通過(guò)精細(xì)化管理做好高速公路養(yǎng)護(hù)工作

邢濤

【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路在人們的出行與社會(huì)的發(fā)展中占據(jù)著相當(dāng)重要的地位。高速公路建成投入運(yùn)營(yíng)后，隨著時(shí)間的發(fā)展和交通量的增加，使用功能會(huì)逐漸下降，陸續(xù)出現(xiàn)各類病害。為了保證高速公路使用者的行車安全，做好日常養(yǎng)護(hù)工作顯得十分重要。

【Abstract】With the rapid development of economy， the expressways occupies a very important position in people's outgoing and social development. After the expressway is built and put into operation， with the development of the time and the increase of the traffic， the use function of the expressway will decrease gradually， and various diseases will appear in succession. In order to ensure the driving safety of expressway users， it is very important to do a good job of daily maintenance work.

【關(guān)鍵詞】高速公路；養(yǎng)護(hù)；管理創(chuàng)新

【Keywords】expressway； maintenance； management innovation

【中圖分類號(hào)】U445.7 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2018）07-0010-02

1 高速公路養(yǎng)護(hù)管理的概念

高速公路的養(yǎng)護(hù)是養(yǎng)護(hù)管理工作的重要組成部分，需要采取合理的技術(shù)措施，對(duì)高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持完好、暢通、整潔、美觀的狀態(tài)。目的是為了保證高速公路處于良好的狀態(tài)，保持良好的使用功能，向使用者提供良好的服務(wù)。

高速公路養(yǎng)護(hù)是對(duì)道路橋梁的保養(yǎng)與維護(hù)，可分為“養(yǎng)”和 “護(hù)”兩個(gè)方面?！梆B(yǎng)”主要指從建成通車開(kāi)始的對(duì)道路的全過(guò)程養(yǎng)護(hù)，“護(hù)”主要指對(duì)道路建成后出現(xiàn)破損部分的修復(fù)。

2 高速公路養(yǎng)護(hù)管理的特點(diǎn)

高速公路是國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施，是收費(fèi)的，因此保證高速公路良好的使用性能和優(yōu)良的服務(wù)水平，就成了養(yǎng)護(hù)管理的首要任務(wù)。高速公路上車行速度快，如路面、橋梁或附屬設(shè)施出現(xiàn)任何問(wèn)題將會(huì)對(duì)駕乘人員造成嚴(yán)重的生命威脅。

高速公路的養(yǎng)護(hù)對(duì)象不僅包含道路、橋涵、隧道及其沿線設(shè)施，還包括交通安全設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施、照明設(shè)施、沿線綠化、環(huán)保設(shè)施、收費(fèi)站棚及生活服務(wù)設(shè)施等。涉及道橋、建筑、綠化、機(jī)電、計(jì)算機(jī)等多專業(yè)，是一個(gè)綜合管理體系。

3 高速公路養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容

高速公路養(yǎng)護(hù)包含：日常養(yǎng)護(hù)、定期維護(hù)、專項(xiàng)維修三個(gè)方面。

日常養(yǎng)護(hù)是為了保障公路交通安全，針對(duì)公路基礎(chǔ)組成部分及附屬設(shè)施日常情況，進(jìn)行日常作業(yè)。包含路面機(jī)械清掃、人工撿拾、沿線設(shè)施檢查修復(fù)、汛期前的清理、冬季除雪作業(yè)等。

定期維護(hù)是對(duì)道路的輔助設(shè)施、路面標(biāo)線、沿線標(biāo)志、涵洞設(shè)施、橋梁等進(jìn)行檢查，根據(jù)情況進(jìn)行路面標(biāo)線施劃、標(biāo)志板面更換、涵洞維修、橋梁經(jīng)常性檢查等。

專項(xiàng)維修是指路面出現(xiàn)車轍、裂縫、坑槽或橋梁定期檢查中發(fā)現(xiàn)影響行車安全的病害，進(jìn)行有針對(duì)性專項(xiàng)修復(fù)。

