郝鵬波 金星羽
摘 要: 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)公路建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大?;備?zhàn)鳛樗嗷炷谅访媸┕さ闹饕獌?nèi)容,目前被大量應(yīng)用。本文主要對(duì)水泥混凝土路面滑膜攤鋪施工準(zhǔn)備、施工工藝進(jìn)行了分析與探討,以期全面提升公路建設(shè)質(zhì)量和效率。
關(guān)鍵詞: 水泥混凝土路面;滑膜攤鋪;施工準(zhǔn)備
一、水泥混凝土路面滑膜攤鋪施工準(zhǔn)備
1、技術(shù)準(zhǔn)備
施工前需進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底、確定施工方案,加強(qiáng)人員培訓(xùn)是必須的。施工單位應(yīng)根據(jù)本單位施工機(jī)械、現(xiàn)場(chǎng)條件,按滑模攤鋪混凝土路面施工新工藝流程編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和實(shí)施方案。對(duì)施工管理人員、試驗(yàn)技術(shù)人員和操作技術(shù)工人進(jìn)行滑模攤鋪施工技術(shù)培訓(xùn),未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得單獨(dú)上崗操作。同時(shí),滑模攤鋪前,施工運(yùn)送水泥混凝土道路應(yīng)提前建成,無(wú)道路通行或有其他困難時(shí),應(yīng)有施工便道,以此確保施工運(yùn)送混凝土的道路基本平整、暢通。
2、原材料準(zhǔn)備
滑摸施工進(jìn)度快,使用的原材料數(shù)量和日供應(yīng)量很大,而原材料又是工程結(jié)構(gòu)物的主要組成部分,不但要保證所需數(shù)量,尤其應(yīng)保證質(zhì)量。即不能出現(xiàn)因數(shù)量供應(yīng)不足而造成停工,更不能將不合格的材料用于工程當(dāng)中。因此根據(jù)施工進(jìn)度安排,應(yīng)保證及時(shí)供應(yīng)各種合格的原材料。水泥、石子、砂、外加劑、鋼筋等大宗材料按施工進(jìn)度要求,在有一定儲(chǔ)量的情況下,確保正常施工供應(yīng),并由實(shí)驗(yàn)人員按規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),確保原材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。
3、機(jī)械準(zhǔn)備
滑摸施工設(shè)備必須配套,并始終處于良好的施工狀態(tài),并達(dá)到要求的質(zhì)量水平。因此,在施工前,必須對(duì)攪拌樓、運(yùn)輸車輛、不料機(jī)、滑模攤鋪機(jī)、拉毛養(yǎng)生機(jī)、鋸縫機(jī)等施工機(jī)械、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀或全站儀等測(cè)量基準(zhǔn)線儀器和人工輔助施工的振搗棒、整平梁、模板等機(jī)具、工具及試驗(yàn)儀器進(jìn)行全面的檢查、調(diào)試、校核、標(biāo)定、維修和保養(yǎng),保證試運(yùn)行正常。
二、水泥混凝土路面滑膜攤鋪施工工藝
1、 測(cè)量放樣
首幅攤鋪利用中線和邊線控制(第二幅攤鋪只用邊線控制即可),控制線用全站儀測(cè)設(shè),間距為直線段10 m,曲線段5 m,控制線離路面邊緣至少50cm,但亦不應(yīng)過(guò)遠(yuǎn)而超出攤鋪機(jī)感應(yīng)桿的最大長(zhǎng)度或者使感應(yīng)桿不穩(wěn)定;在標(biāo)記點(diǎn)外側(cè)大約25cm位置打入支撐桿; 用水準(zhǔn)尺從標(biāo)記點(diǎn)豎直向上量取調(diào)整后的高差,調(diào)整支撐桿橫桿的方向和長(zhǎng)度,使卡口位置正好處于該位置然后固定,可以用墜子保證其精確性;將控制線掛在支撐桿橫桿卡口處,用緊繩器從兩側(cè)拉緊。
