森林消防中的航空化學(xué)滅火技術(shù)

馬小強(qiáng)

摘要：近些年森林火災(zāi)的發(fā)生機(jī)率呈現(xiàn)出明顯增加的趨勢，林業(yè)資源受到火災(zāi)的影響而出現(xiàn)嚴(yán)重的破壞，這也會在一定程度上影響到國家經(jīng)濟(jì)以及相關(guān)人員的生命財產(chǎn)安全，因此相關(guān)部門以及工作人員必須提高對林業(yè)火災(zāi)撲救工作的重視程度。現(xiàn)階段使用的火災(zāi)撲救方法中最為有效的就是航空化學(xué)滅火法。在滅火工作中，科學(xué)使用航空化學(xué)滅火措施可促使林業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展，并且針對空中滅火水平進(jìn)行真正意義上的提升。

關(guān)鍵詞：航空化學(xué)滅火；森林消防；應(yīng)用

借助必要的措施直接將滅火劑安裝在飛機(jī)上面，并且利用低空飛行的形式將滅火物質(zhì)噴灑在火場上就是航空化學(xué)滅火的實質(zhì)。強(qiáng)化水、粘性水以及阻燃劑是現(xiàn)階段滅火劑所構(gòu)成的主要部分。遇到水后上述部分就會呈現(xiàn)出溶解狀態(tài)，同時其物理特性以及化學(xué)特性也會發(fā)生一定程度的改變。在火災(zāi)發(fā)生初期該種方法可起到相當(dāng)好的效果，尤其是可實現(xiàn)對火勢的有效控制。也可借助快速設(shè)置隔離帶的方法，實現(xiàn)對火情擴(kuò)散現(xiàn)象的有效避免。

一、航空化學(xué)滅火的現(xiàn)狀

西方國家非常關(guān)注航空化學(xué)滅火措施，很早之前就已經(jīng)將該方法用到林業(yè)火災(zāi)救助工作之中。絕大部分的林業(yè)火災(zāi)均是由地面人員救助和飛機(jī)高空撲救相結(jié)合完成的。最開始的時候我們使用的飛機(jī)多是二戰(zhàn)中使用的機(jī)型較大的轟炸機(jī)，其最高載重為27t。早在上個世紀(jì)的中后期，加拿大研發(fā)了一種專門用來撲滅林業(yè)火災(zāi)的飛機(jī)。

隨著科技的發(fā)展，目前很多固定直升機(jī)開始用到該項工作之中。為了更好的開展撲救工作，美國等國家積極開展研發(fā)工作，在林業(yè)防火機(jī)構(gòu)中單獨裝備了飛機(jī)噴灑系統(tǒng)，如果是持續(xù)作業(yè)的話就使用承載量大的飛機(jī)。

對于那些不是很嚴(yán)重的火災(zāi)就使用小飛機(jī)，此時能夠明顯節(jié)省運行費用。而且，小型機(jī)的低空飛行性能良好，最合理的滅火隊伍編制是至少擁有兩類不同載藥量的飛機(jī)。航空化學(xué)滅火1955年在我國開始試驗，在歷經(jīng)了二十多年的時間之后，該方法才被大量的運用到林業(yè)火災(zāi)的救助中。

在上述過程中，經(jīng)過一系列作業(yè)階段可實現(xiàn)對航空化學(xué)滅火作用的直觀體現(xiàn)，其中主要涉及到測試、單機(jī)作業(yè)以及機(jī)群作業(yè)等。通過對比眾多影響因素后我們可以發(fā)現(xiàn)，影響最為顯著的因素為滅火劑，但是該種技術(shù)在長時間內(nèi)沒有實現(xiàn)真正的解決?，F(xiàn)階段所使用的滅火劑主要是利用ABC干粉滅火劑并且結(jié)合固定的配比，實現(xiàn)與水的溶解。

該種設(shè)備在攪拌過程中具備相當(dāng)強(qiáng)的腐蝕性，尤其是需要大量的資金進(jìn)行維護(hù)。所以從某種角度來說，我們并不能將其定義為水系滅火材料，這與國家規(guī)定之間存在一定的出入，尤其是會對環(huán)境造成一系列的影響與破壞。

二、航空化學(xué)滅火的特點

相對于立用水撲救火災(zāi)的方法來說?；瘜W(xué)藥物撲救的速度以及效果相當(dāng)高。在面對較為猛烈的火勢過程中，使用化學(xué)藥物可實現(xiàn)對理想效果的獲取。并且其復(fù)燃可能性相當(dāng)?shù)停稍谳^短的時間內(nèi)實現(xiàn)滅火的目標(biāo)。機(jī)組在接到命令之后，可利用較短的時間完成一系列準(zhǔn)備工作，其中主要涉及到試車以及加藥等。

