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    透層油的滲透性影響因素分析

    2018-08-21 07:11:58廣州市高速公路有限公司營(yíng)運(yùn)分公司何創(chuàng)
    中國(guó)公路 2018年14期
    關(guān)鍵詞:透層殘留物滲透性

    文/廣州市高速公路有限公司營(yíng)運(yùn)分公司 何創(chuàng)

    廣州市高速公路有限公司 白星

    在道路工程中,黏結(jié)作用影響著路面結(jié)構(gòu)的整體性能。穩(wěn)定的整體結(jié)構(gòu)是道路路面具有良好耐久性的前提,在半剛性基層與瀝青面層的層間結(jié)合及瀝青面層加鋪新的瀝青層時(shí)的層間結(jié)合時(shí),高滲透的透層油起到的黏結(jié)作用不可忽視。透層油的灑布在半剛性基層上加鋪瀝青面層時(shí)是必不可少的工序,可有效改善層間的連續(xù)性,使得層間過(guò)渡和黏結(jié)作用得到強(qiáng)化。同時(shí),還能夠防止水分下滲到基層,抑制路面病害的產(chǎn)生。此外,在半剛性基層施工完成后噴灑透層油,可防止基層水分蒸發(fā),防止干縮裂縫病害的出現(xiàn),并降低養(yǎng)護(hù)成本。長(zhǎng)期以來(lái),行內(nèi)研究人員致力于透層油的黏結(jié)性能的研發(fā),但透層油的滲透性能的研究進(jìn)展卻相對(duì)緩慢。

    透層油的滲透機(jī)理

    現(xiàn)階段我國(guó)使用的透層油基本是同種乳化瀝青,普通的乳化瀝青幾乎難以下滲,起不到透層和層間相互黏結(jié)的作用。因此現(xiàn)今采用的透層油是基于普通的乳化瀝青,在其中摻加一定的稀釋溶劑,改善乳化瀝青的滲透性。對(duì)于半剛性基層而言,透層油在基層上噴灑之后首先沿著表面鋪展,進(jìn)而浸潤(rùn)基層材料,然后在自重作用下,透層油沿著集料及空隙逐漸下滲。下滲過(guò)程中乳化瀝青伴隨著破乳,若空隙較小,在集料表面的張力較大且破乳較早的情況下,透層油難以下滲到足夠的深度,反而堆積在基層表面,不但沒(méi)有起到較好的過(guò)渡和層間黏結(jié),反而容易附著在施工機(jī)械車(chē)輪的表面。因此,對(duì)透層油的選擇,不但考慮到其要具有較好的黏結(jié)性,也要具有良好的滲透性。

    滲透性影響因素

    基層材料的界面張力

    界面張力發(fā)生在異相物質(zhì)的接觸處,乳化瀝青與基層集料的接觸界面為曲面。對(duì)于乳化瀝青顆粒而言,其處于集料形成的微小孔隙上,受到兩種材料間形成的界面張力。若接觸面積較小,則形成的界面張力較大,以至于超過(guò)乳化瀝青顆粒的自重,則乳化瀝青不會(huì)下滲。因此,在噴灑透層油前要對(duì)半剛性基層表面進(jìn)行清掃和灑水處理,必要時(shí)應(yīng)拉毛處理以確保集料顆粒外露,進(jìn)而確保乳液和集料具有較大的接觸面積,大幅降低其界面張力,提高透層油的滲透性。

    破乳速度

    透層油噴灑后與基層表面集料接觸,在電荷吸附力以及水分流失的條件下,乳化瀝青發(fā)生破乳則瀝青原質(zhì)流出后形成連結(jié)。一旦乳化瀝青發(fā)生破乳,則為其進(jìn)一步的滲透增加了難度。因此,要確保透層油的破乳速度不至太快,使得乳化瀝青能夠充分的滲透到基層中。

    基層材料和結(jié)構(gòu)類型

    基層的材料性質(zhì)和結(jié)構(gòu)類型均影響著透層油乳化瀝青在半剛性基層表面滲透的深度。表層集料的粒徑大小、紋理特性和含水率等會(huì)影響乳化瀝青中的水分變化,進(jìn)而影響乳液的破乳。若選用的集料較為干燥且表面相對(duì)粗糙,則會(huì)導(dǎo)致乳化瀝青中水分快速流失,加快破乳速度進(jìn)而降低透層油的滲透性。

