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中國石油與23家國際知名供應商簽約

11月7日上午，由中國石油主辦的“油氣行業(yè)可持續(xù)發(fā)展論壇暨簽約儀式”在中國國際進口博覽會國家會展中心成功舉行。集團公司黨組成員、副總經理劉宏斌出席論壇并致辭。480名行業(yè)專家、企業(yè)管理者和國際知名供應商共聚一堂，以中國油氣全產業(yè)鏈高質量發(fā)展與國際合作為主題，共話市場機遇、共商合作發(fā)展，共同見證中國石油與23家國際知名供應商簽署合作協議?，F場簽約協議總金額約292億美元。

政經要聞

首屆中國國際進口博覽會在上海舉行

11月5日—10日，首屆中國國際進口博覽會在上海舉行。這是全球首個以進口為主題的國家級博覽會，受到國際社會的廣泛關注和期待，舉辦中國國際進口博覽會是中國主動開放市場的重大政策宣示和行動。中國已成為全球最大市場之一，進口額約占全球份額的1/10，連續(xù)9年穩(wěn)居全球貨物貿易第二大進口國。未來15年，中國預計將進口24萬億美元商品。依托進口博覽會，中國正“努力讓開發(fā)成果及早惠及中國企業(yè)和人民，及早惠及世界各國企業(yè)和人民”。

更大力度更深層次推進國企混改

日前在國資委舉行的專題媒體通氣會上，國務院國資委副主任翁杰明在介紹未來推動混改的具體工作舉措時表示，將以更大力度、更深層次推進國有企業(yè)混合所有制改革，實現國有資本與其他各種所有制資本取長補短、相互促進、共同發(fā)展。在電力、石油、天然氣、民航等重點領域的混改也將持續(xù)發(fā)力。未來將著力提高重點領域開放力度，向非公有資本有序擴大開放的領域和范圍，增加開放的廣度和深度；增加重點領域混改試點企業(yè)數量，形成更多典型案例，有效促進以點帶面，并選取一批層級更高、規(guī)模更大的企業(yè)開展試點，提升改革效果和影響。

我國碳排放增速逐漸降低

科技部近日發(fā)布的《全球生態(tài)環(huán)境遙感監(jiān)測2018年度報告》顯示，2017年中國單位GDP碳排放強度比2005年下降了46%，中國碳減排成效明顯，排放增速逐漸降低，自2013年以來增速基本為零。報告顯示，2010年—2017年全球大氣二氧化碳濃度呈上升趨勢，且與前40年相比增速不降反增，說明減少溫室氣體排放和應對氣候變化仍需全球共同努力。中國碳排放總體雖呈上升趨勢，但因政府積極采用了推廣應用清潔能源與實施重大生態(tài)工程等措施，碳減排成效明顯，排放增速逐漸降低，自2013年以來增速基本為零。

發(fā)改委啟動天然氣日調度日報告機制

近日，國家發(fā)改委、國家能源局會同各有關部門、地方和企業(yè)，在天然氣增產增供、管網聯通、儲氣能力建設、調峰預案準備等方面，逐項推動任務落實。同時，為及時應對供暖期間可能出現的一些新的情況和問題，從11月1日開始，國家發(fā)改委牽頭建立并啟動了日調度日報告工作機制，每日與相關部門、地方和主要供氣企業(yè)進行對接，匯總天然氣供需、價格、管存罐存、進口管道氣、天然氣、安全等方面的信息和情況，及時指導和督促各地處置個案問題。

行業(yè)聚焦

蒙西管道天津段建成通氣

11月15日，我國第一條直通雄安新區(qū)的清潔能源“大動脈”─中國海油蒙西管道一期工程天津互聯互通段成功建成通氣。這意味著，今冬明春供暖期，蒙西管道天津互聯互通段每天可給華北地區(qū)增供天然氣500萬-800萬立方米，為北方清潔取暖做好天然氣供應保障。蒙西管道天津互聯互通段起自中國海油天津LNG臨港分輸站，止于獨流減河南岸3號分輸閥室，和大港油田濱海分輸站相聯通，總長大約31.5千米，設計日輸氣能力4500萬-4800萬立方米。

頁巖氣300億立方米目標將如期完成

日前，從“ECF2018第八屆亞太頁巖氣峰會”上獲悉，2020年頁巖氣300億立方米目標將如期完成。如果有社會資本參與，中國頁巖氣將實現更大突破。多年來，我國已經形成了以“三桶油”為主的油氣上中下游市場的產業(yè)鏈。建立由“三桶油”、更多民營企業(yè)、創(chuàng)新型中小企業(yè)和新興企業(yè)共同參與的頁巖氣產業(yè)生態(tài)鏈，是頁巖氣向經濟可開采突破的關鍵，降本增效成為行業(yè)主旋律。

