文/朱昌海 李文翎
在原油方面,9月份布倫特首月原油期貨價格震蕩上行,波動區(qū)間為75.64美元-82.87美元/桶,月均價為79.11美元/桶,同比上漲42.5%,環(huán)比上漲7.1%;10月份在伊朗核制裁事件持續(xù)擾動市場、投機(jī)炒作更趨激烈的情況下,布倫特原油均價為76.3美元/桶;11—12月,在美國對伊朗制裁、貿(mào)易摩擦、美國中期選舉等因素影響下,預(yù)計原油價格波動區(qū)間為75美元—90美元/桶。在成品油方面,9月份國內(nèi)成品油表觀需求為2760萬噸,同比上升0.9%。預(yù)計未來3個月成品油表觀需求分別為2805萬噸、2725萬噸和2685萬噸,同比分別增長3.8%、2%和9.8%。其中,汽油需求同比分別增加7.7%、6.6%和7%,柴油同比分別減少1.2%、3.4%和上升12%。10—12月,成品油消費整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢,其中汽油消費轉(zhuǎn)淡,柴油消費進(jìn)入旺季,消費柴汽比回升。在化工品方面,9月份合纖及其原料價格環(huán)比分別上漲為6%和3.9%,合成樹脂價格環(huán)比微跌0.1%,有機(jī)原料和合成橡膠價格環(huán)比分別上漲1.7%、2.6%。10—12月,受國際原油價格高位運行、秋冬限產(chǎn)政策放寬、產(chǎn)品供應(yīng)增多、下游需求疲弱等影響,預(yù)計石化產(chǎn)品價格整體下行,毛利水平持續(xù)縮窄。
9月份以來,伊朗核制裁事件不斷出現(xiàn)新變化、原油市場關(guān)注度迅速提升、投機(jī)炒作強(qiáng)度超出預(yù)期,加上貿(mào)易摩擦、美聯(lián)儲加息等利空因素對金融市場的影響,原油市場壓力增大。然而,受到短線資金青睞,原油市場支撐原油價格恢復(fù)上漲趨勢,9月下旬,原油價格突破80美元/桶,再創(chuàng)階段性新高。從整體上看,9月原油價格波動區(qū)間為75.64美元-82.87美元/桶,均價為79.11美元/桶,同比增長42.5%,環(huán)比上漲7.1%;10月,布倫特原油期貨均價為76.3美元/桶。
11—12月,在伊朗核制裁措施生效前后,全球石油市場將出現(xiàn)約40萬桶/日的原油供應(yīng)短缺,商業(yè)石油庫存下降。同時,伊朗及周邊地區(qū)的緊張局勢將給原油價格帶來約5美元/桶的風(fēng)險溢價加成,支撐原油價格在75美元-90美元/桶的區(qū)間高位運行。
支撐原油價格的因素來自3個方面:一是伊朗核制裁事件造成原油供應(yīng)短缺,預(yù)期原油價格看漲;二是歐佩克(OPEC)閑置產(chǎn)能有限,且原油價格受地緣政治動蕩影響頗大;三是布倫特期貨總未平倉合約量和凈多頭倉位仍未達(dá)到歷史最高水平,短期內(nèi)投機(jī)炒作現(xiàn)象仍將持續(xù)。壓制原油價格的因素也有3個方面:一是面臨中期選舉壓力,美國政府或?qū)⑵仁共糠之a(chǎn)油國增產(chǎn)原油來平抑原油價格;二是11月前后,美國計劃出售戰(zhàn)略石油儲備資源,略微抵消伊朗石油減產(chǎn)帶來的價格影響;三是貿(mào)易摩擦恐將長期持續(xù),加上美聯(lián)儲加息等影響疊加,可能導(dǎo)致金融市場動蕩。
此外,受伊朗原油產(chǎn)量下滑、歐洲原油生產(chǎn)問題頻發(fā)、中東地區(qū)及俄羅斯閑置產(chǎn)能萎縮、中國和印度原油需求強(qiáng)勁、美國原油產(chǎn)量緩慢增長等因素影響,布倫特定價體系供需緊平衡、WTI定價體系基本面保持寬松,加上短線炒作提升布倫特原油價格、WTI價格漲幅滯后,導(dǎo)致WTI與布倫特原油價差繼續(xù)大幅走寬,9月平均價差升至9.08美元/桶,環(huán)比增加51.3%;布倫特與迪拜原油價差也略有擴(kuò)大,9月平均價差為1.86美元/桶,環(huán)比增加24.8%。
9月份成品油消費環(huán)比整體小幅上升。在汽油方面,受汽車消費市場持續(xù)萎靡、同期基數(shù)高等因素影響,9月的前三周乘用車零售量同比下降23.2%,加上原油價格震蕩走高,一定程度抑制了私家車出行需求,從而導(dǎo)致汽油消費增速走低。在柴油方面,9月,我國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.8%,環(huán)比回落0.5個百分點,但制造業(yè)總體延續(xù)擴(kuò)張態(tài)勢。同時,隨著物流需求進(jìn)入旺季,我國公路物流運價指數(shù)環(huán)比回升2.4個百分點,且基建、秋收也支撐用油需求,柴油消費環(huán)比回升。在航煤方面,航空市場進(jìn)入淡季,航煤需求維持平穩(wěn)。
