“雙一流”建設(shè)中的《智能運輸系統(tǒng)》課程改革探討

肖梅 張雷 胡大偉 馬壯林 彭朝林

摘要：《智能運輸系統(tǒng)》是交通運輸專業(yè)的核心課程，在“雙一流”建設(shè)的新形勢下，對《智能運輸系統(tǒng)》課程建設(shè)提出了更新更高的要求。為此，在課程改革中利用“111”引智計劃和特聘教授崗位，吸引一流的教師隊伍；利用講課大賽、教學(xué)督導(dǎo)和學(xué)生參與評課等方式，激發(fā)教師的授課熱情和積極性，將一流的成熟的科研成果轉(zhuǎn)化為講課的內(nèi)容；改革課程教學(xué)考核方式并建設(shè)一流的課程實習(xí)基地，為學(xué)生參與課程建設(shè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育提供基礎(chǔ)和平臺。以上改革措施取得了良好的成效，引進(jìn)了一批國內(nèi)外有影響力的專家學(xué)者，形成了教學(xué)科研的良性互動，培養(yǎng)的學(xué)生不僅在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中取得了良好的成績，而且在交通運輸行業(yè)發(fā)揮著重要的作用。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力；“雙一流”建設(shè)；核心課程建設(shè)；智能運輸系統(tǒng)

中圖分類號：G473.8；G649.21 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）38-0129-02

一、前言

“雙一流”建設(shè)是指世界一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)，是我國高等教育改革發(fā)展的重大舉措。2010年頒布的《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》明確要求，加快創(chuàng)建世界一流大學(xué)和高水平大學(xué)的步伐，培養(yǎng)一批拔尖創(chuàng)新人才，建成一批世界一流學(xué)科，形成一批國際領(lǐng)先的原創(chuàng)性成果。

二、“雙一流”建設(shè)對《智能運輸系統(tǒng)》課程建設(shè)的要求

1.要加強(qiáng)一流的教師隊伍建設(shè)。一流大學(xué)和一流學(xué)科涉及一流學(xué)生、一流師資、一流學(xué)術(shù)、一流資源、一流管理、一流服務(wù)等，其中學(xué)生、師資、學(xué)術(shù)為共性部分，關(guān)鍵是一流的師資。有了一流的教師，就有產(chǎn)生一流學(xué)術(shù)成果的基礎(chǔ)，就能吸引一流的學(xué)生，本課程建設(shè)應(yīng)把一流的教師隊伍建設(shè)放在首要位置。

2.授課教師的配備要實現(xiàn)多學(xué)科交叉。授課教師的配備要實現(xiàn)多學(xué)科交叉?！吨悄苓\輸系統(tǒng)》課程內(nèi)容涉及信息技術(shù)、通信技術(shù)、電子控制技術(shù)和集成技術(shù)等的融合運用，是多學(xué)科交叉的專業(yè)課，從一流的課程建設(shè)的要求，以知識整合為核心，實現(xiàn)多學(xué)科的在《智能運輸系統(tǒng)》課程中的整合，注重課程的內(nèi)涵建設(shè)，始終保持授課課程內(nèi)容的科學(xué)性、先進(jìn)性和系統(tǒng)性，體現(xiàn)當(dāng)前智能運輸在社會中的應(yīng)用以及對人才培養(yǎng)的新要求。

3.把一流的科研成果體現(xiàn)在授課內(nèi)容中，要實現(xiàn)科研和授課的良性互動?！半p一流”建設(shè)要求產(chǎn)生一流的科研成果，教師需要將一流的科研成果向教學(xué)內(nèi)容轉(zhuǎn)化。對于“雙一流”建設(shè)來說，一流大學(xué)和一流學(xué)科的國際聲譽直接體現(xiàn)在國際一流的科研水平和學(xué)術(shù)地位上，而一流學(xué)生則是其學(xué)術(shù)地位的根本保證，也是學(xué)校核心競爭力的源泉。

4.要改革課程教學(xué)方式，以培養(yǎng)一流的創(chuàng)新拔尖人才為目標(biāo)?！半p一流”建設(shè)的首要任務(wù)是人才培養(yǎng)，一流創(chuàng)新拔尖人才的培養(yǎng)是一流學(xué)科和一流大學(xué)的重要標(biāo)識。一流學(xué)科以專業(yè)課程教學(xué)的方式向?qū)W生傳授知識，培養(yǎng)專業(yè)能力，塑造人格。

