基于感性工學(xué)的捷安特系列山地自行車設(shè)計(jì)研究

宋雅倩 李芳宇

摘要：本篇文章先通過桌面研究對(duì)目前校園車輛種類和大學(xué)生目標(biāo)用戶群體的需求進(jìn)行了初步調(diào)查分析，基于調(diào)查結(jié)果分析，筆者運(yùn)用感性工學(xué)對(duì)捷安特ATX系列山地車的整體造型、車架特征、涂裝紋樣和配色方案進(jìn)行研究。研究過程中首先明確產(chǎn)品的設(shè)計(jì)定位，然后確定感性詞匯組，提取車架造型特征，選擇ATX系列每款車的圖片對(duì)測(cè)試者進(jìn)行問卷調(diào)查，最后將建立感性詞匯與造型特征之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，運(yùn)用SPSS對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并指導(dǎo)后續(xù)針對(duì)大學(xué)生用戶群體的山地自行車產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞：感性工學(xué) 工作流程 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 山地自行車

引言

隨著生活節(jié)奏加快，戶外騎行運(yùn)動(dòng)開始受到高校大學(xué)生群體的喜愛，基于其自身所具有的挑戰(zhàn)性、冒險(xiǎn)性和低成本等特性，高校騎行社團(tuán)也迅速發(fā)展起來。大學(xué)生作為一支新入門的騎行愛好者，他們不僅豐富和壯大了騎行愛好者隊(duì)伍，也有效推動(dòng)、提升了山地自行車產(chǎn)品的銷售。在技術(shù)成熟的現(xiàn)代社會(huì)下，大多數(shù)學(xué)生選購(gòu)產(chǎn)品更看重的不是產(chǎn)品的基本功能，而是更加關(guān)注其選購(gòu)產(chǎn)品帶來的情感體驗(yàn)，如果能將大學(xué)生群體的感性印象考慮在山地自行車產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，將會(huì)在很大程度上提高山地自行車產(chǎn)品的銷售額和企業(yè)利益。

一、感性工學(xué)

感性工學(xué)以目標(biāo)用戶群體對(duì)產(chǎn)品的情感認(rèn)知與反應(yīng)作為分析研究的基礎(chǔ)，經(jīng)由統(tǒng)計(jì)分析和計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)，構(gòu)建出符合目標(biāo)用戶群體感覺意向的產(chǎn)品，其研究的核心是將人性要素極強(qiáng)的感性認(rèn)知要素轉(zhuǎn)化為可量化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)要素?；诟行怨W(xué)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程包括明確所設(shè)計(jì)產(chǎn)品的現(xiàn)狀、確定感性詞匯組、確定設(shè)計(jì)要素、根據(jù)產(chǎn)品問卷調(diào)查用戶進(jìn)行評(píng)價(jià)感性詞匯、將感性評(píng)價(jià)尺度轉(zhuǎn)化為工學(xué)尺度、結(jié)果驗(yàn)證等步驟，具體工作流程（如圖1）。

二、研究過程與方法

（一）明確產(chǎn)品設(shè)計(jì)定位

本次研究對(duì)象為捷安特ATX系列山地自行車產(chǎn)品設(shè)計(jì)，目標(biāo)消費(fèi)群體為16-27歲的大學(xué)生群體，經(jīng)濟(jì)能力有限，未能獨(dú)立生活，其消費(fèi)受心理因素和經(jīng)濟(jì)條件支配和制約。同其他消費(fèi)群體相比，大學(xué)生青年群體的典型特征包括有著相似的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，接受過良好的系統(tǒng)教育。他們對(duì)大學(xué)生活充滿著幻想，渴望自由，追求個(gè)性，極易接受新事物，更注重生活品質(zhì)和精神追求。

（二）搜集典型產(chǎn)品造型

實(shí)驗(yàn)收集ATX系列的16款96張差異角度的山地自行車圖像樣本，并依據(jù)圖像的清晰度、拍攝角度和產(chǎn)品造型相似度等因素，進(jìn)行主觀篩選獲得10個(gè)典型樣本。選擇的樣本（如圖2）所示。