10—12月,預(yù)計成品油市場消費環(huán)比下降。從需求側(cè)看,由于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化、貿(mào)易沖突不利效應(yīng)顯現(xiàn)、汽車市場持續(xù)低迷、假日出行利好因素消失,汽油消費進(jìn)入淡季。此外,隨著假期居民出行需求減弱、去產(chǎn)能及環(huán)保限產(chǎn)政策陸續(xù)啟動,以及受《京津冀及周邊地區(qū)2018—2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》提出的大幅提升鐵路貨運量,新改擴(kuò)建涉及大宗物料運輸?shù)慕ㄔO(shè)項目,應(yīng)盡量采用鐵路、水路或管道等綠色運輸方式等影響,柴油和航煤消費均呈現(xiàn)環(huán)比先升后降趨勢。
預(yù)計2018年,成品油表觀消費為3.25億噸,同比增長5.4%,較去年下降1.2個百分點,呈現(xiàn)汽油消費增速放緩、柴油消費增速加快、航煤需求平穩(wěn)增長的特點。
從供給側(cè)看,主營煉廠和地方煉廠開工率均有所回升。主營煉廠方面,9月,大慶石化、克拉瑪依石化先后復(fù)工,涉及產(chǎn)能1250萬噸/年;新增檢修裝置產(chǎn)能僅有金陵石化常減壓裝置的350萬噸/年,整體開工負(fù)荷上升。10—12月,隨著惠州煉化一期及福建聯(lián)合石化先后進(jìn)入檢修期,涉及產(chǎn)能近3000萬噸/年,主營煉廠開工率將下滑。
地方煉廠方面,9月,??迫鹆?、齊成、華聯(lián)、嵐橋等煉廠陸續(xù)開工,匯豐、京博、濱陽燃化停工裝置也先后復(fù)工,僅有??苹ぜ罢褪幱跈z修期。其中,山東地方煉廠的平均開工率大幅回升至65.4%,環(huán)比上升8.2個百分點,同比高出3.7個百分點。10—12月,隨著煉油利潤持續(xù)向好,預(yù)計地方煉廠的后期開工負(fù)荷將在60%-65%的區(qū)間高位運行。
9月,在外盤價格上漲乏力、國內(nèi)需求無持續(xù)性利好的背景下,國內(nèi)石化產(chǎn)品價格上漲幅度明顯較上月大幅放緩。其中,合纖及其原料價格環(huán)比分別上漲6%、3.9%;合成樹脂價格環(huán)比整體微跌0.1%,有機(jī)原料和合成橡膠價格環(huán)比分別上漲1.7%、2.6%。未來一段時間,受國際原油價格走高、市場供應(yīng)增多、下游需求疲弱等影響,石化產(chǎn)品價格預(yù)計整體下行、毛利空間持續(xù)縮窄。
在合成樹脂方面,近期,外盤價格下行且始終低于國內(nèi)價格,到港貨源和庫存較多,國內(nèi)聚乙烯價格下行壓力大。臨近月底,因節(jié)前補(bǔ)貨推動,帶動了市場價格。然而,受檢修裝置復(fù)工和外盤影響,9月中上旬,聚丙烯價格震蕩回落,雖然節(jié)前利好回升,但上漲時間較短,加上供應(yīng)增加,預(yù)計價格仍有回調(diào)壓力。在有機(jī)原料方面,9月中上旬,純苯供需偏弱,價格下跌,雖然9月底庫存補(bǔ)給拉動價格上漲,但終端需求不旺,隨著近期港口庫存降低,純苯價格或上漲;受國內(nèi)供應(yīng)增加影響,9月中上旬,苯乙烯價格回落,雖然玉皇等裝置意外停車檢修,支撐價格快速回升,但是受檢修裝置復(fù)工影響,預(yù)計近期價格上漲走勢會告一段落;9月,國內(nèi)丁二烯價格回落明顯,后市受到港貨源增加、下游需求不旺影響,丁二烯價格下跌走勢預(yù)計仍會持續(xù)。
在合纖及其原料方面,9月上旬,因供應(yīng)商回購,PTA現(xiàn)貨價格創(chuàng)近年新高,9月下旬,受下游聚酯廠減產(chǎn)影響價格下跌,近期受PTA裝置檢修影響,價格有望獲得支撐;9月初,受港口庫存影響,乙二醇價格小幅上行,9月下旬受聚酯減產(chǎn)拖累價格回落,近期由于下游新增聚酯產(chǎn)能,價格有穩(wěn)定上行趨勢;9月中旬,受原料價格下跌和下游減產(chǎn)影響,聚酯切片價格快速回落,廠商出貨壓力加大,但市場需求未明顯放量,預(yù)計近期市場價格仍將走低。在合成纖維方面,9月初,下游紡織企業(yè)處于秋冬訂單談判狀態(tài),滌絲價格較8月底小幅走高,9月下旬,受原料價格下跌、美國提高紡織品稅額影響,滌絲價格迅速走低,加上“雙節(jié)”(中秋、國慶)期間下游企業(yè)訂貨積極性不高,預(yù)計近期市場價格繼續(xù)走低。
9月初,由于順丁庫存處于低位水平、新增供應(yīng)未規(guī)模放量,一定程度支撐了順丁價格;9月中旬,成本端支撐減弱、節(jié)前需求也未明顯增加,抑制了順丁價格走勢。9月初,受順丁價格帶動,丁苯價格小幅走高,而受丁二烯價格拖累及市場需求不旺影響,9月中下旬,合成橡膠市場價格持續(xù)震蕩。近期,因市場供應(yīng)即將放量、原料走勢偏空、天然橡膠價格上行承壓、橡膠市場交投保持謹(jǐn)慎,預(yù)計合成橡膠價格仍弱勢運行且有下行空間。