2、混凝土攪拌
攪拌前要嚴(yán)格檢測(cè)骨料的含水量及溫度(工程所在地高溫多雨)以及水泥的溫度(水泥往往供應(yīng)不及時(shí),不能卸貨后24小時(shí)開(kāi)始使用),溫度超過(guò)35度,必要要求水池中加入冰塊降低拌合溫度。根據(jù)骨料含水量及運(yùn)距和運(yùn)輸方式確定出戰(zhàn)混凝土塌落度。
攪拌過(guò)程中都要隨時(shí)檢查坍落度。嚴(yán)格控制坍落度(必須考慮到運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的塌落度損失)在菲律賓常年炎熱氣候下施工,混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料時(shí)的溫度應(yīng)分別控制在25~30℃之間,并應(yīng)隨時(shí)測(cè)定出戰(zhàn)混凝土溫度。同時(shí)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)要實(shí)驗(yàn)室人員在現(xiàn)場(chǎng)控制塌落度,隨時(shí)同攪拌站聯(lián)系,及時(shí)調(diào)整。
混凝土拌合物應(yīng)均勻一致,不得有未加水的干料、未拌勻的生料和離析等現(xiàn)象,干料和生料禁止用于路面攤鋪。攪拌站每盤(pán)混凝土拌合物之間的坍落度允許誤差為±1cm。試拌及滑模攤鋪時(shí)的坍落度,應(yīng)按確定的坍落度值加上當(dāng)時(shí)氣溫下運(yùn)料所耗時(shí)間的坍落度損失值確定。在雨天或陣雨后,應(yīng)按砂石料實(shí)際含水率及時(shí)微調(diào)加水量。
在保證拌和物質(zhì)量的前提下,應(yīng)科學(xué)編制攪拌計(jì)算機(jī)程序,合理攪拌時(shí)間,以增加混凝土的產(chǎn)量。
3、混凝土運(yùn)輸
運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的混凝土拌合物的坍落度有所損失,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的混凝土塌落度不能高于3cm,選擇混凝土罐車運(yùn)輸塌落度小,卸料困難,可適當(dāng)加大坍落度,出料后等待10分鐘后攤鋪,也可選用自卸車運(yùn)輸,挖掘機(jī)配合卸料。
自卸車運(yùn)送混凝土?xí)r,在裝料時(shí),應(yīng)防止混凝土離析,每裝一盤(pán)料應(yīng)挪動(dòng)一下車位,卸料落差高度不得大于2m?;炷烈坏┰谲噧?nèi)停留超過(guò)初凝時(shí)間,應(yīng)采取緊急措施處置,防止混凝土硬化在車廂內(nèi)。
混凝土運(yùn)輸過(guò)程中要防止漏漿、漏料和污染路面。列日、大風(fēng)、雨天施工,應(yīng)遮蓋自卸車上的混凝土。運(yùn)輸車輛在每次裝混凝土前,均應(yīng)將車廂清洗干凈并灑水濕潤(rùn)。
4、布料設(shè)備布料
滑模攤鋪普通水泥混凝土路面,必須有專人指揮車輛均勻卸料。滑模攤鋪時(shí),機(jī)前的最高料位不得高于滑模攤鋪機(jī)前松方控制板頂面,料位的正常高度應(yīng)在螺旋布料器葉片最高點(diǎn)以下,亦不得缺料。機(jī)前缺料或料位過(guò)高時(shí),采用挖掘機(jī)適當(dāng)布料和送料,布料應(yīng)與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。
5、攤鋪機(jī)攤鋪
