其實(shí)在滾滾向前的歷史車輪的引領(lǐng)下,不只是做人,即便是生產(chǎn)一款工業(yè)產(chǎn)品,都不可避免地遵循“外圓內(nèi)方”之原則,只有這樣,才能在瞬息萬變的環(huán)境下時(shí)刻保持自身的競爭力,從而立于不敗之地。
這一點(diǎn)在近幾年的車市中表現(xiàn)尤其明顯,不少已經(jīng)在消費(fèi)者心目中根深蒂固的品牌,都在時(shí)代潮流的召喚之下做出了史無前例的巨大改變。對于一個(gè)企業(yè)來說,做出如此重大的決定是艱難的,非有壯士斷腕之決心不可為。因?yàn)槊恳粋€(gè)改變的發(fā)生,都要伴隨著質(zhì)疑與一個(gè)重新接受的過程,而這很可能決定著品牌的生死。
但不做出改變,默守陳規(guī),又是與趨勢為敵,最終的結(jié)果只是會(huì)逐步走向消亡。如此看來,不如放手一搏,與明天進(jìn)行一場賭局,雖是九死一生,但只要有一線生的希望,都值得一試。
在這方面,我誰都不服,就服路虎。而路虎的賭注,可能細(xì)心的您已經(jīng)猜到,對,沒錯(cuò),就是發(fā)現(xiàn)。在全新發(fā)現(xiàn)誕生之后,就一直伴隨著爭議,爭論的焦點(diǎn)無外乎是原本方正的車身,如今加入了更多圓滑的線條。
不可否認(rèn),全新發(fā)現(xiàn)真是無愧于“全新”二字。乍一看,你會(huì)覺得這是路虎推出的一個(gè)全新車系,因?yàn)槿绻蛔屑?xì)觀察,或者說對于路虎的了解不夠深入,確實(shí)只能感受到全新發(fā)現(xiàn)與老款車型之間的異,無法找出它們的傳承關(guān)系。但若是真正的路虎粉絲,細(xì)細(xì)品味之后,會(huì)深深折服于設(shè)計(jì)師的匠心巧思,他們將發(fā)現(xiàn)的傳統(tǒng)元素完美地融于外觀的變化之中,等待有識(shí)之士親身體會(huì)“發(fā)現(xiàn)”的樂趣。
回顧歷史就會(huì)發(fā)現(xiàn),英國設(shè)計(jì)對經(jīng)典的尊重,其實(shí)是對自身文化的重視與驕傲,這一點(diǎn)在全新一代發(fā)現(xiàn)身上也有所體現(xiàn)。蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩、階梯式車頂設(shè)計(jì)、非對稱尾門、劇院式座椅布局等,都是全新發(fā)現(xiàn)保留的歷史經(jīng)典,這樣的傳承,是向前輩車型的致敬,是在革新與傳承中的完美平衡,是發(fā)現(xiàn)之所以為發(fā)現(xiàn)的精神所在,也是延續(xù)路虎與消費(fèi)者的情感紐帶。
與此同時(shí),全新發(fā)現(xiàn)更是順應(yīng)潮流的發(fā)展,在尊重傳統(tǒng)的同時(shí)進(jìn)行了大膽創(chuàng)新。它的車身不再方正,尾門不再對開。設(shè)計(jì)師用流暢的線條勾勒出完美的車身比例,城堡式車身、多圓角和曲面設(shè)計(jì)、迄今為止路虎最大的天窗、全新造型大燈和高科技尾燈,這款頂級(jí)多功能SUV顛覆了發(fā)現(xiàn)車型的設(shè)計(jì)基因,整體設(shè)計(jì)更加動(dòng)感,展露出活力風(fēng)范,全新的設(shè)計(jì)語言更加貼合現(xiàn)代消費(fèi)者審美和用車需求。
在顛覆性設(shè)計(jì)的外表下,全新一代發(fā)現(xiàn)有著精致、寬敞、實(shí)用的座艙。家族經(jīng)典的劇院式座椅布局和獨(dú)特的階梯式車頂設(shè)計(jì),讓你無論坐在哪個(gè)位置,都能獲得良好的視野和舒適度。
中控臺(tái)的設(shè)計(jì)極盡考究,布局直觀簡潔,形成簡約而人性化的布局。溫莎豪華真皮,天然橡木,可調(diào)節(jié)環(huán)境氛圍燈,撞色絎縫等元素,讓你感受到車輛細(xì)膩的美學(xué)表達(dá),藝術(shù)的櫥窗設(shè)計(jì),令身心充滿愉悅。作為首款三排座椅均配備加熱功能的SUV,后排座椅也可為乘客提供寬松舒適的乘坐體驗(yàn)。
傳承前四代車型的設(shè)計(jì),全新發(fā)現(xiàn)可以輕松容納七名成人同時(shí)出行。此外,第二排座椅還可以前后滑動(dòng)160毫米,在容納你新買的各種心頭好時(shí),絲毫不會(huì)犧牲乘坐的舒適性,也方便第三排乘客進(jìn)出。七座車型在放倒第二和第三排座椅后,最大載物空間可達(dá)到2500升。甚至還有內(nèi)門板展開來以方便裝卸大件物品。
日前,2019年款路虎發(fā)現(xiàn)已升級(jí)而來。全系增加諸多舒適性配置及駕駛輔助系統(tǒng),使產(chǎn)品力再度提升。升級(jí)后,全系標(biāo)配后泊車影像功能、360°泊車?yán)走_(dá)、智能泊車輔助、倒車廣角偵測及后排開門警示、車道保持輔助、駕駛員疲勞監(jiān)測等功能,進(jìn)一步豐富駕駛輔助系統(tǒng)。而自適應(yīng)定速巡航和交通標(biāo)志智能識(shí)別功能除了在特別款車型為選裝外,在其他車型上均升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)配置,帶來更出眾的駕駛便捷性和安全性。
此外,2019 年款路虎發(fā)現(xiàn)還在2.0T的車型上新增了一款HSE 車型,其應(yīng)用了原本更高級(jí)別車型的配置,標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、外后視鏡自動(dòng)防眩目、駕駛員座椅記憶、方向盤加熱、電動(dòng)內(nèi)尾門等豐富舒適性配置,帶來更豪華的駕享體驗(yàn)。內(nèi)飾中天然考究的暗影橡木飾板,與12英寸全液晶儀表交相輝映,令豪華感和科技感呼之欲出。
2019年款路虎發(fā)現(xiàn)依然傳承了發(fā)現(xiàn)家族的強(qiáng)悍全地形能力。其中,可選裝的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),搭配一系列專業(yè)級(jí)全地形裝備,包括帶鎖止功能的中央差速器、雙速分動(dòng)箱,以及可自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度的電子空氣懸掛,結(jié)合900毫米的最大涉水深度,助力現(xiàn)代探險(xiǎn)家們開啟全新發(fā)現(xiàn)旅程。
在外,路虎發(fā)現(xiàn)順應(yīng)潮流,努力符合時(shí)下的審美潮流。在內(nèi),發(fā)現(xiàn)恪守傳統(tǒng),保持自身個(gè)性,真正做到了“外圓內(nèi)方”的處世之道,堪稱“車中龍鳳”。