水泥混凝土路面試驗(yàn)檢測(cè)要點(diǎn)分析

文/海南路橋工程有限公司 藍(lán)海峰

水泥混凝土路面具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性、承載力以及抗水性能，造價(jià)相對(duì)較低，因此被廣泛的應(yīng)用在道路工程中。但水泥混凝土道路在使用的過程中，由于受到多種外界因素的影響，可能會(huì)導(dǎo)致水泥混凝土路面的質(zhì)量發(fā)生明顯下降，從而為人們的出行帶來較大的安全隱患。因此需要加強(qiáng)對(duì)水泥混凝土路面的試驗(yàn)檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)水泥混凝土路面施工中存在的問題，從而保障公路的安全性。

水泥混凝土路面的基本特征

承載力能力較強(qiáng)

水泥混凝土路面的施工原材料主要是由粗集料以及密集材料結(jié)合形成的，能夠承受較大的承載力，穩(wěn)定性相對(duì)較好，所以能夠承受較長(zhǎng)時(shí)間的使用，并滿足各種復(fù)雜的交通運(yùn)輸工具的使用。正由于水泥混凝土路面此類優(yōu)點(diǎn)，該類型路面被廣泛應(yīng)用于道路工程中。另外，水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)相對(duì)較為牢固，并且還具有伸縮縫隙的功能，能夠有效地避免路面出現(xiàn)開裂或者斷裂的情況，在很大程度上提高了水泥混凝土路面的承載力。

穩(wěn)定性較強(qiáng)

與瀝青路面相比較而言，水泥混凝土路面的質(zhì)量、穩(wěn)定性以及硬度相對(duì)較高，不易出現(xiàn)老化、裂縫、斷裂或者車轍等問題，也不會(huì)由于長(zhǎng)時(shí)間遭受雨水浸泡而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)受損的情況。

較強(qiáng)的耐久性

在公路工程施工中，使用水泥混凝土作為施工材料能夠充分保證公路工程的承載力，同時(shí)還能夠有效提高路面的穩(wěn)定性和耐磨性，在很大程度上延長(zhǎng)了路面的使用年限。

抗腐蝕性

水泥混凝土路面的原材料不存在敏感化學(xué)物質(zhì)材料，使得路面具有良好的抗腐蝕性，從而有效的保證了水泥混凝土路面的使用質(zhì)量。

水泥混凝土路面的試驗(yàn)檢測(cè)要點(diǎn)

對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行科學(xué)有效的試驗(yàn)檢測(cè)能夠有效的避免水泥混凝土路面出現(xiàn)質(zhì)量問題，對(duì)水泥混凝土路面的試驗(yàn)檢測(cè)要對(duì)以下內(nèi)容嚴(yán)格控制：

取樣方法及要點(diǎn)

鉆芯取樣是對(duì)水泥混凝土公路試驗(yàn)檢測(cè)的主要方法，在鉆心取樣之前，現(xiàn)場(chǎng)施工人員需要分析與總結(jié)鉆芯取樣對(duì)水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)所帶來的影響。保證混凝土構(gòu)件不在同一段鉆芯取樣，同時(shí)避免與鋼筋構(gòu)件接觸。在此基礎(chǔ)上，還應(yīng)對(duì)鉆芯取樣的直徑作出明確規(guī)定，一般情況下鉆芯取樣的直徑都需要保持在150mm左右。從水泥混凝土路面施工的角度考慮，鉆芯取樣的樣本長(zhǎng)度與直徑比例需要嚴(yán)格控制在1.9至2.1之間。在正式的試驗(yàn)檢測(cè)工作之前，工作人員要將鉆芯取樣的樣本做標(biāo)號(hào)，并且對(duì)不同樣本的取樣位置詳細(xì)記錄，從而保證對(duì)水泥混凝土路面作出準(zhǔn)確判斷。

抗滑性試驗(yàn)檢測(cè)要點(diǎn)

對(duì)于水泥混凝土路面的抗滑檢測(cè)試驗(yàn)一般都分為不同的內(nèi)容，主要內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)：

（1）摩擦系數(shù)的檢測(cè)

水泥混凝土路面的摩擦系數(shù)檢測(cè)通常是利用儀器直接檢測(cè)，檢測(cè)的主要對(duì)象即為水泥混凝土路面自身的抗滑值，在得到路面的抗滑值之后通過計(jì)算得到水泥混凝土路面的抗滑性能。在具體的抗滑值檢測(cè)過程中，可以使用BPN來表示單個(gè)點(diǎn)面的抗滑值，檢測(cè)的數(shù)據(jù)需取整。在測(cè)點(diǎn)的位置上，還要同時(shí)使用溫度計(jì)來確定路面的溫度，并且將記錄到的數(shù)值調(diào)整到整數(shù)。通常情況下，三個(gè)單點(diǎn)組成一個(gè)測(cè)點(diǎn)，在試驗(yàn)的過程中，要保證每個(gè)測(cè)點(diǎn)上的三個(gè)單點(diǎn)在同一輪跡帶上，并且單點(diǎn)實(shí)際的位置不能超過3米至5米的范圍。

（2）構(gòu)造深度的檢測(cè)

