電子工程信息系統(tǒng)技術(shù)在公路工程管理中的應(yīng)用

楊儉

摘 要：隨著現(xiàn)代科技發(fā)展速度的不斷提高，電子工程信息系統(tǒng)的應(yīng)用范圍已經(jīng)變得越來越廣泛了。在公路工程管理的過程中，我們必須要不斷加大對電子信息系統(tǒng)技術(shù)的重視程度，只有這樣公路工程管理的質(zhì)量和效率才能夠得到提升。本文就電子工程信息系統(tǒng)技術(shù)在公路工程管理中的應(yīng)用進(jìn)行研究，希望能夠提高公路工程進(jìn)行遠(yuǎn)程化管理的暖水平，只有公路工程管理的價(jià)值才能夠得到更好的體現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：電子工程；信息系統(tǒng)；工程管理；公路工程

在進(jìn)行公路工程管理的過程中，電子工程信息系統(tǒng)技術(shù)發(fā)揮的作用是非常重要的，其不僅能夠?qū)饭こ探ㄔO(shè)進(jìn)行全方位的監(jiān)控，同時(shí)還能夠提高公路工程的使用效率，讓公路更好的滿足了人們對出行的需求。在對公路工程進(jìn)行管理的過程中我們必須要對公路工程的施工成本進(jìn)行控制、保證施工的進(jìn)度，并對公路工程的人力資源進(jìn)行合理的配置，只有這樣公路工程的管理質(zhì)量才能夠得到提升，公路工程的施工進(jìn)度才能夠得到更好點(diǎn)保障。

1 電子工程信息系統(tǒng)技術(shù)用于公路工程管理的作用

1.1 加強(qiáng)工程進(jìn)度的控制

在對公路工程進(jìn)行質(zhì)量和控制的時(shí)候，我們必須要充分利用電子工程信息系統(tǒng)技術(shù)的優(yōu)勢，利用信息化的技術(shù)來對對公路工程的施工進(jìn)度進(jìn)行去遠(yuǎn)程監(jiān)控，并對公路工程施工過程中需要用到的資源進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和調(diào)控。利用電子工程信息系統(tǒng)技術(shù)，制定科學(xué)的突發(fā)狀況應(yīng)急方案，只有這樣公路工程在發(fā)生突發(fā)狀況的時(shí)候，才能夠第一時(shí)間對其進(jìn)行解決，并且還能夠?qū)κ┕さ臅r(shí)間進(jìn)行科學(xué)的優(yōu)化，只有這樣公路工程施工的進(jìn)度才能夠得到更好的保證。對公路工程施工過程中的重要線路，以及細(xì)化工作必須要進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃，只有這樣公路工程的施工質(zhì)量才能夠得到更好的保證，公路工程的施工進(jìn)程控制力度才能夠得到加強(qiáng)。

1.2 利于工程質(zhì)量控制

在進(jìn)行公路工程施工的過程中，我們必須要對其進(jìn)行質(zhì)量控制，只有這樣公路工程的環(huán)保性、安全和質(zhì)量才能夠得到更好的保證。同時(shí)在對公路工程進(jìn)行質(zhì)量控制的時(shí)候，我們還必須要不斷加強(qiáng)對電子工程信息系統(tǒng)的應(yīng)用，只有這樣公路工程管理才能夠變得更加科學(xué)合理。

公路工程管理本身所包含的信息量是非常大的，并且這些信息綜合性都非常強(qiáng)，因此在對公路工程進(jìn)行施工管理的過程中，我們一般都會(huì)應(yīng)用管理軟件，這些管理軟件不僅能夠提高公路工程施工管理的可靠性，同時(shí)還能夠在一定程度縮短公路工程管理的處理時(shí)間，在對公路工程進(jìn)行管理的過程中，我們必須要對不同施工階段的公路公程進(jìn)行管理，只有這樣公路工程的質(zhì)量控制的水平才能夠得到提升，質(zhì)量控制的評定才能夠變得更加合理。

我們還可以利用電子工程信息系統(tǒng)對已經(jīng)生成報(bào)表的合理性進(jìn)行評定，并根據(jù)報(bào)表繪制質(zhì)量曲線，并對公路工程施工的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，只有這樣公路工程工程管理監(jiān)測的質(zhì)量才能夠得到提升。

