xiàn)更大的危害。

2 高溫條件下車輛的狀況特點(diǎn)分析

在特定高溫條件下對(duì)于車輛具有一定的影響，具體而言，車輛存在以下的特點(diǎn)：

第一，潤(rùn)滑油容易出現(xiàn)變質(zhì)或者是燒損等現(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在高溫的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油的抗氧性能不斷變差，一旦加劇可能會(huì)造成氧化或者是聚合的現(xiàn)象，另外干燥空氣中的灰塵或者是潮濕空氣中的水分，通過該系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼，進(jìn)而造成了潤(rùn)滑油的污染，容易造成潤(rùn)滑油的變質(zhì)。如果用潤(rùn)滑油通過氣缸壁活塞環(huán)等過熱器時(shí)就會(huì)造成蒸發(fā)或者是燒損等現(xiàn)象[1]。

第二，零件磨損進(jìn)一步加劇。在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅金屬零件容易出現(xiàn)熱脹，而且零件之間的間隙將會(huì)進(jìn)一步變小，導(dǎo)致磨損不斷加劇。部分零部件上會(huì)多肩負(fù)一些膠質(zhì)物，不僅會(huì)造成金屬零件的熱性變差，而且加速了計(jì)件的損壞。由于發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)造成機(jī)油變稀，導(dǎo)致機(jī)油的壓力不斷下降，潤(rùn)滑油膜不容易形成，造成了零部件的損壞。

第三，發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)不斷下降。由于在高溫條件下空氣密度相對(duì)較小，進(jìn)入氣缸中的充氣量就會(huì)不斷減少，使得充氣系數(shù)進(jìn)一步下降，最終造成整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不斷下降，造成車輛無法正常行駛。據(jù)了解，氣溫由15℃上升到40℃之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率將會(huì)下降8%或6%。

第四，自動(dòng)性能不斷變差。由于制動(dòng)機(jī)片以及車輪受到高溫的重要影響，一旦頻繁發(fā)動(dòng)就會(huì)造成制動(dòng)力不斷下降，尤其是在進(jìn)行坡路行駛或者是急彎和道路狹窄處行駛時(shí)，使用的制動(dòng)次數(shù)不斷增多，導(dǎo)致整體性能不得偏差。在高溫的條件下油渣路逐漸變形，部分地區(qū)還可能會(huì)出現(xiàn)流動(dòng)的液體，導(dǎo)致路面的附著力不斷下降，制動(dòng)的效果也會(huì)進(jìn)一步降低。

第五，供油系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻。供油系統(tǒng)在受熱之后，部分汽油以氣體狀態(tài)存在油管和油氣泵中，這樣就增大了汽油流動(dòng)的阻力。由于氣體的可塑性，導(dǎo)致汽油泵中管中的油漆蒸汽，隨著脈動(dòng)壓力的不斷壓縮而逐漸膨脹，造成發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足或者是中斷，造成氣阻的現(xiàn)象。

第六，可燃混合氣燃燒不夠正常。隨著大氣溫度的不斷增高，進(jìn)入氣缸內(nèi)的混合氣，溫度也在不斷增多，這樣就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不斷上升，造成可燃混合氣燃燒不正常，進(jìn)而引發(fā)汽車的故障[2]。

3 在高溫條件下做好汽車維護(hù)保養(yǎng)和安全駕駛的有效舉措分析

結(jié)合在高溫條件下汽車維護(hù)保養(yǎng)的特點(diǎn)，必須要做好一系列工作，具體應(yīng)該從以下幾方面努力：

第一，要防止爆胎。由于在高溫條件下汽車容易出現(xiàn)輪胎，因此，必須要防止輪胎的爆胎。要及時(shí)地補(bǔ)足胎氣，避免錯(cuò)誤行駛，尤其是針對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)钠?，要盡量地降低車速，在必要的條件下應(yīng)該將車停駛在陰涼地方，才能夠使得輪胎的溫度逐漸下降，溫度下降之后再繼續(xù)行駛，一定不能夠用潑冷水的方法來降低輪胎的溫度，否則會(huì)對(duì)胎面或者是胎側(cè)膠層的各部分造成影響，產(chǎn)生裂紋。

第二，防止爆燃的現(xiàn)象。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下出現(xiàn)爆燃的現(xiàn)象，應(yīng)該適當(dāng)?shù)赝七t點(diǎn)火，提前攪和加濃縮混合氣，另外要及時(shí)對(duì)燃燒室氣門頭等部分的積碳進(jìn)行徹底地清理。在上坡前應(yīng)該適當(dāng)?shù)靥岣邫n次，確保動(dòng)力的良好，防止加油過猛，或者是調(diào)整化油器主油針的方式，才能夠有效地防治爆燃的現(xiàn)象[3]。

第三，要防止蓄電池的損壞。在高溫季節(jié)蓄電池容易出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，因此，應(yīng)該經(jīng)常檢查蓄電池液面的高度，及時(shí)地補(bǔ)充蒸餾水，然后保持通氣孔的暢通，才能夠有效地防止，因?yàn)楦邷厮斐傻碾娊庖合牧坎粩嘣龃蟮默F(xiàn)象，也可以通過調(diào)整發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器，進(jìn)一步減少發(fā)電機(jī)的充電電流，避免出現(xiàn)蓄電池的損壞對(duì)汽車行駛造成影響。