一般情況下，對(duì)水泥混凝土路面構(gòu)造深度的檢測(cè)可以使用手工鋪砂法，通過對(duì)水泥混凝土路面構(gòu)造深度的準(zhǔn)確試驗(yàn)檢測(cè)，能夠從宏觀的角度來判斷水泥混凝土路面的整體結(jié)構(gòu)是否科學(xué)合理。水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)深度一般還被稱為紋理深度，紋理深度不僅能夠充分反映路面的粗糙程度，同時(shí)還能夠表現(xiàn)出路面的排水性能以及噪音狀況，因此構(gòu)造深度的檢測(cè)具有重要的價(jià)值。手工鋪砂法的步驟如下：首先將監(jiān)測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈，一般情況下檢測(cè)點(diǎn)面積不小于30cm＊30cm；在圓筒中裝滿砂，保證砂的密實(shí)度，并且在補(bǔ)足砂之后使用鋼尺刮平，在該步驟中要注意不能直接使用圓筒裝砂，而是要使用鏟子裝滿圓筒；將砂倒在路面上，使用底面粘著橡膠品的推平板，在鋪砂位置反復(fù)做攤鋪運(yùn)動(dòng)，合理的控制力度保證砂盡可能的向外部推開，保證砂填滿凹凸不平的路表面，并且盡可能的將砂攤鋪成圓形；使用鋼尺對(duì)攤鋪出的圓形測(cè)量垂直方向的直徑，并且取平均值，精度要控制在5mm范圍內(nèi)；最后按照以上步驟在每個(gè)測(cè)試點(diǎn)檢測(cè)不少于三次，并且保證三個(gè)測(cè)點(diǎn)都在同一輪跡帶上，最后根據(jù)檢測(cè)得到的數(shù)值計(jì)算路面結(jié)構(gòu)的深度。

耐久性試驗(yàn)檢測(cè)要點(diǎn)

（1）耐磨性能檢測(cè)

在檢測(cè)水泥混凝土路面的耐磨性能時(shí)，應(yīng)該選取三個(gè)試件，并且使用相同的磨損方法對(duì)試件磨損，最終確定不同試件的磨損量，將3個(gè)磨損值計(jì)算取平均值作為磨損試驗(yàn)的最終結(jié)果。在水泥混凝土耐磨性檢測(cè)時(shí)，為了保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，則應(yīng)該對(duì)數(shù)據(jù)實(shí)施相同的控制手段。

（2）抗凍性試驗(yàn)

快凍法檢測(cè)水泥混凝土路面抗凍性主要包括以下幾個(gè)步驟：將試件放置在指定的檢測(cè)儀器中，通過該儀器對(duì)試件進(jìn)行快速冷凍處理；在試件快速冷卻之后，立刻檢測(cè)試件的強(qiáng)度、外觀以及穩(wěn)定性，從而判斷水泥混凝土路面在快速冷凍之后性能是否發(fā)生變化，從而得到該試件的抗凍性能。

強(qiáng)度與彈性試驗(yàn)檢測(cè)要點(diǎn)

（1）抗彎拉強(qiáng)度檢測(cè)

對(duì)于水泥混凝土路面而言，抗彎拉強(qiáng)度檢測(cè)是一項(xiàng)非常重要的力學(xué)方面的檢測(cè)，所謂抗彎拉強(qiáng)度就是指水泥混凝土路面在受到一定的彎拉應(yīng)力之后，在發(fā)生變形的臨界點(diǎn)所需要的最小應(yīng)力。在對(duì)水泥混凝土路面的抗彎拉強(qiáng)度檢測(cè)時(shí)，一般是對(duì)水泥混凝土試塊按照規(guī)范要求試驗(yàn)，該項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容的技術(shù)要求相對(duì)較高。一般情況下對(duì)水泥混凝土路面作出抗彎拉強(qiáng)度檢測(cè)的主要目的是為了有效防止路面由于抗彎拉強(qiáng)度不足而出現(xiàn)的路面開裂問題。在實(shí)際的試驗(yàn)檢測(cè)中，要對(duì)試件的尺寸準(zhǔn)確的確定，一般要求試件的長(zhǎng)向中部1/3的位置，同時(shí)直徑不超過5mm的位置。在處理好試件之后，對(duì)試件做好檢查即可做抗彎拉試驗(yàn)，最終的試驗(yàn)結(jié)果要使用3組試驗(yàn)的平均值作為試驗(yàn)最終值。

（2）劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)

水泥混凝土路面實(shí)際上屬于剛性路面，而針對(duì)剛性需要做劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)，所謂的劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)就是指水泥混凝土路面試件在一定的環(huán)境下所產(chǎn)生分離現(xiàn)象時(shí)，單位膠接寬度位置所需要的拉伸荷載。劈裂強(qiáng)度的檢測(cè)試件一般都是立方體，一般規(guī)格為150mm＊150mm＊150mm。在對(duì)試件分組時(shí)需要重點(diǎn)注意要將養(yǎng)護(hù)條件相同的試件放置在一組做劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)。在試驗(yàn)結(jié)束后計(jì)算劈裂強(qiáng)度數(shù)值時(shí)，需要對(duì)分組試驗(yàn)的結(jié)果計(jì)取平均數(shù)計(jì)算，或者是通過高科技數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)做好歸納計(jì)算與分析，從而最終得到較為準(zhǔn)確的劈裂強(qiáng)度。