美頁巖油救不了石油短缺

美國能源信息署近日表示，受到工業(yè)、航天和石油化工的推動，原油需求在未來會非常緊張。盡管一些人認為美國頁巖油能補上缺口，實際上到2025年前美國要新增每日1000萬桶才行，相當于美國需要增加一個俄羅斯的產量，顯然這發(fā)生的概率很小。美國能源信息署預測的能源需求在2017—2040年會增加逾1/4。如果能源效率沒有改善，這個數字會是兩倍。

芬蘭欲進口挪威P N G

作為減少對來自俄羅斯進口天然氣依賴努力的一部分，芬蘭在未來可能通過計劃中的利用波羅的海國家和波蘭的管道網從挪威接收管道天然氣。芬蘭和愛沙尼亞正在芬蘭灣建造一條名為“波羅的海連接器”（Balticconnector）的天然氣管道，這條天然氣管道每天可輸送720萬立方米天然氣。這將允許芬蘭通過波蘭和立陶宛之間的一條將在2021年12月前建成的名為GIPL的管道進口管道天然氣。而GIPL管道將與計劃中的通過丹麥連接芬蘭和挪威的波羅的海管道連接。

基爾庫克恢復石油出口

伊拉克最近重啟了基爾庫克油田的石油出口，一年前，由于伊拉克中央政府和庫爾德自治地區(qū)之間的僵局，政府停止了基爾庫克石油出口。業(yè)內消息人士表示，原油日產量恢復到約5萬-6萬桶適度水平?；鶢枎炜嗽屯ㄟ^一條穿越庫爾德斯坦的管道輸往土耳其地中海的杰伊漢港口。伊拉克石油部發(fā)言人表示：“基爾庫克恢復每天5萬-10萬桶的石油供應不會增加伊拉克的總出口量。”

加拿大重油價格跌至歷史新低

近日，因數家石油生產商停產，加拿大西部精選重質原油價格跌至歷史新低。油砂基準價格下跌2.29美元，至每桶13.46美元，為2008年以來的最低水平。油價暴跌是因為加拿大西部的輸油管道瓶頸限制了出口，而與此同時，由于美國庫存增加，以及預測需求的減少，西得克薩斯中質原油期貨經歷了創(chuàng)紀錄的連跌。包括加拿大自然資源公司和Cenovus 能源公司在內的生產商已經通過將日產量削減至14萬桶或更多來應對油價下跌。

土耳其新建煉廠推遲投產

近日，因為試運過程中發(fā)現了小的故障，土耳其投資63億美元的新建煉油廠的投產已經被推遲至明年初，而滿負荷生產要等到明年中期。這座由阿塞拜疆國家石油公司SOCAR建設的20萬桶/日加工能力的STAR煉油廠有望成為地中海石油市場的游戲改變者，將令土耳其的煉油能力增加逾1/3。此前該煉油廠的正式投產時間已經推遲了數次。STAR煉油廠是過去幾十年來歐洲新建的最大煉油廠，也是過去30年來土耳其首個新建煉油廠。

尼日利亞原油產量將提升

尼日利亞國家石油公司（NNPC）負責人日前表示，尼日利亞將在2019年將原油日產量從目前的約160萬桶提高到180萬桶。NNPC集團董事總經理Maikanti Baru表示，他們還計劃明年將凝析油的日產量從目前的40萬桶提升至50萬桶。預計本月還將與各財團達成協議，以幫助其徹底翻修該國陳舊低效的煉油廠。尼日利亞的原油產量在8月和9月呈上升趨勢。

印度計劃進口更多美國油氣

印度外交大臣維賈伊·戈卡萊最近表示，該國愿意從美國進口更多的石油和天然氣，作為擴大貿易方式的一種方式。之前由于擔心價格飆升，華盛頓對包括印度在內的伊朗石油的8家最大買家給予了制裁豁免。戈卡萊說，預計今年印度從美國進口約40億美元的石油。

LNG油輪運費創(chuàng)新高

新加坡和倫敦的經紀商表示，近期的大型液化天然氣油輪的運費費率已經創(chuàng)下歷史新高，平均達到19萬美元/日，同比大幅提高逾180%，主要是受到亞洲強勁需求的刺激。一位新加坡的經紀商表示：“自10月初以來，大型LNG油輪的運費費率持續(xù)上漲，考慮到年底是LNG的需求旺季，預計到11月底，運費費率將沖擊20萬美元/日。”