第四，要有效地防止供油系氣阻。為了保證汽車的正常行駛，在高溫天氣之下應(yīng)該定期清洗汽油濾清器、燃油箱和油路管道，確保其暢通無阻，在檢查調(diào)整汽油泵的工作壓力之后，確保能夠正常使用，如果出現(xiàn)了氣阻的現(xiàn)象，那么應(yīng)該停止降溫，然后拆開化油器進(jìn)油管接頭，通過搬動(dòng)汽油泵手搖臂，使汽油充滿整個(gè)油管恢復(fù)正常的供油現(xiàn)象。為了防止供油系產(chǎn)生氣阻，也可以采取冷敷降溫或者是加裝隔熱墊的方法，通過進(jìn)行冷敷降溫，也就是用粘過冷水的布或者是棉紗，將汽油泵包起來，反復(fù)操作幾次就可以達(dá)到降溫的目的，從而保證整個(gè)供油管道的暢通，另外也可以通過加裝隔熱墊的方式，使得油缸和汽油泵之間有效地隔離，從而減少次氣阻出現(xiàn)的現(xiàn)象。也可以采用電動(dòng)油漆泵的方式，能夠更好地防止產(chǎn)生氣阻的現(xiàn)象[4]。

第五，要防止制動(dòng)失效。為了防止出現(xiàn)制動(dòng)失效的現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)地更換剎車油，并且能夠徹底地排凈智用管道的空氣，尤其是要檢查和調(diào)整好剎車踏板的高度。在行駛的過程當(dāng)中，要及時(shí)地對(duì)剎車裝置進(jìn)行檢查，確保制動(dòng)的軟管處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)了損壞要及時(shí)地進(jìn)行更換，以免影響到正常行駛。

第六，要做好高溫下的車輛技術(shù)保養(yǎng)工作。由于汽車在高溫條件下容易出現(xiàn)故障，因此必須要做好保養(yǎng)工作，具體而言應(yīng)該做到以下兩個(gè)方面：首先，要檢查冷卻系統(tǒng)機(jī)件。在對(duì)冷卻系統(tǒng)機(jī)械進(jìn)行檢查時(shí)，一定要保證風(fēng)扇和皮帶的松緊度以及冷卻系的密封狀態(tài)，也要去檢查散熱器蓋上的通氣口以及通氣管道是否暢通，冷卻水是否能夠充實(shí)地供應(yīng)，通過及時(shí)地消除水垢確保水路暢通。其次，要進(jìn)一步改善潤(rùn)滑的條件，降低磨損度。為了避免對(duì)機(jī)件造成損傷，應(yīng)該及時(shí)地改善潤(rùn)滑的條件，避免造成磨損，影響到軟件的使用。一方面要保證機(jī)件的充分潤(rùn)滑，另外就是加強(qiáng)對(duì)空氣濾清器以及機(jī)動(dòng)器件的保養(yǎng)，確保其能夠正常工作。一旦塵埃過多要定期地進(jìn)行清理，如果車輛使用周期相對(duì)較長(zhǎng)，那么應(yīng)該進(jìn)一步縮短潤(rùn)滑油的更換時(shí)期，尤其是在高溫天氣下行駛時(shí)，應(yīng)該加裝機(jī)油的散熱器，并且選用優(yōu)質(zhì)的機(jī)油，才能夠減少問題的出現(xiàn)[5]。

4 結(jié)語(yǔ)

在高溫季節(jié)之下，汽車的狀況自有其自身的特點(diǎn)，如潤(rùn)滑油容易出現(xiàn)變質(zhì)或者是燒損等現(xiàn)象，而且零件磨損將會(huì)進(jìn)一步加劇，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)將會(huì)不斷下降，不僅會(huì)造成制動(dòng)性能變差，而且造成供油系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻，容易造成可燃混合氣燃燒不正常的現(xiàn)象，因此，在進(jìn)行高溫條件下，汽車維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)一定要防止爆胎或者是燃燒等現(xiàn)象，尤其是要對(duì)蓄電池進(jìn)行有效地檢測(cè)，避免出現(xiàn)損害，最后采取有效的舉措，防止制動(dòng)失效等現(xiàn)象，在進(jìn)行高溫下車輛技術(shù)保養(yǎng)時(shí)也應(yīng)該對(duì)冷卻系統(tǒng)機(jī)件進(jìn)行檢查，同時(shí)要做好清潔工作，才能夠進(jìn)一步延長(zhǎng)車輛的使用壽命，確保安全駕駛。

【參考文獻(xiàn)】

【1】劉楊.芻議車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)和行車安全[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐，2017（18）：76-77.

【2】漆新江.芻議如何提高工程機(jī)械車輛的維修質(zhì)量[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2018（6）：129-130.

【3】屈廣輝.芻議汽車維護(hù)與保養(yǎng)[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2017（10）：39-40.

【4】佚名.芻議如何做好船舶機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)[J].中國(guó)科技投資，2017（25）：89-90.

【5】李治臣.車輛行車安全與日常維護(hù)保養(yǎng)探究[J].時(shí)代汽車，2018（4）：140-141.