工程施工便橋?qū)拥婪篮橛绊懷芯?/h1>
2018-10-21 14:42:54張宇琪劉紅巖
科技信息·中旬刊 2018年5期 關(guān)鍵詞：流速
張宇琪 劉紅巖
摘要：針對(duì)鐵山河施工便橋，從壅水影響、流速影響、排澇影響、與現(xiàn)有規(guī)劃的關(guān)系和影響以及對(duì)第三方合法水事權(quán)益的影響等多方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。得出擬建施工便橋?qū)﹁F山河的壅水、排澇、對(duì)第三方合法水事權(quán)益的影響等方面影響較小的結(jié)論，提出工程實(shí)施后，由于工程后橋址近岸流速較大，需對(duì)橋址上下游堤岸采取防護(hù)與補(bǔ)救措施。
關(guān)鍵詞：施工便橋；防洪影響；壅水；流速
根據(jù)主體工程施工需要，擬新建一座施工便橋跨越鐵山河，橋梁主要用于施工期間滿足施工車(chē)輛及設(shè)備和人通行的要求。鐵山河施工便橋?yàn)榕R時(shí)工程，達(dá)到使用周期后將拆除橋梁。
1、項(xiàng)目概況
1.1擬建施工便橋
擬建鐵山河施工便橋橋長(zhǎng)48m，橋面寬34m，雙向八車(chē)道（含兩側(cè)人行道）。便橋采用15+18+15m=48m貝雷梁橋，下部結(jié)構(gòu)采用鋼管樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用貝雷和型鋼的組合結(jié)構(gòu)。行車(chē)限速為20km/h，橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為城-A級(jí)?？拐鹪O(shè)防烈度為6度，橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí)為二級(jí)。
1.2鐵山河概況
鐵山河屬新街河水系，新街河又稱橫潭水，發(fā)源于梯面羊石頂，流經(jīng)花山鎮(zhèn)，于蓮塘村與鐵山河相匯，在五和匯入白坭河，是花都區(qū)與白云區(qū)的界河，干流位于花都區(qū)境內(nèi)南部，河長(zhǎng)36.1km，流域面積428.68 km2，平均坡降1.430‰，主要支流有天馬河、鐵山河、銅鼓坑、田美河等，其中鐵山河、銅鼓坑兩支流在蓮塘新村的舊龍?zhí)缎鎱R合，田美河大塘邊處匯入，天馬河在羅溪匯入新街河。
鐵山河發(fā)源于花山鎮(zhèn)北部與梯面鎮(zhèn)交界的高百丈山脈，其上游由梯面鎮(zhèn)正逕引水渠、朱高布水庫(kù)排洪河、福源水庫(kù)排洪河、磨刀坑水庫(kù)排洪河匯合而成，干流自北向南流經(jīng)源和、紅群、平西、新和等村，至新華鎮(zhèn)的蓮塘新村與右邊的銅鼓坑匯合后進(jìn)入新街河。鐵山河河口處集雨面積59.7km2，干流總長(zhǎng)23.75km，河流平均坡降4.7‰，河道平均寬度約28m。上游建有2個(gè)水庫(kù)，分別為福源水庫(kù)和磨刀坑水庫(kù)。鐵山河現(xiàn)狀左岸堤頂高程介于5.85m～38.27m之間，右岸堤頂高程介于5.22m～38.3m之間。
2、防洪影響評(píng)價(jià)
2.1 壅水影響
壅水分析主要研究擬建橋梁在設(shè)計(jì)水文條件下對(duì)工程附近河道的壅水影響。為了便于問(wèn)題分析，在工程附近布置一些具有代表性的采樣點(diǎn)。本研究在工程上下游河道共布置了9個(gè)水位采樣點(diǎn)。工程建成后，設(shè)計(jì)洪水條件下采樣點(diǎn)水位變化成果見(jiàn)表2-1。