沙特減產致油價上漲

在沙特阿拉伯宣布削減12月份每天50萬桶的石油供應后，布倫特原油期貨價格為每桶71.11美元，較上次收盤上漲93美分，漲幅1.3%。美國西得克薩斯中質原油（WTI）原油期貨價格為每桶60.73美元，較上次結算價上漲54美分或0.9%。此舉被視為遏制原油價格自10月初以來已下跌20%的市場低迷措施。由于需求季節(jié)性減少，沙特阿美12月客戶原油提名將比去年11月減少50萬桶/日。減產表明全球石油供應減少約0.5%。

數字新聞

13座

當前，我國已建成儲氣庫（群）共13座，中國石油負責建設和運行其中10座儲氣庫（群），儲氣調峰量占比超過90%。

131%

近日，第三批一般貿易成品油出口配額通知下發(fā)，總量共計293萬噸。全年配額下發(fā)總量同比上漲131%。

6.3%

2018年前三季度國內天然氣產量1156億立方米，同比增長6.3%。

5000萬噸

2017年我國進口LNG達到3800萬噸，2018年有望突破5000萬噸，同比增長超過30%。

95%

據統(tǒng)計，2018年前三季度，A股300多家化工企業(yè)，約95%實現盈利，合計凈利潤較去年同期增長約50%。

1.28萬億元

據海關總署數據統(tǒng)計，今年前10個月，我國累計進口原油為3.77億噸，同比增長8.1%，總金額達1.28萬億元。預計，今年中國進口原油將達4.5億噸(合900萬桶/日)，同比增長7.4%

目前，教育行業(yè)對商務英語來說，在其學科的具體劃分上并沒有形成明確的標準，但是，廣大教師及教學研究者都慢慢形成了一定的共識，那就是商務英語的專業(yè)學科術語是一種交叉性很強的專業(yè)設計，其學習過程中會涉及很多專業(yè)知識，可以認為商務英語專業(yè)是把管理學、英語、市場營銷、法律類等專業(yè)進行有效融合而形成了綜合類專業(yè)學科。其學習培養(yǎng)的目的就是將所學的知識有效地應用到國際類的商務活動與管理中去，并解決實際問題。商務英語專業(yè)所注重培養(yǎng)的學生能力素質與英語專業(yè)從事的普通性質的反應有著明顯的不同之處。商務英語雖然不等同于普通英語專業(yè)，但是其屬于語言科學的范圍，屬于語言學的一個分支，ESP的一種類型表現。

企業(yè)看點

中國石油新疆瑪湖再獲高效井

11月12日，中國石油新疆油田瑪湖地區(qū)瑪湖015井在侏羅系八道灣組喜獲高產工業(yè)油氣流，未壓裂日產油405.6立方米、日產氣3.6萬立方米，壓力保持穩(wěn)定，創(chuàng)油田直井產量歷史新高。至此，該公司今年油氣預探已新獲工業(yè)油氣流36井52層，其中誕生4口百噸井“金娃娃”，成果豐碩。本次瑪湖015井喜獲高產，進一步堅定了在瑪湖地區(qū)中淺層尋找高效油藏的信心和決心。目前該區(qū)中淺層已累獲工業(yè)油氣流35井39層，其中2018年新獲工業(yè)油氣流12井14層，油藏埋深淺、單井產量高，展現效益開發(fā)良好前景。

中國石化全力以赴保冬供

日前從中國石化獲悉，為保障供暖季天然氣供應工作，今冬明春計劃供應天然氣181.7億方，同比增長17.7%。通過油氣田穩(wěn)產上產、國內外資源統(tǒng)籌、管道儲氣設施建設、市場需求對接等，綜合提升冬季天然氣市場供應能力。據悉，今年以來，中國石化在LNG長約采購的基礎上，加大現貨采購力度。目前，供暖季計劃安排的進口LNG資源已全部落實到位，各LNG接收站安排滿負荷運行。同時，還將采取多種形式做好與中國石油互聯互通及資源串換工作。

