城市軌道交通運營管理專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式的研究

李芳軍

摘 要：城市軌道交通運營管理專業(yè)之所以會采用“訂單式”的人才培養(yǎng)模式，是因為市場的需求。這一變化是使專業(yè)的設置和企業(yè)要求具有了一致性，技能培訓和崗位需求之間的協(xié)調(diào)。人才培養(yǎng)目標和企業(yè)的用人標準是高校培育人才的兩大模式，本文從訂單模式入手，對城市軌道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式進行探索，多方面的了解人才發(fā)展問題。

關(guān)鍵詞：城市軌道；交通運營；“訂單式”人才培養(yǎng)

目前，中國的城市軌道交通運營管理人才大量缺失，而人才培養(yǎng)的周期漫長，所以當下最急需尋求解決的問題就是怎樣才能縮短人才的培養(yǎng)周期，能夠達到學校和企業(yè)人才的“零距離對接”。

一、“訂單式”人才培養(yǎng)模式的可行性

因為城市軌道交通運營管理專業(yè)對口的軌道交通行業(yè)是告訴發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè)，高校學校畢業(yè)后能輕松就業(yè)，且質(zhì)量較高，但相對而言就業(yè)面比較狹窄。學生畢業(yè)后能去的就是地鐵、高鐵等，沒有很多的選擇。像地鐵的人才的需求量又特別大，在沒有這么多專業(yè)人才時，只能在社會上招聘非專業(yè)人才，就需要進行培訓，增加可成本。訂單培養(yǎng)就免去了這一麻煩，對解決軌道交通人才匱乏十分有效，降低了培訓成本、但培訓效果顯著。

二、“訂單式”人才培養(yǎng)模式的實施策略

訂單才培養(yǎng)模式具體來說，就是城市軌道交通企業(yè)參與到教學設置和學生管理中來。例如：訂單模式下，企業(yè)和學校共同培養(yǎng)學生三年，符合用人企業(yè)的員工標準，就可以去企業(yè)工作，但傳統(tǒng)的培養(yǎng)方式，就是在學校學習期滿，到企業(yè)還得實習很久，才能達到要求。但在訂單培養(yǎng)模式下，用人單位全稱參與到教學中，制定最符合企業(yè)要求的培養(yǎng)方式。這樣可以將資源的利用率最大化。

（一）企業(yè)提出人才培養(yǎng)目標，校企共商

用人企業(yè)提出用人要求，和學校合作進行相關(guān)人才的培養(yǎng)，共同商議在專業(yè)課的安排、課時設置、教材使用的版本選擇、教師資源的聘請等多個方面，全方面的了解企業(yè)的要求。在充分的了解地鐵公司的用人需求，根據(jù)具體崗位要求，再結(jié)合院校培養(yǎng)自身的特點，綜合的制定方案。制定出特色鮮明、適合崗位的專業(yè)課程設置，并且和企業(yè)一起商量進行教學技術(shù)的制定。但制定的課程必須與企業(yè)的實際崗位密切相關(guān)。例如：地鐵服務的崗位要加強禮儀的教授；還有公文寫作課程，為了滿足實際工作中的報告等應用文的要求。上面這些都是為了以后的崗位打好基本功，做到“理論知識不可少，能力最重要?！?/p>

（二）挑選學生

最開始要做的就是把學生們發(fā)動起來，讓你參與進來，可以采用以下幾種形式，一是企業(yè)進行宣講會，介紹企業(yè)的實際情況，崗位政策和福利，訂單班的培養(yǎng)目標，和未來的發(fā)展方向等。二是學校帶感興趣的學生去企業(yè)實地參觀，甚至還可以進行幾天的工作體驗，讓學生切身了解到這項工作的內(nèi)容。三是學校和企業(yè)共同提出獎勵政策，像是設置專門的企業(yè)獎學金，或者對于這些參加訂單班的學生進行學費的減免，或是一定的補貼。

（三）教師入企，員工進校

可以讓學校的老師去企業(yè)內(nèi)進行體驗培訓，會對教學更加有幫助，講解也會更加生動有趣，后面參與考核，通過后參與訂單班的教學。另外一方面，也可以讓企業(yè)的優(yōu)秀員工去訂單班上課，講一些實際案例，增加學生的興趣，豐富教學資源。

（四）建立實訓基地

學校沒有很完整的場地讓學生真正了解所學的專業(yè)，這時，企業(yè)就可以在每個假期或者一段課程的學習后，讓學生來企業(yè)實習增加實際經(jīng)驗，了解當前軌道交通的發(fā)展速度，跟上時代的步伐。在學生的實習期間，企業(yè)挑選優(yōu)秀的員工給學生帶教，最后給出學生的考核成績，這中間縮短了理論到實際的距離，為以后工作打下基礎。

（五）雙重考核

在學校學習期滿后，學校先進行考核，通過的同學進行企業(yè)考核。企業(yè)有專門的技術(shù)人員負責考核，對學生的實際能力做出要求，從多方面審核學生的能力。通過的學生就可以去企業(yè)實習，實習結(jié)束后應該有相應的考核，合格的進行正式的錄用，反之淘汰。

三、“訂單式”人才培養(yǎng)模式的思考

（一）建立專門的人才信息庫

尋找更多合適的企業(yè)進行合作，為學生提供更多的機會。具體了解相關(guān)對口企業(yè)對人才需要的特點，進行有的放矢的人才培養(yǎng)，學校不要錯誤看待與企業(yè)的關(guān)系，這是新時代的新要求。還有就是教師應該去企業(yè)進行實地的培訓，優(yōu)秀員工去學校講課，資源互通。

（二）訂單培養(yǎng)模式靈活多變

在訂單模式下，學生一開始就進了訂單班，知識全面，動手能力強。但也有不確定因素，像企業(yè)自身的發(fā)展，可能到學生畢業(yè)，他們卻不需要人才，沒辦法讓學生進入企業(yè)，還有學生可能會毀約，不愿意進入企業(yè)。這就要求訂單模式靈活多變，企業(yè)可以根據(jù)自身現(xiàn)狀對訂單班培訓時間進行設置。我們推行靈活變通的訂單培養(yǎng)模式，企業(yè)可以明確自己對人才的需求量，學生也能明確自己的目標，節(jié)約成本。

四、結(jié)束語

“訂單式”人才培養(yǎng)模式，對于學生就業(yè)，企業(yè)發(fā)展都十分有效，而且還可以隨著企業(yè)和學校情況來改變，模式靈活。學生也能更快的適應工作，縮短培訓時間。這一模式還幫學生度過了從學生到員工這中間的斷層期，不用過分的迷茫與焦慮，完成轉(zhuǎn)變。訂單人才培養(yǎng)模式下，學生的能力更強，素質(zhì)更高，就業(yè)率也會提升，使得校企合作更緊密和諧，更好的做好社會服務。

參考文獻

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本論文為“廣西教育科學‘十三五規(guī)劃課題”《城市軌道運營管理專業(yè)引企入校人才培養(yǎng)模式的研究》（立項編號：2017C517）研究成果之一