鐵路工程施工質(zhì)量監(jiān)理措施研究

胡生臣

【摘 要】 我國正處于高速發(fā)展階段，各類體制改革也在有條不紊不斷地進(jìn)行中，對于鐵路工程的施工質(zhì)量管理體制方面也采取了一系列方法對其專業(yè)水平進(jìn)行了優(yōu)化，對鐵路工程來說，相關(guān)的施工建設(shè)以及質(zhì)量方面的監(jiān)管與管理隸屬于我們國家鐵路工程建設(shè)中相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，工程實施的正常運轉(zhuǎn)直接受其質(zhì)量監(jiān)督和管理的專業(yè)化程度的影響。本文首先對目前我們國家的鐵路工程施工質(zhì)量簡歷的概況進(jìn)行了簡明扼要的闡述，而后在多方面對這一項舉措進(jìn)行分析和探討，希望給讀者帶來有限的參考，促進(jìn)我們國家鐵路工程施工質(zhì)量監(jiān)理措施的水平提升。

【關(guān)鍵詞】 鐵路工程 施工質(zhì)量 監(jiān)理措施

所謂的鐵路工程的施工質(zhì)量監(jiān)理，即為了實現(xiàn)項目的利益最大化，對于某種復(fù)雜繁瑣的鐵路工程的施工建設(shè)的全過程進(jìn)行的一系列的監(jiān)督機(jī)制以及相應(yīng)的管理手段，通過資源的合理分配利用、控制鐵路工程實施的時間，把控鐵路施工建設(shè)中的成本和交付完工時的項目質(zhì)量等重要的生產(chǎn)因素，從而保障鐵路工程項目的實施。

一、樹立正確的監(jiān)理理念，強(qiáng)化質(zhì)量意識

我們國家之所以成立在鐵路施工建設(shè)過程當(dāng)中，進(jìn)行相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督管理的部門，最根本的目標(biāo)就是防止在鐵路的施工建設(shè)過程當(dāng)中，發(fā)生一些有著不良影響的行為的發(fā)生，并且在部門內(nèi)部派遣一些相關(guān)的工作人員，進(jìn)而對鐵路建設(shè)過程當(dāng)中的工作人員進(jìn)行監(jiān)督與管理，還要對鐵路施工建設(shè)過程當(dāng)中所需要使用到的設(shè)計理念以及設(shè)計圖紙進(jìn)行相應(yīng)的審查以及批閱，進(jìn)而在根本上提升我們國家鐵路建設(shè)的相關(guān)質(zhì)量，使得其能夠進(jìn)行高效率的施工。在進(jìn)行相關(guān)的鐵路建設(shè)工程的過程當(dāng)中，質(zhì)量方面的監(jiān)督管理任務(wù)所需要做到的最基礎(chǔ)的工作職能有以下三個內(nèi)容：第一個方面，在進(jìn)行鐵路的施工建設(shè)過程當(dāng)中，必須要對施工階段的一系列的政策以及相應(yīng)的規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的實施以及部署，并且還要對相關(guān)的履行狀況進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)查以及檢查；第二個方面，我們國家的政府部門需要對建筑工程的質(zhì)量監(jiān)督流程實行嚴(yán)格的監(jiān)督管理，并且要對施工的具體情況進(jìn)行較為嚴(yán)格的實時監(jiān)控，確保能夠把相關(guān)的動態(tài)進(jìn)行詳細(xì)的總結(jié)歸納，進(jìn)而完整的上交給相關(guān)的行政管理部門，匯報整體的施工單位的鐵路建設(shè)質(zhì)量情況，制定出縝密的書面材料供上級部門審查和決策；第三個方面，需要嚴(yán)格的督促我們國家的鐵路建設(shè)的施工單位，并且提升所具備的整體工程質(zhì)量意識，進(jìn)而使得整體的鐵路施工建設(shè)質(zhì)量有進(jìn)一步的提高。

