方曉亞 李昂
摘 要: 市政道路施工中,工程整體質(zhì)量會(huì)直接受到伸縮縫的影響,并且也關(guān)系到道路結(jié)構(gòu)安全。但是,通過廣泛的調(diào)查研究我們發(fā)現(xiàn),市政道路工程伸縮縫跳車問題依然十分普遍,并且這個(gè)問題日趨嚴(yán)重,無論伸縮縫大小,夾縫深淺,都會(huì)帶來較大的影響,容易出現(xiàn)不同高度的臺(tái)階,這樣道路路面就會(huì)受到車輛更加嚴(yán)重的沖擊,并且駕駛員駕駛的穩(wěn)定性也會(huì)受到影響,甚至?xí)霈F(xiàn)交通事故,不利于道路正常運(yùn)行。因此,必須重視市政道路施工質(zhì)量,對(duì)伸縮縫施工技術(shù)熟練掌握。
關(guān)鍵詞: 伸縮縫;分類;市政道路;施工工藝
一、伸縮縫分類
1、鋼板式伸縮縫
鋼板式伸縮縫主要有兩種形式。第一種其成本較低,且施工技術(shù)簡(jiǎn)單方便,嫩鞏固在人行道中的U型材料中進(jìn)行縫隙設(shè)置,第二種抗壓能力和承載能力高,技術(shù)形式為搭接板式。鋼板式伸縮縫技術(shù)承受能力較高,然而生命周期不長(zhǎng),難以承受較強(qiáng)烈的震動(dòng)。
2、板式橡膠伸縮縫
板式橡膠伸縮縫技術(shù)應(yīng)用廣泛。首先,其"彈性(即伸縮)"能力較高,使得此材料的伸縮縫能夠承受強(qiáng)烈的震動(dòng),保證市政道路的抗震能力,避免旁邊環(huán)境受到其他因素(如噪聲等)的影響;其次,市政道路工程時(shí),此技術(shù)操作便利,達(dá)到施工規(guī)定的難度不大。
3、填塞式伸縮縫
油毛氈與瀝青是填塞式伸縮縫技術(shù)的主要施工材質(zhì)。兩者成本低,保證更好地對(duì)市政道路的造價(jià)加以控制。然而由于其自身的材質(zhì)特點(diǎn),生命周期并不長(zhǎng)。
4、無縫式伸縮縫
站粘性材質(zhì)是無縫式伸縮縫技術(shù)的重要施工材料,其能夠?qū)崿F(xiàn)縫隙形狀的彈性變化。此伸縮縫技術(shù)應(yīng)用范圍較廣,不受過多局限。其主要具備4個(gè)特點(diǎn):(1)防水性高,成本低;(2)施工便利效率高,能夠與施工同時(shí)進(jìn)行;(3)便于更換,不會(huì)對(duì)道路形成太大的影響;(4)抗震能力強(qiáng),適應(yīng)車輛的震動(dòng)。
二、市政道路工程伸縮縫施工工藝
1、確定伸縮量縫隙
伸縮量縫隙大小的確定對(duì)施工質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用。如伸縮量縫隙過大時(shí),因縫隙過寬將導(dǎo)致跳車等問題的出現(xiàn),進(jìn)而降低行車的安全性;如伸縮量縫隙太小,對(duì)橋面變形需求難以滿足,將無法將伸縮縫裝置的作用充分發(fā)揮出現(xiàn),進(jìn)而對(duì)路橋工程質(zhì)量造成極大的影響。因收縮變形導(dǎo)致伸縮縫損壞的情況在實(shí)際工作中出現(xiàn)較少,因此,在提高混凝土抗壓能力的同時(shí),必須確保其縫隙大小符合施工要求。
2、切割伸縮縫
在切割伸縮縫時(shí),切縫會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵,如果這些粉塵直接落在正在施工的市政道路路面上,則會(huì)對(duì)路面造成污染。因此,為了切實(shí)降低粉塵的影響,應(yīng)當(dāng)在切縫的部分布置好彩條布或者是鋼板,并進(jìn)行加固處理。如果橋面使用的是瀝青,那么其平整度的高低對(duì)伸縮縫的施工質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生影響。因此,在切割伸縮縫之前,應(yīng)當(dāng)對(duì)橋梁的瀝青路面進(jìn)行平整,要對(duì)橋面的平整度進(jìn)行監(jiān)測(cè),確保其平整度在可控范圍內(nèi),然后才能夠進(jìn)行伸縮面的切割作業(yè)。橋面的平整度達(dá)到伸縮縫切割的要求之后,就可以按照施工設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行放樣處理,然后再利用切割器具沿著直線進(jìn)行切割。根據(jù)切割的方式進(jìn)行切縫的處理,如果是濕切,那么應(yīng)當(dāng)用清水沖洗石粉,而如果是干切,則應(yīng)當(dāng)借助鼓風(fēng)機(jī)清除橋面的石粉。
3、伸縮縫開槽
一般而言,伸縮縫的槽體的深度應(yīng)當(dāng)不低于13m。在開槽施工作業(yè)時(shí),應(yīng)該使用風(fēng)鎬把槽內(nèi)的垃圾和雜物清理的干干凈凈,同時(shí)還需要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔工作,確?,F(xiàn)場(chǎng)的整潔度。開槽完成之后,安裝型鋼之前,應(yīng)當(dāng)對(duì)槽內(nèi)的毛箍筋以及預(yù)埋筋逐一進(jìn)行檢查,如果有損壞的,則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)植;如果有生銹的,則應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行除銹;如果有變形的,則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行理順和拉直處理。完成開槽作業(yè)之后,應(yīng)該在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)識(shí),從而避免由于車輛通行對(duì)伸縮縫的混凝土施工的質(zhì)量產(chǎn)生影響。