中國首個深水自營大氣田開發(fā)啟動

中國海油日前對外宣布，中國首個深水自營大氣田—陵水17-2氣田正式進入實質性開發(fā)建設階段，建成投產后將供氣給香港、廣東及海南地區(qū)，每年約可生產30億-35億立方米天然氣。陵水17-2氣田將采取“深水半潛平臺+水下生產系統(tǒng)+干氣接入崖城管網”的開發(fā)模式。建成投產后，氣田產出的凝析油將進入平臺儲存，通過油輪外輸；天然氣則通過外輸海管接入崖城海底管線，通過香港終端、高欄終端及南山終端分別向香港、廣東及海南地區(qū)用戶供氣。

納斯達克公司收購Poten

納斯達克公司近日宣布已完成對Poten公司的收購，Poten是一家領先的船舶經紀、咨詢和商業(yè)智能公司，專門從事液化天然氣，油輪和液化石油氣市場業(yè)務。納斯達克公司總裁Shaun D. Lynn表示：“這次戰(zhàn)略性收購與我們目前的商品交易相輔相成，使納斯達克增加了LNG、LPG和油輪經紀業(yè)務及能源咨詢能力。Poten能夠獲取市場情報，以及其備受推崇的價格報告和分析產品，也將增加我們在Fenics市場數據下的現有能源和商品市場數據解決方案?！?/p>

委內瑞拉石油部長日前表示，盡管不斷加劇的財政和管理問題已經導致委原油產量跌至歷史低點，然而，委目前的原油產量已經“穩(wěn)定”，委政府仍打算每天增產100萬桶原油。不過增產的時間已從今年年底推遲到2019年年中。他表示，委目前的原油日產量在150萬桶左右，到11月底前有望增加到160萬桶。

雪佛龍擬收購巴西國油得州煉廠

近日，雪佛龍公司在洽談收購巴西國家石油公司位于美國得克薩斯的煉油部門帕薩迪納煉油系統(tǒng)（PRSI）。美國石油公司正尋求擴大煉油業(yè)務以加工頁巖油田日益增加的原油供應。收購PRSI交易將令雪佛龍獲得一座可以加工約11萬桶/日輕質原油的煉油廠。

ADNOC與烏茲別克天然氣公司簽署協議

阿布扎比國家石油公司（ADNOC）近日與烏茲別克斯坦石油天然氣工業(yè)股份公司的合資企業(yè)烏茲別克天然氣（Uzbekneftegaz）簽署了框架協議，ADNOC將為上游和下游業(yè)務提供戰(zhàn)略咨詢。ADNOC相關人士表示，ADNOC在開發(fā)阿布扎比油氣行業(yè)方面擁有47年的成功記錄，并通過成熟和新資源創(chuàng)造了最大價值，也已經建立了大量的知識和專業(yè)知識，可以支持Uzbekneftegaz的增長計劃，從而尋求使國家油氣資源價值最大化。

GE將出售貝克休斯部分股份

美國通用電氣（GE）日前表示，該公司將出售其在油田服務提供商貝克休斯中的部分股份，這是該公司籌集現金和償還債務的最新舉措。GE在2017年7月收購了貝克休斯。為了降低其債務并將重點放在其核心業(yè)務噴氣發(fā)動機、發(fā)電廠和可再生能源上，GE進行了組織和財務改革。GE股價日前重挫10%，其債務擔保成本觸及6年高位。

BP擴大中東地區(qū)投資

BP近日宣布，將在明年投入28億美元用于擴大在中東的業(yè)務。他們每年將在阿布扎比投資10億美元，2019年還將在埃及耗資18億美元。油價回升是BP公司做出這項投資決策的主要原因，但中東地區(qū)的新發(fā)現和新的授權環(huán)節(jié)也也起了相當大的幫助作用，可能會加強BP對中東的積極前景。BP石油公司對阿聯酋投資的項目之一的Ruwais煉油廠擴建項目也有興趣，阿布扎比國家石油公司計劃與其他公司合作，在5年內投入450億美元。

威瑟福德推出技術改造井建設

威瑟福德公司最近推出了Vero自動連接完整性系統(tǒng)，它采用人工智能來最大程度降低安全風險，并能絕對可靠地驗證井的完整性。在從傳統(tǒng)土地到復雜深水的應用中，Vero解決方案為操作員提供了以前無法獲得的一致性和準確性。該系統(tǒng)采用了兩項新的專有功能：自動組成技術—可自動精確地控制管狀連接的組成，以及自動評估軟件—可根據設備制造商的原始規(guī)格不斷評估扭矩，應用于管道制造到油井安裝的每個階段，從而消除了連接過程中人為判斷的不確定性，最大程度地減少油井故障的可能性。