二、推進(jìn)鐵路工程監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程

現(xiàn)如今，我們國家的鐵路工程施工質(zhì)量的相關(guān)監(jiān)督管理工作仍然不夠完善，并且在實行的過程當(dāng)中還會遭遇到非常多的難題。比如說我們國家在鐵路工程領(lǐng)域的監(jiān)管工作所采取的方式?jīng)]有與時俱進(jìn)，以及相關(guān)的管理人員有著監(jiān)管不力等情況的發(fā)生，這就需要建立健全我們國家的鐵路監(jiān)督管理體系，進(jìn)而使得監(jiān)督管理工作能夠朝向標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。在我們國家的鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督的相關(guān)工作人員進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的過程當(dāng)中，不是要把施工的相關(guān)質(zhì)量的水平的優(yōu)劣程度與相關(guān)監(jiān)督管理人員的能力所想關(guān)聯(lián)，而是根據(jù)管理人員在進(jìn)行工作的過程當(dāng)中所發(fā)現(xiàn)的問題，當(dāng)成為審核管理人員工作水平的參考。與此同時，還可以根據(jù)相關(guān)鐵路工程質(zhì)量所受到的投訴的多少，來對監(jiān)督鐵路工程質(zhì)量的能力與水平進(jìn)行綜合分析。

三、使鐵路工程內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督制度建設(shè)規(guī)范化

為了建立健全我們國家鐵路工程的質(zhì)量監(jiān)督模式，應(yīng)當(dāng)先以內(nèi)部管理工作為主要出發(fā)點。通過優(yōu)化質(zhì)量監(jiān)督的相關(guān)制度，加大管理建設(shè)的投入力度，方能有效地實現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)督工作水平的顯著提升。首先，管理人員需要全面貫徹落實、并持續(xù)推進(jìn)鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督工作的科學(xué)執(zhí)行。在鐵路工程的具體施工過程中，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，有針對性地組織人數(shù)適宜的質(zhì)量監(jiān)督小組，繼而以小組的形式來參與到鐵路工程的實際建設(shè)項目中去。此舉，不僅彰顯了質(zhì)量監(jiān)督工作的公開性、公正性、以及透明化，還有利于避免“單人執(zhí)法”工作形式中可能存在的些許不足之處。其次，通過建立質(zhì)量監(jiān)督小組來參與整體鐵路工程的施工操作流程，除了能夠有效地規(guī)避某些不必要的施工失誤情況外，還有助于質(zhì)量監(jiān)督小組內(nèi)成員自身專業(yè)素質(zhì)水平的提高。通過對鐵路工程的施工現(xiàn)場和施工環(huán)節(jié)的實地考察，一來，可以更好地補(bǔ)充自身專業(yè)知識的儲備，二來，可以實現(xiàn)小組成員之間的互相學(xué)習(xí)，展示各自的優(yōu)勢與長處，思及自身，及時反省，從而真正做到“查缺補(bǔ)漏”，為提升小組的整體監(jiān)督能力水平做出突出貢獻(xiàn)。再次，在完善鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督制度的同時，適當(dāng)?shù)貥?gòu)建合理的“責(zé)任到人”工作原則。例如：在鐵路工程的實際施工過程中，一旦發(fā)生了某些質(zhì)量問題、出現(xiàn)了被施工現(xiàn)場周邊住戶投訴的情況，就可以依據(jù)事情的性質(zhì)，合理地劃分責(zé)任歸屬問題，由專人來負(fù)責(zé)其各自的權(quán)屬問題。除此之外，還能夠通過判斷某些質(zhì)量問題的性質(zhì)、或是“輕重緩急”，來合理地追究相關(guān)負(fù)責(zé)人的實際責(zé)任問題，從而更好地進(jìn)行后續(xù)工作的處理與整改措施。最后，管理人員要積極地構(gòu)建鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督工作的管理檔案，并且，這些檔案還需要安排專業(yè)人士來進(jìn)行統(tǒng)一負(fù)責(zé)與管理。對各類型鐵路工程的質(zhì)量監(jiān)督資料進(jìn)行科學(xué)分類、統(tǒng)一存檔，且定期地進(jìn)行統(tǒng)計、復(fù)查工作。值得一提的是，檔案管理人員還需要依據(jù)相關(guān)規(guī)定，定期將統(tǒng)計的整理結(jié)果上交給部門領(lǐng)導(dǎo)，從而完善整體鐵路工程的統(tǒng)籌化管理工作。