    半剛性基層的級(jí)配類型若為懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu),則細(xì)集料以及礦粉偏多,整體結(jié)構(gòu)的空隙較小,則會(huì)加大對(duì)透層油的滲透阻力,降低滲透深度。而骨架空隙結(jié)構(gòu)的基層優(yōu)點(diǎn)是空隙較大,這對(duì)透層油的下滲是十分有利的,但較大的空隙結(jié)構(gòu),在一定程度上降低了基層的強(qiáng)度和承載能力,而基層在強(qiáng)度和承載能力方面的要求一般較高,所以多選用骨架密實(shí)型級(jí)配。這種級(jí)配類型的半剛性基層的細(xì)集料含量相對(duì)合適,空隙不至于偏小,為透層油的滲透提供了一定的條件。

    透層油黏度

    黏度是影響透層油滲透性的本質(zhì),黏度過(guò)大會(huì)導(dǎo)致透層油的流動(dòng)性較差,導(dǎo)致滲透性差;黏度過(guò)小,則會(huì)影響透層油的黏結(jié)效果。透層油的黏結(jié)性與其乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物含量有關(guān),蒸發(fā)殘留物含量較小,則黏度較小,其滲透性較好。需要注意的是,若蒸發(fā)殘留物的含量過(guò)低,透層油的穩(wěn)定性較差,此時(shí)滲透下去的幾乎為水分,這些水分的存在會(huì)導(dǎo)致瀝青與基層材料的黏附性變差,進(jìn)而影響透層油的黏結(jié)效果。

    表1 乳化劑類型對(duì)透層油滲透性的影響

    根據(jù)透層油蒸發(fā)殘留物含量對(duì)其滲透性以及黏度的影響,在不影響其儲(chǔ)存穩(wěn)定性的前提下,找到滲透性能好且粘度滿足要求的透層油。如圖3所示,蒸發(fā)殘留物含量在40%至50%之間時(shí),其儲(chǔ)存穩(wěn)定性均滿足要求,在此基礎(chǔ)上,隨著蒸發(fā)殘留物含量的增加,黏度值逐漸增大,但是其滲透深度卻相應(yīng)受到影響。根據(jù)滲透深度的需要,則應(yīng)控制透層油的蒸發(fā)殘留物含量在40%至43%之間。

    圖3 蒸發(fā)殘留物含量對(duì)透層油滲透性影響

    乳化劑類型

    鑒于乳化劑類型不同對(duì)乳化瀝青的破乳以及凝結(jié)產(chǎn)生的影響不同,因此選用何種乳化劑對(duì)透層油的黏度和深度性影響也值得考慮。為了使透層油具有較好的滲透性,則其破乳速度不能夠太快,為此選擇三種破乳較慢的乳化劑摻加到殼牌90#基質(zhì)瀝青中,根據(jù)45:55的油水比例拌制透層油(不摻加固化劑),并涂抹在半剛性基層試件表面,實(shí)驗(yàn)結(jié)果如表1所示。

    通過(guò)表1可以看出,陰離子乳化劑的滲透效果明顯優(yōu)于陽(yáng)離子乳化劑。1#乳化劑形成的透層油破乳速度較快,其滲透深度為0,其余破乳速度較慢的兩者都有一定深度的滲透。蒸發(fā)殘留物含量均在40%至43%之間,粘度相差較小。陽(yáng)離子乳化劑摻加形成的透層油,由于其破乳較快,以及基層材料的堿性作用,破乳后瀝青與基層材料反應(yīng)進(jìn)而阻止瀝青的流動(dòng)和滲透。因此,推薦使用陰離子乳化劑。為提高其黏結(jié)性,可在透層油生產(chǎn)過(guò)程中加入固化劑。

    固化劑

    在透層油中摻加固化劑,可有效改善其黏結(jié)強(qiáng)度,同時(shí)確保其具有足夠好的滲透性。在透層油中摻加不同含量的固化劑后,其蒸發(fā)殘留物含量以及穩(wěn)定性如表2所示,其黏度以及滲透深度變化如圖4所示。

    如表2和圖4所示,在0至1.0%的固化劑摻加量下,其蒸發(fā)殘留物含量均在40%至43%之間,儲(chǔ)存穩(wěn)定性能均表現(xiàn)良好。隨著固化劑摻量的增加,透層油的黏度增大,滲透深度減小。為確保透層油的滲透性能和黏結(jié)性能,選擇其固化劑的摻加量為0.2%至0.4%。

    圖4 固化劑含量對(duì)透層油黏度和滲透性的影響

    結(jié)論

    為確保透層油在半剛性基層上具有良好的滲透性,在灑布透層油前要清掃基層表面,基層盡量選用骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)類型。乳化劑選擇破乳速度較慢的陰離子乳化劑,控制透層油的蒸發(fā)殘留物含量在40%至43%之間。為確保改善透層油滲透性的同時(shí)不降低透層油黏度,建議摻加0.2%至0.4%的固化劑。

    表2 不同固化劑含量的透層油儲(chǔ)存性能

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