（三）感性意向認(rèn)知研究

針對(duì)此次研究對(duì)象，筆者網(wǎng)絡(luò)搜索到的形容詞共計(jì)200個(gè)，經(jīng)過形容詞配對(duì)分析篩選確定14個(gè)能較完全表達(dá)山地自行車需求的形容詞，依次為：動(dòng)感的一呆滯的；高貴的一低廉的；舒適的一難受的；輕便的一厚重的；現(xiàn)代的一傳統(tǒng)的；熱情的一冷漠的；喜歡的一不喜歡的；并將選定的山地自行車產(chǎn)品造型圖片按照產(chǎn)品名稱進(jìn)行編號(hào)，結(jié)合最終確定的7組感性語匯組，建立語義差分量表。為了確保問卷調(diào)查的信度和效度，筆者進(jìn)行了兩次問卷試填和修改，決定采用網(wǎng)絡(luò)調(diào)查的方式。在網(wǎng)站上進(jìn)行問題設(shè)置描述后生成問卷有效鏈接，將問卷的鏈接發(fā)送到目標(biāo)用戶群體當(dāng)中，邀請(qǐng)用戶進(jìn)行填寫。調(diào)查問卷設(shè)計(jì)的一個(gè)案例（如圖3）所示。

語義差分調(diào)查問卷的設(shè)計(jì)包括用戶基本信息部分、對(duì)騎行運(yùn)動(dòng)的需求及對(duì)捷安特ATX系列山地自行車樣本評(píng)價(jià)三個(gè)部分，采用Likert-7級(jí)測(cè)量方法，對(duì)收集的樣本對(duì)象進(jìn)行等級(jí)劃分以表示不同的感性印象程度。本次共回收到填寫的有效問卷120份。其中男性88名，女性32名。用戶對(duì)10張圖片評(píng)分的數(shù)值的一個(gè)案例ATX600評(píng)分?jǐn)?shù)據(jù)（如表1）所示。

通過對(duì)10個(gè)樣本數(shù)據(jù)的對(duì)比分析，筆者還對(duì)不同性別、不同年齡段和目標(biāo)用戶不同了解程度對(duì)捷安特ATX系列山地自行車車型的喜愛程度進(jìn)行了分析。例：用戶不同性別分析結(jié)果（如圖4）所示。

從用戶性別、用戶年齡和對(duì)山地自行車的了解程度3個(gè)因素準(zhǔn)確反映出在校大學(xué)生用戶對(duì)山地自行車的感性需求，表現(xiàn)出一定的情感傾向，對(duì)此進(jìn)行比較分析，可以得出以下3點(diǎn)。1）從用戶性別的角度來分析，男性用戶較喜歡動(dòng)感堅(jiān)固的山地自行車（代表車型ATX600），對(duì)舒適度的追求較高。女性用戶較喜歡現(xiàn)代堅(jiān)固的山地自行車（代表車型ATX710），喜歡色彩的多樣性搭配，不拘泥于一種色調(diào)。2）從用戶的年齡段的角度來分析，16-19歲的用戶較喜歡堅(jiān)固的山地自行車（代表車型ATX710＼ATX777LTD），對(duì)傳統(tǒng)的造型和統(tǒng)一的配色（代表車型ATX660＼ATX690）表現(xiàn)出反感。20-27歲的用戶較喜歡堅(jiān)固高檔的山地自行車（代表車型ATX600＼ATX690-D），但不同的是20-23歲的用戶僅表現(xiàn)出對(duì)山地自行車檔次的需求，而24-27歲的用戶在追求品質(zhì)的前提下，對(duì)山地自行車舒適度有更高的要求。3）從用戶對(duì)山地自行車的了解程度來分析，聽說過沒騎過的用戶較喜歡動(dòng)感堅(jiān)固的山地自行車（代表車型ATX600），對(duì)傳統(tǒng)的造型和統(tǒng)一的配色（代表車型ATX690）表現(xiàn)出反感。借來騎過的用戶較喜歡動(dòng)感堅(jiān)固高檔的山地自行車（代表車型ATX600＼ATX690-D），對(duì)山地自行車舒適度有一定的要求。自己買過的用戶較喜歡輕薄的山地自行車（代表車型ATX750），對(duì)笨重呆滯的造型（代表車型ATX680）表現(xiàn)出反感。