圖 表

預測預警

庫存減少致美丙烷價格飆升

近日，由于本季節(jié)庫存第二次下降，以及原油期貨價格每桶上漲了近0.75美元，美國墨西哥灣丙烷價格出現了飆升，11月份非-LST丙烷價格上漲了3.125美分，至每加侖75.25美分或原油期貨價格的53%。美國丙烷庫存總量在11月9日結束的那周里下降了76.8萬桶，丙烷庫存總量下降到了8380萬桶，比5年平均水平低了1%。丙烷庫存最大降幅出現在美國墨西哥灣沿岸地區(qū)，該地區(qū)丙烷庫存量減少76，6萬桶至4530萬桶。

IEA上調2025年和2040年油價預測

根據國際能源署（IEA）日前發(fā)布的《世界能源展望2018》報告，IEA把2025年的油價預測上調了6%，至每桶88美元，以及把2040年油價預測上調了0.9%，至每桶112美元。報告稱，考慮到地緣政治事件、委內瑞拉產出下降，以及主要石油出口國作出的決定影響了生產前景，油價在9月份首次突破了自2014年以來每桶80美元大關。根據這份報告，考慮到當前各國的能源政策和已公布的計劃，預計油價從2017年的每桶52美元逐漸升至2025年的每桶88美元、2030年的每桶96美元、2035年的每桶105美元和2040年的每桶112美元。

亞洲苯乙烯單體價格創(chuàng)新低

近期受需求疲軟和庫存上升等基本面因素繼續(xù)低迷的影響，亞洲苯乙烯單體（SM）跌至1031美元/噸（CFR中國），創(chuàng)下過去18個月的最低水平。上一次的低點出現在2017年5月12日，當時的價格為1025美元/噸。下游市場需求疲弱和中國東部地區(qū)庫存增加，都給亞洲SM市場帶來了下行壓力。此外，美中之間不斷升級的貿易緊張關系已經導致市場出現了巨大的不確定性，從而限制了SM價格。

油價上漲提振GCC增長預測

日前國際貨幣基金組織（IMF）一位高級官員表示，油價的上漲推動了IMF對海灣合作委員會（GCC）主要石油出口國今明兩年的增長預期。IMF中東和中亞部門主管對記者表示，“在GCC國家和我們在2017年目睹的市場收縮之后，今年的增長將恢復，并將達到2.4%，明年預計達到3%。而2017年這一比例為負0.4%。”IMF今年5月的最近數據此前曾估計，GCC成員國的GDP增長率為1.9%，明年為2.6%。

西班牙建議2040年禁售燃油汽車

西班牙政府最近表示，西班牙計劃從2040年起禁止銷售汽油、柴油和混和動力汽車，從而加入了旨在禁止銷售燃油汽車幫助減少溫室氣體排放的國家行列。該計劃包括在氣候變化法律草案文件中，西班牙政府希望在今年年底前向議會提交該法律草案。文件表示：“該法律草案將對運輸領域產生重要的影響，從2040年起，西班牙將禁止銷售直接排放二氧化碳的乘用車和輕型商業(yè)車輛?！痹摎夂蜃兓尚枰@得議會的批準。

12月美頁巖油產量將攀升

美國能源信息署發(fā)布的最新報告預測，12月份美國7大頁巖油產區(qū)的原油產量將攀升11.3萬桶/日，升至794.4萬桶/日。其中位于西得克薩斯州和新墨西哥州東南部的二疊紀盆地的原油產量將增加6.3萬桶/日，是這7個頁巖油生產區(qū)中增幅最大的。

全球汽車潤滑油需求仍將增長

弗諾斯特沙利文（Frost & Sullivan）咨詢公司一位高管近日表示，即便電動汽車正在變得越來越普及，全球汽車潤滑油需求也能夠繼續(xù)保持增長。那是因為，盡管電動汽車銷售量正在快速增長，但是全球汽車保有量仍將由內燃機汽車主導。假設全球電動汽車—包括插電式混合動力汽車和純電動汽車的銷售量上升至占所有乘用車銷售量的20%，那么全球汽車發(fā)動機油需求就將從2018年的1550萬噸增長到2040年時的2200萬噸。

聲 音

特朗普

美國總統(tǒng)

基于供應，油價應該會低得多！

普京

俄羅斯總統(tǒng)

油價在每桶70美元左右適合于俄羅斯，而且俄羅斯將繼續(xù)與OPEC在全球原油產量水平方面進行合作。

哈立德·法利赫

沙特能源部長

我認為客戶不再需要增加庫存。我們很高興能減產，因為我們不想看到庫存增加。