4 高速公路日常養(yǎng)護(hù)的基本原則

高速公路道路、橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)十分重要。尤其是在道路、橋梁病害高發(fā)的春季、雨季，如沒(méi)有及時(shí)實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，到了病害高發(fā)期會(huì)造成較大的病害很難進(jìn)行維修，不僅達(dá)不到維修效果還會(huì)造成投入更大的人力、物理的投入。因此，必須加強(qiáng)日常巡視和檢查，在道路和橋梁在病害初發(fā)時(shí)期就開(kāi)展養(yǎng)護(hù)維修，避免病害進(jìn)一步擴(kuò)展，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)節(jié)約和保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的目標(biāo)。

定期開(kāi)展路面、橋梁的檢測(cè)包括：首先是系統(tǒng)收集管養(yǎng)范圍內(nèi)橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)，建立橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)，為橋梁的養(yǎng)護(hù)維修管理提供科學(xué)數(shù)據(jù)。委托橋梁檢測(cè)單位對(duì)橋梁的各部位損壞程度、實(shí)際承載力等進(jìn)行安全技術(shù)評(píng)估，保障高速公路的安全暢通。其次是要深入了解高速公路的使用性能，對(duì)路面實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤管理。對(duì)路面三大指標(biāo)：彎沉、平整度和摩擦系數(shù)進(jìn)行全線檢測(cè)，通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行指導(dǎo)。

橋梁和路面的完好是保證高速公路交通暢通的首要條件。隨著高速公路的使用年限、交通流量增長(zhǎng)，尤其是超載、超限車輛的嚴(yán)重破壞，高速公路橋梁、路面的各類病害大量出現(xiàn)，各類技術(shù)指標(biāo)下降明顯，甚至產(chǎn)生安全隱患，因此要以路面和橋梁作為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)。

由于高速公路具有高速度、大容量的特征，日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、路面病害維修、附屬設(shè)施維修和沿線綠化等要保持及時(shí)和高效。針對(duì)突發(fā)應(yīng)急事件建立全天候快速反應(yīng)機(jī)制，制訂詳細(xì)的應(yīng)急措施，做好人員和設(shè)備的準(zhǔn)備，確保高速公路暢通。

由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)多是在車輛通行的狀態(tài)下實(shí)施，具有一定的危險(xiǎn)性，必須加強(qiáng)安全教育，要高度重視安全生產(chǎn)。路上作業(yè)時(shí)，碼放施工作業(yè)區(qū)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，夜間還要配備照明設(shè)備。

5 精細(xì)化管理在養(yǎng)護(hù)工作中的應(yīng)用

高速公路養(yǎng)護(hù)在現(xiàn)有通行的高速公路上通過(guò)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，保證高速公路的良好狀況，為過(guò)往司乘人員提供安全、舒適的行車環(huán)境。

用精細(xì)化管理指導(dǎo)日常養(yǎng)護(hù)工作，能夠起到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)養(yǎng)護(hù)、控制成本，收效顯著的作用。目前，高速公路常規(guī)養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀是憑經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)過(guò)去的實(shí)際情況完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)，沒(méi)有真正形成從理論到實(shí)踐整個(gè)過(guò)程的養(yǎng)護(hù)辦法和管理，指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)具有隨意性、抽象性，使之養(yǎng)護(hù)后不能形成數(shù)據(jù)化和理論化，也就不能在養(yǎng)護(hù)工作中有所創(chuàng)新。貫徹精細(xì)化管理理念，就是要在理論化的基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新，養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量逐年提高。

6 高速公路路面和橋梁中出現(xiàn)的主要病害

運(yùn)營(yíng)中的高速公路路面主要有瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面兩種。因北方常見(jiàn)瀝青混凝土路面，這里主要介紹。瀝青混凝土路面病害主要有坑槽、車轍、翻漿、唧漿、橋頭搭板跳車、裂縫、事故損毀等等，這些都直接或間接地影響著高速公路的行車安全和形象。產(chǎn)生這些病害的原因是多方面的，有季節(jié)性的，如雨季、冬季、溫差，也有車輛造成的，如超載、超負(fù)荷、交通事故，還有可能是修復(fù)不及時(shí)、建造時(shí)的質(zhì)量缺陷等。