攤鋪前將基層表面灑水潤(rùn)濕;合適的坍落度是攤鋪成功的關(guān)鍵。不同的攤鋪機(jī)對(duì)坍落度的要求不同。SF-1700型水泥混凝土滑模攤鋪機(jī)型適宜的坍落度為30mm;攤鋪時(shí)的坍落度偏差不宜超過(guò)±10mm;施工時(shí),應(yīng)同時(shí)在攪拌站和攤鋪現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量坍落度,根據(jù)運(yùn)輸過(guò)程中由于振動(dòng)、氣溫、風(fēng)力、時(shí)間等因素而產(chǎn)生的坍落度損失調(diào)整出現(xiàn)場(chǎng)坍落度;攤鋪速度根據(jù)拌合能力而定,一般控制在1~2m/min,以免過(guò)多地停機(jī)待料;攤鋪機(jī)兩側(cè)各設(shè)1名輔助操作手,以保證攤鋪機(jī)安全、正常工作和保證施工質(zhì)量;攤鋪現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮卸料;拉桿的打入靠側(cè)置式拉桿置放設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn);滑模攤鋪過(guò)程中,前、中、后場(chǎng)應(yīng)保持良好的通訊聯(lián)絡(luò)。
6、路面修整
滑膜攤鋪機(jī)帶有自動(dòng)抹光機(jī),無(wú)需人工大面積修整,人工修整的內(nèi)容主要為路面兩側(cè),因?yàn)檫吘壢菀壮霈F(xiàn)溜邊,配備鋁合金方管制作支撐模板,以及時(shí)處理溜邊現(xiàn)象。處理混凝土表面的局部孔洞和鏝刀推平時(shí)的交接位置;表面波紋度可通過(guò)拖麻袋片來(lái)解決。
混凝土表面紋理的制作可以采用拉毛,也可以采用壓紋。在混凝土初凝以前用滑模攤鋪機(jī)自帶配套的拉毛養(yǎng)生機(jī)進(jìn)行拉毛,滿足抗滑的構(gòu)造深度0.8mm~3mm的要求。
7、養(yǎng)生
水泥混凝土路面采用噴灑養(yǎng)生劑方式養(yǎng)生時(shí),養(yǎng)生劑噴灑劑量、成膜厚度、適宜的噴灑時(shí)間應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。噴灑養(yǎng)生劑的厚度應(yīng)足以形成完全封閉的薄膜;噴灑應(yīng)均勻,成膜厚度應(yīng)一致;噴灑后的表面不得有顏色差異;噴灑時(shí)間宜在表面混凝土泌水完畢后進(jìn)行;噴灑高度宜控制在0.5~1m。
8、切縫
采用桁架式切割機(jī)對(duì)路面混凝土進(jìn)行切縫施工。在平均氣溫20℃~30℃的情況下,10~16小時(shí)即可切縫,切縫深度為板厚的1/3~2/5為宜。施工注意任何情況下都不要超過(guò)24小時(shí),以確?;炷撩姘宀槐焕?。攤鋪長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)時(shí)應(yīng)提前用扁鐵壓縫。切縫完畢后用同等寬度的塑料繩密封。
9、填縫
PG道路封縫膠是一種由兩種劑型組成的性能優(yōu)良、施工方便、不污染環(huán)境的新型填縫料,其施工方法如下:
去掉塑料繩,如果仍有細(xì)料在縫隙內(nèi),應(yīng)用鋼絲刷去除或者用吹風(fēng)機(jī)吹凈,確??p內(nèi)無(wú)水、縫口干燥;用專用工具將配套的海綿條壓入縫內(nèi),壓入深度不小于3cm;以A液∶B液=3∶1的重量比將兩種液體混合并攪拌均勻;將混合料用底部為2mm寬縫隙的長(zhǎng)方形漏斗灌注入縫,高度以低于路面5mm為宜。當(dāng)混凝土養(yǎng)護(hù)14天,混凝土抗折強(qiáng)度達(dá)到100%,道路標(biāo)志標(biāo)線完成后才能開(kāi)放交通。
三、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,滑模攤鋪機(jī)施工技術(shù)在水泥砼路面施工中的應(yīng)用越來(lái)越普及,主要是因?yàn)樵擁?xiàng)施工技術(shù)具有施工質(zhì)量穩(wěn)定、施工速度快和經(jīng)濟(jì)效益良好等特點(diǎn)。為更好地提升工程質(zhì)量,必須做好水泥混凝土路面滑膜攤鋪施工準(zhǔn)備工作,進(jìn)一步規(guī)范施工工藝,只有這樣才能達(dá)到預(yù)期施工效果,才能推動(dòng)公路行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。
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