由表1可以看出，由于橋梁工程的阻水作用，在橋梁上游及橋址處會(huì)產(chǎn)生一定的壅水。在20年一遇的水文條件下，擬建橋梁附近水位最大壅高值為0.032m，壅水大于0.001m的范圍至橋址上游約170m處。由上述分析可見(jiàn)，運(yùn)行期內(nèi)擬建橋梁的建設(shè)引起洪水位變化及水位影響范圍均較小。
2.2 流速影響
擬建工程建設(shè)后，由于橋墩的阻水、束流作用，橋墩附近局部產(chǎn)生繞流，流向偏轉(zhuǎn)較大，流場(chǎng)有所變化，流向變化范圍在-5°～5.4°之間，其它水域的流向偏轉(zhuǎn)一般在3°以內(nèi)。橋墩位置流場(chǎng)變化較大外，工程附近流場(chǎng)變化較小，鐵山河整體流態(tài)依然平順，工程對(duì)河道整體流態(tài)及流勢(shì)的影響較小。
在P=5%水文條件下，流速減小最大值為1.25m/s，流速增加最大值為0.87m/s，流速最大變化幅度為-1.25m/s～0.87m/s。在P=5%頻率下，流速變化0.1m/s的最大范圍為橋址上游40m～下游145m范圍內(nèi)。工程后流速一般變化規(guī)律為“橋墩附近及其上下游流速有所減小，橋墩中間即河道主槽流速有所增加，橋墩與河岸之間流速略微增加”。
總體上看，工程建設(shè)對(duì)河道流速的影響主要在工程附近局部區(qū)域，影響范圍較小，影響程度也較小。
2.3 排澇影響
鐵山河兩岸為農(nóng)田，并分布有居民生活區(qū)。工程所在區(qū)域?qū)儆谝呀ǔ蓞^(qū)，在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)產(chǎn)匯流條件不會(huì)有明顯的變化。
本工程建設(shè)沒(méi)有改變流域原有排澇體系，對(duì)原規(guī)劃的排水區(qū)域布局也沒(méi)有影響。在河道遭遇20年一遇設(shè)計(jì)暴雨流量水文條件下，工程建設(shè)后河道水位比現(xiàn)狀水位有所抬高，但工程后橋梁工程所在位置河道過(guò)流斷面能滿足20年一遇排澇要求。
2.4 與現(xiàn)有規(guī)劃的關(guān)系和影響
（1）對(duì)防洪規(guī)劃的影響
根據(jù)《花都區(qū)城區(qū)及周邊農(nóng)村防洪排澇規(guī)劃》，本項(xiàng)目所跨越鐵山河的規(guī)劃防洪標(biāo)準(zhǔn)為20年一遇。根據(jù)規(guī)劃要求，河道整治以城市防洪為主，結(jié)合截污治污、城市發(fā)展、環(huán)境美化、旅游景觀以及生態(tài)保護(hù)等多種功能，以達(dá)到防洪達(dá)標(biāo)、排水暢通、改善水質(zhì)、優(yōu)化環(huán)境目的，建成一條能促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人居環(huán)境優(yōu)良、自然氣息濃郁的生態(tài)河涌。目前，橋梁所在河段已按規(guī)劃要求完成整治達(dá)標(biāo)。
從擬建工程整體布局來(lái)看，橋址處河岸均有堤圍固定，河道斷面形態(tài)基本穩(wěn)定。由于擬建橋梁在河道堤防范圍內(nèi)布置有橋墩結(jié)構(gòu)，需采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)與補(bǔ)救措施，才能減輕橋梁工程對(duì)堤防維護(hù)管理產(chǎn)生的不利影響。
（2）對(duì)排澇規(guī)劃的影響