（四）產(chǎn)品造型認(rèn)知研究

為確定設(shè)計(jì)過程中具體是什么要素對(duì)顧客的需求發(fā)生影響，筆者將捷安特ATX系列山地自行車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)要素進(jìn)行細(xì)化，車架是整個(gè)山地車的核心所在，筆者此次主要對(duì)山地自行車車架進(jìn)行分析，山地車車架的設(shè)計(jì)分為不同部分，筆者通過型態(tài)分析法，配合問卷調(diào)查及專家訪談，將山地自行車的設(shè)計(jì)分為七個(gè)要素：1）車架結(jié)構(gòu)；2）顏色涂裝；3）表面處理；4）材質(zhì)選取；5）車架尺寸6）車架角度；7）車架形態(tài)；捷安特ATx系列山地自行車車架形態(tài)要素（如圖5）所示。結(jié)合前面的10個(gè)樣本，再建立10個(gè)新的車架結(jié)構(gòu)樣本配合分析出的7組印象詞匯對(duì)，設(shè)計(jì)新的調(diào)查問卷進(jìn)行第二次調(diào)查。

三、數(shù)據(jù)整理與分析

筆者使用SPSS軟件對(duì)問卷數(shù)據(jù)的分析進(jìn)行主成成分分析法量化，分析結(jié)果（如表2）。提取3個(gè)主要成分，分析其貢獻(xiàn)率，即可概括其基本特征。車架結(jié)構(gòu)（形）、顏色涂裝（色）、表面處理（質(zhì)）方面取權(quán)重較高的成分形成感性印象空間。根據(jù)數(shù)量化理論1分析結(jié)果（如表3）。從偏相關(guān)系數(shù)分析可知，車架的結(jié)構(gòu)對(duì)“動(dòng)感一呆滯”和“輕薄一厚重”有很大的影響。運(yùn)用感性工學(xué)理論及方法筆者獲取在校大學(xué)生群體對(duì)山地自行車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的感性需求為車架結(jié)構(gòu)需要給用戶營(yíng)造堅(jiān)固動(dòng)感的感覺、顏色涂裝需要給用戶營(yíng)造動(dòng)感時(shí)尚的感覺、表面處理需要給用戶營(yíng)造高檔現(xiàn)代的感覺。筆者又將每個(gè)車型在感性詞匯的評(píng)分進(jìn)行對(duì)比，得出每款車型評(píng)分最高的感性印象詞匯。為使目標(biāo)用戶需求與捷安特山地自行車的設(shè)計(jì)要素間建立相互關(guān)系，調(diào)查結(jié)果數(shù)據(jù)經(jīng)偏相關(guān)分析后，其結(jié)果（如表4）所示，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)分析，得出每款車型對(duì)應(yīng)的典型感性印象。設(shè)計(jì)師可以根據(jù)設(shè)計(jì)風(fēng)格和設(shè)計(jì)元素之間的相互關(guān)系有針對(duì)性進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

結(jié)語

感性工學(xué)是一項(xiàng)能指導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)的有效方法，在國(guó)際公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)用中取得了成功。針對(duì)這一現(xiàn)象，本篇文章對(duì)感性工學(xué)技術(shù)進(jìn)行了分析研究，提出了適用于大學(xué)生用戶群體的基于感性工學(xué)的捷安特山地自行車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的工作流程，并結(jié)合捷安特ATX系列山地自行車進(jìn)行研究，得出用戶感性詞匯與捷安特山地自行車造型要素的關(guān)聯(lián)性。本篇文章的研究結(jié)果在確保過程嚴(yán)謹(jǐn)、結(jié)果可信的基礎(chǔ)上，使感性工學(xué)在捷安特山地自行車設(shè)計(jì)的運(yùn)用更具針對(duì)性，有助于設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出切合用戶心理需求的山地自行車產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品開發(fā)具有啟發(fā)和指導(dǎo)意義。