江西省新零售行業(yè)配送存在的問(wèn)題及改善研究

羅來(lái)根 章成成

摘 要：文章以江西省零售行業(yè)配送為研究對(duì)象，首先介紹了江西省零售行業(yè)的配送現(xiàn)狀；并在此基礎(chǔ)上分析了江西省零售行業(yè)在配送過(guò)程中存在的主要問(wèn)題；最后結(jié)合江西省零售行業(yè)現(xiàn)狀以及江西省實(shí)際情況提出可行性建議。

關(guān)鍵詞：新零售行業(yè)；配送；信息平臺(tái)；改善

1.江西省零售行業(yè)配送現(xiàn)狀分析

隨著江西省新零售行業(yè)的快速發(fā)展，江西省政府相關(guān)部門和社會(huì)對(duì)于新零售行業(yè)的配送問(wèn)題越來(lái)越關(guān)注。將配送改善作為新零售行業(yè)降低成本的重要手段。通過(guò)對(duì)江西省新零售行業(yè)的調(diào)查和相關(guān)資料的查詢，對(duì)江西省新零售行業(yè)的配送進(jìn)行分析。

1.1 以自營(yíng)配送為主

通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，江西省目前新零售行業(yè)的配送主要是以新零售行業(yè)的企業(yè)自己負(fù)責(zé)配送為主，零售企業(yè)為保證自身經(jīng)營(yíng)需要，確保自己的核心競(jìng)爭(zhēng)地位，通過(guò)自營(yíng)配送中心來(lái)解決物流配送問(wèn)題。包括像新余騰達(dá)電器、華潤(rùn)萬(wàn)家大型超市等多家新零售行業(yè)企業(yè)均建立自己的配送中心，有自己完成配送。

1.2 由供應(yīng)商負(fù)責(zé)配送

通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了有新零售行業(yè)企業(yè)自身完成配送之外，另外一種主要的配送方式就是有供應(yīng)商負(fù)責(zé)直接配送到新零售企業(yè)，只是這種配送的方式相對(duì)比較少。而且采取這種配送方式的是開(kāi)設(shè)的門店較少，但門店規(guī)模較大，又有總部配送體系的零售企業(yè)。如大潤(rùn)發(fā)因選址主要集中于直轄市省會(huì)城市及部分地級(jí)市，且強(qiáng)調(diào)的是“充分授權(quán)，以店長(zhǎng)為核心”的運(yùn)營(yíng)模式，因此商品的配送基本都以供應(yīng)商直送為主。

1.3 初步形成信息平臺(tái)

江西省部分零售企業(yè)為適應(yīng)物流配送頻率快，批次多，要求高的要求，開(kāi)始重視運(yùn)用信息平臺(tái)進(jìn)行物流配送，通過(guò)建立信息平臺(tái)來(lái)解決企業(yè)內(nèi)部物流配送難題，以達(dá)到降低物流成本，提高配送效率目的。據(jù)調(diào)查，南昌百貨大樓、華潤(rùn)萬(wàn)家、贛州堅(jiān)強(qiáng)量販、吉安甘雨亮商貿(mào)、江西綠滋肴超市等零售企業(yè)配送中心均建立了信息平臺(tái)。宜春青龍商廈物流配送采用“富基融通商業(yè)管理系統(tǒng)”，運(yùn)用到倉(cāng)儲(chǔ)中心貨物管理。

2 江西省零售企業(yè)物流配送存在的問(wèn)題

2.1 零售企業(yè)物流主要滿足自身需求

江西省零售企業(yè)物流配送體系主要是用來(lái)解決企業(yè)內(nèi)部配送需求，能夠?yàn)樯鐣?huì)提供配送服務(wù)的不多。零售企業(yè)想通過(guò)自營(yíng)物流在滿足了自身配送需求的同時(shí)，也可達(dá)到“肥水不流外來(lái)田”的目的。據(jù)調(diào)查，大部分企業(yè)表示只為自身配送提供服務(wù)，沒(méi)有考慮為社會(huì)提供配送服務(wù)，也不具備為社會(huì)提供服務(wù)的條件和能力。

2.2 零售企業(yè)物流信息化水平較低

從調(diào)查的情況來(lái)看，全省大多數(shù)零售企業(yè)的信息化水平還處在一個(gè)較低的層次，雖然有的企業(yè)建立了信息平臺(tái)，只能滿足于解決倉(cāng)庫(kù)貨物庫(kù)存的統(tǒng)計(jì)，不能解決與供應(yīng)商、連鎖門店之間的物流信息交流，無(wú)法在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)定貨、補(bǔ)貨、配送和物流結(jié)算等電子商務(wù)功能。供應(yīng)鏈管理只是滿足與本零售企業(yè)相關(guān)的供應(yīng)商之間的聯(lián)系，未向社會(huì)開(kāi)放，無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息共享，擴(kuò)大自己的影響。

3江西省新零售行業(yè)配送改善研究

3.1 建立城市配送體系建設(shè)

在全省選擇中心城人口密集、消費(fèi)能力強(qiáng)的設(shè)區(qū)市開(kāi)展城市配送試點(diǎn)。通過(guò)試點(diǎn)，進(jìn)一步整合當(dāng)?shù)匚锪髻Y源，打造城市配送信息平臺(tái)，建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的配送中心和城市末端配送網(wǎng)點(diǎn)，組建統(tǒng)一的配送車隊(duì)，集中在城市居民生活需求量大的快速消費(fèi)品、生鮮品、藥品等領(lǐng)域開(kāi)展城市配送，將大型零售企業(yè)納入城市配送體系。非試點(diǎn)城市，可先期由龍頭企業(yè)牽頭，充分利用現(xiàn)有的配送中心和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施在快速消費(fèi)品、快遞等領(lǐng)域?qū)嵭薪y(tǒng)一配送。各地公安交通管理部分對(duì)參與城市配送的零售企業(yè)貨車發(fā)放一定數(shù)量的通行證，在零售企業(yè)修建貨物裝卸點(diǎn)和?？奎c(diǎn)，方便車輛進(jìn)行裝卸作業(yè)。

3.2 加快構(gòu)建零售企業(yè)物流信息系統(tǒng)

對(duì)江西省現(xiàn)有零售企業(yè)要逐步完善物流信息系統(tǒng)。通過(guò)信息系統(tǒng)可以全面觀察及控制整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)行情況，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)物流過(guò)程中諸多要素進(jìn)行優(yōu)化組合和合理配置，使物流配送中的物流、資金流和信息流處于最佳狀態(tài)，從而取得明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。物流信息系統(tǒng)，包括企業(yè)內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)，以及與供應(yīng)商進(jìn)行數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)或電子訂貨系統(tǒng)等。大力普及電子商務(wù)，零售企業(yè)要運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上數(shù)據(jù)傳送和訂貨，利用互聯(lián)網(wǎng)與物流配送中心、上游供應(yīng)商共享商品的銷售、庫(kù)存信息，在電子訂貨、商品驗(yàn)收、退貨、促銷、變價(jià)、結(jié)算、付款等環(huán)節(jié)提供協(xié)同支持，改善企業(yè)采購(gòu)和銷售、結(jié)算部門與物流配送中心、供應(yīng)商、客戶之間的業(yè)務(wù)流程和溝通。企業(yè)物流信息系統(tǒng)的建立和完善將實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、分銷商之間實(shí)現(xiàn)供需數(shù)據(jù)實(shí)行傳送。

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（作者單位：江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院）