三、“雙一流”背景下《智能運輸系統(tǒng)》的課程改革探索

1.打造一流的科研平臺，引進(jìn)一流的教師隊伍，合理分配教師和教學(xué)環(huán)節(jié)。利用一流的科研平臺，引進(jìn)一流的教師隊伍，培養(yǎng)一流的人才，出一流的成果。關(guān)鍵在于有一個一流的科研平臺。2014年4月12日，我校高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智計劃（“111”計劃）“車—路信息感知與智能交通系統(tǒng)學(xué)科創(chuàng)新引智基地”項目啟動，推動了我校高水平的國際合作研究和學(xué)術(shù)交流的開展。有了一流的國內(nèi)外教師隊伍，通過講座，聯(lián)合研究生培養(yǎng)，拓展了《智能運輸系統(tǒng)》課程的內(nèi)涵，提高了課程建設(shè)質(zhì)量。

2.以制度促進(jìn)授課內(nèi)容更新，促進(jìn)教學(xué)和科研的良性互動，形成一流的講義。授課內(nèi)容的更新關(guān)鍵在于解決教學(xué)和科研兩層皮的問題，在于解決如何通過知識創(chuàng)新推動學(xué)科創(chuàng)新的問題，保持教學(xué)的前沿性和先進(jìn)性，促進(jìn)一流課程和學(xué)科的發(fā)展。（1）通過學(xué)生評課機(jī)制和講課大賽的形式，調(diào)動教師更新授課內(nèi)容的積極性，鼓勵一線的教師把自己成熟的科研成果轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容。把科研成果向教學(xué)轉(zhuǎn)化效果的評價權(quán)交給一線的教師和學(xué)生：通過教師點評講課大賽等形式，調(diào)動一線教師更新授課內(nèi)容的積極性；引入學(xué)生評價機(jī)制，每學(xué)期組織學(xué)生的評課活動，對教師的教學(xué)效果進(jìn)行評估。（2）建立校院兩級教學(xué)督導(dǎo)制度，從經(jīng)驗豐富，責(zé)任心強(qiáng)的退休教授中擇優(yōu)返聘到教學(xué)督導(dǎo)崗位上來，不打招呼，推門聽課，并及時通過多種形式反饋聽課情況。從制度上促使一線教師積極更新授課內(nèi)容，保持授課內(nèi)容的前沿性和創(chuàng)新性。

3.改革課程教學(xué)和考核方式，提高學(xué)生參與課程的積極性和主動性。積極轉(zhuǎn)換教學(xué)方式，授課教師由原來的1人授課，到分單元多人聯(lián)合授課；由原有單一的課堂授課，轉(zhuǎn)化為課堂授課和講座、課程設(shè)計和實地參觀考察相結(jié)合；由課堂45分鐘的授課，轉(zhuǎn)化為線上線下相結(jié)合，通過網(wǎng)絡(luò)課堂、手機(jī)微信公眾號等方式向?qū)W生傳授專業(yè)知識。

4.打造一流的實習(xí)基地，培養(yǎng)創(chuàng)新拔尖人才。建設(shè)好一流的基地，是培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，建設(shè)一流學(xué)科必須要有支撐條件，是學(xué)生參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動的重要平臺。2017年3月12日長安大學(xué)、清華大學(xué)聯(lián)合中國移動申報了教育部車輛網(wǎng)重點實驗室，長安大學(xué)車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車試驗場成為了該實驗室的重要測試基地，同時，作為學(xué)生《智能運輸系統(tǒng)》課程的教學(xué)實習(xí)基地，車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車試驗場為培養(yǎng)創(chuàng)新拔尖人才提供了良好的平臺。

四、結(jié)語

“雙一流”建設(shè)對《智能運輸系統(tǒng)》課程建設(shè)提出了新的要求，我們應(yīng)對新的形勢，采取了以下的改革舉措，取得了較好的成果。（1）利用“111”引智計劃和特聘教授崗位，吸引一流教師隊伍參與到本課程的建設(shè)中。（2）利用講課大賽、教學(xué)督導(dǎo)和學(xué)生參與評課等方式，促進(jìn)一線的教師積極將一流的成熟的科研成果轉(zhuǎn)化為講課的內(nèi)容。（3）改革課程考核方式并建設(shè)一流的課程實習(xí)基地，為學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)提供基礎(chǔ)和平臺。

參考文獻(xiàn)：

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