這些病害的主要特點(diǎn)歸納起來(lái)為“確定性”和“不確定性”兩個(gè)方面。所謂“確定性”病害指在一定時(shí)間內(nèi)的一定區(qū)域或點(diǎn)面上容易出現(xiàn)的病害情況，如坑槽、車轍、跳車等現(xiàn)象。而“不確定性”病害指不可預(yù)見(jiàn)的病害或損毀，如受溫度差或疲勞引起裂縫和交通事故等原因的損毀。這些病害又是我們?nèi)粘ｐB(yǎng)護(hù)中經(jīng)常出現(xiàn)的主要問(wèn)題，因此，日常養(yǎng)護(hù)工作要針對(duì)這些情況及時(shí)采取有效措施，是日常養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)。

橋梁主要病害有橋面積水、泄水孔堵塞、橋面破損等。橋面不平整會(huì)造成車輛通過(guò)時(shí)顛簸，直接產(chǎn)生沖擊力，增加構(gòu)件負(fù)擔(dān)，減少使用壽命。欄桿破損沒(méi)有及時(shí)修復(fù)，會(huì)影響行車安全，降低安全度。橋梁結(jié)構(gòu)件的損壞，如出現(xiàn)變形、沉陷、空洞、裂縫等還會(huì)進(jìn)一步造成混凝土脫落露筋等。附屬標(biāo)志缺失破損，為保證橋梁的正常使用會(huì)設(shè)立限載、限速、限寬、限制軸重的禁令標(biāo)志，如缺失或無(wú)法識(shí)別，將無(wú)法起到提示作用。還有就是技術(shù)資料不全，橋梁基礎(chǔ)資料、往年檢測(cè)資料、維修情況不明。為了做好橋梁的養(yǎng)護(hù)必須進(jìn)行經(jīng)常性檢查、定期性檢查和特殊性檢查。經(jīng)常性檢查每月一次，定期性檢查每季度一次，特殊性檢查不定期進(jìn)行。要做好資料歸檔，建立完整的、系統(tǒng)的技術(shù)檔案。

7 日常養(yǎng)護(hù)中采取的主要技術(shù)措施

高速公路常規(guī)養(yǎng)護(hù)的主要目的就是要保障“暢、潔、綠、美、安”，要達(dá)到這個(gè)目的必須采取有效的防護(hù)措施。

7.1 信息采集，全面了解分析做出快速反應(yīng)

養(yǎng)護(hù)工作要求我們對(duì)路面的狀況作全面的信息收集、了解分析，對(duì)存在的問(wèn)題和將要形成的病害作出判斷，從而以最快的速度做出反應(yīng)。信息采集工作目前情況下主要靠人工巡查、重點(diǎn)踏勘、現(xiàn)場(chǎng)記錄等方式。將信息資料迅速整理，提出實(shí)施建議和方案，供決策參考，要體現(xiàn)在“快”字上。

7.2 迅速處治，全面消除病害隱患

在全面了解和掌握路面病害狀況下及時(shí)處治病害，防止擴(kuò)大和蔓延。對(duì)于路面坑槽裂縫，采取填充修補(bǔ)，面積較大的還要清除挖掘擴(kuò)大再填充修補(bǔ)。對(duì)于橋頭跳車、路面沉降、托空等進(jìn)行壓漿抬升處理。裂縫采取灌漿修補(bǔ)。在高溫或低溫下出現(xiàn)的擠壓膨脹縫，伸縮拉裂縫則采取增設(shè)伸縮縫辦法處治。對(duì)于交通事故損毀、污染路面等，需進(jìn)行洗地作業(yè)、修復(fù)更換設(shè)施、綠化補(bǔ)植，通過(guò)及時(shí)處置，保障道路整潔、暢通。

8 結(jié)語(yǔ)

高速公路的作用和特點(diǎn)決定了高速公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性和特殊性。搞好高速公路的養(yǎng)護(hù)管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期和艱巨的任務(wù)，要樹立“高速公路建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的觀點(diǎn)。將精細(xì)化管理理念運(yùn)用到日常養(yǎng)護(hù)工作中，養(yǎng)護(hù)管理中充分體現(xiàn)科學(xué)性和創(chuàng)新性，不斷提高專業(yè)化養(yǎng)護(hù)管理水平，真正做好高速公路養(yǎng)護(hù)工作，為高速公路的使用者提供“暢通、安全、舒適、美觀”的通行環(huán)境。