1.3 利于工程成本控制

在管理公路工程的過程中，首先需要進(jìn)行一個(gè)網(wǎng)絡(luò)共享信息平臺(tái)的建設(shè)，然后再利用相關(guān)技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)信息化管理施工過程，最終有效控制項(xiàng)目成本，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的目標(biāo)。在施工過程中可能會(huì)出現(xiàn)變更設(shè)計(jì)的情況，這是執(zhí)行進(jìn)度中遇到的最大干擾，同樣也會(huì)帶來工程成本的變化。此外，在變動(dòng)過程中可能會(huì)有錯(cuò)誤情況出現(xiàn)，增加了工程返工的數(shù)量以及工作量，降低工作效率的同時(shí)增加了工程成本，甚至可能會(huì)出現(xiàn)停工的情況。所以，項(xiàng)目經(jīng)理在面對這些情況的時(shí)候，需要對圖紙的意圖有全面的了解，通過會(huì)審、設(shè)計(jì)交流等途徑集思廣益，做好事先的控制以及溝通，爭取實(shí)現(xiàn)損失的最小化。

2 電子工程信息系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用

2.1 利于電子工程信息系統(tǒng)技術(shù)解決計(jì)量支付方式問題

在利用電子工程信息系統(tǒng)技術(shù)來對公路工程管理進(jìn)行管理之前，我們必須要選擇一個(gè)數(shù)據(jù)庫作為公路工程數(shù)據(jù)信息管理的基礎(chǔ)，相比較紙質(zhì)文件統(tǒng)計(jì)和更新的方式，電子工程信息系統(tǒng)技術(shù)在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的時(shí)候有著非常大的優(yōu)勢，其不僅能夠縮短數(shù)據(jù)信息水處理的時(shí)間，同時(shí)還能夠減少對人力和財(cái)力的使用，在一定程度上降低了公路工程管理的成本。計(jì)算數(shù)據(jù)由人工進(jìn)行，往往需要比較長的時(shí)間，且會(huì)推遲發(fā)布時(shí)間。所以，只能從宏觀方面控制公路工程施工。對于公路施工工程來說，施工的進(jìn)度、工程的質(zhì)量以及施工成本就是關(guān)鍵所在，而這些關(guān)鍵恰好是我國工程管理中不足的地方。

2.2 建構(gòu)電子監(jiān)理系統(tǒng)及其應(yīng)用

首先，要進(jìn)行公路施工工程數(shù)據(jù)體系建設(shè)，并不斷完善，從而保證管理的科學(xué)性。管理數(shù)據(jù)信息的前提是擁有完善的網(wǎng)絡(luò)條件，然后才能順利進(jìn)行。施工方、業(yè)主以及監(jiān)督管理部門使用的信息系統(tǒng)必須是同一套，才能保證其中的程序軟件以及公路信息數(shù)據(jù)庫一致，數(shù)據(jù)信息管理才能有序且順利進(jìn)行。此外，業(yè)主單位在管理方式方面往往和施工方有差異，如選擇公路施工材料、建設(shè)公共路面路基的時(shí)候，都不會(huì)使用完全一樣的管理方式。所以，進(jìn)一步加大數(shù)據(jù)來源是公路工程管理工作的重點(diǎn)內(nèi)容，從而對工程的成本以及施工的質(zhì)量進(jìn)行有效控制。另外，數(shù)據(jù)信息可能會(huì)在不同的工作單元中分布，為了便于操作使其更加靈活和統(tǒng)一，可以設(shè)計(jì)一個(gè)分布式數(shù)據(jù)庫，及時(shí)更新這些數(shù)據(jù)信息并將其上傳至數(shù)據(jù)信息庫內(nèi)。這不僅與工程需求相符合，還與電子監(jiān)管信息系統(tǒng)在科學(xué)性方面的要求相滿足。

2.3 以項(xiàng)目管理為核心，應(yīng)用電子工程信息系統(tǒng)技術(shù)管理

在工程管理過程中應(yīng)用電子工程信息技術(shù)，對于其工程項(xiàng)目中的重要性應(yīng)該有明確的認(rèn)識(shí)。管理層應(yīng)該始終看到工程項(xiàng)目管理具有的核心地位，將電子工程信息技術(shù)應(yīng)用于公路工程項(xiàng)目的管理工作，充分發(fā)揮其作用，從而更好地綜合管理項(xiàng)目信息，保證公路工程管理中的各項(xiàng)內(nèi)容如合同、工程建設(shè)等得到有效管理，不斷補(bǔ)充完善公路工程管理中的不足。但是，在應(yīng)用過程中需要注意，施工單位之間具有差異，使用的信息內(nèi)容和管理方式也不同。企業(yè)管理工程的時(shí)候一定要做到從實(shí)際情況出發(fā)，保證電子工程信息系統(tǒng)技術(shù)的作用能夠充分發(fā)揮。

3 結(jié)束語

綜上所述，公路工程作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中非常重要的組成部分，其在我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中占據(jù)了非常重要的位置，因此我們必須要保證其的施工質(zhì)量。要想保證公路工程的質(zhì)量，我們就必須要不斷加強(qiáng)對電子工程信息系統(tǒng)技術(shù)研究的投入力度，只有這樣公路工程施工管理的水平才能夠得到提升，公路工程才能為人們提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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