從股份公司到上市企業(yè)北汽新能源的十大發(fā)展節(jié)點

本報記者 張坤 綜合報道

9月27日，S藍谷更名北汽藍谷，正式登陸A股，股票代碼600733，這標志著北汽新能源成為了新能源整車第一家成功在A股上市的企業(yè)。

9年前，北汽新能源的成立，正式拉開了北汽全面進軍新能源汽車的序幕。9年后這家飛速發(fā)展的汽車企業(yè)成為國內(nèi)第一家完成A股上市的新能源整車制造企業(yè)。短短9年時間，通過體制、機制創(chuàng)新，北汽新能源已成長為國內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣、發(fā)展速度快、產(chǎn)業(yè)鏈完整、示范運營規(guī)模大的新能源汽車企業(yè)。

首家新能源汽車有限公司注冊成立

2009年11月14日，北京汽車新能源汽車有限公司在北京大興區(qū)采育經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正式成立，公司注冊資本52.98億元，成為北汽集團旗下負責新能源汽車產(chǎn)品產(chǎn)銷的主要平臺。

次年12月，北汽新能源首批純電動汽車下線。同年，北汽新能源提出要提倡自主研發(fā)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，以用于新能源核心電控產(chǎn)品的整車控制器，并正式對外公布，公司將基于薩博平臺研發(fā)純電動轎車。

數(shù)月后，北汽集團與國家電網(wǎng)在北汽新能源公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議框架，雙方就電動汽車的未來發(fā)展與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進行了深刻探討，也為后期電動車產(chǎn)品在中國的發(fā)展積累了有生力量。

第一個只生產(chǎn)新能源汽車的生產(chǎn)基地完成建設(shè)

2009年12月，北汽新能源在北京大興采育鎮(zhèn)建成一個集零部件生產(chǎn)、整車車間、研發(fā)試驗、物流為一體的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。該園區(qū)成為當時國內(nèi)最大的新能源汽車生產(chǎn)與制造基地。此時，北汽新能源已經(jīng)成功掌握了整車動力匹配、整車控制、動力電池、三大核心技術(shù)，相關(guān)的零部件生產(chǎn)與研發(fā)也在當時進駐產(chǎn)業(yè)園區(qū)。同年，北汽斥資1億元建成北京汽車新能源試驗中心的一期項目，成為當時全國領(lǐng)先的新能源汽車試驗中心。

公司隨后于次年開始，在北京的通州、大興開始陸續(xù)投放純電動出租車，為電動汽車在中國的普及打下了堅實的基礎(chǔ)。

首個完成量產(chǎn)并交付新車的自主新能源汽車企業(yè)

2014年7月13日，北汽新能源公司在北京采育工廠舉辦儀式，向“衛(wèi)藍先鋒行動”首批200名純電動車主交付車輛。

而就在半月前，北汽新能源已經(jīng)正式啟動了衛(wèi)藍先鋒行動計劃。在發(fā)起招募以來的一個月內(nèi)，北汽首款純電動汽車EV150 的訂單數(shù)已突破800單，實際交車客戶數(shù)超過200名。

國內(nèi)首家掛牌的股份制新能源汽車公司

2014年，北汽新能源從有限公司轉(zhuǎn)變?yōu)楣煞葜乒?，其新能源業(yè)務(wù)被剝離出北汽股份，至此，北汽新能源成為國內(nèi)首家掛牌的股份制新能源汽車公司。

根據(jù)資料記載，北汽新能源股份公司注冊資本20億元人民幣，由北汽集團聯(lián)合北京工業(yè)發(fā)展投資管理有限公司、北京國有資本經(jīng)營管理中心和北京電子控股有限責任公司等單位共同出資組建，北汽集團以60%的股權(quán)成為控股股東，北工投、國管中心、北電控分別控股25%、10%和5%。

此舉在當時曾被媒體解讀為：“是北汽集團內(nèi)部對新能源業(yè)務(wù)獨立上市做出最成功的準備”。至此，北汽新能源徹底被打造成了集研發(fā)、制造、銷售產(chǎn)業(yè)鏈的一體化模式發(fā)展的新能源汽車企業(yè)，并成功助力了北汽集團從制造型企業(yè)向服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

擁有全國最大新能源生產(chǎn)基地的整車企業(yè)

截至目前，北汽新能源已經(jīng)擁有青島萊西基地、江蘇常州基地、北京采育基地，以及正在建設(shè)中的重慶涪陵基地，成為目前國內(nèi)擁有最大擁有生產(chǎn)、制造與研發(fā)基地的新能源整車制造基地。其中，萊西工廠是由北汽集團攜手青島萊西市打造的第一個新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，項目一、二期總投資約50億元，預(yù)計2020年達到20萬/年產(chǎn)能。據(jù)了解，萊西生產(chǎn)基地則于2015年分別投產(chǎn)：E150EV和威旺307EV兩款車型。

采育工廠占地面積約2萬平方米，單班年產(chǎn)能2萬輛，擁有58個有效工位，可同時滿足北汽自主品牌EV160、EV200、威旺306EV、紳寶ES210、E150EV等多種純電動轎車的大批量生產(chǎn)。

此外，新公司新工廠目前已經(jīng)在重慶涪陵開工，總占地1,098畝，設(shè)計年產(chǎn)新能源汽車30萬輛，其中一期規(guī)劃10萬輛，將于兩年內(nèi)建設(shè)完成并投產(chǎn)，總設(shè)計產(chǎn)能可達30萬輛/年。2011年，北汽新能源與大洋電機成立合資公司，合作研發(fā)新能源汽車專用電機及控制系統(tǒng)，已經(jīng)取得了49項專利。目前，北汽新能源的電動車使用的電機和控制系統(tǒng)都是由這些北汽集團下屬供應(yīng)商提供的。從北汽集團的范疇來看，這些電動車的電機都是由北汽“自己研發(fā)、自己生產(chǎn)、自己供應(yīng)”。