根據(jù)《花都區(qū)城區(qū)及周邊農(nóng)村防洪排澇規(guī)劃》可知，花都區(qū)的中心城區(qū)，城鎮(zhèn)化進(jìn)度日益加快，采用20年一遇24小時(shí)設(shè)計(jì)暴雨不致災(zāi)的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)前文計(jì)算結(jié)果及分析可知，工程建設(shè)后，橋梁所在河道過(guò)流能力滿足規(guī)劃的行洪排澇要求，且本工程橋梁位置附近沒(méi)有布置規(guī)劃水閘及泵站，工程建設(shè)不會(huì)改變規(guī)劃水利工程的規(guī)模和運(yùn)行方式，也不會(huì)改變規(guī)劃排澇建設(shè)布局。因此，工程的建設(shè)基本不影響工程所在河道兩岸排澇規(guī)劃的實(shí)施。
2.5 對(duì)第三方合法水事權(quán)益的影響
工程建設(shè)期的施工機(jī)械和施工垃圾對(duì)河道的水質(zhì)可能會(huì)產(chǎn)生一定的影響，應(yīng)采取必要措施避免，減少對(duì)河道水質(zhì)的污染。
本工程所跨越河道無(wú)通航要求，工程附近沒(méi)有取水口、碼頭等涉及第三人合法水事權(quán)益的設(shè)施，因此工程不會(huì)對(duì)上述第三人合法的水事權(quán)益造成影響。
3.結(jié)論與建議
3.1 結(jié)論
通過(guò)上述分析，擬建施工便橋?qū)﹁F山河的排澇、對(duì)第三方合法水事權(quán)益的影響等方面影響較小。主要影響為；在20年一遇頻率洪水條件下，橋址上游水位最大壅高值為0.032m，小于橋址處堤防超高0.8m的5%（即0.04m），滿足技術(shù)規(guī)程相關(guān)要求，且水位壅高局限于工程附近范圍內(nèi)，距工程越遠(yuǎn)水位壅高越小，鐵山河施工便橋?yàn)榕R時(shí)工程，達(dá)到使用年限后，橋梁將被拆除，故工程對(duì)河道演變的影響也是暫時(shí)。
3.2 建議
工程實(shí)施后，由于工程后橋址近岸流速較大，需對(duì)橋址上下游堤岸采取防護(hù)與補(bǔ)救措施；對(duì)于靠近河岸的橋墩，施工時(shí)避免采用沖擊鉆，盡可能減少機(jī)械振動(dòng)造成對(duì)堤防的破壞；應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì)，盡量避免在堤身上布置大型施工機(jī)械設(shè)備；施工過(guò)程中盡量減少機(jī)械震動(dòng)、重型機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)等對(duì)堤防的擾動(dòng)和破壞，如有破壞，應(yīng)立即修復(fù)。
參考文獻(xiàn)：
[1]馬進(jìn)榮，李宗駿.鐵路跨河橋梁工程防洪評(píng)價(jià)常見(jiàn)問(wèn)題探討[J].水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào)，2015，06，76-81.
[2]夏麗麗，吳敦銀.防洪評(píng)價(jià)中跨河橋梁壅水和沖刷計(jì)算探討[J].江西水利科技，2010：04-0251-05.
[3]李廣闊，任玲.河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目防洪評(píng)價(jià)審查要點(diǎn)分析[J].人民珠江，2007（6）：83-84，111.