4、型鋼平直度校驗(yàn)
出廠之前,廠家對(duì)型鋼的平直度已經(jīng)進(jìn)行了校驗(yàn),但在運(yùn)輸和裝卸過程中,型鋼會(huì)發(fā)生不同程度的變化,因此安裝施工之前,應(yīng)當(dāng)對(duì)型鋼產(chǎn)品的平直度進(jìn)行校驗(yàn),如果發(fā)現(xiàn)問題,則要及時(shí)校正,確保其平直度合乎要求。
5、伸縮縫的安裝和焊接
對(duì)于裝配已經(jīng)完成將進(jìn)行安裝作業(yè)的伸縮縫,應(yīng)當(dāng)開展全方位的檢查,確保其沒有出現(xiàn)傾斜、扭曲變形和翹曲的現(xiàn)象,驗(yàn)收合格之后,應(yīng)采取有效的措施把伸縮縫平整堆放。在施工中,還應(yīng)該關(guān)注伸縮縫對(duì)施工環(huán)境溫差產(chǎn)生的影響,如果溫差過大,那么就應(yīng)在組裝定位階段進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。此外,焊接施工作業(yè)應(yīng)在適宜的溫度條件下進(jìn)行,同時(shí)為了把型鋼焊接變形降低到最小程度,在施工過程中,首先要對(duì)電焊進(jìn)行定位,然后再開展焊接作業(yè)。
6、混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)
安裝模板之前,應(yīng)當(dāng)把預(yù)留槽內(nèi)的雜物清理干凈,同時(shí)用塑料泡沫作為填充劑,把伸縮縫填實(shí)。預(yù)留槽內(nèi)的混凝土澆筑作業(yè)完成之后,應(yīng)當(dāng)采用刮杠對(duì)表面進(jìn)行刮平作業(yè),防止出現(xiàn)跳車的問題。此外,應(yīng)重視混凝土的養(yǎng)護(hù),安排專門的養(yǎng)護(hù)人員,精心做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作。
三、市政道路伸縮縫施工質(zhì)量控制
在市政道路建設(shè)中,伸縮縫不僅是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素,而且是工程結(jié)構(gòu)安全的重要保障之一。但當(dāng)前,在工程施工當(dāng)中,依然存在著伸縮縫跳車的問題,且隨著中國(guó)市政道路建設(shè)的快速發(fā)展,其表現(xiàn)也越來越突出。市政道路伸縮縫無論是小還是大,以及夾縫下沉無論是淺還是深,均會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的破壞,導(dǎo)致高低不平的臺(tái)階出現(xiàn)。這不僅增加了車輛對(duì)道路路面的沖擊,而且也影響了駕駛員駕駛的穩(wěn)定性和舒適度,嚴(yán)重的話,可能會(huì)導(dǎo)致車毀人亡的交通事故,進(jìn)而使道路的正常運(yùn)行受到影響。因此,相關(guān)各方必須還總是市政道路道路施工中的質(zhì)量。
1、健全質(zhì)量保證體系。施工時(shí)在學(xué)習(xí)圖紙基礎(chǔ)上,保證交底工作順利完成。保證項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、材供商等的工作落到實(shí)處,形成監(jiān)督小組,定期檢查施工情況,并作詳細(xì)記載。及時(shí)匯報(bào)工作,制定改進(jìn)措施。
2、強(qiáng)化質(zhì)量控制力度。第一需要對(duì)生產(chǎn)材料進(jìn)行控制,依照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)改造選材;第二應(yīng)強(qiáng)化質(zhì)量驗(yàn)收,健全材料收發(fā)簽證規(guī)范,不能輕易相信檢驗(yàn)結(jié)果,需要在材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行二次檢查,確保合格。
3、重視施工人員素質(zhì)。定期組織員工學(xué)習(xí)施工技術(shù)并開展道德教育,培養(yǎng)施工人員的責(zé)任意識(shí)。在全面了解伸縮縫施工技術(shù)基礎(chǔ)上落實(shí)施工任務(wù)。提高員工素質(zhì),全程按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)規(guī)范施工。保證施工進(jìn)度,控制成本。
四、結(jié)束語
綜上所述,伸縮縫施工技術(shù)是市政道路工程中一個(gè)重要組成部分,它雖然具有較小的施工規(guī)模,但其卻極易被破壞,因其長(zhǎng)期承受各種負(fù)荷,且一直暴露于外部環(huán)境下。當(dāng)其遭受一定破壞后,會(huì)嚴(yán)重影響道路防水性能與行車舒適度、安全性。為此,我們必須對(duì)伸縮縫技術(shù)進(jìn)行積極探索和總結(jié),使伸縮縫的施工質(zhì)量得到有效提高,使市政道路功能作用得到正常發(fā)揮,從而延長(zhǎng)工程的使用壽命。
參考文獻(xiàn)
[1]胡維寧.市政道路施工中對(duì)于伸縮縫施工的運(yùn)用探討[J].江西建材,2015,06(10):119-123.
[2]楊超,張愛民.伸縮縫施工在市政路橋施工中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代裝飾(理論),2014,04(07):182-190.
[3]張偉.市政道路施工中的伸縮縫施工技術(shù)分析[J].江西建材,2014,10(06):106-109.