四、有效提升建筑工程的質(zhì)量監(jiān)督效率

一般來說，內(nèi)部管理工作必須要與外部監(jiān)督工作“齊頭并進(jìn)”，聯(lián)動發(fā)展，方能進(jìn)一步地促進(jìn)鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督工作的執(zhí)行效果的穩(wěn)步提高。因此，有效地提升鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督工作的實際效率，是現(xiàn)階段亟待解決的首要問題。第一，對鐵路工程的質(zhì)量監(jiān)督工作實行“動態(tài)化”管理模式。例如：加大對鐵路工程建設(shè)項目中的重點環(huán)節(jié)的檢查力度，適當(dāng)?shù)靥岣邔δ承╆P(guān)鍵性施工步驟的抽查頻率，適時地根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況來調(diào)整當(dāng)下的質(zhì)量監(jiān)督工作的執(zhí)行方法與執(zhí)行力度，從而真正地做到動態(tài)化地實施鐵路工程的質(zhì)量監(jiān)督工作，并為鐵路工程項目建設(shè)的實際施工環(huán)節(jié)管理工作提供有效的助力作用。第二，積極地貫徹、落實鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督工作的后續(xù)“交底”環(huán)節(jié)。通常而言，“交底”環(huán)節(jié)的圓滿完成，意味著專職從事于鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督工作的相關(guān)人員其首次深入到施工現(xiàn)場第一線的工作結(jié)果。同時，“交底”工作對于聯(lián)合其他部門的責(zé)任人，共同地優(yōu)化建筑工程的最終安全質(zhì)量問題也有著不可替代的關(guān)鍵性助力作用。因而，在實施工作“交底”環(huán)節(jié)之際，工作人員應(yīng)當(dāng)仔細(xì)、詳盡地展示鐵路工程其質(zhì)量監(jiān)督工作的執(zhí)行成果，諸如：建筑工程的驗收時間、鐵路工程的實際驗收程序、相關(guān)的注意事項，以及具體的質(zhì)量監(jiān)督方式等多方面的內(nèi)容。只有這樣，方能有效地提升工作效率，從而強(qiáng)化鐵路工程最終成果的質(zhì)量安全。

結(jié) 語

總而言之，我們國家的鐵路工程的施工過程當(dāng)中，所需要實施的質(zhì)量監(jiān)理過程對于鐵路的相關(guān)建設(shè)來說是非常重要的，施工質(zhì)量監(jiān)理的相關(guān)管理水平的提升需要鐵路工程的各個環(huán)節(jié)中各個部門及施工人員的共同努力，只有這樣才能保證工程預(yù)達(dá)到的社會效益與經(jīng)濟(jì)效益，推動我國鐵路工程施工質(zhì)量監(jiān)理舉措的專業(yè)化水平不斷提升，從而使得鐵路施工過程當(dāng)中，所需要達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)可以進(jìn)行進(jìn)一步的完善，進(jìn)而能夠讓我們國家的鐵路運行達(dá)到安全可靠的效果。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 于江波.淺談高速鐵路路基施工質(zhì)量監(jiān)理要點構(gòu)建[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2016（24）：119-120.

[2] 孫 敖.對鐵路隧道工程施工質(zhì)量監(jiān)理的思考[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2017（08）：18-28.

[3] 王玉臣.對鐵路隧道工程施工質(zhì)量監(jiān)理的思考[J].山西建筑，2015，40（15）：244-245.。