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關(guān)鍵詞：施工便橋；防洪影響；壅水；流速
根據(jù)主體工程施工需要，擬新建一座施工便橋跨越鐵山河，橋梁主要用于施工期間滿足施工車(chē)輛及設(shè)備和人通行的要求。鐵山河施工便橋?yàn)榕R時(shí)工程，達(dá)到使用周期后將拆除橋梁。
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鐵山河發(fā)源于花山鎮(zhèn)北部與梯面鎮(zhèn)交界的高百丈山脈，其上游由梯面鎮(zhèn)正逕引水渠、朱高布水庫(kù)排洪河、福源水庫(kù)排洪河、磨刀坑水庫(kù)排洪河匯合而成，干流自北向南流經(jīng)源和、紅群、平西、新和等村，至新華鎮(zhèn)的蓮塘新村與右邊的銅鼓坑匯合后進(jìn)入新街河。鐵山河河口處集雨面積59.7km2，干流總長(zhǎng)23.75km，河流平均坡降4.7‰，河道平均寬度約28m。上游建有2個(gè)水庫(kù)，分別為福源水庫(kù)和磨刀坑水庫(kù)。鐵山河現(xiàn)狀左岸堤頂高程介于5.85m～38.27m之間，右岸堤頂高程介于5.22m～38.3m之間。
2、防洪影響評(píng)價(jià)
2.1 壅水影響
壅水分析主要研究擬建橋梁在設(shè)計(jì)水文條件下對(duì)工程附近河道的壅水影響。為了便于問(wèn)題分析，在工程附近布置一些具有代表性的采樣點(diǎn)。本研究在工程上下游河道共布置了9個(gè)水位采樣點(diǎn)。工程建成后，設(shè)計(jì)洪水條件下采樣點(diǎn)水位變化成果見(jiàn)表2-1。
由表1可以看出，由于橋梁工程的阻水作用，在橋梁上游及橋址處會(huì)產(chǎn)生一定的壅水。在20年一遇的水文條件下，擬建橋梁附近水位最大壅高值為0.032m，壅水大于0.001m的范圍至橋址上游約170m處。由上述分析可見(jiàn)，運(yùn)行期內(nèi)擬建橋梁的建設(shè)引起洪水位變化及水位影響范圍均較小。
2.2 流速影響
擬建工程建設(shè)后，由于橋墩的阻水、束流作用，橋墩附近局部產(chǎn)生繞流，流向偏轉(zhuǎn)較大，流場(chǎng)有所變化，流向變化范圍在-5°～5.4°之間，其它水域的流向偏轉(zhuǎn)一般在3°以內(nèi)。橋墩位置流場(chǎng)變化較大外，工程附近流場(chǎng)變化較小，鐵山河整體流態(tài)依然平順，工程對(duì)河道整體流態(tài)及流勢(shì)的影響較小。
在P=5%水文條件下，流速減小最大值為1.25m/s，流速增加最大值為0.87m/s，流速最大變化幅度為-1.25m/s～0.87m/s。在P=5%頻率下，流速變化0.1m/s的最大范圍為橋址上游40m～下游145m范圍內(nèi)。工程后流速一般變化規(guī)律為“橋墩附近及其上下游流速有所減小，橋墩中間即河道主槽流速有所增加，橋墩與河岸之間流速略微增加”。
總體上看，工程建設(shè)對(duì)河道流速的影響主要在工程附近局部區(qū)域，影響范圍較小，影響程度也較小。
2.3 排澇影響
鐵山河兩岸為農(nóng)田，并分布有居民生活區(qū)。工程所在區(qū)域?qū)儆谝呀ǔ蓞^(qū)，在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)產(chǎn)匯流條件不會(huì)有明顯的變化。
本工程建設(shè)沒(méi)有改變流域原有排澇體系，對(duì)原規(guī)劃的排水區(qū)域布局也沒(méi)有影響。在河道遭遇20年一遇設(shè)計(jì)暴雨流量水文條件下，工程建設(shè)后河道水位比現(xiàn)狀水位有所抬高，但工程后橋梁工程所在位置河道過(guò)流斷面能滿足20年一遇排澇要求。
2.4 與現(xiàn)有規(guī)劃的關(guān)系和影響
（1）對(duì)防洪規(guī)劃的影響
根據(jù)《花都區(qū)城區(qū)及周邊農(nóng)村防洪排澇規(guī)劃》，本項(xiàng)目所跨越鐵山河的規(guī)劃防洪標(biāo)準(zhǔn)為20年一遇。根據(jù)規(guī)劃要求，河道整治以城市防洪為主，結(jié)合截污治污、城市發(fā)展、環(huán)境美化、旅游景觀以及生態(tài)保護(hù)等多種功能，以達(dá)到防洪達(dá)標(biāo)、排水暢通、改善水質(zhì)、優(yōu)化環(huán)境目的，建成一條能促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人居環(huán)境優(yōu)良、自然氣息濃郁的生態(tài)河涌。目前，橋梁所在河段已按規(guī)劃要求完成整治達(dá)標(biāo)。