北京市首家啟動“混改”的企業(yè)

2016年3月11日，北汽新能源擬啟動增資擴股工作，公告披露公司擬增加120,000萬元注冊資本，同時為促進合肥國軒與北汽新能源在新能源汽車領(lǐng)域的合作，共同推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，結(jié)成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，合肥國軒擬以自有資金人民幣30,720萬元認購北汽新能源新增注冊資本12,000萬元。此次增資完成后，合肥國軒將持有北汽新能源3.75%股權(quán)，最終持股比例以北汽新能源《股東名冊》記載為準。

此次“國企混改”的完成讓北汽新能源成為北京市第一家啟動混合所有制改革的國企，累計吸引了22家非國有資本進入，持股達到37.5%，北汽新能源完成了30億元的A輪融資。隨后，公司為順利推動上市，隨即再次啟動B輪融資，共招募資金111.18億元。完成B輪融資之后，北汽新能源共計有33家股東，合計持有公司近53億股股份。

第一家獲得新能“準生證”的新能源汽車企業(yè)

2016年5月4日，工信部官網(wǎng)上發(fā)布第284批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，在此公告中，北京新能源汽車股份有限公司入列其中，拿下首個新能源汽車“準生證”。此前，北京新能源汽車股份有限公司的生產(chǎn)資質(zhì)依靠的是北汽集團的整車生產(chǎn)資質(zhì)執(zhí)行，在拿到這張“準生證”后，北汽新能源成為第一家被核準的新能源整車生產(chǎn)企業(yè)。新能源生產(chǎn)資質(zhì)，意味著北汽新能源將能夠順利生產(chǎn)并銷售整車產(chǎn)品。而生產(chǎn)資質(zhì)的獲得必須要在國家發(fā)改委備案相關(guān)資質(zhì)，并在工信部進行資質(zhì)核準，再申請相應(yīng)產(chǎn)品的公告目錄，而國內(nèi)有關(guān)生產(chǎn)資質(zhì)的一系列新聞也由此拉開了序幕。

獲戴姆勒入股中德雙方新能源合作創(chuàng)新高

2017年6月1日，北京汽車集團有限公司與合作伙伴戴姆勒股份公司簽署了一份框架協(xié)議，將通過在華對新能源汽車領(lǐng)域的投資，進一步加強雙方的戰(zhàn)略合作。作為框架協(xié)議的重要部分，戴姆勒擬戰(zhàn)略投資北汽集團旗下北京新能源汽車股份有限公司，以加強雙方在新能源汽車領(lǐng)域的合作。

對于入股事件的達成，北京汽車集團有限公司董事長徐和誼認為：此次簽約是雙方面向未來在新能源汽車領(lǐng)域邁出的重要一步，雙方將發(fā)揮各自在新能源汽車技術(shù)及市場運營方面的優(yōu)勢實現(xiàn)互利共贏，努力成為‘中國制造“2025”和“德國工業(yè)4.0”戰(zhàn)略對接的實踐標桿。

連續(xù)5年國內(nèi)第一、世界第二的新能源企業(yè)

2017年，北汽新能源共計銷售103199輛新能源汽車(純電動),成為國內(nèi)首家年產(chǎn)銷超過十萬輛的純電動車企, 占據(jù)國內(nèi)2017年新能源車23%的市場份額,連續(xù)第五年位居國內(nèi)新能源汽車銷量排名第一,并在全球新能源汽車市場銷量僅次于特斯拉,排名第二位。此時，北汽新能源已經(jīng)成功突破混網(wǎng)銷售模式,形成280家銷售店、249家服務(wù)站,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋25個省139個城市的全國布局，并于同年參與建設(shè)4.6萬個公共電樁并自建3.2萬個私人樁，以解決消費者對于新能源產(chǎn)品在基礎(chǔ)設(shè)施問題上的困惑，成功助力整體行業(yè)發(fā)展。

國內(nèi)首家登錄A 股的新能源整車企業(yè)

9月27日，北汽新能源正式登陸A股市場，成為國內(nèi)首家登錄A股的新能源整車企業(yè)，但據(jù)本報記者了解，有關(guān)于上市的籌備，在北汽新能源內(nèi)部已經(jīng)持續(xù)籌備4年之久。

直到2017年12月，A股上市公司S*ST前鋒（600733）發(fā)布公告，北汽集團成為自己的控股股東。北汽集團籌劃由S*ST前鋒收購北京新能源相關(guān)資產(chǎn)以實現(xiàn)借殼上市。2018年5月，中國證監(jiān)會批復(fù)同意收購事宜。8月23日，前鋒股份完成發(fā)行股份購買資產(chǎn)的發(fā)行股份登記。8月27日，前鋒股份正式更名為北汽藍谷新能源科技股份有限公司，股票簡稱變更為S藍谷。

隨后，北汽藍谷新能源科技股份有限公司（600733）發(fā)布資本公積轉(zhuǎn)增權(quán)益分派實施公告，以資本公積金向全體股東每股轉(zhuǎn)增2.5股，共計轉(zhuǎn)增2396677955股，新增股份于27上市露出。此次股本變更之后，北汽新能源則正式完成了登陸A股的重要任務(wù)。