然后可直接趕到火場進(jìn)行救援工作，山地以及流域都不會對其造成直接影響，在極短的時間內(nèi)實現(xiàn)撲滅火勢的目標(biāo)。或者是實現(xiàn)對火線的有效控制，將更好的時機(jī)提供給地面工作者開展一系列救援工作。但是我們也不能忽略該種方法中存在的缺陷與不足，機(jī)群承載力較小會再遇到強(qiáng)風(fēng)的情況下無法實現(xiàn)順利飛行的目標(biāo)，而且藥液被風(fēng)吹散也是其中之一。

除此之外，當(dāng)明火被控制住之后還要派專門的人員清理火場。所以，該方法一定要和地面救援配合到一起使用，只有這樣才可以切實發(fā)揮出它的存在意義。如今我們國家主要使用的機(jī)型有兩種，分別是波蘭產(chǎn)M-18和國產(chǎn)改裝Y-5等固定翼飛機(jī)，用于化學(xué)滅火的直升機(jī)較少。

三、提升滅火水平的方法簡述

1.使用全新的滅火劑

對于干粉材料來講，它有著明顯的吸濕能力，在存放的時候會固結(jié)，影響后續(xù)使用，而且它也不易長久保存。假如超過了質(zhì)保期就只能棄用了，此時就會導(dǎo)致資源浪費，而且也會對所在區(qū)域的環(huán)境造成一定的負(fù)面影響。使用全新的水系滅火材料，能夠明顯的提升滅火能力。

應(yīng)當(dāng)運用在城市消防工作中經(jīng)常使用并且效果明顯的水系滅火劑，或者再按照森林航空消防的特征加以創(chuàng)新和改進(jìn)。選取的滅火劑必須通過水系滅火劑的規(guī)定要求標(biāo)準(zhǔn)，同時需要國家相關(guān)部門的測試報告和強(qiáng)制性的認(rèn)證。除此之外，還應(yīng)該考慮滅火劑價位。確保滅火劑不會對環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響，滅火效果好，同時還要保證它的性價比高、使用方便、能夠長久保存，易于儲存。

2.切實增加單位時間之中的藥物噴灑總量

（1）積極引進(jìn)先進(jìn)機(jī)型

當(dāng)前我國航空護(hù)林站中使用的飛機(jī)載藥量達(dá)到了三噸，是別的機(jī)型的三倍之多。它的航速可以達(dá)到每小時300km，比對于別的機(jī)型來看，其滅火效果較好，使用范圍很廣。

（2）切實增加飛機(jī)總數(shù)

當(dāng)前運用的化學(xué)滅火的飛機(jī)，大多數(shù)是具體載藥量不夠1噸的小型固定翼飛機(jī)。每一架化學(xué)滅火飛機(jī)群需要準(zhǔn)備3到4臺，而且化學(xué)滅火飛機(jī)群中的全部載藥量少，會影響到滅火的作用。

（3）加大財政扶持力度

高效環(huán)保新型滅火劑的科技含量比較高，對生產(chǎn)企業(yè)來說是一個新興的產(chǎn)業(yè)，還處在發(fā)展的初始時期，應(yīng)用范圍較窄，市場價位相對要高一些，很顯然如果使用新型的滅火材料就需要花費較多的資金。

目前每年用到采購滅火劑方面的資金僅有幾十萬，數(shù)額非常小，經(jīng)常會發(fā)生資金不足的問題，嚴(yán)重影響到工作的開展。對此，有關(guān)部門應(yīng)該成立專門的航空滅火專項資金，以此來確保滅火劑采購工作正常開展。

（4）積極調(diào)整基地布局

為縮短機(jī)組到火場的距離，應(yīng)該在林區(qū)中心地帶建立滅火基地，機(jī)組平時就停留在基地之中。除重點航空化學(xué)滅火基地外，每個航空護(hù)林站建設(shè)成為航空化學(xué)滅火工作站，配備化滅藥劑庫房和藥劑攪拌加注設(shè)備，使其具備實施化滅作業(yè)的條件。當(dāng)航站化滅作業(yè)的輻射范圍中存在火情時候，機(jī)組才會抵達(dá)護(hù)林站開展撲救工作。適時的調(diào)整基地布局，同樣是提升化學(xué)撲救水平的有效措施。

結(jié)語：

航空化學(xué)滅火工作的技術(shù)性非常高，我們國家目前在這方面發(fā)展的還不是很到位，仍舊處在普及階段，廣大群眾沒有真正從內(nèi)心之中重視該項工作，其滅火效果未真正體現(xiàn)出來。當(dāng)前時期，干擾滅火工作開展的要素非常多，要想解決上述問題首先要解決主要問題，然后逐次解決其他問題。確保該項工作得以普及，切實發(fā)揮出其本身的價值和意義，最終實現(xiàn)提高森林航空消防直接滅火效率的目標(biāo)。

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