從擬建工程整體布局來(lái)看，橋址處河岸均有堤圍固定，河道斷面形態(tài)基本穩(wěn)定。由于擬建橋梁在河道堤防范圍內(nèi)布置有橋墩結(jié)構(gòu)，需采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)與補(bǔ)救措施，才能減輕橋梁工程對(duì)堤防維護(hù)管理產(chǎn)生的不利影響。
（2）對(duì)排澇規(guī)劃的影響
根據(jù)《花都區(qū)城區(qū)及周邊農(nóng)村防洪排澇規(guī)劃》可知，花都區(qū)的中心城區(qū)，城鎮(zhèn)化進(jìn)度日益加快，采用20年一遇24小時(shí)設(shè)計(jì)暴雨不致災(zāi)的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)前文計(jì)算結(jié)果及分析可知，工程建設(shè)后，橋梁所在河道過(guò)流能力滿足規(guī)劃的行洪排澇要求，且本工程橋梁位置附近沒(méi)有布置規(guī)劃水閘及泵站，工程建設(shè)不會(huì)改變規(guī)劃水利工程的規(guī)模和運(yùn)行方式，也不會(huì)改變規(guī)劃排澇建設(shè)布局。因此，工程的建設(shè)基本不影響工程所在河道兩岸排澇規(guī)劃的實(shí)施。
2.5 對(duì)第三方合法水事權(quán)益的影響
工程建設(shè)期的施工機(jī)械和施工垃圾對(duì)河道的水質(zhì)可能會(huì)產(chǎn)生一定的影響，應(yīng)采取必要措施避免，減少對(duì)河道水質(zhì)的污染。
本工程所跨越河道無(wú)通航要求，工程附近沒(méi)有取水口、碼頭等涉及第三人合法水事權(quán)益的設(shè)施，因此工程不會(huì)對(duì)上述第三人合法的水事權(quán)益造成影響。
3.結(jié)論與建議
3.1 結(jié)論
通過(guò)上述分析，擬建施工便橋?qū)﹁F山河的排澇、對(duì)第三方合法水事權(quán)益的影響等方面影響較小。主要影響為；在20年一遇頻率洪水條件下，橋址上游水位最大壅高值為0.032m，小于橋址處堤防超高0.8m的5%（即0.04m），滿足技術(shù)規(guī)程相關(guān)要求，且水位壅高局限于工程附近范圍內(nèi)，距工程越遠(yuǎn)水位壅高越小，鐵山河施工便橋?yàn)榕R時(shí)工程，達(dá)到使用年限后，橋梁將被拆除，故工程對(duì)河道演變的影響也是暫時(shí)。
3.2 建議
工程實(shí)施后，由于工程后橋址近岸流速較大，需對(duì)橋址上下游堤岸采取防護(hù)與補(bǔ)救措施；對(duì)于靠近河岸的橋墩，施工時(shí)避免采用沖擊鉆，盡可能減少機(jī)械振動(dòng)造成對(duì)堤防的破壞；應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì)，盡量避免在堤身上布置大型施工機(jī)械設(shè)備；施工過(guò)程中盡量減少機(jī)械震動(dòng)、重型機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)等對(duì)堤防的擾動(dòng)和破壞，如有破壞，應(yīng)立即修復(fù)。
參考文獻(xiàn)：
[1]馬進(jìn)榮，李宗駿.鐵路跨河橋梁工程防洪評(píng)價(jià)常見(jiàn)問(wèn)題探討[J].水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào)，2015，06，76-81.
[2]夏麗麗，吳敦銀.防洪評(píng)價(jià)中跨河橋梁壅水和沖刷計(jì)算探討[J].江西水利科技，2010：04-0251-05.
[3]李廣闊，任玲.河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目防洪評(píng)價(jià)審查要點(diǎn)分析[J].人民珠江，2007（6）：83-84，111.
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